规划地铁人脑袋有毛病，拧麻花的规划布局合理还是“井”布局合理？条条地铁进高新，有这么布局的吗？应该是，东联系高新，昌东，瑶湖；南联系莲塘，向塘，象湖；西联系西客站，望城，新建，梅岭；北联系，财大，乐化等。以“井”字布局，大家都方便啊，这个麻花样的，换成的话，坐好多冤枉路。南昌地铁和brt一样设计有毛病。
南昌地铁五号线最新进展如何？
近期，南昌轨道交通集团发布的一则招标公告透露，南昌地铁5号线或将于2018年6月前获得国家发改委批复。历经近两个月的时间，中途一度流标后，南昌轨道交通线网规划研究及第三期建设编制工作的招标事宜终于尘埃落定。最终中标单位是广州地铁设计研究院有限公司与南昌轨道交通设计研究院有限公司联合体。上述招标事宜尘埃落定后，未来12年的南昌城市轨道交通线网都将由前述中标单位负责规划研究。
南昌地铁5号线真的要来了！还记得之前报道过5号线的规划路线吗？规划从下罗到高新——从下罗地区起，途径长堎大道、学府大道、红谷南大道、朝阳大道、江铃西路，最终到达高新大道北。如图上灰色的路线，呈U字形。地铁5号线规划路线延长啦！它将下罗和高新连接在一起，途径扬子洲！整个路线变成了环状线路，如图上绿色的线路，呈O字形！图中绿色路线为地铁5号线下罗站——孔目湖站（1号线）——理工站——扬子洲站（7号线，待定）——江纺站——青山湖东站（4号线）——火炬六街站（环线北部大体走向）这是地铁5号线延长后的最新规划路线！那么地铁5号线将给我们带来了什么好处呢？从地图上来看，它三次穿越赣江，好似将南昌核心区包围起来了！把南昌一环、二环都包围起来了！换句话说，南昌又将增加了三条过江隧道，工程浩大！地铁5号线与其他每一条地铁路线都有换乘站，高新、新建、象湖的市民去哪儿都方便！同时，5号线延长，扬子洲人民直接受益！以后到新老城区都带来了极大的便利！。
女孩子去地铁公司好还是铁路局好？
首先，如果读的是专科铁路学校的女孩儿，有地铁或者铁路局来的话，各位女孩纸能报就报，千万别犹豫，犹豫的话你就等着毕业就失业吧。因为学校和专业的限制，如果能进去，这两个方向对女孩儿都是极为友好的。再说一下面对地铁和铁路工作对于女孩子来说到底选哪个好：两者都是国家的企业，先说一下两者的工作强度和待遇。地铁，大城市基本都有，女孩纸一般就是站务员类的或者后勤等等，工作时间基本朝九晚五，白天上班，晚上可以享受大城市迷人的夜生活。
如果是广州地铁等靠近港澳台的地铁公司，还可以乘着轮休和闺蜜或者老公（带孩子？）来一场说走就走的旅行，感受世界的美好与生活的惬意。月工资待遇就我知道的这些个地铁平均下来大概3000-4000左右，别不信，真的，前提是你得好好上班，积极向上，不好好干活是不会有好的待遇的。然后就是铁路局了，全国铁路局基本工资最大差距顶多也就1000左右，其实都挺高，能者多劳多赚钱。
工作岗位和强度的话信号的不太清楚，我就说说运输吧。来了铁路局什么朝九晚五、什么双休日、什么国家法定节假日、什么春节之类的玩意基本没人见过。人民需要你，你就要为人民服务，毕竟人民铁路为人民，岗位有售票员、安检、乘务、车号员（你说啥？车号还要女孩纸？对的！你没看错，那些在大夏天拿个本本抄车号的活有姑娘干，工作挺辛苦。
售票和安检还能好些，至少不用到处跑。至于乘务员，大家都见过吧，都做过火车，乘务员多辛苦大家自己心里有数（所以说以后大家坐火车的时候对乘务员态度好一些，将心比心，彼此都不容易）。最诱人肯定是工资了，定岗基本5500＋，不过特么累啊。 然后我来说一下两者的优缺点。1:工作时间来说，地铁更爽，生活作息规律，和普通上班族一样，比路局不定时，无节假日的工作时间要好太多。
相信很多姑娘们都不愿意熬夜吧。2:工作强度，这个毋庸置疑，地铁无疑比路局轻松好几倍，身体的压力都会少很多。3：工资来说，这点肯定是路局赢，基本高2000。简单来说就这3点，至于其他的所衍生的各种利弊这里就不一一赘述了。综上所述，简单的来说，对女孩子来说地铁工作比路局工作更舒服。当然，不是说让女孩纸都报地铁而放弃铁路局，萝卜青菜各有所爱，报哪个凭自身条件和喜爱决定。
