这个问题，第一财经根据拥有商业资源的枢纽城市的活跃度、生活多样性、未来可塑性，已经给出了非常全面的指导。烟台是二线省市，但为什么很多人总说烟台是三线城市？原因无非是薪资水平城市建设和城市发展。无论哪方面，烟台都是一个妥妥的二线城市。
从政治上来说是二线，从城市上来说是三线，从夜生活上来说是四线。这样说没错吧？数据我就不说了，楼上写的很全。山东第二，全国第二十几名好像，等等无不说明烟台已经是二线了。从城市建设上来说最近几年开发区，莱山区起来的非常快，然而看看福山，老芝罘区，还是老城市的样子。工资不高，开销还不低，原来引以为傲的低房价，一年就被抄上天了。
周围人买车也可以看出来，多数是十万以内的车，而去南方，路上大多是大众，本田，丰田之类的。且不论爱国不爱国，消费水平放在那里。没有有钱人？我可没说，我住在南山公园附近，整天路过泰然名居那边，那里的停车场上的车普遍是二十到五十万的车。从夜生活上来说，那就是四线城市的水平了。我去过很多城市，很难见到晚上七八点街上就没人的！南大街属于繁华路段了吧？上班的时候堵死，天稍微黑一些就可以跑飞机。
福山区更甚，有些公交车七点左右半小时一辆，上车还有座位。有一年元宵节，我们从南山公园出来，七点左右，转了半天没看到可以吃饭的地方，竟然还没开业！要不就是关门了。当然本地人可以自豪的说是慢节奏，生活压力低。每个地方有每个地方的特色，引用17路的台词爱在烟台，难以离开。所以我也没有地域黑，也没有网络上那些为了卖房，刻意把烟台吹捧的宇宙第一。
烟台算是三线城市吗？
其实这个问题第一财经根据商业资源城市枢纽型城市活跃度生活多样性未来可塑性等方面已经给出了非常综合性的指导意见，烟台是一座二线省市，但是为何有很多人一直说烟台是三线城市呢，原因无非是薪资水平城市建设城区发展等几个方面，不管是因为哪个方面，烟台就是妥妥的二线城市。首先在商业资源方面，截止2018年山东上市企业有193家，这其中烟台占38个名额，这里不提县级市的上市企业，单纯烟台辖区的企业有艾迪精密冰轮环境渤海轮渡东诚药业东方电子东方海洋恒邦股份杰瑞股份丽鹏股份龙源技术瑞康医药泰和新材万华化学万润股份张裕正海磁材中宠股份等企业都是烟台五区内的企业，另外像东岳绿叶制药等企业也都是烟台市的企业。
很多人认为烟台主要靠县级市的经济，其实烟台开发区经济优势更加明显。教育资源方面，烟台是山东省内除了济南青岛以为本科高校最多的地级市，烟台大学鲁东大学山东工商滨州医学院海军航空大学等，在省内其他城市或许连以地级市名称命名的大学都没有，高效的数量或许不能反映一个城市的综合水平，但是高校的建设也是一个城市未来人才的支撑。
二线城市在吸引人才方面本来优势就不大，如果市内高校数量少，可想而知未来的人才支撑格局会怎样。城市建设方面，很多人吐槽烟台的城市建设，尤其是芝罘老城区幸福福山老城一带的城市建设比很多三线城市都不如。其实烟台提出做大城市框架才十几年。而且烟台市区的地形限制使得城市综合市政方面的投入更大，就最能体现城市交通的道路，烟台的东西南北主干道有很多的隧道，这在国内很少有二线城市会这般。
烟台房价的发展趋势怎么样？
烟台房价短时间内不可能下跌，这是大势所趋。烟台是山东省的中心城市之一，毗邻青岛威海等经济强市。是国家沿海开放城市，环境优美，风景秀丽，特别宜居。烟台作为环渤海经济圈的核心城市和山东半岛蓝色经济区的中心城市之一，也是山东第二大城市，仅次于西北中心城市Xi安。烟台的工业、商业、金融、旅游业极其发达，也非常吸引外地人哭。
