未来几乎每个地级市都会有高铁，有些省份几乎每个地级市都实现了高铁，县到县高速公路都实现了高铁。便利的副作用是房价飙升。原来三四千的房价现在涨到七八千了，好地段已经破万了。相比大城市房价的增值保值可能性。税率，国家一直在出台房地产交易政策，从宏观方面调控房价。
80万人口的西部县城，即将通高铁，房价4000贵吗？
我觉得，这是个好机遇，有条件的话买套房子，定能增值！我家是个县级市，也是80多万的人口，前几年通了高铁，出门方便了许多。便利带来的副作用是房价飞涨，原来三四千的房价现在已经涨到七八千，地段好的早已破万了，有个同学13年结婚，准备买房，那会房价平平，借了钱买的，135平方，五十几万，现在已经涨到九十多万了，而且还有上升空间。
县城过两年就要通高铁，房价涨幅度大不大？通高铁前买套房如何？
高铁不一定是好事！对于小城市会源源不断的把人，资金抽到大城市，小城市会越来越破败！除非小城市有独特的东西，别的地方没有，矿产，风景，人文，教育，工业等等！高铁意味着出行更方便，人更容易走出去，见过了大城市，回来的就少了！既然回来方便，那我在大城市买房有事回来一趟也耽误不了多少时间！相对于大城市房价的增值和保值的可能信！小城市风险更大！而且大城市工作机会，收入，都更多，
潍坊寒亭的房价还有多大涨幅？
已经趋于稳定了，涨幅开始变慢了。当地政府肯定会调控，2010年~2019年，这10年间潍坊的变化是巨大的，而最大的变化就是棚户区改造、绿化，工程是非常庞大的，几乎将所有的平房区全部拆除了，几乎所有的街道都被绿化铺满。虽然这是好事，但在棚户区没有改造完成之前，因为很多平方被推倒，而未来的趋势就是城镇一体化，那么楼房在短期的供求关系是不成正比的，这也是导致楼价在过去几年内上涨的主要原因，
更重要的是，楼价在开发商、中介、炒房者的操控下，价格涨起来一点不为过。有人说，想要看一个区域的房价是否上涨，那就看这个区域的房产中介公司多不多，如果多，证明该区域内的房地产市场交易较好。但如果客观的分析潍坊寒亭区的房价，我们只需要关注三个维度，一是供需关系比率；二是税率；三是就业岗位，首先，我不是潍坊人，但住在寒亭，纵观寒亭区附近的经济状况还是不错的，但房子的共是大于需的，土生土长的农民大多都是回迁户，而外来的人口也没有那么多，大多数只会选择租房，一套三室两厅的房子租金才1000元左右，而且房源还多的随你挑。
第二，税率，国家一直在针对房地产交易方面出台政策，从宏观方面来调控房价，而潍坊市寒亭区内的房子大多都是新建的，且一部分房本不满年限。甚至有些房子是村里分的，根本没有房本，这是不利于交易的，第三，从就业岗位来讲，潍坊市内相交于下辖的县市的就业岗位少了很多，尤其是寒亭区，作为新区，在各个方面没有发展起来之前，居住、交通虽然还算方便，但还远远没有达到其他地区那么便捷的程度。
500万人口，四线城市；通高铁后1万多房价还会涨吗？
过高铁不稀奇！以后几乎每个地级市都有高铁，个别省份几乎每个地级市都实现了高铁，县县通高速！而且坐高铁也不是天天买房，一年就出去几次！而且现在私家车普及，交通工具选择多！关键看人口和发现！没有产业支撑，房价很难上涨。前期三四线房子的热潮是国家政策和地方政府推动的。现在，这些优势正在收紧。可以说三四线房子上涨空间不大，下跌不利于社会稳定。政府将采取措施调控它们。极有可能对二手房进行操作，限制二手房出售，减免税费，保证新房成交，提高开发商拿地积极性！房地产税未来会在适当的时候实施，四五线城市的房价跌不起什么大风浪。一二线城市只要稳定，就不是城市。你看东北三省很多房子都倒了，那也没什么！,
