平顶山江建设平顶山轻轨一号线。感谢邀请回答这个问题，对于平顶山有所了解的朋友应该知道，平顶山给于外人的第一印象就是煤矿，因为本身煤炭、铁矿石等资源丰富的原因使得平顶山早就形成了以能源、化工、装备制造、冶金建材等重工业为主的产业结构，随着煤炭市场行情下滑和环境治理的加大，使得平顶山这样的重工业城市经济受到重创，那么未来平顶山发展前景如何？借此机会简单谈谈我的观察。
平顶山有地铁吗？
我们都知道地铁的修建，无论对于任何一个城市的政府来说都是一笔不菲的费用。国务院最近要对于地铁，城市修建报批的标准。大幅的提高了门槛，多已经被批准修地铁的城市都失去了资格。而平顶山，无论从哪一个指标来说都远低于国务院公布的。修建地铁，城市的标准。然后大家一定要分清楚，轻轨和地铁的区别。目前根据平顶山市政府公布的规划。
平顶山江建设平顶山轻轨一号线。三个方案，分别是方案一，沿建设路屏保。快速通道开元路祥云路终点为即将建设的郑万高铁的，平顶山西站。方案二，沿着新南环路未来路祥云路平宝快速通道建设。终点，同样为即将建设的郑万高铁平顶山西站。方案三沿建设路祥云路平宝快速通道一线建设，终点也同样是。平顶山西站未来上述方案基础上还继续向叶县，宝丰方向进行延伸城区内的。
平顶山发展前景如何？
感谢邀请回答这个问题，对于平顶山有所了解的朋友应该知道，平顶山给于外人的第一印象就是煤矿，因为本身煤炭、铁矿石等资源丰富的原因使得平顶山早就形成了以能源、化工、装备制造、冶金建材等重工业为主的产业结构，但是随着煤炭市场行情下滑和环境治理的加大，使得平顶山这样的重工业城市经济受到重创，那么未来平顶山发展前景如何？借此机会简单谈谈我的观察。
如今平顶山的发展情况根据2017年的数据显示，平顶山市2017年完成生产总值1581.60亿元，一、二、三产业的结构由上年的9.7∶50.6∶39.7变化为8.6∶50.8∶40.6，在主要工业产业中专用设备制造业、金属制品业、电气机械和器材制造业、化学原料和化学制品制造业对于工业产业的贡献度还是最大的。
从以上数据我们得出几个判断（个人愚见）：第一、平顶山产业在积极转型中，重工业正在积极向装备制造业转型。要知道平顶山一直都是河南省重要的产煤大户，产煤、炼钢等几乎成了平顶山的代名词。从简单的资源开采、冶金等向装备制造转型是平顶山的必然之路。第二、平顶山现在包括将来很长时间还将是重工业城市，亟需扶持和发展更多产业。
看过我文章的朋友应该知道，传统重工业对于经济的贡献值是越来越低，而对环境的危害度是越来越高。而根据数据来看，平顶山的高新技术产业发展不容乐观（仅仅占据规模以上工业增加值的0.8%）。那么未来平顶山的发展前景如何？个人愚见看过我文章的朋友应该知道，判断一个地方的发展前景主要看两点：产业和人口。那么未来平顶山发展情况如何，直接取决于其产业发展情况和人口吸引力。
第一、产业优势不明显，亟需发展新的支柱产业是关键。平顶山因为历史原因发展起来的重工业如今可以说优势不在，扶持新的产业和第三产业发展是势在必行的。从2017年的投资情况来看，平顶山已经在第三产业加大了投资，第三产业完成投资752.0亿元，增长25.2%，已经超过了对于第二产业的投资力度，这点是值得肯定的。
第二、城市建设和产业优势是吸引人口的根本。根据2017年的数据显示，平顶山全市总人口440.23万，常住人口405.37万，不得不说人口流失也是平顶山必须面对的问题。如何做好城市建设和产业，是留住和吸引人口的根本原因。综上，目前来看平顶山因为地理位置在郑州、洛阳两大城市之间，人口和产业面临被虹吸的困境，发展受到限制。
平顶山在河南省处于什么地位？
感谢邀请，我的老家在鲁山县张官营镇，离平顶山市区大概40分钟车程，我就简单的介绍一些家乡的情况。在我的印象里，从我们那里到平顶山的路一直都没好过，特别是到平顶山南部的苗候附近更是扬尘满天飞，地上坑坑洼洼。到市区就觉得市区的路况要好很多了，平顶山作为典型的煤炭重工业城市，对我们当地的就业和生活影响很大，比如我有两个同学都是没有爸爸，那是因为他们的父亲在矿上干活埋进去了。
之前鲁山梁洼的小煤矿让很多人发了财，但事故颇多，后来收归平煤神马集团后就好很多了，但是给梁洼留下的环境污染却是永久性的。在雾霾天气前几年，皮肤敏感的人在外面胳膊上会起红点，有点痒的感觉，这都是我见过的。言归正传，家乡永远是喜欢的，豫D的牌照可以说明平顶山在河南省地位的重要性，现在的煤炭产量虽然下降，但仍然源源不断的向外输出。
平顶山市区内湛河穿过，尤其是现在新城区和湛河区的建设也使平顶山在焕发着新的生机。近几年家乡正在由重工业为主向旅游、制造业方向转化，位于鲁山西部的尧山风景区早已是5A级景区，郑尧高速就体现了尧山的美丽。现在鲁山的民用机场也正在筹划之中，郑万高铁也将在宝丰设站，新城区也在焕发着生机，所以这些都昭示着平顶山的未来非常可观。
