此次改造提升的建设内容较多，不仅有下水管网改造、砼路面改造、沥青路面摊铺、人行道改造、交通设施及道路标线改造，安装数字城管监控摄像头等，将对道路两侧进行涂装、美化、亮化提升绿化景观效果。红湾公路和黄家湖路是经开区市民往返红谷滩新区的两条主要通道，为何要选择同一时间节点提升改造？道路提升改造之前，新建区和经开区政府部门没有进行过沟通吗？既然经开区先启动黄家湖东路的改造提升，为了方便市民出行，新建区为何不能另选时间对红湾公路进行改造提升？针对市民的质疑，新建区城管委工程科的熊科长表示，南昌各个重大重点工程都有时间节点，而且按照计划施工，并不能等哪个区完工后，再实施下一个改造工程。
怎么把阳台打造成休闲区？
我是每天分享家居美图和装修经验的飞墨李工，如果你觉得我的回答有趣实用，那就点个赞呗~自从参观了朋友的新房，我就爱上了他家的休闲阳台！他家没有摆放沙发茶几单人椅，而是围着阳台一圈，做20公分高的防腐木地台，约上三五好友，在阳台谈天说地，旁边还有吧台，摆放点心水果，放眼望去，全小区数他家最舒适惬意了。在阳台一侧，先围着阳台栏杆顶部加装了20公分宽的悬空隔板，然后沿着这悬空隔板往下，做一圈阳台地台，这样靠着护栏做的阳台地台，休闲阳台的雏形就出来了。
其实朋友在阳台打上一圈防腐木木板地台，毕竟阳台采光好，又封的全玻璃，防腐木防水耐晒，不用担心地台会轻易被侵蚀晒坏。而在阳台一侧加了悬空隔板，这层隔板不占地面面积，平时当作吧台使用，摆放点心饮品，如果加张椅子，又能成为学习或办公的场所，阳台变身小书房。顺着悬空隔板延伸，才是整个一圈的阳台地台，冬天加上软垫或靠枕，舒舒服服晒晒太阳聊聊天，惬意。
这样的休闲地台，其实是横着的阳台柜，还隐藏了收纳的功能。原来这防腐木的地台是留空的设计，掀开盖板，里面是空的，这样家里的小工具、生活物品就能全都收纳在里面，相比一般的阳台柜来说，收纳功能翻倍。阳台围一圈地台，除了能够作为座位使用之外，还可以用来养花种草。降低地台的高度，大约8公分左右，采用防腐木围合的方式，这样围上一圈，花草盆栽都可以摆在上面；或者地台直接作为花坛，这样与阳台地面形成高差，可以说是打造了迷你的抬高花园。
预制板楼5年内全部拆吗？
预制板楼会逐步拆除重建1.空心板住宅面广量大。我囯从七十年代开始设计使用预应力空心板，直到2000年左右，估计近100亿平方米住宅使用该空心板作为楼板，另外也有办公，旅馆等其他功能建筑也使用了空心板。只不过住宅采用砖混结构。其他功能建筑采用框架结构体系。称得上面广量大。2.空心板构件属脆性构件。预应力空心板由于是一块块板拼装的，搁置入墙长度8cm左右，板缝连接薄弱，易贯穿裂缝;平面刚度差。
结构整体连接与抗震性能差。原来有的空心板采用刻痕钢丝，冷拉钢筋作预应力筋，由于锚固性能差等原因，被现行砼结构设计规范淘汰不用。根据汶川地震教训，空心板断裂坍塌是人员伤亡重要原因，建筑抗震设计规范要求采用预应力筋的结构，必须设置一定量的普通钢筋。同时增加了构造柱与圈梁配置要求。鉴于此，各种设计规范实际上从2001年起，规定优先采用现浇钢筋混凝土楼板与屋盖。
空心板于是早就被淘汰不用了。3.与空心板配套的砖混结构，原来无论从砌体強度，构造柱与圈梁设置，标准非常低，原来对住宅基本上没有抗震设计要求。按现行建筑抗震设标计规范，江苏省住宅设计标准规定:抗震6度区建6层以下，7度建5层，8度建3层以下砖混住宅。看看你住的几层的房子，你所在区域烈度多少？就知道拆迁是早晚的事？4.综上基本分析，我们可以得出结论:空心板结构不适应居住安全要求（其他还有多工种问题，本文略）必须拆迁，大势所趋！但由于面广量大，年代久远，只能制定计划，按排资金，分期分批，先拆七八十年代之前的，然后再拆2000年前的，先拆鉴定是危房的，再拆老旧房屋。
罗桥火车站现在叫什么名字？
罗桥火车站只是当地人的说法，其实应该是黄石火车站。它位于湖北省黄石市大冶市罗桥街办，来往的人非常的多，如果在黄石想要来坐车的话，可以坐22路，如果在大冶的话，可以坐11路车，还是挺方便的。黄石火车站是武汉铁路局辖下的铁路客货运二等站，为武九铁路复线及电气化改造后新建的站点。车站坐落于湖北省大冶市下陆区新下陆街办金桥大道处，位于武九铁路K108 650米处。
