小牛的电动车之所以这么贵，我觉得一方面嘛，他因为里边配的这个锂电池，锂电池本身价格就不便宜，另外呢，小牛配的这个锂电池啊，有防丢防盗功能，也就是说，电池如果丢了，他会有一个定位，随时知道电池在哪里，另外呢，小牛呢？专门有一个app，他上面呢，可以显示出车的各种状态，比如说电量剩多少，已经充过多少次电了？这些都都可以在手机的APP上随时显现出来，啊，我个人感觉小牛的电动车的值啊，是偏高的我觉得如果说花上8000块钱，9000块钱去买一个小牛的电动车，那就不如直接去买一辆摩托车了，因为毕竟现在摩托车一万块钱左右就能买到不错的了，前段时间啊，我是想买一辆小牛电动车，在最后考察了市场之后呢？是没有买下来，最后我买了一辆雅迪的，雅迪的也是锂电的，电动车是需要花三四千块钱，我觉得那才是真正适合我的。
小牛电动车为什么这么贵？
小牛的电动车之所以这么贵，我觉得一方面嘛，他因为里边配的这个锂电池，锂电池本身价格就不便宜，另外呢，小牛配的这个锂电池啊，还有防丢防盗功能，也就是说，电池如果丢了，他会有一个定位，随时知道电池在哪里，另外呢，小牛呢？专门有一个app，他上面呢，可以显示出车的各种状态，比如说电量剩多少，已经充过多少次电了？这些都都可以在手机的APP上随时显现出来，但是啊，我个人感觉小牛的电动车的值啊，还是偏高的我觉得如果说花上8000块钱，9000块钱去买一个小牛的电动车，那就不如直接去买一辆摩托车了，因为毕竟现在摩托车一万块钱左右就能买到不错的了，前段时间啊，我是想买一辆小牛电动车，在最后考察了市场之后呢？还是没有买下来，最后我买了一辆雅迪的，雅迪的也是锂电的，电动车是需要花三四千块钱，我觉得那才是真正适合我的。
为什么越来越多的人买电动车选择小牛而不是雅迪？
因为雅迪各种坑买了都会后悔，代理店就是坑的开始，买车时店会想你升级电池，这电池绝对不是雅迪的，接着掉车包赔就是第一道坑，首先就是想要赔车要手续费，百分之5，这不多，店家又要收，不给可以自己拉零件回去装吧，拿车又要你运输费，不给你自己去厂拉吧，总算拉回来了，电池赔你原来的15安，问他我是升级的为何变回15安，它就会说这是按说明书的赔你。
不关他事的，拉回来发现跟之前的车不对样，他会说之前买的停产所以只能换第二种给你，同价位的，你就会发现一台特猥琐的滞销车在你面前，这时你不想要了，这宰猪刀又来了，可以换其他款但要补钱，你就会买上一台全球最最最贵的同款雅迪车了，起码贵一千以上。这理赔车比卖车赚得更狠。这一千多怎样来的，首先换车补差价，其实哪来差价，就是他们的乱开价，还要换款手续费，保险费用之前的作废要重新买，发票重新开收税点。
买了辆二手小牛电动车N1S，跑了20000公里，电池循环300次，花了3500元，价格合理吗？
我首先要说的是，你肯定是买贵了。3500元不值啊！我们先来看小牛N1S的价格，新车很容易查到，6899元，上下浮动一两百的样子。配置一目了然，但是没有说电池的寿命。这一点我大概是所有电动车都不会说的，应该在电池的说明书上有。我们从常规的锂电池来说，一般可以充电千次，那么电池循环了300次，也不算多。如果只看电池3500元也行。
但是我们看一下行驶里程，一部电动车跑了20000公里，这是个什么概念呢。一般人们使用电动车的出行都是在20公里以内，一年大约6000公里，那么这个车跑了20000公里，最少也是三年了。一辆两轮电动车跑了这么多路，用了这么久，还要卖3500元。并且小牛N1S是属于超标电动车，算是电摩，政策风险不能不考虑啊所以，买这个车我感觉很不值得。
