提起“1号公路”，让我不禁想起了风景极美的美国“1号公路”。别建了，修建一条省级公路吧，因为高速公路是收费的，省级公路不用收费。沿黄公路旁静静流淌的黄河。晋陕大峡谷两侧都有沿黄公路，自2017年陕西一侧的沿黄公路正式通车后，全程的柏油路面成为一条景观大道。
山西境内有多少条高速公路？
最近几年，山西加快了高速公路建设，由之前规划的“人字骨架、九横九环”修改为“三纵十二横十二环”。根据规划，到2020年底，山西的高速公路总里程将达到7258公里，对外达到33个高速出省通道，人们出行将更加方便快捷。高速公路路面宽，通行能力大，极大的降低运输成本，而且还带动沿线经济发展和促进汽车制造业发展，这也是政府部门大力修建高速路的原因。
截止2015年，山西共有26个高速公路运营管理单位。 不过，近几年，一些新的高速路陆续开工建设，到2020年，将达到33条通道。届时，国庆小长假的出行环境将会得到极大的改善。目前，山西的高速中，最为繁忙的有四条高速路。它们分别是太长高速，主要通往长治、河南方向。太旧高速，通往阳泉、河北方向。大运高速则贯穿山西的南北。
想租车游山西，山西的交通情况怎么样？
山西的高速基本上在全国来说也算能排到前面的了，如果再到8.9年前那是全国最好的，通车里程最长的，这几年全国都在建，山西毕竟地方不大，所以总里程上不去了。从08年全国都搞基建，山西利用这个机会这10年高速搞得非常好，规划的三纵十一横十一环基本都通车了（后改为三纵十二横十二环了）。三纵之中间大运高速连接了山西最北的大同和最难的运城，也是国家高速二广高速和京昆高速的重要组成部分，连接了山西最主要的一些景点和城市，从南道北660公里；东纵从最北的大同天镇到最南的长治黎城，现在没有通车的只有五台山北到南的一段，因为确实不好修，这条纵基本经过的都是大山，沿着太行山一路往南，最北恒山-五台山-藏山-大寨-太岳山和顺左权-黎城，也有非常多的知名景点和山水；西纵从最北的右玉杀虎口到最南的运城芮城黄河边，只有朔州段和南边的运城段基本都通，中部忻州吕梁和临汾三段因为经过的都是贫困地方，所以进展缓慢，估计也快了。
山西沿黄公路全线贯通了吗，路况咋样？
晋陕大峡谷两侧都有沿黄公路，自2017年陕西一侧的沿黄公路正式通车后，全程的柏油路面成为一条景观大道。山西侧沿黄公路依旧破破烂烂，很多路段还是土路，但我还是喜欢走山西侧的沿黄公路，因为山西侧的道路更贴近黄河，并且路烂自然车少，能从容不迫的随时停下休息，近距离感受滚滚的黄河。1. 山西侧沿黄公路的断桥和滩枣，吕梁圪垯上乡附近。
2.壶口瀑布，看壶口瀑布，即可以从山西侧看，也可以从陕西侧看，我们从山西省侧看的。下到龙洞里，可以从下而上仰视俯冲而下的瀑布。3.山西碛口古镇4. 山西，永和县阁底乡，红红的黄河枣铺满了一地。这一路走来，越是大山里，果树撂荒的越多，山西的大山，物产丰饶。5. 山西，永和县黄河蛇曲国家地质公园
