1，一汽丰田卡罗拉
锐志与皇冠用的都是同2款发动机,底盘相同.卡罗拉用的是1.8和1.6双VVT-i发动机.在各项数据上都小于锐志皇冠的2.5V6和3.0V6.首先，卡罗拉就是以前的花冠，换汤不换药，这是日本车惯用的技俩锐志与皇冠都是V6发动机,排量有2.5和3.0的.卡罗拉只有1.8和1.6排量发动机. 锐志与皇冠的发动机都是V6，排量有2。5和3。0的。卡罗拉只有发动机是1.8和1.6排量
皇冠 锐志的发动机均为V型发动机 2.5排量5GR 3.0排量3GR 卡罗拉的是直列4缸有1.6 1.8 双VVTi
2，丰田卡罗拉车
如果楼主选手动，那么很好，6速的箱子开起来比较省油，动力也不错，但是如果是选自动，那么4速的箱子过于落后，虽然燃油经济型也可以，但动力输出很一般，平顺性也一般。如果选自动的，建议看1.8的，已经换为CVT了。可以 家庭用车的 很适合！日本车的的技术也是不错的！动力呢 也还凑合啦 毕竟才一点六嘛 呵呵
车型卡罗拉变得更时尚了。1.6升、1.8升、手动6速、自动4速、加不同配置共有七种车型售价约13.28万至17.98万。为了能比较全面的了解一下它，我选择了1.6自动档低配和1.8手动档高配两款车型，这样多数的卡罗拉配置我就都有机会一一感受了啊：）。优点 1外形、内饰设计都比较时尚，整车造型有种精致的高级感。 2内饰做工在同级中算十分精致的，具有高级感。 3可选车型多、可选配置多。 4 1.6自动档怠速时车内听不到发动机工作，急加速比较富有激情（只是在驾驶感觉上、其实车速提升并不是很迅猛）。1.6发动机运转畅快、很有激情。 5 1.8升发动机表现均衡，6档手动变速箱操作舒适、换挡平顺、对节油有帮助。 6悬挂舒适。行程稍长、韧度渐进、路感较少。 7空间良好，座椅舒适。缺点 1外形的高级感、车内的空间感、内饰的高级感没有超越上一代花冠，即一汽丰田现产的花冠。 2 1.8升发动机配6档手动变速箱的组合以舒适为主，喜欢运动感的人会失望。 3 4前速自动变速箱虽然调校一流工作卖力，但无奈只有4个档位，日常使用来说表现只能算是刚刚及格。 卡罗拉一款时尚、精致、舒适的日系家用轿车。
3，丰田卡罗拉的报价跟性能怎么样
卡罗拉好啊、它是凯美瑞的缩水版本而已、但大部分都和凯一样的、动力方面不用想了、很多用户都说动力十足、超车、换挡的时候没有太大的转换感、
维修的话、日本车都是很便宜、零件那里都有
相同的价位有、宝来、骐达、 不过讲到实用还是卡罗拉了、放心好了1.8CVT动力够了，但没有运动档，广汽逸致不错。。。卡罗拉纪念版不错配置还算丰富。。。卡罗拉是世界上单款车型销量排名第一的车辆，非常棒，我开的就是丰台卡罗拉纪念版顶配的。告诉跑160公里一点不飘，最高跑过190多。纪念版顶配买的时候裸车17万左右。全下来花了20万（包含所有费用）。卡罗拉为丰田花冠的第十代车型，08年上市，外观大气时尚,10款开始搭载1.6L发动机，使用双VVT动力设计，省油动力强劲，4档自动略显中庸，但其6档手动在同级车中傲视群雄，该车配置较高，后排为平地设计乘坐舒适，安全性能达到5星，一款性价比较高的A0级轿车。卡罗拉根据排量及配置售价在13-15万，有一款顶配的售价在17万左右。不要听那些狗汉奸说的话，卡罗拉好是国外的好，在国内经过小日本和国内的伪军简配以后，差的要命，发动机落后，表面上功率高和扭矩高，但是要6000转才能达到最大功率90千瓦，人家朗逸1.6，5000转已经达到最大功率77千瓦，此时卡罗拉也达不到77千瓦。卡罗拉的传动是4AT，人家朗逸是6AT，卡罗拉落后的要命。朗逸1.6前后都有3毫米的防撞钢梁，卡罗拉只有1.5毫米。同样的价格，朗逸还有真皮和天窗，还有倒车雷达，卡罗拉就没有，发动机舱，朗逸的发动机舱比卡罗拉大很多，卡罗拉发动机仓小，里面的东西密密麻麻，安全性差，朗逸1.6有4个气囊，卡罗拉才2个，车门朗逸是一体成型，卡罗拉是焊接，还有车顶和关键部位，朗逸都是激光无缝焊接的，小日本还是点焊，工艺很差，卡罗拉的后尾箱还是用2根钢丝弹起，而朗逸是启动弹簧，还有朗逸1.6是7500公里才保养一次，而卡罗拉1.6是5000公里，朗逸的轮子也比卡罗拉大，朗逸是205/16吋，卡罗拉是195/15寸，轮子越大稳定性越好，刹车的接触面大，刹车距离就短，而且安全。朗逸还是陶瓷刹车，比卡罗拉高一个档次。
4，卡罗拉家用车
卡罗拉无疑是家用车首选 ，不管是外型或是内饰还是配置都相当不错，而且很省油，一般 1.6排的 100公里油耗也就 6-7个左右， 虽然在同级车中没有特别的优势所在 ，但相比之下 你也完全找不出卡罗拉的特别大的缺点 和小毛病 ，在国外更是一度到脱销的地步，保有量应该有 将近 3800万台左右 。
卡罗拉在售为 15 款车型 ， 价格从 1.6排到 1.8排 ， 12万 - 18万左右不等 ，在此也就不复制一一列出，给你网站自己去了解 ， 我朋友买的有一台 1.8 天窗版 ， 我有开过几次， 给人的感觉不管是 舒适或稳定都很不错 ， 发动机声音也不大 ， 整车隔音效果很好 ， 空间一般只要是普通的 4-5口之家完全能适用 ，空间在此价格已经算很不错， 要是和什么 凯美瑞 雅阁 那当然没法比 ， 日系车最注重的就是实用和内在 ，质量一般都不存在问题 ， 看看我国其车系保有量就知道 ，象 丰田 老佳美 和本田老雅阁车系都是相当耐用的车， （相比德系车 差些 ，比如捷达）但完全不会象你说的那样 保修期一过就出问题 ，一般是 2.3年几万公里保养 ， 这样就出问题 还会有人买吗？ 象一般说他们2.3年车就经常坏 经常修， 那一般都是自己的驾驶和使用不得当造成 ， 其质量完全可以保证 。 很不错的一款车 ， 极力推荐 ， 建议如果手头宽裕就购买 1.8排 ， 相比 1.6 排 性价比和动力强些 ！
价格 配置 参考资料 ： http://www.autohome.com.cn/spec/5594/config.html
卡罗拉车还可以，配置蛮好的，我有个朋友就买了卡罗拉，我试驾过，很轻操作性很好，适合家用，价位在12.78-19.28万 油耗也不高，空间还可以，不像你说的很小，丰田车空间就那样了，。现在克鲁兹也蛮好，我也比较喜欢。我现在用的是凯美瑞，保养很好，没出现什么问题
优点：秉承了日系车的传统风格，内饰还可以，油耗相对还可以。
缺点：没有什么明显亮点的一款车，偏中庸
5，丰田卡罗拉车值得入手吗
挺好的，我周围的人好多都是卡罗拉。
国内现售卡罗拉已经是第十代（第九代是花冠），今年下半年一汽丰田要上新款，而广汽丰田下个月就要上美版的新款。 到目前为止，卡罗拉4500万辆是世界单一车型销量的总冠军，连续多年获世界汽车年度销量冠军，唯有2013年，由于中国汽车市场原因，卡罗拉销量列第二，福克斯为冠军，抛开中国汽车市场销量，卡罗拉仍是世界汽车销量冠军。在美国，卡罗拉连续多年销量第二名，第一名是凯美瑞。 丰田是世界汽车第一大品牌（以年盈利排名），2013年仍是世界汽车销量第一名，而卡罗拉是丰田的当家花旦。 与众多同级车相比，卡罗拉在技术、动力、做工、质量、舒适、节油、操控、安全、配置等单方面的确没有最突出的特点，如果一定说其优点，故障率极低，安全性好（以C-NCAP汽车安全碰撞试验为证）是它的最突出方面，但它是同级轿车里最全面、最平衡、最少缺点的车型，被业内称之为“典型的中庸车”。事实上，丰田做车推崇“中庸之道”；也可以用“不求有功，但求无过”来形容丰田车。 如果你只是希望买到一部技术成熟、质量稳定、相对省油、不高不低、少有不足的实用代步车，卡罗拉最胜任。对比试驾一下雷凌后再决定！！
总之记住一句话，开不坏的丰田，修不好的大众！新款丰田卡罗拉车型1.2t的技术还是不错的， 油耗在6个多也很低， 小毛病少日系车油耗低，但是质量的话肯定是不如国产或者德系车，看你需要去够买，可以做个一成首付挺好的，我周围的人好多都是卡罗拉。
国内现售卡罗拉已经是第十代（第九代是花冠），今年下半年一汽丰田要上新款，而广汽丰田下个月就要上美版的新款。 到目前为止，卡罗拉4500万辆是世界单一车型销量的总冠军，连续多年获世界汽车年度销量冠军，唯有2013年，由于中国汽车市场原因，卡罗拉销量列第二，福克斯为冠军，抛开中国汽车市场销量，卡罗拉仍是世界汽车销量冠军。在美国，卡罗拉连续多年销量第二名，第一名是凯美瑞。 丰田是世界汽车第一大品牌（以年盈利排名），2013年仍是世界汽车销量第一名，而卡罗拉是丰田的当家花旦。 与众多同级车相比，卡罗拉在技术、动力、做工、质量、舒适、节油、操控、安全、配置等单方面的确没有最突出的特点，如果一定说其优点，故障率极低，安全性好（以C-NCAP汽车安全碰撞试验为证）是它的最突出方面，但它是同级轿车里最全面、最平衡、最少缺点的车型，被业内称之为“典型的中庸车”。事实上，丰田做车推崇“中庸之道”；也可以用“不求有功，但求无过”来形容丰田车。 如果你只是希望买到一部技术成熟、质量稳定、相对省油、不高不低、少有不足的实用代步车，卡罗拉最胜任。
6，丰田卡罗拉性能怎么样
卡罗拉,丰田经典车型,全球畅销车型,辉煌四十载!从第一代40年前诞生的卡罗拉到现在,一直是全球最畅销的家庭中级轿车!全球销量早在2006年就已经突破10000000辆!
丰田卡罗拉进入国内是2003年,九代卡罗拉也就是花冠,进入国内后,其销售量一直高升。
卡罗拉,是一款“中庸”的家庭车,其外观不张扬,平易近人,但是也是一款舒适实用的“中用”车。 其空间符合一般家庭的使用,配置在该级别车型里属于中上等,车型成熟可靠,安全性能高且具有优异的环保性能
卡罗拉自2007年6月上市以来,在国内的销售情况一直保持比较稳定的数字,卡罗拉就老花冠也就是第9代来说,主要做如下革新化的改进: 1:加宽的车身,将具有比老花冠更好的过弯性能和优良的驾驶乐趣 2:后排地板彻底平整化,不再有中间突出的隆起,为后排成员提供了更好更大的腿部空间 3:高配版本开始标配侧面安全气囊及气帘,顶配版本配置了VSC稳定程序。 4:全新设计的内饰代替了过去的桃木内饰 5:换装全新发动机,就过去的VVT发动机改为双VVT发动机,进气和出气门都将是可变气门正时,具有更好的加速性能和优异的油耗水平。 1。6排量达到了90千瓦的最大功率,在同排量车型中绝无仅有,1。8排量更达到了100千瓦的最大功率,而油耗则保持在相同排量车型最较低的水平。 6:1。8车型开始使用同级车中罕见的6速手动变速箱,具有更好的齿轮比及燃油经济性。
此外,卡罗拉品质继续秉承丰田的高品质高残值的理念,全球第一的丰田靠品质打动世界成为奇迹,二手车残值更是所有丰田车的强项。
总之,卡罗拉是一款中庸而中用的家庭中级轿车,适合28岁-45岁的家庭男士三口之家或二口之家的第1台车代步工具,高品质可以为您省下许多心,低油耗可以让您养车不愁神,大品牌可以让您出去面子倍增,高残值可以让您换车时不必担心您的车卖不掉或亏的多。
关于卡罗拉和其上一代车花冠
首先,这2款车的发动机是完全一模一样的,调教稍有不同 但是卡罗拉作为新款车,车身主要是宽度增加了55毫米;因此过弯性能更好一点,除此之外包括底盘和悬架在内基本完全一样。
卡罗拉外型时尚,而花冠EX则外观过于中庸老气 如果您只是家庭用车,且年龄在35岁以上,做为代步工具完全可以选择花冠;因为价格比卡罗拉便宜,作为代步工具足够。
如果您的年龄在25岁左右且资金宽裕,则买卡罗拉比较好,一步到位;又时尚又代步!
但是某些地方的卡罗拉1。6优惠幅度已经很大了;如果优惠幅度很大和花冠差不多的话,不如选择卡罗拉,差不多的价格当然买卡罗拉更好一些啦。
花冠和卡罗拉1。6的油耗基本差不多,手动市区综合在6。5-7个油,我有客户开出6。3个油;所以无论买那一款,都是省油大户
卡罗拉和花冠由于发动机是一样的,保养价格是完全一样的 但是配件价格稍有差别,总体都差不多;而且丰田车品质很好,一般即使出了质保期也不会有太多的质量问题,只要你定时保养 如果出了事故换配件,也是保险公司承担
所以在保养和配件价格上顾虑也不必很多卡罗拉，性能不错啊，我开过。尤其是1.8的很好使。别的不说就个人驾驶感觉，车一般，尤其是减震，太差了， 密封隔音也不行。同价位对比不如福克斯。个人认为！卡罗拉就是华而不实的产品！外面看着还行！当你坐进去了之后！就觉得内部空间狭小！在驾驶途中！悬挂偏硬！性能一般！ 我做个一个调查！在丰田的几款车中！以凯美瑞为例子，新车还行！当你开了一年以后就觉得，这车过个起伏路，都跟要闪架了似得！
7，丰田卡罗拉怎么样详细介绍下
优点：性格平和适合所有人，车型表现全面。
缺点：四前速自动挡略嫌落后。
卡罗拉这款车要我来说只能满足家庭日常之用
对于性能和操控千万别抱有太高的指望。
但是花冠作为丰田的传奇车型，品质和耐用度应该是绝对可以放心
该车在日本国内是使用CVT无级变速的，而在国内生产的版本是使用4前速自动变速箱。。。
这是很多车迷弹劾丰田的原因。卡罗拉的突出优点是引擎很安静，油耗比较理想，故障率极低。
如果您很喜欢卡罗拉购买它也比较值
|
| 车型名称 |
卡罗拉 1.6 GL 自动型 |
| 销售状态 |
在售 |
| 车型厢式 |
三厢车 |
| 上市时间 |
2007-5 |
| 厂商指导价(万元) |
14.48 |
| 车身外观 |
| 长/宽/高(mm) |
4540/1760/1490 |
| 轴距(mm) |
2600 |
| 前轮距(mm) |
1535 |
| 后轮距(mm) |
1535 |
| 整备质量(kg) |
1265 |
| 最小离地间隙(mm) |
160 |
| 油箱容积 (L) |
55 |
| 行李箱容积(L) |
450 |
| 车门数(个) |
4 |
| 车位数(个) |
5 |
| 同色防擦条 |
是 |
| 同色后视镜 |
是 |
| 前轮胎规格 |
195/65R15 |
| 后轮胎规格 |
195/65R15 |
| 备胎规格 |
195/65R15 |
| 轮辋材料、直径 |
6JX15 铝合金 |
| 动力性能 |
| 发动机型式 |
L4 |
| 发动机特有技术 |
有 |
| 排气量(L) |
1.6 |
| 最大功率(kw/rpm) |
90/6000 |
| 最大扭矩(NM/rpm) |
154/5200 |
| 排放 |
欧III |
| 燃油类型 |
汽油 |
| 燃油标号(#) |
93号 |
| 驱动方式 |
前驱 |
| 最高车速(km/h) |
180 |
| 官方油耗(L/100km) |
7.2 |
| 发动机位置 |
前置 |
| 气缸数 |
4 |
| 每缸气门数 |
4 |
| 气缸压缩比 |
10.2 |
| 缸径 |
80.5 |
| 冲程 |
78.5 |
| 动力助力转向 |
电子液压助力 |
| 前悬挂 |
麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂 |
新型拖曳臂式悬架(减震器、减震簧分离式) |
| 前制动器类型 |
通风碟 |
| 后制动器类型 |
碟式 |
| 安全操控 |
| 中控锁 |
是 |
| 防盗设备 |
有 |
| 后排安全带 |
有 |
| 安全带预收紧功能 |
有 |
| 驾驶座气囊 |
有 |
| 副驾驶气囊 |
有 |
| 后视镜防炫目 |
有 |
| ABS刹车防抱死系统 |
有 |
| EBD电子制动力分配系统 |
有 |
| 内饰配置 |
| 空调系统 |
自动空调 |
| 方向盘表面材料 |
树脂 |
| 行李箱灯 |
有 |
| 前座中央扶手 |
有 |
| 后座头枕 |
有 |
| 座椅表面材料 |
织物 |
| 中控锁遥控功能 |
有 |
| 前电动窗 |
有 |
| 后电动窗 |
有 |
| 后视镜电动调节 |
有 |
| MP3 |
有 |
| 扬声器数量(个) |
6 |
| CD数量(个) |
单碟CD |
| 车内阅读灯 |
有 |
| 车内12V电源 |
有 |
| 方向盘调节方向 |
4 |
| 方向盘调节方式 |
手动 |
卡罗拉，丰田经典车型，全球畅销车型，辉煌四十载！从第一代40年前诞生的卡罗拉到现在，一直是全球最畅销的家庭中级轿车！全球销量早在2006年就已经突破10000000辆！
丰田卡罗拉进入国内是2003年，九代卡罗拉也就是花冠，进入国内后，其销售量一直高升。
卡罗拉，是一款“中庸”的家庭车，其外观不张扬，平易近人，但是也是一款舒适实用的“中用”车。
其空间符合一般家庭的使用，配置在该级别车型里属于中上等，车型成熟可靠，安全性能高且具有优异的环保性能
卡罗拉自2007年6月上市以来，在国内的销售情况一直保持比较稳定的数字，卡罗拉就老花冠也就是第9代来说，主要做如下革新化的改进：
1：加宽的车身，将具有比老花冠更好的过弯性能和优良的驾驶乐趣
2：后排地板彻底平整化，不再有中间突出的隆起，为后排成员提供了更好更大的腿部空间
3：高配版本开始标配侧面安全气囊及气帘，顶配版本配置了VSC稳定程序。
4：全新设计的内饰代替了过去的桃木内饰
5：换装全新发动机，就过去的VVT发动机改为双VVT发动机，进气和出气门都将是可变气门正时，具有更好的加速性能和优异的油耗水平。
1。6排量达到了90千瓦的最大功率，在同排量车型中绝无仅有，1。8排量更达到了100千瓦的最大功率，而油耗则保持在相同排量车型最较低的水平。
6：1。8车型开始使用同级车中罕见的6速手动变速箱，具有更好的齿轮比及燃油经济性。
此外，卡罗拉品质继续秉承丰田的高品质高残值的理念，全球第一的丰田靠品质打动世界成为奇迹，二手车残值更是所有丰田车的强项。
总之，卡罗拉是一款中庸而中用的家庭中级轿车，适合28岁-45岁的家庭男士三口之家或二口之家的第1台车代步工具，高品质可以为您省下许多心，低油耗可以让您养车不愁神，大品牌可以让您出去面子倍增，高残值可以让您换车时不必担心您的车卖不掉或亏的多。车型优势短评
内饰风格简洁明快，双VVT发动机的技术较为先进，高低转时的动力输出不错。转向轻盈，指向也比较准确，驾驶起来很轻松。底盘极限性能不错，绕装成绩出色。噪音的抑制和音响的效果还算不错。
车型劣势短评
外观造型有些矛盾，不太符合国人的审美。4速变速箱多少影响了一些性能发挥。变速箱换档冲击较为明显。路感不清晰，悬挂较软。座椅的腰部支撑性不佳。储物空间不太实用。后视镜视野不佳。
车型总体评述
卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自去年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注；如今，这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加，整车表现出前所未有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间；全新开发的双VVT－i技术的1.6升发动机将来带更强悍的动力体验。目前，卡罗拉为其所属系列下的最新车系。
不管怎么说，卡罗拉经历了10代车型，说明它的技术是成熟的，口碑也不错
自动挡1.6的，我个人觉得排量小了。手挡的1.6还有点动力
