全新迈腾，新款迈腾这个车怎么样

1，新款迈腾这个车 怎么样

配置动力都很不错，新帕萨特也可以

新款迈腾这个车怎么样

2，一汽大众全新迈腾性能怎么样性价比高吗

性价比一般，配置要略低于价格但分跟谁比呗要是跟雅阁凯美瑞比肯定是性价比相当低比性能呢同级别就没有能超过迈腾的看重视啥了买个德国车安全，省心

不错。看道上跑的就知道了。。。哪个车多哪个车就好。

一汽大众全新迈腾性能怎么样性价比高吗

3，大众汽车迈腾大众迈腾怎么样全新迈腾上市

你好，虽然看起来新迈腾的价格比新帕萨特便宜，从配置上对比，同样配置的迈腾价格明显高于帕萨特，德国大众的意图是新帕萨特主打中低端，迈腾主打中高端。做工方面迈腾比帕萨特更精致。保养方面，新迈腾的价格直逼奔驰，在三大豪华品牌进行价格下压的情形下，迈腾的定位有些尴尬。当然，技术先进、操控没有问题。技术含量已经相当富余了，从品牌影响力上比不上豪华品牌。希望对你有帮助。

大众汽车迈腾大众迈腾怎么样全新迈腾上市

4，一汽大众新迈腾这车怎么样有什么特点

新迈腾采用大众全新的高端车设计风格。新式前脸更富有侵略性，在尺寸上也更宽大了，整体视觉效果显得更壮硕。新迈腾的车身尺寸达到4865mm×1820mm×1475mm，轴距更是跃升到2812mm，相比于老款迈腾身长增加100mm，身高增加3mm，轴距增加103mm。内部空间利用率大幅提升。在同级车里，全新迈腾的空间舒适性跃入前列。新迈腾在设计上最亮眼的是棱角分明的双光智能随动氙气大灯+15颗LED L型日间行车灯给人带来高雅神秘的感觉。整车外形感觉更加成熟稳重，质感更显高端。新迈腾使用了三旋钮式且带有众多辅助功能按键，而前排座椅电加热也遵循大众一贯的设计方式。考虑到多温区温度控制，SYNC同步温度控制键是必须要有的，而AC max键则能提供更为强劲的制冷能力。在舒适性上，新迈腾的座椅更为有型。中部翻毛皮部分能够一定程度上增强摩擦力和座椅舒适度，而外侧的皮质包裹则是着力增强座椅的支撑性、包裹性。2011款迈腾增加的后排VIP座椅调节功能在新迈腾上仍有配置，后排乘客可通过此按键调节副驾驶座椅的位置和角度。不过驾驶席座椅的调节方式稍有减少，电动八向的座椅调节没有任何变化，只是靠腰调节由之前的四向调节变成现在的两向调节。

5，新款迈腾怎么样

18款大众迈腾全新上市。外观流线改变，内饰高贵设计，内饰空间设计，发动机的改变动力提升，油耗的节能设计，迈腾刚上市为什么销量这么高？可想而知18款迈腾优点太多了，下面就随我了解一下这款车18210620310王外观方面，新迈腾造型和现款完全一致，新增加罗曼尼红车身颜色，领先型/豪华型配备17英寸轮圈，尊贵型/旗舰型配备18英寸轮圈，豪华型以上车型配备智能感应雨刷和无钥匙进入与后备厢脚步感应开启，尊贵型以上还配备LED High大灯和电动尾门功能。内饰方面,全新迈腾将配置有全液晶仪表盘,全新迈腾并可显示多种信息。此外,新迈腾新车还将配备包括全新的娱乐信息系统、多功能方向盘以及抬头显示器等的多项配置。全新迈腾动力系统方面,全新迈腾将提供1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI发动机供消费者选择,-全新迈腾根据之前申报信息来看,全新迈腾其中1.8TSI和2.0TSI为第三代EA888发动机,全新迈腾其最大输出功率分别为179马力与220马力,大全新迈腾相比现款车型增加了19马力和20马力。动力方面，17款大众迈腾装备1.4T、1.8T和2.0T三款涡轮增压发动机，大众迈腾1.4T发动机最大功率96kw，最大扭矩220nm；大众迈腾1.8T发动机最大功率118kw，最大扭矩250nm；大众迈腾2.0T发动机最大功率147kw，最大扭矩280nm；大众迈腾配合5挡手动、6挡双离合、7挡双离合变速箱，动力配置可谓是超豪华配置

6，全新迈腾哪款最值得买推荐330TSI豪华型

嗯就性价比而言其实330TSI的领先性价比最高，虽然豪华的配置高一些，也没多少，但是价钱也贵了好几万，其实领先到手你也就改个灯，改成LED 就好了，其他也没什么，所谓的空调自动和手动，说真的，听着无非自动更有逼格，其实反而手动更到位一些，也一样，毕竟没人关注你这些，都是实用的配置，都有，领先的足够用了，所谓的高配，豪华也没多什么，价格确高那么多，然后不太实用，以后开起来很多东西你可能都不会用到，就实用和性价比而言 330 的领先性价比最高，当然觉得不差钱，又嫌弃麻烦，豪华也不错，但是你既然要求高，豪华到手了，你一样还得加配，最后都是很少用到这些，毕竟再怎么高配，你装完有可能发现都快赶上A4L低配了，最后又是一顿纠结，没必要，再怎么高迈腾终究就是迈腾，实用，实惠就好了。

迈腾，新平台，新设计，采用EA888发动机，性能更稳定，7档双离合变速箱，超大的后排空间，商务和运动之间很好的平衡，后期保值率高

迈腾2017款 330tsi dsg 这款是1.8t豪华版，可以这么说，是全系车型最有性价比的，1.4t是干式的，问题多。1.8t以上是湿式的，所有条件允许1.8t起步。在各种配置中，1.8t豪华版的配置最适合迈腾，动力绝对够用，与2.0那款比区别不大，大尺寸的轮毂，led的大灯，日间行车灯，全景天窗，显示屏。电座椅加热，对于要车上充电的人还升级了220v插座。相对入门级的这么大的车小轮毂，一点都不协调。所以这款实用的配置都有，装b与实用都面面俱到。对动力有要求的最多升级到2.0t，再向上车型谁还买迈腾啊，我都可以买奥迪装b了。保养费用都差不多。

可以的，全新迈腾不错的。具体选择哪款，主要看楼主需要那个配置的，这样选就行的。

挺好的。迈腾330TSI豪华型配置和合理，性价比高，性能出色

7，全新迈腾怎么样

刚买了台2.0T的尊贵，4S店加价1.5万，昨天又接到另一家4S店电话，有现车还不用加价，吐血！操控空间都不错，小毛病也有，我碰到的情况是中控台右侧在转速达到1500的时候有异响，前两天检查发现是引擎盖里面靠近白色水箱壶的地方，有根油管与车身摩擦形成共振，但愿你不要碰到类似问题。

很好，家用、商务都足够了。全新1.4T+双离合变速箱动力强且省油，高效，同比日系车油耗差距很小，且安全性高好几个档次。

南北大众pk 迈腾b7l/新帕萨特对比上海大众全新帕萨特市场指导价车型售价（万元） 1.8tsi dsg 尊荣版 21.88 1.8tsi dsg 御尊版 23.98 1.8tsi dsg 至尊版 26.98 2.0tsi dsg 御尊版 25.48 2.0tsi dsg 至尊版 28.48 3.0l v6 dsg 旗舰版 31.08　外观：迈腾b7l更加原汁原味新帕萨特更加本土化车型尺寸迈腾b7l 新帕萨特长 4865mm 4870mm 宽 1820mm 1834mm 高 1475mm 1472mm 轴距 2812mm 2803mm迈腾b7l的长宽高分别为4865mm、1820mm、1475mm，轴距为2812mm，与原型车欧版第七代帕萨特相比，国产版车型的最大变化在于轴距和车身分别增加了100mm和96mm。相比上海大众新帕萨特的4870mm、1834mm、1472mm和2803mm，迈腾b7l的优势在于轴距和高度多出9mm、3mm;不足之处在于车长、车宽少了5mm、14mm。外观方面，两车均出自大众的家族化设计，外观差别不大。两车最明显的差别就是：迈腾b7l沿用了上一代迈腾的后门车窗设计，与新帕萨特的新型三角窗设计有所区别。其车身防擦条的位置也与新帕萨特不同。迈腾b7l的圆形油箱盖与新帕萨特的方形油箱盖也有设计上的不同。另外，迈腾b7l进气格栅使用了更多的镀铬饰条，看起来更加豪华。但是这样的豪华装饰与欧版b7的运动定位已经有了一定的差别。迈腾b7l的镀铬饰条有四条，而新帕萨特的镀铬饰条有三条。车尾方向，两车尾灯的区别最为显眼。迈腾b7l的尾灯上缘线条更加平直，而新帕萨特尾灯的上缘线条则高高挑起。两车车牌的位置也有不同，迈腾b7l的车牌与现款迈腾相同，处于车尾下部；新帕萨特的位置在车尾的中部。内饰：迈腾b7l传承欧陆动感风情新帕萨特延续庄重风范迈腾b7l的延续了欧版b7的内饰风格，采用了大量的曲线设计立体感十足。与中控台融为一体的仪表盘与前作迈腾一致，镶嵌在中控台银色饰板里的空调按钮让人感觉有些小气（新帕萨特则以平直线条为主题设计，音响主机与空调面板融合成一个平面），看起来十分舒展。另外，迈腾b7l和帕萨特的仪表盘均采用了炮筒式设计，迈腾b7l的仪表盘装饰条）与中控台饰条连成一体；而新帕萨特的仪表盘则独立于中控台），转速表、时速表与行车电脑显示屏形成一个整体。不过两车的仪表布置还是传统大众风格，左侧为转速表右侧为时速表其他细节方面，迈腾b7l和新帕萨特都有提高档次的石英钟，不过两车的石英钟位置有所不同，新帕萨特的适应中镶嵌在中央空调出风口中间；而迈腾b7l的则位于中控台饰条上。此外，两车排挡杆的按钮布置也有不同。四区控温空调是迈腾b7l和新帕萨特的重要舒适配置，这一点两车没有不同。　　动力：迈腾b7l保留1.4t车型拉低价格区间一汽大众迈腾发动机排量 1.4t 1.8t 2.0t 最大功率 96kw/5000 118kw/5000-6200 147kw/5000-6200 最大扭矩 220n·m/1750-3600 250n·m/1500-4500 280n·m/1700-5000 变速箱 7速干式双离合 6速湿式双离合迈腾b7l和新帕萨特都采用大众看家的dsg+tsi动力总成。从太平洋汽车网得到消息，新迈腾b7l先期将推出1.4t、1.8t和2.0t三款动力配置。根据一汽-大众官方消息，根据一汽大众生产计划，1.8t车型排产比例超过85%。而新帕萨特则只有1.8tsi和2.0tsi两种动力配置，而且2.0tsi是上海大众的主推车型。　　总结：实际上迈腾b7l和新帕萨特的区别就像本田雅阁和思铂睿的区别一样，其原型车一个是欧版的一个是美版的。迈腾b7l更加注重操控性和原装的德国风味；帕萨特则是适应中国市场的产物。迈腾b7l和新帕萨特在其原型车的基础之上都加入了中国化元素。即将上市的迈腾b7l在尽量保持欧版车型设计的基础上加长了轴距以适应中国消费者对后排腿部空间的需求。