沃尔沃牵引车，世界顶级重卡沃尔沃FM12

1，世界顶级重卡沃尔沃FM12

差不多能卖到这个价,沃尔沃重卡不错, 但我个人更喜欢MAN.

世界顶级重卡沃尔沃FM12

2，沃尔沃挂车 怎么样

世界排行前三，个人认为比较不错，在国外保有量非常大

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3，沃尔沃挂车多少钱

沃尔沃挂车与半挂车价格都不一样，70-90万不等，全部都是进口的，便宜的要50-60万，吨位不一样

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销售信息应该去找厂家的人的咨询下比较好。你可以去找他们的客服。搜“琢么网”，登陆沃尔沃客服平台和厂家的人交流一下~希望你能得到满意的答复

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4，沃尔沃牵引能拉多少吨

沃尔沃牵引车属于国际高端牵引车，一般只有大型港口和大件物流运输公司有这种车，最大牵引质量可达六七百吨。三峡水电站主机转轮总重540吨，当时就是由沃尔沃牵引车运输的。

看具体型号了和说明书了。其实牵引质量这个东西只是个参考值，具体还是得看实际操作环境和路况。打个比方，你开个1.5t排量的车可能在城市道路里感觉贼拉有劲，实际进了藏跑盘山路就感觉吭哧吭哧的动力上不来，这就是环境造成的。

5，沃尔沃牵引车最大的马力是多少匹的

于今年2月推出的VOLVO重卡旗舰FH16，搭载16升之D16引擎，最初拥有2种动力版本，一款是660hp最大马力、与316.3kgm最大扭力；另一款是580hp最大马力、与285.7kgm最大扭力，是目前世面上40吨级重卡中，最强大的商用货运重车；日前VOLVO Truck又为这款重卡旗舰增添一个较低的动力等级，调降为最大马力540hp、最大扭力265.3kgm。

如果空车那该车的油耗百公里在三十个左右,如果足额满载那该车的油耗百公里在四十五个左右,

6，沃尔沃最新牵引车款型290马力以上的多少钱

沃尔沃牌牵引车所有车型(图片) 车辆型号底盘型号总质量额定质量整备质量轮胎数轴数轴距批次 JHW4180F35B1T沃尔沃牵引汽车(图片) 18000 11040 6960 6 2 3500 80 JHW4180F35L1T沃尔沃牵引汽车(图片) 18000 10810 7190 6 2 3500 80 JHW4250F32B3T沃尔沃牵引汽车(图片) 25000 16460 8540 10 3 3200+1370 80

7，沃尔沃有懂的人么哪种性价比高

就是象吉普车，是不是空间很大啊，大长腿大胖子什么的够开的？我感觉就象吉普车，动力足，但是难换车，基本上有点小众，没法和别克，大众，奥迪什么的相比？

哇塞，V40是我的大爱！！就是太贵了，智雅版全部弄好要30多W，车绝对是好车，沃尔沃绝对是低调的奢华！

哈哈，楼猪这签名很有格调

抄的，感觉是装逼犯的风格哈哈

故障相对宝马较多，操纵性也弱一些，附近4S比较土

沃尔沃比较低调！安全性能很好的！支持一下！有钱也买这个！

8，沃尔沃的卡车究竟有何过人之处会成为卡车界的巨头

我来回答你的问题：一、瑞典的沃尔沃（VOLVO）卡车，并不能成为世界上的重磅卡车巨头；而是瑞典的斯堪尼亚（SCANIA）卡车，是世界上重磅卡车的巨头。二、瑞典（北欧）生产的车辆，不管是大车、还是小车；其安全、环保、节能都是引领世界的潮流；向我们所知道的，欧四、欧五的汽车尾气排放，就是他们提出来的。三、世界重磅卡车的排名：第一、斯堪尼亚；第二、MSN（德国的曼）；第三、奔驰；第四：美国的克莱斯勒；第五、沃尔沃...... 顺便介绍一下SCANIA（斯堪尼亚）卡车：斯堪尼亚车辆：主要是以车辆底盘优越性，车辆底盘的技术指标等，在全球重磅卡车上首出一指；其发动机在全世界范围内，是最优良的，发动机的涡能增压技术，是他们公司的首创；发动机的技术指标领先于德国；在同等的负荷、行驶里程中，其车辆的污染性、燃油经济型、安全性、使用性能型、车辆报废的可回收性等指标，在全球最好的；故称霸全球。（在瑞典国内，1972年生产的斯堪尼亚车辆，现在还在使用！）使用范围：该车辆由于产量有限，目前只有瑞典本厂与西班牙二个工厂；主要用于军事领域；民用主要用于飞机的牵引、消防、求生等高端行业领域。由于该公司，不看好中国，在九十年代初，投资考察后放弃。车辆价格：在国外，以一辆6×4的牵引头为例，最高配置的价格只有5~6万美金。相信我的回答，能给你提供帮助！

9，沃尔沃卡车fh16 700配置参数

2009年1月7日，对于所有卡车爱好者而言是具有历史意义的一天：总部位于瑞典的沃尔沃卡车公司正式发布全球动力最强劲的量产卡车车型FH16 700。拥有700马力功率和3150牛顿·米扭矩的新款沃尔沃FH16，使得沃尔沃卡车公司成为全球首家突破700马力大关的卡车厂商。 - 16升6缸涡轮增压柴油发动机，配有中冷器　　- 欧5排放标准　　- 输出功率：700马力 / 600马力 / 540马力　　- 扭矩：3150 Nm / 2800 Nm / 2650 Nm 　　- 辅助制动：230kW 2200转/分钟排气制动EPG，425 kW 2200转/分钟VEB+ 　　- 尾气处理：选择催化还原　　- 机油更换间隔：10万公里 / 每年一次VDS4标准　　- 取力器（选装）：1000 Nm（静止），650 Nm（行驶）　　- 曲轴箱通风装置

在强劲的沃尔沃D16发动机基础上，新款沃尔沃D16G发动机拥有动力700马力，扭矩3150Nm的顶级性能，这一切为圆满完成高载重量、严峻繁重的运输任务提供了坚强的保障。此次将如此强劲的发动机配备在量产车型上，还属世界首例，可谓沃尔沃卡车的一大创举。新款车辆最大动力的输出、最高扭矩的提高以及发动机转速范围的增大，共同实现了更加卓越的驾驶性能。　　极具竞争力的燃油效率　　在动力上取得重大突破的同时，沃尔沃在车辆燃油经济性方面没有做出任何妥协。通过活塞系统的重新设计，沃尔沃卡车的专家们优化了燃烧程序，在增加动力输出的同时，实现了燃油效率的提高和部件使用寿命的延长。此外，新型发动机还配有全新机油温控器，进一步提高了车辆节油性能。　　欧V标准，高效的尾气净化　　“与单纯提高发动机功率相比，在提高功率的同时减少排放要困难得多。”新型D16G发动机首席项目经理Henrik Lindeberg表示。为了达到这一目标，新款卡车配备了净化能力更强的新型尾气处理系统。新系统继承并优化了选择催化还原 (Selective Catalytic Reduction)技术，通过增大系统容量，进一步降低了系统压力，将动力损失降到了最低，与原有的系统相比提高了废气处理能力，更加有效控制有害气体排放。　　经鉴定，沃尔沃FH16卡车氮氧化合物排放量已削减 40% 以上，完全符合将在欧洲于2009年10月1月执行的欧5排放要求。也就是说，沃尔沃FH16实现了动力更大，排放更少的目标。　　“我们的目标是拥有兼具最好性能和最佳燃油经济性的产品。在功率增加的同时，我们成功的保持了低燃油消耗水平和低排放标准。车辆的出色性能，让我们充满信心。” 沃尔沃卡车公司总裁兼首席执行官 Staffan Jufors 表示。　　并非所有卡车都拥有与生俱来的超凡性能，沃尔沃FH16为胜过最好而精湛打造。在欧洲市场最新上市的FH16 700在功率、油耗和排放等方面的出色表现，必将使其成为国际重卡市场上真正的勇者和强者。相信沃尔沃FH16必将进一步满足高端客户的全面运输需求，成为卡车行业的新标杆。