卡罗拉，卡罗拉怎么样

1，卡罗拉怎么样

花冠

车不错，质量没问题的，空间挺大的！

故障是开出来的不是说出来的

在价格上嘛！价格还可以，也算是丰田车比较便宜的一款了！日本车挺贵的，这么多年始终是一个价位没怎么降过！所以相比之下卡罗拉还可以！不过以前我听不看好的，但是近一两年来车型改的还不错。在舒适度上也还可以的，1.6的相比之下油耗也可以，不过越高的排气量越费油！所以要是家庭用的话，挺好的商业用的也还可以，稍微的有点档次！不仔细看卡罗拉的时候像锐志！所以呢，卡卡罗拉不错！

我是酒红色，1.6L，女生开的。

国内丰田的故障率一直控制的相当不错！其他方面不好说了！

卡罗拉怎么样

2，丰田卡罗拉的资料

更多详细资料请点击 http://data.feelcars.com/view/model-1303-0-1.html

卡罗拉1.6L价格13.28万~14.48万。卡罗拉1.8L价格14.48万~17.98万

该车是天津一汽丰田生产的. 　　一汽丰田推出的卡罗拉共有1.6L和1.8L两个排量的车型，卡罗拉无论从外形、配置，还是动力方面，都已经在旧款花冠的基础上进行了很大的提升。　　卡罗拉配备全新开发的搭载双VVT-i技术的直列四缸1.8L发动机（2ZR型），在6挡手动变速箱或4挡自动变速箱的配合下，最大功率达到100kW/6000rpm，峰值扭矩175N·m/4400rpm，动力表现略高于现款花冠。此外还有1.6升发动机供选装，同样使用了双VVT-i技术。

丰田卡罗拉的资料

3，卡罗拉为什么这么贵

多方面原因吧，首先说国人对大众品牌认可度肯定比丰田要高，从两款车来对比，速腾定位比卡罗拉要稍微高一点，和卡罗拉对标的应该是朗逸或者宝来等更合适。速腾配置更高，新款的速腾重新采用了后独立悬挂，相比之下卡罗拉只能是够用而已，多方面对比，速腾价格更高也正常。纯手打，供参考！

卡罗拉1.6手动基本型多了EBA，后悬挂好于福克斯。长安福特的口碑可不怎么样

卡罗拉的油耗和养护费用都比福克斯低,算下来不仅省钱,还省心.这是最关键的.你可以分别找这两种车的车主(最好都是开了5年后的)问问就知道了.福克斯车主大都有换其他品牌车的想法,花冠(现在叫卡罗拉)车主则普遍坚持用丰田品牌的车.

呵呵，卡罗拉是全球销量冠车，可能就凭这个吧。

卡罗拉为什么这么贵

4，丰田卡罗拉

楼上纯属复制。说实话楼主，卡罗拉就是花冠变过来的，除了外形外，要我说卡罗拉技术上没什么优势，新加入的1.6L双VVT-i发动机让人比较失望，动力不足而且油耗也偏高，至于楼上说它车身轻那么安全性怎样我就不解释了，而且这个车后悬挂依然是老式拖曳臂形式。还有就是这个车虽然碰撞测试中得了五星，但是其真实的安全性还是不高，日本车主要是利用车碰撞时的变形来减少撞击的冲击力，但是实际效果却不是很好，而且一幢车车子就变形，维修费也高。至于刹车吗，据我了解这个车子是没有刹车优先系统的，刹车性能只能叫一般，因为普遍反映这个车子刹车偏软。这是我在另一个问题里的答案。

这车值得买性价比不错加上丰田车配置了一个很好的发动机价格方面12万多--19万多多种配置任君选择

优点：卡罗拉外形时尚，空间较大，6档手动变速箱操控性不错缺点：内饰做工没有惊喜，4档自动变速箱相对弱势系列介绍：卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自去年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注；如今，这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加，整车表现出前所未有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间；全新开发的双VVT－i技术的1.6升和1.8升发动机将来带更强悍的动力体验。

不过卡罗拉的的自动变速箱才4个挡位

5，卡罗拉是什么车

卡罗拉就是第十代花冠只是翻译的方式变了英文单词还是Corolla 新款外形上只是更加流线形特别是前脸和大灯更加时尚动感车尾跟过去没有太大区别尾灯略微有突出整体造型显得比过去敦实很多轴距没变但是新款车身比老款长一点至于是1.6还是1.8只能在车尾标注的型号那里分辨 1.6的型号是GL 1.8的是GL-I GLX-I 和PREMIUM COROLLA EX花冠 1.6 AT G 小轿车 12.34万 12.68万 COROLLA EX花冠 1.6 MT G 小轿车 11.25万 11.48万 COROLLA卡罗拉 1.6 AT GL 小轿车 13.91万 14.48万 COROLLA卡罗拉 1.6 MT GL 小轿车 12.83万 13.28万 COROLLA卡罗拉 1.8 AT GL-i 小轿车 14.98万 15.48万 COROLLA卡罗拉 1.8 AT GLX-i 小轿车 16.25万 16.68万 COROLLA卡罗拉 1.8 AT PREMIUM 小轿车 17.49万 17.98万 COROLLA卡罗拉 1.8 MT GL-i 小轿车 14.06万 14.48万 COROLLA卡罗拉 1.8 MT GLX-i 小轿车 15.15万 15.68万 COROLLA EX花冠 1.6 AT G 小轿车 12.34万 12.68万 COROLLA EX花冠 1.6 MT G 小轿车 11.25万 11.48万 COROLLA卡罗拉 1.6 AT GL 小轿车 13.91万 14.48万 COROLLA卡罗拉 1.6 MT GL 小轿车 12.83万 13.28万 COROLLA卡罗拉 1.8 AT GL-i 小轿车 14.98万 15.48万 COROLLA卡罗拉 1.8 AT GLX-i 小轿车 16.25万 16.68万 COROLLA卡罗拉 1.8 AT PREMIUM 小轿车 17.49万 17.98万 COROLLA卡罗拉 1.8 MT GL-i 小轿车 14.06万 14.48万 COROLLA卡罗拉 1.8 MT GLX-i 小轿车 15.15万 15.68万

6，卡罗拉怎么样

卡罗拉

卡罗拉（Corolla），是丰田汽车的一个品牌。第一代卡罗拉于1966年发布，当时作为一款国民车推出，由于价格低廉，受到了当时消费者的热捧，到如今已经发展到了第11代，现在的卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。最大优点油耗低；驾乘舒适，行驶较平稳；内饰人性化配置丰富。作为最畅销家用车，在全球拥有4000万用户，卓越品质安心随行。外观外观中庸大气，稳重，没有什么突出的亮点，比较适合家用。内饰内饰整体风格简约，中控台设计中规中距，座椅宽大舒适，空调效果可以，做工不错，但部分网友反映车内有味道，万向节故障及车载CD故障问题网友反映得比较多，称其CD出现按键失灵、黑屏、碟片自动弹出、乱码等问题，并质疑其方向机存在设计缺陷。空间整体空间够用，但不适合大个子，前排空间宽敞，后排空间不足，储物空间实用方便。在紧凑车型尺寸不断提升的趋势下，目前无论是最新款的卡罗拉还是上一代车型花冠，2600MM轴距所带来的空间方面都已经没有任何优势。操控整体驾乘舒适，行驶平稳，网友称“开起来非常平稳，在高速路上行驶120公里/小时感觉更稳定”，但方向指向准确度低；顿挫感明显，有网友反映存在跑偏现象；噪音小，尤其是怠速时较安静；悬架调教偏软，可以过滤路上的颠簸，舒适性较好，但刹车偏软；受丰田全球召回风波的影响，2011款卡罗拉全系标配刹车优先系统，刹车效果有所提高。动力整体动力不错，提速快，但起步较慢，发动机噪音小，网友称“声音很静，车内声音很小”，实际上行车超过80公里每小时后，胎噪较大，因此有部份车主进行汽车隔音改装。新款双VVT-i发动机与CVT无级变速器匹配完美，2.0L动力充沛；六速手动变速箱精度高，入档清晰；但4挡变速箱较为落后。油耗燃油经济性高，整体油耗较低。

新款的卡罗拉在外观和内饰上都有改动，而且价格也有了下调。而且加入了刹车优先系统，并且换了全新的无级变速的变速箱，所以性价比有提升了不少。优点就是老少皆宜，发动机先进，节油，用的和新款的皇冠一个技术，大品牌，质量技术都有保障，而且是全球性车型，大众认可度高，维修保养方便，以后卖也好卖。安全性在美国，欧洲，日本都做过安全性评定，都是五星，网上都能查到，自己可以去看看。主要就是综合经济性是非常好的，很适合家用。缺点，后排腿部空间，稍微有点小。不知道您父亲的个子怎么样。如果前后都是1。8米的大高个，可能后面腿部空间就有点问题了，但是影响不大，没多少机会座那么多人的。家用的话是很好的选择。

你好，卡罗拉是2014年度十佳车，性能稳定技术成熟，外观大气空间宽敞动力不错，保有量大维修方便，保值率比较高，如果我的回答可以帮到你，请设为最佳答案。非常感谢！祝你出入平安，一路顺风。

国内现售卡罗拉已经是第十代（第九代是花冠）。到目前为止，卡罗拉4500万辆是世界单一车型销量的总冠军，连续多年获世界汽车年度销量冠军，唯有2013年，由于中国汽车市场原因，卡罗拉销量列第二，福克斯为冠军，抛开中国汽车市场销量，卡罗拉仍是世界汽车销量冠军。在美国，卡罗拉连续多年销量第二名，第一名是凯美瑞。丰田是世界汽车第一大品牌（以年盈利排名），2013年仍是世界汽车销量第一名，而卡罗拉是丰田的当家花旦。与众多同级车相比，卡罗拉在技术、动力、做工、质量、舒适、节油、操控、安全、配置等单方面的确没有最突出的特点，如果一定说其优点，故障率极低，安全性好（以C-NCAP汽车安全碰撞试验为证）是它的最突出方面，但它是同级轿车里最全面、最平衡、最少缺点的车型，被业内称之为“典型的中庸车”。事实上，丰田做车推崇“中庸之道”；也可以用“不求有功，但求无过”来形容丰田车。如果你只是希望买到一部技术成熟、质量稳定、相对省油、不高不低、少有不足的实用代步车，卡罗拉最胜任。

7，2021款卡罗拉值得购买吗够省油吗

说到丰田这个汽车品牌，相信大家的第一反应就是耐开，很省油。确实，在日系车中，丰田可以说是鹤立鸡群。因为足够优秀，所以很快就被消费者们所认可，并且成为了人们购车名单上的“常客”。当然了，丰田也不甘愿止步于此，为了能够获得更多的市场份额，便推出了不少标杆级的产品，就拿这台卡罗拉来说，它在同级别中，因有着均衡的产品力，所以深受人们的青睐。随着各大竞争对手的相继换代后，丰田也及时地将旗下这款“猛将”升级改款。那么2021款的卡罗拉值得入手吗？这4位车主忍不住说了真实感受！车主王先生讲道：今年三月份的时候才拿到的驾照，但是兜兜转转看了将近几个月的车子，也没有挑到自己中意的，后来看到这款刚上市的卡罗拉，因为颜值很吸引我，所以便来到了当地的4S店看车，没想到的是，在试车后我就被它深深地吸引了。内饰设计中规中矩，但是空间够大，舒适度也十分出色，毕竟家用么，这些就足够了。其次就是它的油耗真的很省，开起来平顺性很高，加上这个价格，我个人觉着还是蛮值得入手的。车主张先生紧接着说：我就是奔着它的省油去的！说实话，在日系车中丰田的省油能力绝对是最强的。毕竟，对于我们这些工薪族来说，对油耗的高低还是比较看重的，加上现在油费忽高忽低，所以一辆车的油耗就显得格外重要了。而卡罗拉这车，加100块钱的油，就能跑400公里，真是不赖！车主李先生说道：2021款的卡罗拉，其实更新后并没有太亮眼的地方。不过，让我觉着锦上添花的是，它的安全性跟油耗。在中保研的测试下，卡罗拉居然稳居前三。加上它超高的性价比，所以我才会这么果断入手。车主牛先生表示：我之所以会购买它的原因，一大部分是因为媳妇喜欢。不过，开了一段时间后，我感觉2021款的卡罗拉还是蛮不错的。省油不说，还很省心。最重要的是，它的空间容纳很出色，虽说是紧凑级车型，但是由于空间配置合理，所以对于我这种200多斤的人来说，完全不会有局促感。动力的话，起步比较温柔，不过后劲儿挺大，超车很easy。暂时还没有发现不满的地方，如果非要说，那大概就是买它的太多了，开出门经常会出现“撞脸”事件。

卡罗拉的优点是省油、质量好不容易坏，如果你对汽车的性能、配置要求没那么高，就像要一个省油省心的车，值得考虑。卡罗拉1.2T的百公里油耗5.5升，双擎的百公里油耗4.1升，油耗都是很低的。

个人感觉值得购买，今天刚订了21款1.2T精英版卡罗拉。在我预算的价位看了好几款车型：轩逸、宝来、朗逸，最后选了卡罗拉。主要是我个人比较看重车身安全和驾车体验，刚好卡罗拉全系标配6个气囊，中保研25%偏置碰撞成绩也OK（国内外表现一致，国产的竟然没有减配！！），帕萨特和途观L让我对大众车的质量不信任，行车安全这方面我个人比较看重，AB柱强度又是车上车主看不到的地方，相比较大众，更信任丰田一些，毕竟开卷考试的成绩在这。轩逸优点是内饰，但是配置太低了，比如都2020年了还没有定速巡航（卡罗拉是L2的自适应巡航了），而且轩逸查到了一个16年还是17年的碰撞测试，成绩太差了。再有看到了卡罗拉和轩逸的拆解，卡罗拉都要强不少。最终对比的结论是，卡罗拉的缺点：车身内饰、座椅不如轩逸，动力可能比不上大众的车。但是轩逸、朗逸、宝来的缺点对比卡罗拉的缺点，我个人能接受卡罗拉的缺点，接受不了朗逸和轩逸的缺点，就选择买了卡罗拉。卡罗拉值不值得买主要还是看自己对各车型优缺点的取舍。省油这方面，看个人开车习惯、车载重量还有路况。天天市区开车堵车，能干到8个油，要是路况好，开车习惯好，6个油也不是事，当然说的是燃油版。混动的市区4个油都不是事。

这个要看配置和车况了，一般这个情况的车价格大概在10万到12.5万之间。配置高车况好的话，13万买了也不亏。二手车的价格与他的品牌、车型、保有量、车况、行驶里程数、证件齐全与否都有关系。建议你去二手车交易中心评估一下实际车价，请采纳，谢谢。车101网二手车~免费评估 1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）。 2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。 3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人。 4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+。 5、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价。 6、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。

8，丰田卡罗拉怎么样优缺点

动力一般，刹车踩狠了很好使，但力量小了比较弱，估计是因为舒适需要吧，座椅比较舒适，但不能调节高低，配置低了点。车要省心才对，有些车到是挺便宜但整天去修理厂，耽误不起那功夫。都说日本车安全性差，其实在市区里开，还是日本车比较合适，都开不快，高速超过120以后所有的车都差不多，都不是货车的对手。卡罗拉作为代步车还是很合适的！

不要因为国家之间的敌对就否决人家的产品，因为卡罗拉还是可以的！

最大优点新款卡罗拉较老款轴距加长了100mm，后排乘坐空间极为舒适，没有压迫感。底盘扎实，配置高，外形动感。最大缺点比起老款卡罗拉，新款卡罗拉百公里提速变慢，起步偏弱。取消了2.0排量，选择范围变小。

对年轻人来说，外观无可挑剔，性价比很高，内饰虽然一般，空间够用，2.7的轴距，0.48-0.52公里左右的油耗，动力一般，操控性较好，1万公里一保养543元，综合评分90分。优点：整车设计的很年轻化，加上后排国人最喜欢的平底地板，没个角度给你一种完美的视觉感，仪表台上方采用仿真软胶，看上去很想真皮一样，按下去软软的，满满都是舒服感。缺点：为一不好就是中控扶手台，以及放手机的位置也没有，位置小，不好放，后轮沙子飞溅噪音大。

丰田卡罗拉如何，车主1300公里后的优缺点感受！选择一款家用车要多方面的考虑，卡罗拉这款从配置空间价格来说都比较合适，还有一点是卡罗拉这款比较耐用，不想以后太麻烦，所以卡罗拉是个很好的选择，作为家用车卡罗拉，各方面算是很好的了。整体来看，卡罗拉这款车对于家用，算是很适合了，空间动力都不错，外观长得还很时尚，很漂亮，开在路上回头率很高，最主要的是丰田车的品质，比较皮实，比较耐造。外观：外观比较时尚，比较漂亮，很大气，前脸设计的很好看. 内饰：内饰布局不错，色调搭配的很好，但是那是，隔音做的不太好，密封度做的也很差。空间：前面的乘坐空间很宽松，后面地板设计的很平整，空间很大，后备箱，也不错，平时，装点货物，拉着行李都很容易动力：1.2的涡轮增压发动机提速还是很快的，到涡轮介入之后表现的很优秀。操控：抽空方面还是很不错的，支撑的很好，手感还不错，方向盘很轻，转向清晰，指向精准。油耗：有好感觉略高了一些，在城市里代步，这个油耗，确实很高，综合油耗7.4左右，市区堵车严重，走走停停的。优点：卡罗拉的配置比较让我喜欢，其次就是卡罗拉，内饰，动力空间设计的都很人性化，开起来比较方便，用起来比较顺手。缺点：不满意的地方，就是卡罗拉的油耗略高了一点，百公里在7.4左右。

卡罗拉并不是一款各方面格外突出的车型。虽然咱们见到的第九代和第十代在技能方面，并称不上是领先，只能说中庸。但整体的素质仍是十分高的，毛病率极低，也确保了十分的口碑。由于第九代、第十代的车型，许多一部分还采用了1.6L天然吸气合作4AT的动力总成，比起其时竞争对手动不动就涡轮增压、双聚散变速器，飚功率扭矩的做法，卡罗拉在国内眼里仍是很保存的。没有哪里做的突出，没有噱头。可是一般车该有的都有，该到位都能到位，不会出现意想不到的毛病。丰田的界说这款车“为世界上每一个人带来美好与高兴”，换成咱们都懂的话，即是牢靠的家用车，让你过有车一族的生活。卡罗拉内饰设计特色不多，设计依然对比中规中矩，没有眼前一亮的感受，当然也不会有啥让您觉得扎眼的当地。即是一般，适宜，便宜，舒服，安全，经用的家用车，商场定位精准，没有显着缺陷，一起也没有突出的长处。可是卡罗拉是这么：加油就能跑，不会忧虑某天会把你仍在路上。准时做养护，或许到作废也不用大修。空间不是最大可是够塞一家人和行李。外观不是最佳看可是一般不会厌恶。控制不是最佳可是够舒服，开卡罗拉并不想让人去撒野。油耗不是最低，可是能够说得过去。报价不高，可是能够开很久。不是最舒服可是坐着挺舒服。这不即是一个一般家庭需求的吗，牢靠的同伴，勤勤恳恳的work horse，并且不贵，世界上一般人组成的一般家庭最多，所以这款一般的车就卖的最佳了。 “不管跑到哪里，我知道只需拧动那根丑陋的电装钥匙，卡罗拉就能把我带到想去的当地。” 当车变成不可或缺的生活东西的时分，你就会理解，车即是东西。而东西，在你需求的时分，必须能替代它的功用。不得不说，丰田的中庸之道的确很有道理，卡罗拉各方面都不是最优的，但却也没有哪个方面是有短板的，通常这种定位就能够契合大多数人的食欲；更关键的是，在牢靠性方面表现超卓无疑是这个价位的消费者的痛点之一。卡罗拉一代代商品的牢靠性积累了十分好的口碑，在中国商场，香港商场，卡罗拉的质量和牢靠性都受到好评。好口碑让丰田得到许多老客户，而口碑的传达也让卡罗拉获得了许多新用户。所以，卡罗拉销量要素是一个多方面归纳考量的成果。有前史传承，有质量根底，有技能革新，有性价比，有口碑传达。这些要素归纳起来，促成了卡罗拉的全球销量榜首。卡罗拉全球销量榜首是现实。这个车型从1966年开端，现已50年了，50年全球出售超越4300万量，世界排名第二销量车型是福特F系列大皮卡，总计3500万辆。卡罗拉的销量很难有后来者超越。从卡罗拉身上，咱们能够看到广阔的消费者，至少说成熟的消费者来说，他们不需求很高功能、很不需求回头率超高的外形。他们需求的是安稳，让咱们定心的，省油的车，不需求各方面做得超卓，但每个方面都做得不错，这么归纳起来，就成果了一部归纳素质十分高的车。