一汽花冠，一汽丰田花冠怎么样

1，一汽丰田花冠 怎么样

不错的一款车，保养成本低，最重要的是省油，但是个人觉得缺少了点霸气！

差不多，三口之家用大了点！商务用车小了点！不够档次！动力差了点，若要是进口花冠那还可以

一般点！三口之家用大了点！商务用车小了点！不够档次！动力差了点，若要是进口花冠那还可以！

挺好的，老款花冠的口碑就相当好了，新款的也很不错。至于保养进4S店首先是为了放心，买不买日货也是要看东西怎样，好的东西何必和自己过不去。必进最终受益与否还不是自己的。

现代是好~但是你想想以后的保修和保养呢？只要有一次不再4s店保养就没保修了~

一汽丰田花冠怎么样

2，一汽丰田花冠系列好吗有什么好介绍

我是做丰田售后的，现在的花冠是和卡罗拉共用1ZR的发动机。油耗很不错，零部件比起卡罗拉要便宜点。几乎没有召回的项目，卡罗拉就不行，召唤不少毛病很多。我们的服务车就是花冠，平时造的比较厉害也没见有毛病。整个丰田系里花冠是最超值的车，所以我听售前的伙计说过：花冠几乎没有大幅降价的的情况，如果要买记得要自动档的吧。请再提些针对性问题，好给你解答。

花冠是和卡罗拉共用1zr的发动机。油耗很不错，零部件比起卡罗拉要便宜点。几乎没有召回的项目，卡罗拉就不行，召唤不少毛病很多。建议楼主去花冠官网了解2012新品，还是新款的好哈

花冠确实还不错省油毛病也很少新款倒是还没有

一汽丰田花冠系列好吗有什么好介绍

3，丰田花冠介绍

要买车了

目前花冠车已经停产.改名为卡罗拉,新COROLLA卡罗拉采用了配备全新悬架的FF(前置前驱)平台，全面调整车身尺寸布局的同时实现了同级别车中顶级的行驶性能。新卡罗拉车身宽度大幅增加，车前柱位置前移，与流线形的外形设计相得益彰，表现出前所未有的“宽而低”的态势，既演绎出极富激情与动感的整体造型，又营造出宽敞舒适的车内空间。另外，动力传动系统采用了全新开发的搭载双VVT-i技术的直列4缸2ZR系列1.6升和1.8升两台发动机，比起老花冠来，选择更多了，使得卓越的行驶性能、世界顶级的燃油消耗水平、低排放水准在高层次得以并存。在安全性方面，新COROLLA通过采用GOA车身，VSC(车身稳定性控制系统)，帘式空气囊和侧空气囊等，周到地考虑了主动安全及被动安全，实现了同级别车中世界顶级的安全性能。

丰田花冠介绍

4，一汽丰田花冠怎么样

丰田的故障率比较少哦您好，别的车我不敢妄加评论，但是一汽丰田的花冠工是绝对有把握的，这款车是出了名的省油！提速快。这车不错，口碑没

你去汽车之家查查性能。同级别的车有的是，都不错、品质。本人见意，比较中庸、口碑都还可以：一汽大众高尔夫。但是我一般奉劝，款式太老，一定会有你中意的车型，现在没有买车的就别买日本车

劝你还是不要买日本的车，小强24小时热线都曝光啦，丰田还有日产的在车门上做手脚啦，一般大众的都是整体面板压合而成，而丰田卡罗拉，还有别的品牌都是焊接的，这样每个车门可以省掉500元，4个车门就是2000元，丰田去年在中国销量好像是68万辆左右，光这个车门就省掉4亿元参考资料：v.youku.com/v_show/id_XMTYxMTQ5NjYw.html

5，一汽丰田花冠EX怎么样

丰田花冠不怎样。太土了。。奥迪好一点。或别克也可以

丰田花冠等日系车的特点：日系车----中看不中用！金玉其外败絮其中！突出表现： 1、钢板薄（自重轻所以省点油），高速行驶发飘，地盘不扎实。 2、普遍没有后保险杠防撞钢梁（普遍出现后面撞击后三厢车变成两厢车） 3、四个车门普遍没有防撞加强筋，安全性能差。 4、A、B、C柱用料不足，强度不够。 5、地盘悬挂普遍不好，就连机盖、后备箱的支柱都是能省则省，用廉价的“机械式”代替价格高的“液压式”。 6、日系车----在表面直观的地方做的漂亮（如：外观造型、内饰），在一般人看不到或者不注意的地方，则能省则省甚至是偷工减料。而正是这一般人（不太懂行）不注意或者容易忽视的地方则恰恰是重要部分。 7、出口到欧美的日系车质量很好（即便如此老美还挑毛病）。国内的日系车就很垃圾啦，美其名曰：“大陆地区专供”，“适合中国道路”，……等等。车辆制造标准不同，欧美标准高，大陆标准低。根本问题是歧视，中国人好糊弄呀！

在同档次里算很大气的了，而且丰田的品牌及花冠车系的口碑都是相当优秀的花冠属于A级车，也就是紧凑型车，而5米长的车基本属于C级甚至D级车了，都是一个级别的当然不能比但是我告诉你，车看上去值钱不值钱不是说越大越贵，越小越便宜，宝马MINI和甲克虫和QQ一样大但还卖近30W呢品牌及配置也占很大的因素！花冠在丰田品牌下，和其他同大小车的车比算比较贵的，国产的一些车比花冠大多了，但还比花冠便宜

6，一汽丰田花冠的质量如何

我的也是花冠，现在没有1.8的了，只有1.6的了。是花冠EX，我是3月份买的。之前开的是丰田的威驰，车子很省油，手动挡现在也就7升油，经济又实惠，全部弄好上路也就10万出头，我最快一次在高速上开180，不过车子有点飘的，120的时候发动机很平稳，车子内噪音不大，在10万元的车子中绝对可以说是性价比高的了。我不是车托，我的牌子是苏B170S3。可以查的。

花冠没有dvd导航系统，现在原车带的是vcd的，要加9000块，这样的设备加装好像只要5000块（非丰田）相对其他车，花冠维修费用比较低，一个是中国花冠去掉了一些电子产品，现在这些电子产品刚刚够用。第二，零件想对价格低一些，一些易损件调换时间比较长，比如花冠使用正时链条代替皮带，这样大大延长了更换时间。

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日系的就算了吧很轻很飘防撞栏泡沫的

花冠车质量不错，毛病少，油耗低，1.8升的手动挡在城市开才8升油，高速更省油。自动挡的估计要油耗高一些。加速性还可以，刹车性能也可以。

手动挡1.6排量油耗 0.5~0.6元/公里（油价7.72元/L）看具体路况提速还算顺畅（同排量级里面对比）刹车性能中等吧

7，丰田花冠怎么样

丰田卡罗拉，就是以前说的花冠的新一代产品，总体来说是辆不错的车，虽然在其价格区间还有很多的选择，但是卡罗拉还是比较推荐的(个人来说其实不喜欢日系车)。卡罗拉最大的优点在于中庸，没有很明显的不足，该有的基本都做的不错。其最主要的优势在于发动机和内饰，发动机我就不多说了，上面的朋友说的很详细了，补充一点，这款发动机质量还是比较不错的，在国内这个价格区间上的发动机很少几款能超过它的。变速箱来说应该是卡罗拉的软肋之一，手挡变速箱还是不错了，档位清晰和发动机配合也还不错，但是卡罗拉的4速自动挡变速箱一直被大家诟病，只能说是一款很一般的自动变速箱，如果您要买自动挡车，这里应该重点犹豫一下。底盘方面没有出彩的地方，使用了比较廉价的拖曳臂后悬挂，但是一般家用还是可以的(这种底盘会使车内空间比较大,有弊有利)，如果您喜欢飙车的话，卡罗拉就不推荐了，请选择一款独立后悬挂的车比较好(比如福特福克斯等)。安全方面前后碟刹、ABS+EBD的基础装备还是做足的，但是14万的车子上应该有的TCS+ESP高端组合没有出现，不能不说是小日本不厚道的地方，这两样东西在湿滑路面或者急转弯时可以有效防止车子侧滑、翻车，当然现在除了德系车，日欧韩车子配备TCS+ESP的也不多。外观方面就不说了，看自己审美观。车子钣金还是比较不错的，漆面值得信赖。内饰方面一直是丰田的强项，也不多说了，总之国内的车子内饰比卡罗拉好的不多，这方面您只管放心就是了。说完了，总结来说一般家用的话卡罗拉不错，上下班、接送孩子就选它吧。

1.6 G MT 11.48万 9.76万-12.61万 1月4日发动机：L4 排量：1.6 马力：120 变速箱：5MT

北苑丰田专家赵文华为您服务： >花冠是全球最畅销的车型之一，性价比较高。不用担心停产的问题，丰田的售后是非常有保障的。现在购车均有优惠活动。 >查看更多 [丰田] 信息： http://www.webcars.com.cn/toyota/

过时了

花冠在外形上给人的感觉是没什么个性可言，除了前大灯还有少许新意，花冠实在是一款看上去不太起眼的车，虽然也挑不出什么毛病，但实在是很难相信这就是在全世界卖掉 2800 万辆的大名鼎鼎的花冠。或许中庸就是花冠的成功诀窍吧。空间表现应该是花冠最大的优势了，作为家庭用车，花冠的内部空间在同级别中算是难能可贵， 260cm 的轴距算得上出色，无论前排还是后排都不会有局促感。仿桃木搭配浅内饰为主色调，走豪华路线，这是日本车的一贯作风，中控台上按钮不多，编排也很简单，操作起来简便顺手，车内的储物空间非常多，确实是很人性化的，不过亮闪闪的 CD 音响和整体内饰风格不太协调。动力系统花冠采用了 VVT － i( 智能正时可变气门控制系统 ) 发动机，最大功率为 100 千瓦。这款丰田大名鼎鼎的发动机确实为花冠提供了良好的动力保证：低速扭矩充沛，油门响应迅速。但仍有不足的是，其加速过程不够线性，由 1 挡转上 2 挡时，加速力明显减弱。花冠的悬架还是有点偏软，再加上车身重心较高，所以在高速过弯时车身侧倾比较明显。花冠的前悬架是比较常用的麦弗逊式，后悬架则是日本车较少采用而在欧洲车中比较普遍的拖曳臂式，从而使它带有一定的操控乐趣。从方向盘到底盘的配合，使它在应付激烈操作时表现出了一定的能力。但在较高速时，车子会出现推头状况，不过还在可以掌握的范围内。至于配置，花冠走的是实用路线，花里胡哨的东西不多。比如真皮座椅、自动空调、电动天窗、电动可折叠后视镜、手动后窗帘、可以探测车头左右情况的雷达、双气囊、预紧限力式安全带和 ABS ＋ EBD 等。花冠的顶级版还配有 NAVI 卫星导航系统，但目前国内各城市卫星地图很不成熟，该选装件有鸡肋之嫌。而且遗憾的是，即使是豪华版，座椅也是手动调节的