沃尔沃xc90最新消息，沃尔沃XC90航海版售多少钱

1，沃尔沃XC90航海版售多少钱

74.8W

沃尔沃XC90航海版售多少钱

2，沃尔沃XC90

固特异，米其林都行

看你注重越野性还是操控性了。

沃尔沃XC90

3，沃尔沃XC90这款车 怎么样

沃尔沃VolvoXC90，不但是VolvoXC系列车中的顶级产品，而且是Volvo(富豪)汽车在全球首次推出的全轮全时驱动新一代SUV车型。沃尔沃XC90是Volvo(富豪)最为自豪的产品之一，其宗旨是成为市场上最安全也最令人心动的完美产品。自全球推出后，沃尔沃XC90即赢得市场好评如潮，先后获得世界几十项奖项。在美国被评为年度最佳SUV的荣誉。目前，沃尔沃XC90为其所属系列下的最新车系。

沃尔沃XC90这款车怎么样

4，最新沃尔沃XC90豪华7座SUV到底强在哪里

沃尔沃XC90豪华7座SUV个人认为主要是车子的安全性方面比较强，不过该车型在维修保养成本还有保值性方面相对差一些。

我的沃尔沃xc90是2.5t，周末我住在郊区，平时在市区上下班！我的测评结果相对来说应该是较全面的，但根据个人的驾驶情况而定会有些差距，仅供你参考吧：郊区一般综合油耗在14-15之间，市区如果开空调驾驶一般在17个左右，高速我一般的时速在140--170公里/时之间，这时候的油耗在14个左右。希望能对你有用。

5，听说沃尔沃XC90在被评为年度最佳SUV看它长得好看评上的搜狗

沃尔沃XC90是VolvoXC系列车中的顶级产品,确实在美国被评为年度最佳SUV的荣誉，而其中的沃尔沃新XC90T5是同级别里最出挑的全尺寸SUV，也是其所属系列下的最新车系。不仅在外观上相对于其他SUV略胜一筹，整体的配置也是性价比极高的。

要说xc90的话，我觉得最吸引我的就是这车的外形了，沃尔沃XC90外观时尚动感大气，是那种很经典的外观，再加上配置很高，所以就选它了。

我觉得XC90的外观确实让我这个“外貌控”第一眼就看中了，真可谓是一见钟情，整体的那种大气豪迈的风范其他车很难比，尤其是车头很圆润很饱满，简约而不缺时尚。我等外貌协会成员跪服。

6，沃尔沃xc90这车怎么样外观感觉比宝马X5还帅性能如何呢有

XC90是Volvo汽车的第一款SUV车型，上市第一年就赢得美国年度SUV车型大奖。他的定位也正是主打美国市场，去年总销量中的90%是在北美完成的。而XC90更是Volvo乘用车中首款采用V-8发动机的车型，目的是向更高端扩展Volvo的产品线。在中国，这款最新的车型被打上行政级的标牌，进一步确立了其至高无上的地位。与以前的XC90相比，V8行政级最大的变化当然是动力单元。在发动机舱内，我们看到了一款紧凑、细致、充满活力的全铝合金V-8发动机。但与一般豪华车纵置后轮驱动不同，XC90 V8的发动机采用横置方式，这并不是为了减小发动机舱长度采取的措施，而是Volvo一贯重视安全性能的一种表现。早年间，Volvo也普遍采用纵置后驱的动力分配型式，从1991年的Volvo850开始，横置前驱变成了主流布置。这样做的好处是车头缓冲区域扩大，车辆的安全性得到进一步的提升。不过以前横置的都是6缸以下的发动机，那么大块头的V-8发动机怎样适应这样的布置型式呢？答案就是紧凑型发动机，为此，Volvo摒弃了福特集团内所有现成的V-8机种，转而投入新机型的研制当中，其实，这对于一个年产量不很大的公司是一种冒险，但却能从侧面折射出Volvo公司对于安全问题的执着。新发动机采用600夹角，以反向平衡轴抵消由此带来的振动问题。同时缸心距缩短，两列汽缸错位排列，发电机和电动机等配件直接安装在缸体上，省略了安装支架。最终，发动机的长宽尺寸只有754和635毫米，成为同级中最小巧的机型，满足了XC90车横置安装的需求。发动机虽然小巧，但能量绝对是一流的。最大功率315马力，最大扭矩440牛米，且2000转/分时就能提供370牛米的扭力，约为最大值的80%。它的排量为4.4升，每缸4气门，有进排气连续可变气门正时系统，重量也只有190千克。由于它的存在，整车在排放方面也有优异表现，是最先通过欧洲5号排放标准的8缸发动机车型，不过这也要归功于排气系统中采用了4组催化转换器。除了动力系统方面的重大升级外，V8行政级在外观和内饰上也有一些变化。首先，前格栅加上了醒目的V8标识，前保险杠部分也做了细小的调整，车侧添加了行政级的标志；车内采用了澳大利亚小牛皮制作的真皮座椅，再加上Dolby Pro-Logic Ⅱ高等级音响系统，车用冰箱和后座DVD视频系统，很好地营造了豪华舒适的效果。在坐到驾驶位之前，我们就对有着美国年度车型光环的这辆优雅汽车充满敬意。一旦方向掌握在手中，我们没有理由不让他尽情发挥。新型V-8发动机让整车动力提升了一个档次，加速迅捷且富有冲击力。在一段平直的路面上，V8行政级瞬间就让速度指针接近了200公里/小时，要不是限于路况，我还真想看一看他在限速210公里/小时的断油情况。不过说实话，以发动机如此的冲力，把限速定在210公里/小时似乎让手中的V8行政级感到十分委屈，不过这隙ㄓ质浅鲇诎踩方面的考虑。与V-8发动机匹配的新型6挡自动变速器十分到位，除全油门急加速外，很难感受换挡的冲击。我们曾经以下列方式特意感受换挡过程：以手动模式1挡低速行驶，然后切换到自动模式，油门采用缓加速方式，到一定车速后在换回手挡方式确认挡位，其间观察和感受挡位变化。在经过反复多次的试验后，发现一般情况下，这一过程中仅能发现一次明显的发动机转速下降，车身没有任何不平顺的感觉，而实际挡位提升却在3-4挡，说明换挡过程是相当柔顺的。作为一款SUV车型，XC90 V8行政级的驾驶坐姿不算太高，视野也比较好。前后排座椅都很舒适，不过相对来讲，前排的包裹性显得更好一些。各种踏板的布置也比较合理，油门在底部似乎有几个区段，如一般驾驶时大脚油门可降2挡加速，而再使劲下去，就有可能降3挡加速。悬架系统比较中性，并没有采用当前比较流行的主动空气悬架。实际道路行驶时车身控制良好，也没有发现制动点头现象。悬架过滤路面颠簸的能力比较强，前后座乘员都不会有不适感。实时4轮驱动模式为主要在城区行驶的用户提供了很大便利，省却了驱动转换方面的思想负担。最后，还是要提一下安全配置，除了大家熟悉的气囊、预紧式安全带等，Volvo在这款车上还有两处不易被发觉但对安全十分有益的设计：硼钢车架和防翻滚系统。硼钢车架布置在A、B柱之间，它的强度是普通钢材的4-5倍；防翻滚系统基于车身内的回转陀螺探测翻倒危险性，再通过其他稳定系统消除这种危险。对于重心较高的SUV车型，确实能起到防患于未然的作用。

运动性和驾驶感比X5差，舒适性差不多，安全性稍微好点，这个级别的车，基本上安全性都差不多了推荐保时捷卡宴

如果我买的起奔驰的话绝对不会买宝马如果我买的起宝马的话绝对不会买沃尔沃

那车我感觉真的挺不错的,等有了钱一定弄一辆!再弄一辆x5,有点贪,哈哈哈

宝马在品牌上的优势太明显了，差距还是很大的！沃尔沃xc90采用了全新的2.0t四缸双涡轮增压发动机。宝马x5的3.0t涡轮增压发动机，两款车的变速箱均采用的是8速手自一体变速箱。外观上全新沃尔沃xc90更加的概念化科技化，x5则依旧是走着硬派的suv风格。安全性配置以及舒适性配置方面两款车都有着不错的表现，但是一直以安全为核心的xc90在一些配置上更为抢眼!

没感觉多帅,感觉还奥迪Q7帅,奔驰M的也不错