比亚迪fo图片，想买辆和比亚迪f0一样的车其中哪款比较便宜

来源：整理时间：2022-05-24 10:29:13 编辑：汽车经验手机版

1，想买辆和比亚迪f0一样的车其中哪款比较便宜

SMART要20W吧，买个奔奔MINI

那就来辆奔驰smart吧！

qq最低2.48W 奔奔MINI 最低2.89万乐驰最低3.98万海马王子最低2.68万

想买辆和比亚迪f0一样的车其中哪款比较便宜

2，比亚迪fo空调掳芯怎么取图片

比亚迪f0空调按钮就是AC开关。2655

比亚迪fo空调掳芯怎么取图片

3，比亚迪F0为什么不出最新款配置增加一下

我开的就是F0，2013年的悦酷型，买它的初衷就是便宜。在它之前有过几辆二手车，最早二手老昌河，后来二手QQ1.1，再后来迷越野，又有了二手切诺基4.0、北京212，一路买了卖，卖了又买，一直没有找到适合自己的定位。直到2013年，出于对老婆的疼爱，根据自己的经济条件，取了住房公积金（人穷大家别笑）三万三，持币看车市，QQ不考虑，驾驶感受不好，开着好像老年代步车，吉利熊猫又贵了一万块也不做考虑，最终选择了F0。这车老婆开了五年，除了保养其它没动过，直到去年给老婆换了H6这小车才落到我手里。这车怎么说呢，讲面子做生意您别开，对我来说它也不便宜，当时除了老奥拓和QQ，也就属它最便宜了吧。上路谁见谁欺负，人家别车插队根本就不在乎你。开始心里是有失落和自卑，但从这些年的使用经验来讲，我想说它给我的惊喜超出了我为它的付出。首先便宜就不说了，咱就说加油，油箱跑干200块不到加一箱能跑500公里（不开空调），我说的还是92号汽油最贵7块多一升的时候，保养一次最多不超过200块。2015年全程高速去山西旅游，310块钱的油我跑了1300多公里，当时我真是泪流满面啊。老婆说为啥你开着车不肉，我说这车是为勤快人设计的，勤换档操作粗糙点跟别的车没啥两样。空调冻人、暖风让你脱棉袄，就这价格我想拜它为大神。地盘非常硬实，前独立后麦弗逊，驾驶感受我觉得跟大众系列没啥区别。这价格一键启动不说，居然还有ABS和无匙进入，良心啊！大家别笑，我不是车托也无意为F0做广告，确实是觉得物超所值。但它做为一款排量仅有1.0的总是有它很多弊端的，开空调动力不足特别明显，爬个坡肉肉的，后排空间小的让你定位它做单排更为适合，前排电动窗还行，后排手动还不能全开只能负压换气真让人无奈。不管怎么说，代步足够、经济省钱，跑高速也能跑个一百三四，我很喜欢。不是我没开过啥好车见识短，只是从鄙夷到爱慕，打从心里赞叹，已然开它都有了情怀，确实爱??不仅是比亚迪F0，市场上的长安奔奔、奇瑞QQ这三款当年的国产微型车翘楚都停产了。为什么呢？一句话，国人有钱了！当初国产车车没有崛起时，市场绝大部分被合资车垄断，而且合资车价位非常高，一辆普通的捷达桑达那都要大十几万，而且有的车型加价也要好久才能提车。这时国内厂商开始投资引进技术造车，但技术质量耐久性等相对较逊。国产像比亚迪F3、奇瑞A3老风云、天津夏利等紧凑型国产车车型只能在价格上让步以赢得市场，但依然价格让一般家庭望而却步。但国内厂家同时推出的一些小型微型车就满足了一些想买车但经济稍微差一点的人群的需求，这些微型车虽然空间小、配置低、动力弱，但可挡风遮雨、省油小巧、停车方便又容易驾驭又成了这些微型车的卖点了，所以很是红火了很长时间。但是多年过去了，国产车蒸蒸日上，许多主流的老牌车企生产的车辆有了长足的进步，有些车型不仅可与合资车一比高低，个别的车型像suv对合资车就是碾压了，所以合资车价位被大幅拉低。最重要是国人生活水平提高收入增加了，己经不再满足于车辆遮雨挡风的基本要求了，对车辆的舒适度、空间、配置等要求都有了非常高的要求，小型车微型车显然满足不了需求了，所以购车者的方向改变了，大都转向了紧凑型或中大型车辆了。厂商的嗅觉是非常灵敏的，如果市场没有需求，他们这时再向微型车小型车辆投资研发就没什么意义了，所以这些车型趋于衰落。

比亚迪F0为什么不出最新款配置增加一下

4，比亚迪fo最新报价及性能

现在济南市最低29900，低配的没有助力会有点重，开起来就好点。33900中配的有助力，开着舒服，而且有ABS。油耗在济南这样拥堵的城市都能保持在百公里5-6个油，夏天开空调会多加半个油吧。空调带起来稍微有点吃力，不过没有QQ那么费劲，动力依旧保持可以，只不过因为排量的问题，空调不会很凉，只能保持让你不出汗。

5，比亚迪F0

四万三千六。配置高的又不一样了。

3万-4万的样子

3万左右看你要什么样的配置，好点的3万多，一般的不到3万，裸车哦，市场指导价格不准，这是4S店价格。

你说的这几款都还可以，选QQ或比亚迪F0吧，外形不错，技术稍微好点。基本型和启航版首先价格不同，价格不同肯定他们的配置不一样。

4W左右的可以的不用担心我也是刚刚买的新车给你一个建议你去淘宝上面买一盒车宝杀菌王可以帮助去除异味的效果很好出来秀一下

6，比亚迪FO

实用型的，大概2.99万左右的样子吧

比亚迪车系比亚迪F0 车型厂商指导价经销商报价爱国版 1.0 实用型 3.69万 3.14万-3.69万发动机：L3 排量：1.0 马力：68 变速箱：5挡手动爱国版 1.0 舒适型 4.09万 3.48万-4.09万发动机：L3 排量：1.0 马力：68 变速箱：5挡手动爱国版 1.0 尊贵型 4.69万 4.06万-4.69万 6月16日发动机：L3 排量：1.0 马力：68 变速箱：5挡手动爱国版 1.0 旗舰型 5.39万 4.76万-5.39万 6月16日发动机：L3 排量：1.0 马力：68 变速箱：5挡手动

3.59标配。的。

7，比亚迪FO

f零

F0零

是阿拉伯数字F0，比亚迪的汽车都是阿拉伯数字命名

那是数字0，比亚迪现在的汽车有F0、F3、F6 等等

零F1 F3 F6 F0按数字牌的

零圈圈，意思是比F1还牛一些，至少排在前面一位，以后班主任给学生排名都要排第0名

是零啊，F0外形不错，但其它方面都很一般，空间小噪音大操控性差这个价格建议买QQ或者乐驰，毕竟两车都经过很多年的市场考验比较成熟了，而且空间方面比F0要好，油耗也都不高

是"零"像从F0到F6都是以阿拉伯数字命名的,

零 F1 F3 F6 F0 按数字牌的

是叫零哦，比亚迪都是以数字命名的

8，请教各位大侠买了比亚迪F0 2010款悦酷型区别于炫酷型差了好

今天到ssss试了试，转向太重要了，一台没转向的开的我累个半死。对我来说即使低配卖1万我也不会要。悦酷型的就很爽了，多了转向助力就轻松很多，多了转速表对新手来说好控制一点。多了ABS&EBD这玩意只在关键时候起作用，就看自己怎么想的了。有没助力都要机子启动了才有助力的，熄火了打方向是没有助力的。挂档我到不觉得有什么问题。自己多熟练吧！

尊敬的车主，您好！这款车挺不错的，平时注意维护，绝对是您在外出行的好伴侣！！

没有助力的车在发动机运转之前原地打方向是很费劲的没有ABS的车在发动机自检之时仪表盘上的ABS指示灯是不会亮起的

F0不带转向助力时，最明显的就是停车场停车时方向盘特别重，如果带的话，原地停车方向盘可以较轻松的打到底，另带助力的机头旁边应该有个装助力转向液的盒子。F0的所有车型1档都较难挂，这是一个普遍问题，有可能和怠速有关。因为F0的起步加速时间能与1.3升的车型相当，力还是表现很足的。

9，比亚迪F0和吉利熊猫哪个好

推荐比亚迪F0F0今年9月新上市，性价比不错发动机声音有些大，后排空间比较小。发动机是采用的丰田AYGO的技术，动力不错。四轮独立悬挂，A00级轿车唯一带副车架独立悬挂熊猫和F0一样也是刚上市的车型，外挂太卡通，不太适合男士开，如果买车的话千万别买黑色，买黑色就成狗熊了。呵呵F0的资料比亚迪F0搭载的节能环保全铝发动机，在同级别发动机中处于领先水平。据了解，这款发动机的性能之所以表现出色，一方面源于在丰田和马自达的设计经验基础上的优化和改进，另一方面，发动机采用全铝材质，它具有技术先进、重量轻和导热性好等诸多优点。另外，厂商给出的3年10万公里的超长保修也是十分诱人。在底盘悬挂方面，比亚迪F0是目前为止A00级唯一配备副车架独立悬挂的车型，更带来三重优势：一是减少了车身受到的冲击，并提高了车轮的地面附着力；其次是刚度小弹性好的软性弹簧的使用，改善汽车的舒适性；第三可以使发动机位置降低，汽车重心也得到降低，从而提高汽车的行驶稳定性。制动配置方面，F0配备的大尺寸真空助力器和前通风盘式刹车，使F0制动反应更加灵敏，在极端情况下有效地缩短制动距离，最大限度地保证驾乘人员的安全。F0的配置向更高级别车型延伸，这也是比亚迪策略的一贯体现。动力操控均衡表现突出F0离合行程较短，熟悉之后会发现好用之处。小车无论是从档位的清晰性还是入档的平顺性都比国内其它小车的表现高出一等，解除了挂档的烦恼。从怠速到起步阶段，F0表现柔和平稳，提速更令人满意。高速行驶时，副车架独立悬挂的优势就显现了出来，稳定性让人放心。