汽车压力传感器，汽车进气压力传感器作用是什么

1，汽车进气压力传感器作用是什么

你好！进气压力传感器用于2113检测发动机运5261行过程中，节气门后方进气歧管中的空气压4102力，将进气压力变化1653转换成电压信号，传送给发动机控制模块，发动机控制模块据此可计算出进气量，用于喷油量控制和点火提前角的控制。供参考。

进气压力传感2113器就是车里边儿的一5261个小零件，虽然我们接触过，但未必都知4102道它是用来干1653嘛的，其实它是以真空管连接进气歧管，随着引擎不同的转速负荷，感应进气歧管内的真空变化，再从感知器内部电阻的改变，转换成电压信号，供ECM电脑修正喷油量和点火正时角度。换言之，ECM电脑输出5V电压给进气压力感知器，再由信号端侦测电压值，电脑，当引擎在怠速时，其电压信号约1－1.5V，节气门全开时，则约有4.5V电压信号。

概述压力传感器(pressure transducer)是能感受压力信号，并能按照一定的规律将压力信号转换成可用的输出的电信号的器件或装置。压力传感器通常由压力敏感元件和信号处理单元组成。工作原理电阻应变片是压阻式应变传感器的主要组成部分之一。金属电阻应变片的工作原理是吸附在基体材料上应变电阻随机械形变而产生阻值变化的现象，俗称为电阻应变效应。

进气压力传感器的作用2113：进气压5261力传感器提供发动机负荷信息，可以4102将发动机进气管的压力转1653变为相应的电信号，发动机电子控制器根据此信号计算基本喷油时间、喷油量和点火提前角等。具体原理如下：进气压力传感器用于检测节气门后方的进气歧管的绝对压力，它根据发动机转速和负荷的大小检测出进气歧管内的真空变化，然后再通过感知器内部电阻的改变，转换成信号电压送至发动机控制单元(ECU)，ECU依据此信号电压的大小，控制修正喷油量和点火正时角度。

汽车进气压力传感器作用是什么

2，汽车进气压力传感器有什么作用

概述压力传感器(Pressure Transducer)是能感受压力信号，并能按照一定的规律将压力信号转换成可用的输出的电信号的器件或装置。压力传感器通常由压力敏感元件和信号处理单元组成。工作原理电阻应变片是压阻式应变传感器的主要组成部分之一。金属电阻应变片的工作原理是吸附在基体材料上应变电阻随机械形变而产生阻值变化的现象，俗称为电阻应变效应。

1、汽车的进气压力传感器的作用汽车进气压力传感器的作用是以真空管连接进气歧管，随着引擎不同的转速负荷，感应进气歧管内的真空变化，再从感知器内部电阻的改变，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。并广泛用于D型喷射系统中。2、简介进气压力传感器，一种汽车和航空部件。英文名称ManifoldAbsolutePressureSensor，简称MAP。进气压力传感器检测进气量不是像进气流量传感器那样直接检测，而是采用间接检测，同时它还受诸多因素的影响，因而在检测和维修中就有许多不同于量传感器进气流的地方，所产生的故障也有它的特殊性。3、工作原理进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的绝对压力，它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化，然后转换成信号电压送至发动机控制单元（ECU），ECU依据此信号电压的大小，控制基本喷油量的大小。

进气压力传感器所起的作用和空气传感器相似，是一种间接测量发动机进气量的传感器。

进气压力传感器测量进气歧管内绝对压力（真空度）的变化，并转换成电压信号，输送到电控单元（ECU），作为确定喷油器基本喷油量的依据。

压力传感器是D型电控燃油喷射系统中的一部分作用是将进气管内的压力变化转换成电压信号传递给ECU 即间接测量进气空气的流量，并且结合目标空燃比确定燃油喷射量其由压力转换原件输出信号进行放大的混合IC构成

汽车进气压力传感器有什么作用

3，汽车压力传感器主要用来检测哪些压力

汽车压力传感器有很多种，用途也不一样： 1、机油压力传感器——用于测量润滑油的压力； 2、燃油压力传感器——用于测量燃油泵后的燃料管内燃油压力； 3、共轨压力传感器——测量柴油发动机共轨喷射系统中轨内燃油压力； 4、车用空调高低压传感器——测量车内空调系统中冷凝剂的压力； 5、空气压力传感器——用于测量进气、增压涡轮后端以及进气歧管内空气压力； 6、胎压传感器——测量轮胎内气压； 7、缸压传感器——测量汽缸内压力； 8、差压传感器——测量尾气颗粒捕捉器两端压力差；9、刹车压力传感器——测量刹车液压或气压压力。

1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。

进气压力传感器的检测： a、拔下真空管；将sw置为on；ac端即输入5v的工作电压。 b、用手动真空泵对map施加13.3—66.7kpa的负压（即节气门全开、全闭时的压力），测出b、c端的随动电压值。其电压值应与绝对压力成正比；与真空度成反比。 c、无真空泵时，就车用真空表，动态下配合测量。或用嘴软管，一般真空度可达20kpa左右；对应电压值4.4v为好

汽车机油压力传感器是测量发动机润滑系统机油压力进气支管压力传感器

刹车系统液压油油压http://www.leadersensors.com/swf/MEAS/MSP5100.swf

汽车压力传感器主要用来检测哪些压力

4，汽车上压力类传感器有哪些

汽车上主要有空气流量传感器（或进气压力传感器、进气温度传感器）、冷却液温度传感器、节气门位置传感器、发动机转速传感器、车速传感器、曲轴（或凸轮轴）位置传感器、氧传感器、爆震传感器等。传感器的信号电压一般为5V或5.5V，供电电压为12V。可通过测量其电阻来区分其好坏。继电器分四脚型和五脚型，一般采用替换法辨别其好坏。故障码要用专用解码仪读取。

1.发动机冷却液液位传感器：在冷却液膨胀箱盖上。当发动机冷却液位下降后，启亮报警指示灯。此开关为常闭开关。2. 发动机冷却液温度传感器此传感器在冷却液膨胀箱盖上。温度传感器的电阻与冷却液温度成正比变化，该传感器向仪表盘发送调解信号电压操纵仪表。发动机冷地液温度在仪表盘上以显示条形式显示，显示条最多为12格，每格表示5～6摄氏度。发动机冷机（温度低于56摄氏度）时，显示条只显示1格；当发动机处于正常工作温度时，显示条将最多显示10格；发动机温度过高、显示格数从11增到12时，启亮仪表盘上的报警指标灯报警。此报警为关键性报警。 3.车速传感器：位置一般在变速器的输出轴，用来采集车速信号，和显示车速。4.曲轴位置传感器：位置在发动机曲轴附近，用来采集发动机输出转速和负荷。5.节气门位置传感器：一般位于油门踏板下方，节气门位置传感器和车速传感器是自动变速器自动换挡的主要信号，换挡就是根据以上两个主要信号输送给电脑然后由电脑判断并且选择适应挡位。6.水温传感器：一般位于水箱里面，用开采集水温信号。7.油温传感器：位于油箱里面，用来采集油温信号。简介：传感器（英文名称：transducer/sensor）是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。传感器的特点包括：微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。

5，汽车进气压力传感器的位置及作用

进气压力温度传感器应安装在汽车进bai气歧管上，其位置在进气歧管的上方，以防积水。应能代表所有进气管的压力及进du气温度，一般安装在稳压腔上能获得理想的压力进气压力传zhi感器的作用：进气压力传感器提供发动机负荷信息和进气温度信息，可dao以将发动机进气管的压力转变为版相应的电信号，发动机电子控制器根据此信号计算基本喷油时间、喷油量和权点火提前角等。

进气压力传感器的作用：进气压力传感器提供发动机负荷信息和进气温度信息，可以将发动机进气管的压力转变为相应的电信号，发动机电子控制器根e68a84e8a2ad62616964757a686964616f31333433626561据此信号计算基本喷油时间、喷油量和点火提前角等。具体原理如下：　　进气压力传感器用于检测节气门后方的进气歧管的绝对压力，它根据发动机转速和负荷的大小检测出进气歧管内的真空变化，然后再通过感知器内部电阻的改变，转换成信号电压送至发动机控制单元（ECU），ECU依据此信号电压的大小，控制修正喷油量和点火正时角度。　　进气压力传感器安装位置　　进气压力温度传感器应安装在汽车进气歧管上，其位置在进气歧管的上方，以防积水。应能代表所有进气管的压力及进气温度，一般安装在稳压腔上能获得理想的压力。　　（1）压力温度传感器是设计安装在汽车进气歧管水平表面上的，其轴线推荐与垂直线成0°-60°的角度；　　（2）不允许用任何冲击性的工具（如锤子等）将压力传感器敲入进气歧管安装孔；　　（3）不允许任何腐蚀性液体（如酸、碱、油或润滑液甚至水）侵入压力传感器内部；　　（4）压力进气孔被设计在进气歧管内，通过一个“O”型圈与外界空气隔绝。必须确保没有固体堆积在压力孔内。　　（5）进气压力温度传感器应离节气门体尽量远。　　进气压力传感器的使用注意事项　　1、防止变送器与腐蚀性或过热的介质接触；　　2、防止渣滓在导管内沉积；　　3、测量液体压力时，取压口应开在流程管道侧面，以避免沉淀积渣。　　4、测量气体压力时，取压口应开在流程管道顶端，并且变送器也应安装在流程管道上部，以便积累的液体容易注入流程管道中。　　5、导压管应安装在温度波动小的地方；　　6、测量蒸汽或其它高温介质时，需接加缓冲管（盘管）等冷凝器，不应使变送器的工作温度超过极限。　　7、冬季发生冰冻时，按装在室外的变送器必需采取防冻措施，避免引压口内的液体因结冰体积膨胀，导至传感器损坏。　　8、测量液体压力时，变送器的安装位置应避免液体的冲击（水锤现象），以免传感器过压损坏。　　9、接线时，将电缆穿过防水接头（附件）或绕性管并拧紧密封螺帽，以防雨水等通过电缆渗漏进变送器壳体内。

你好，汽车进气压力传感器。一般在节气门后端，大多与进气温度传感器在一块。希望我的回答能够对你有所帮助。

有的车压力传感器坏了就打不着有的不好打车打着车怠速不稳加油无力动力不足混合气过弄或过稀因为ecu是根据进气压力传感器曲轴位置传感器冷却液温度传感器三个信号控制喷油量的进气压力传感器坏了 ecu就接受不到进气量的信号或着接收到的不准确所以会出现以上一些故障症状；打不着车、指示灯显示代码、发动机的ecu、储存器数据失准等症状。诊断；用解码器会诊。方法；根据会诊结果，按顺序、依次排查、进行必要的；检测、调整、维修、复码、试车。小结；按时保车、提高性能、低碳环保、发现问题、及时排查、消除隐患、确保安全。