奔驰b2000，奔驰B200一年保养费用大概多少

1，奔驰B200一年保养费用大概多少

你好，如果按照一面两万公里算的话应该在2000左右

单数1万公里为a保，约900多，双数1万公里为b保，约1200多，这是4s的星徽保养。

奔驰B200一年保养费用大概多少

2，奔驰b2000与奥德赛哪个好

你好，是奔驰B200吧，在动力车身尺寸舒适度上奥德赛占优，配缉发光菏叱孤癸酞含喀置方面价位差不多的情况下没什么差距，建议选择奥德赛，希望能帮助您

dennis6 2015-4-4 00:45:12 发表在 22楼 b200小毛病不少，不建议买这一点最担心，日系车的质量是最放心的。但我个人的c系开了半年，还没有遇到过什么问题，可能时间不够长。

奔驰b2000与奥德赛哪个好

3，目前最经济型的6挡手自一体两厢轿车

首先，进入国内装配6当手自一体变速箱的两厢车有大众高尔夫（包括GTI），尚酷，别克英朗XT，宝马1系，奥迪A3，奔驰B级等。作为家用，最经济的要数高尔夫1.6L+DSG，组合，至于1.4T+D组合，转速很少上2000，升挡积极，减少油耗，但长期在低转速下行车，对发动机来说却不是个利好的消息，会造成引擎大量积炭，同时，涡轮引擎保养费用也要高于普通自然吸气的，大众1.6L引擎技术成熟且油耗较低，最为推荐，同时价位最低。宝马120i作为高端运动小车，比起尚酷和GTI动力性可能稍逊，但后驱的驾驭乐趣却是两者不能企及的，130的性价比和A3都很低，不推荐

目前最经济型的6挡手自一体两厢轿车

4，奔驰C200K的保养费用

benz A保2000左右 B保3000c200k大约8个油吧~~涡轮增压也称废弃涡轮增压即turbo 动力源是尾气公里后效果明显机械增压是kompresser动力源是曲轴~~40公里之间效果明显

90公里混合路面12个油一年3W.8T 是1.8K,奔驰都是机械增压,不是1

一年按照2万公里，两次机油机滤（3400）、一次空气滤芯（1100）、一次空调滤芯（1100），一共要5600元。（以上价格包含工时费）

你在问这个问题之前你有没有考虑你是不是要买奔驰车??

5，奔驰b180停车不加油时油耗消耗条显示满格难道这个时候油耗会最大

那个油耗是显示百公里费油多少，及平均时速油耗多少，瞬间油耗多少，停在那里不动，就是说永远也跑不到100KM，你说大不大呢？就是说在市区里走，等灯的时间，停的时间比开的时间还要长，所以油耗就高了，跑高速开的时间比等的时间长多了，所以油耗就低了。

ct200带6年或者15w公里免费保养。保养上肯定是最便宜的。油耗在5个左右。奔驰b级小保将近2000，大保1w左右。油耗在8个左右。宝马3系小保1000左右，大保3000左右。油耗在10个左右。价格上320li是最贵的，b180最便宜，ct200h居中，但是加上保养ct200h和b180差不多。

6，请问各位大侠奔驰 B200 一年保养多少钱油费多少钱谢谢

前期的车子都比较便宜大概在1万左右，后期的贵一年大概在2万左右（奔驰的保养很贵，那些什么A保啊B保啊AB保啊都扯，保了当没保都是那些工作人员乱讲的，就一点点小小小小的问题就叫你换这换那得，如果你听他说的话，那一年估计要超3万），油费要看你一箱油跑多少公里。B200一般在白公里耗油10升左右吧！一个月大概在1500以上2000以下，如果你不经常开的话那就省。我的R350一年要花5万左右来养，油费、路费、保养。

我的是S350，百公里油耗15，差不多一个月要2000块钱的油。保养费用高，每次都要三四千块钱，这还是少的，换个大点的零件都要上万。奔驰是宝马、奥迪中保养费用最贵的。

你好！作为四缸车型，B200，每一万公里的保养费用为：A级保养，1500元;B级保养，2500元；六万公里做一次全面保养，一万块左右；保养模式为：A-B-A-B-A……所以，年里程若为4万公里，保养费用为8000元。B200百公里油耗为7.2升，年里程若为4万公里，油费大概为18700元。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

7，奔驰B200保养费用在多少范围之间

作为奔驰的最新一代产品，B200在外形设计、车身尺寸、发动机性能、燃油经济性和排放标准、悬挂系统、驾驶操控性、工程学设计、高新科技和材料的运用、豪华舒适性和安全等方面都得到了进一步的提升。对于用车成本来说，燃油费是最主要的，毕竟家用车要自己掏腰包加油，所以油耗是关系到以后用车成本高低的重要因素。使用成本包括燃油费、保险、养路费、车船使用税、验车费、维修保养费、停车费、美容装饰费、交通罚款等。以上的费用中，车船使用税、验车费都是固定的，差异在于燃油费、车险（选择险种因人而异，另外不同保险公司费率也不尽相同）和保养费用，如果车主一直在4S店定期保养，保养费基本上也是固定的，另外还包括美容装饰费和其他不可预见费用（如停车费、意外维修费和交通罚款等）我们计算的成本包括：用车费用=燃油费+车船使用税+验车费+车险+维修保养费+意外支出费用1.燃油费，根据厂家提供的等速油耗为8.2L/100km，燃油价格按北京的93号汽油计，6.78元/升。年平均行驶里程÷100×百公里油耗×燃油价格=20000÷100×8.2×6.78=11119元2.车船使用税，在实行新标准后，此项税费涨到480元。3.车险以新车全险计（以中国平安保险为例），包括交强险、第三者责任险（10万）、车辆损失险、全车盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、车上人员责任险、不计免赔损失险，车辆的保费为11632元。说明：保险费用都会有相应的优惠，车主在上保险时需要“货比三家”，选择价格优惠，服务到位（比如上门服务、提供代步车服务等）的保险公司。4.验车费，新车第一年不用验车，因此费用为零。目前北京验车费为130元，单独验尾气为70元。5.保养费。奔驰B系的首保为10000km，以后每10000km做一次保养，其一年保养费平均用在5133元。6.意外支出费用，这一部分通常是不可预测的，比如因违反交通规则所缴纳的罚款，高速公路通过费、保险没有涉及到的索赔范围等一些不了预知性的支出，这部分因人而异，暂且就算1500元。综合以上费用，一年用车成本为：燃油费+车险+车船税+保养费+验车费+意外开支=29994元。

我去年8月份买的小B，由于跑的少今年母亲节那天才做的首保，首保一次2200元，应该说价位偏高，但我买车的时候4S店送了1W的店内代金券，保养什么的可以用，有效期是一年，不过你也可以和它们说说要求延期。记住买车的时候先别着急交钱，和他们要代金券啊。小B我开了10个月了，感觉它真是一台好车，性情很温顺，但你真需要它狂野的时候，它肯定不会给你丢脸的。良好的视野、可打开式全景天窗、超大的后备箱以及灵活机动的性能，远远胜过同价位的其他车型。

小保养一千左右吧，大保养要6000了，每一万公里小保养一次，每两万公里大保养一次的！

前期的车子都比较便宜大概在1万左右，后期的贵一年大概在2万左右（奔驰的保养很贵，那些什么a保啊b保啊ab保啊都扯，保了当没保都是那些工作人员乱讲的，就一点点小小小小的问题就叫你换这换那得，如果你听他说的话，那一年估计要超3万），油费要看你一箱油跑多少公里。b200一般在白公里耗油10升左右吧！一个月大概在1500以上2000以下，如果你不经常开的话那就省。我的r350一年要花5万左右来养，油费、路费、保养。但愿可以被，呵呵你懂得呵呵

8，凯美瑞奥迪A4L 和奔驰B200哪个比较适合买

两个车不是一个竞品，B200偏重家用，空间大，后排坐着舒服。但机器动力和加速性能一般，建议买C200优雅，现在新款非常棒。

从性价比来讲的凯美瑞绝对可以这么讲返修率很低.奔驰的保养太高.而且B200这款车内饰上真的算是一般中的一般.如果你实在不喜欢日系的也可以选择奥迪.奥迪就是中规中矩,但是奥迪A4L的内饰要比奔驰B200强多了.至于发动机.性能上.这个价位上的车没有什么太多可以说道的,绝对都可以满足一般人的需求.个人建议.仅供参考.谢谢

车型及亮点解析外观：全新b级的外型依然延续了奔驰的家族特征，前脸看上去有些小号ml的味道。中网的三条幅镀铬设计非常简洁，而位于正中央的三叉戟标志则是它身份的象征。既然是运动旅行车，那么车身运动套件当然是必不可少的，17英寸轻合金轮毂和车身前后运动包围以及侧裙边等标准运动套件为b级的外形和内饰增添了强劲动感。所以当你第一眼看到它时仿佛听见它在说：“别看我是旅行车，但我依然是个运动小子。” 外观最大的亮点则是它百叶窗式的全景天窗，这种复古式的设计不仅为驾乘者带来清新空气和敞亮视野，更饱含为全心生活开启广阔天空的美好寓意。不妨试想一下，在明朗的夜空下，与心爱的她在寂静的郊外坐在车中欣赏那点点繁星，会是一件多么浪漫的事。不过这种设计的天窗在车辆行驶过程中所带来的风阻相信也不会很小。内饰：b级的中空台采用了时下流行的上深下潜式的色调设计，并且在其中加入了一些金属装饰。位于驾驶席一侧的门窗控制键采用了斜坡式设计，符合人体工程学，在操作的时候把胳膊放在上面。方向盘采用了四幅设计，下方同样有金属贴片作为装饰，多功能键可对音响系统以及车载电话进行调节，操作起来比较方便。中控台音响区设计的非常简单，使人一目了然。各个按键操作简单，手感也不错，位于中央的液晶显示屏可显示出相关的娱乐信息。奔驰全新b200豪华运动旅行车轴距为2778mm，为车内宽敞的空间提供了优势。其储物空间在正常状态下544升，将后排座椅放倒后最大可达2245 国产奥迪a4上市时只有1.8t和3.0一高一低两款发动机，它们之间的动力系统、价格和配置的跨度较大，形成了断层。面对华晨宝马325i、318i接连上市、奔驰c级即将国产化，一汽-大众终于沉不住气了，2004年5月，随着一汽-大众奥迪推出2.4升新车型，情况得以改善，弥补了市场空缺，a4家族的产品线也变得更为丰富。至此，一汽-大众的a4全线共有8种不同配置的车型。奥迪a42.4分为三款，分别是舒适型，舒适运动型，舒适尊享型。在奥迪家族的分级里，a4是a6的弟弟，级别理应是低一级的。因此，一年前一汽大众发布国产奥迪a4时，它几乎和a6看齐(甚至超过些许)的价格就令许多人费解。的确，a4的尺寸比a6小，空间比a6小，这是它比a6“低级”的表现。但换个角度来看，目前这一代国产a6是1997年推出的，而a4则是2000年的设计，就如大家所见，a4在时代感方面显然比a6要强，这种“时代感”一方面指车身设计，另一方面则是更先进的科技和工程水平。例如，音响和空调的控制面板、行车电脑软件等方面，a4的版本更加先进和合理。；而a4的车厢装备、用料豪华程度，都已向a6看齐。除了对比这两车在技术上的差别，还有一个重要的外部因素：a6在众人眼中是“官车”，而a4的形象比较个人化，反而更容易让人一眼就看出“品位”来。基于这些原因，相信当你开着a4走在街上时，心理上的“自豪感”一定不会比开a6逊色。但是，也应该看到a4与a6这种级别差的客观存在，在日常路面上，a4的行车表现不如a6那么四平八稳，有些跳跃起伏，这是紧凑尺寸的先天限制；它的方向盘转动起来，不如a6那么柔滑有质感，助力转向没有速度感应功能，所以高速时的安稳感不如a6，车厢的风噪也比a6差一些。如果在1.8t和3.0排量之间增加一款发动机，2.4升v6显然非常合适，奥迪a42.4的发动机是同样装备在奥迪a6 2.4和红旗世纪星2.4上的v6发动机。虽然125千瓦的最大功率和230牛米的最大扭矩与1.8t相比并没有明显的优势，但v6发动机运转则要更为平稳，动力输出更为顺滑，也更显豪华。配上2.4升发动机的a4，性能很好。d挡足以应付城市所有路况，突然加速时的反应虽然比一般自动变速慢一点点，但只要它一来劲，那种持续的加速力却让人十分爽快。拨到s挡，转速会升高一些，油门反应强许多，收油会有制动的效果，动感强烈。奥迪a4有德国高档车一贯的巡航能力，只要路况许可，以180km/h的车速巡航时，车内的乘客通常不会觉察到你已经开得这么快。不过此车最舒服的速度是140～150km/h，这时车厢安静，发动机从容，而超过这阶段后要再加速到180km/h，需要的时间就比预期要长。所以，这部a4 2.4的“狂奔”能力在众多德国车中并不算强，但话说回来，多少人真要以那种“超高”的车速行驶呢？a4 2.4是一部150km/h时非常从容，必要时能够冲到200km/h的车，这不是已经很迎合你的需要了吗？