国外汽车，大众汽车是哪个国家的品牌

1，大众汽车是哪个国家的品牌

展开全部是德国，在沃尔夫斯堡。中国的有一汽大众跟上海大众。总部分别在长春和上海。一汽大众主要有大众和奥迪两个品牌。上海大众有大众和斯柯达两个品牌

大众汽车是哪个国家的品牌

2，国外汽车品牌

这个太多了，德国：宝马，奥迪，保时捷，奔驰。大众英国：劳斯来斯，本特利，美洲虎，摩根，AC眼镜蛇，莲花意大利：菲亚特，法拉利，兰博基尼。玛沙拉蒂，兰旗，法国；雷诺，标志。雪铁龙瑞士：绅宝，沃尔沃美国：通用。克莱斯勒。福特日本：丰田，本田，五十铃。马自达，铃木，日产，富士。三菱。韩国：现代，双龙，大宇。一时只能想起这么多，标志的图片你去网上找找吧，爱卡汽车论坛上就有。

国外汽车品牌

3，美国最好的车是什么车

据《2020美国车系质量排行》显示，拥车期内百车故障率低于100的美系车有7款，分别为凯迪拉克XT6、昂科旗、冒险家、创酷、昂科拉GX、金牛座、科鲁泽。其中凯迪拉克XT6以30的百车故障率位居榜首，昂科旗以53的百车故障数位居第二名，林肯的冒险家以58的百车故障率位列第三。美国汽车品牌排行榜名次较为靠前的有福特、凯迪拉克、GMC、克莱斯特、悍马、别克、林肯、雪佛兰、Jeep、道奇这十个品牌。无论是美国国内市场还是海外市场，这些品牌的知名度都是比较高的。其中比较有代表性的有福特、凯迪拉克、克莱斯特，这三个品牌可谓是汽车之城底特律的主宰。据《2020美国车系质量排行》显示，拥车期内百车故障率低于100的美系车有7款，分别为凯迪拉克XT6、昂科旗、冒险家、创酷、昂科拉GX、金牛座、科鲁泽。其中凯迪拉克XT6以30的百车故障率位居榜首，昂科旗以53的百车故障数位居第二名，林肯的冒险家以58的百车故障率位列第三。凯迪拉克夺得第一的宝座也确实无可口非，毕竟凯迪拉克是以生产豪车而闻名，并且拥有100多年的历史底蕴，在很多方面的技术都是处于领先地位。

美国最好的车是什么车

4，进口国外的新车和二手车到中国所需要的费用分别是多少

目前国家不允许进口任何二手车和二手车零部件到中国。新车进口和零件进口，如果你不懂国际贸易这个流程，我也不废话了，最重要的是你要有进口车许可证，一怔一车。这个个人非常难办到，想办下来你还要有对方汽车生产企业给你的许可证。所有的综合税率90%-120%之间，这个只有外资企业可以，外国人在中国有工作证一年以上的可以。至于中国国籍的留学生，或者在海外工作的都不可以带回去，这些办法我从在外面上学，一直到我又到国外工作，都不行我想说楼下那个。你把中国海关，外管商检想成是私人公司了是不是。。想拉进来就啊。你没有进口许可证，叫走私，走私就是罚款5倍税款，一辆tt综合税率20多万。你罚款就是100多万。你朋友能5万办完所有费用弄进来的话，麻烦帮我弄10辆，不开玩笑。

在国外办理手续很简单的，在机场就能办理，运费里就加了，我朋友07年的时候从澳洲拉过一辆TT一共花了5万多，好象有个担保人和家庭住址的证明，如果已经进来了证明已经交过了你只需要留下证明文件和留下自己和担保人的签字交个关税就可以了，走私车的话交罚款就可以了，多少钱就要看是啥车了，多大排量。应该是按天算的。

千万别买二手车..二手车之所便宜，是因为有问题..你想一想，一辆好好的车..没什么问题的..他干嘛要卖那么便宜..卖便宜他亏了啊！所以，不要贪便宜..另外..二手车毛病比较多..在买之前你不知道他的车以前是干什么用的..有可能是走私车..有可能是黑车..也有可能是事故车..如果你买了辆二手车，在路上跟朋友打招呼，朋友问你的车..你说是二手车..多没面子啊！花那么多钱买二手车..个人觉得不值得谢谢，以上是我的意见，希望对楼主有帮助

进口到中国的新车比国外价格高出许多，主要是来自海关的税收。从进口到被国内消费者购买时，中间有三道税，分别为25%的进口关税，排量3.0升以上征收的25%消费税，购车时有9%左右的购置税。其中，关税和消费税为包含在车价内的税费，购置税为车价以外的税费。另外，厂家还要交消费税，最后也要摊派在购车人身上。。。。。

5，国外汽车能否运回国内

可以的，国内的海关计算关税时把4万公里以内的都按新车计算（真黑），唯一不同的是，旧车一般不需要原来的发票，所以可以随便说个价（当然得比较合理就行了，只要不太离谱一般海关不会深究），这样就把关税的基础降下来了。记住，无论如何千万不要提供原始的发票。另外，最好是买国内已经允许进口的车型，否则海关没有记录，会比较麻烦。买好车后，就可以安排运输的问题了。在美国一般比较简单，在黄页上就有许多专门作国际货运的公司，打电话询问一下是不是有专门作车辆运输、价格就行了。运输费用应该已经包括保险、码头的杂项费用等等。一般你可以要求到达港。还有记得盯嘱运输公司车上船后一定要把蓄电池的连线拔掉，否则车到港后电池会没电的，而中国海关车一到就要检查车的里程数以及其他参数，如果打不着火，会耽误时间。除此之外就没什么特别需要注意的了，专业的运车公司知道怎么运车的。如果可能，把机油换了也行。海上运输一般不会花太久，正常情况下20天至一个月就能到，尤其是像从美国的长滩（Los Angeles）、旧金山、纽约出发到上海港、大连、新港这些大港会较快。同时一旦车装上船，在中国你就可以向当地（你打算把车注册的地方）海关申请进口手续。提交的文件有你的护照、当地的居留证、原车的证明文件等等，如果一切文件齐全，一周后海关会交给你一个封好的信封，叫关封。然后立即去到达港口找一个报关行。这是十分重要的一步，选好一个报关行，你可以节约好多银两。因为中国的报关行的收费标准是基于报关物品的价值，所以他们有把你的车辆往高里报的倾向。你要告诉报关行你的打算，同时可以事成之后给具体办事的人一点报酬，这是在中国，没人会见怪的。一旦报关行跟你站到同一边，事就好办了，他们会帮助你选一个合适的车价，还有许多应付海关检查的事。可能你得去两趟海关，第一倘是伙同海关人员验车，然后海关会根据报关行的上报计算关税、增值税和消费税，这样就把一个一两万美金的车变成了天价。不要心疼，想一想有那么多的国民不是还在花一倍以上的钱来买一辆进口车吗？然后你可以当场就去某个海关指定的银行交款，凭发票就可以把车开走了。对了，海关会再交给你一个信封，里面是办理车辆注册的文件，所以千万要放好。然后的注册手续就与在国内买车一样了。不过如果你的车国内目录没有，麻烦就多一点，得作废气检测和其他什么手续，而且这些事都可以委托代办。还没完，最后得再去趟当地的海关报到，这就开始漫长的海关监管了，一般车是五年，也就是说在这五年间你不能卖，而且每年都得去趟海关。麻烦！最新的政策：从2005年起，所有完税的车辆不再实行5年监管了，也就是说你可以自由地买卖车辆，但是必须得去海关的物品监管中心办理一个过户手续。

关税=（汽车买价+国际运费）*25% 消费税=（汽车买价+国际运费）*5% 增值税==汽车买价+国际运费+关税+消费税）*17%

你所需的运费、运输保险、通关费、检验费、注册费、国内保险....不如在国内买一部二手车，如有同款一句话：不值得天下没有天长地久、只有曾经拥有女人：结婚后可以离婚、再婚...何况是车子？