丰田turbo，丰田1jz发动机turbo用在什么车上边

1，丰田1jz发动机turbo用在什么车上边

雷凌

我不会~~~但还是要微笑~~~：）

丰田1jz发动机turbo用在什么车上边

2，丰田什么车最省油

丰田的卡罗拉、荣放、威兰达、凯美瑞、亚洲龙等轿车系列都比较省油。1.5L-1.6L的排量日系车和德系车差距微乎其微，和美系车相比会有一点省油，但差距也很小，所以不用太纠结油耗。丰田什么车最省油？在现款在售车型中来看，首先排除汉兰达，因为车身较重。省油车型就较多列如“卡罗拉、荣放、威兰达、凯美瑞、亚洲龙等”轿车系列基本上燃油油耗都比较友好。汉兰达的优势之一就是价格便宜，其次就是操控性良好、耐用性高，对于大多数买不起普拉多的消费者来说，汉兰达是个很好的选择。作为一款SUV，汉兰达在国内的销量也十分可观。可以看出1.5L-1.6L的排量日系和德系差距微乎其微，和美系相比会有一点省油，但差距也很小。在这个排量甚至个人的开车习惯造成的油耗差异可能都比车辆本身油耗差大很多，所以，这排量不要太纠结油耗，威驰的油耗可以稳定在5L到5.5L左右。夏天最多5.7L，如果只是上下班通勤）那么一个月可以不用加油，一箱油可以续航 600KM以上甚至更高。油耗并不是一下子就能降下来的，而是东抠一点西抠一点综合在一起得到的，也是为什么国产车油耗始终不如合资车低的原因。自重只是其中一个方面而已，而且降自重也不是一件简单。日系同排量的车型油耗真的是差距很小，买个车还纠结油耗的那真的是家庭第一辆车又很拮据的主，当你拥有第二辆以上车的时候，更注重的是动力、操控性或者舒适性大空间等。

丰田什么车最省油

3，ae86是什么车

日本丰田汽车ae86是一款日本丰田汽车，体型较小，比较轻巧，而是价格也不贵，在八九十年代很受大家喜欢，黑白相间，夜间开灯的时候，车头的遮挡盖会开启。这款车采用后轮驱动，在很多比赛中都有过出色的表现。ae86是一款日本丰田汽车，是丰田COROLLA在1983年首次投产的第五代车型，体型较小，比较轻巧，而是价格也不贵，在八九十年代很受大家喜欢，黑白相间，夜间开灯的时候，车头的遮挡盖会开启。这款车采用后轮驱动，在很多比赛中都有过出色的表现。ae86只是这款车型的底盘编码，而这款车的正式名称是“Corolla”（卡罗拉）或称其为第四代花冠。在国内，大多数人是通过日本漫画《头文字D》或是后来改编的国产同名电影得知ae86这款车型的。编号“ae86”已经包含了这款车的基本信息：“A”代表车型搭载的是丰田4A系列发动机，“E”在丰田旗下代表的是Corolla（花冠及后期的卡罗拉），“8”表示E80系列，也就是第五代Corolla，最后的“6”表示车型版本。除去日本漫画家重野秀一笔下漫画和国内电影的影响因素，ae86如此出名的原因是多方面的。首先它是一辆FR车型（前置引擎后轮驱动），前后车身平衡性好，50:50的配重比，还有轻量化车身，原厂ae86只有940公斤，GTV的轻量化版本还要更轻一些，一些改装后的ae86只有800多公斤的体重。再加上200匹的马力，决定了ae86在一些特殊比赛的特殊地位，比如下山赛和漂移比赛，至今在日本ae86还是漂移比赛的热门车种之一。

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4，一汽丰田和广汽丰田的区别在哪里

广汽丰田与一汽丰田的具体区别：1、车型定位和价格上的不同。2、成立时间上的不同。3、股份机制上的不同。4、企业的规模不同。5、品质上的不同。在购买汽车的时候，对于汽车的牌子很多人也是非常在意的，在众多的品牌中来自日本的丰田汽车口碑一直是非常的不错，在很多年前就进入了中国的市场，实现了国产，但是丰田和中国企业合作的却是有两家，分别是广汽丰田和一汽丰田，这两家同样都是丰田的合资公司，那么这两家推出的丰田汽车有什么区别呢？1、车型定位和价格上的不同：广汽丰田与一汽丰田相较，一汽丰田更为高端一些，其旗下拥有普拉多、皇冠等高端车型，另外售价50万以上的豪车也是由一汽丰田制造出来的。2、成立时间上的不同：一汽丰田要比广汽丰田成立的早，一汽丰田成立于2000年，而广汽丰田是在四年之后才成立的，成立时间上的差距会对一个车企方方面面产生很多影响，就譬如造车经验、市场先机等等方面，都会拉开一定的差距。3、股份机制上的不同：一汽丰田的控股方是一汽集团，广汽丰田则是由广汽和丰田各占50％的股份，因而广汽丰田在合作方面就显得更为融洽，而一汽丰田在合作上的决定权就没有广汽丰田那么高。4、企业的规模不同：一汽丰田不仅成立的时间要比广汽丰田要早，而且当年注册的资金也比广汽丰田要多，一汽丰田的注册资金高达33亿，而广汽丰田的注册资金只有16亿，并且由于生产线很少的因素，所以年产量也只有一汽丰田的一半左右。5、品质上的不同：虽然说一汽丰田和广汽丰田在国内的销量都不错，但一汽丰田相较广汽丰田还是略胜一筹，一汽丰田设计出来的车型不仅外观时尚，而且制造装配工艺也非常不错。

5，丰田哪一款车用的8A发动机

这款发动机是丰田80年代的产品，在丰田的品牌下已经淘汰，早期的丰田的1.3排量的车都是装的这款机器，很省油，由于排放标准不够，也没有VVt等机构，所以就淘汰了，但是在国内还是常见的，比如说夏利系列，早期的海南马自达323，早期的吉利系列

威驰用的就是8A，很成熟的一款发动机，后夏利也用过，1.3排量的。

　　国内仍然装配原装8a发动机的车型，以天津一汽的威志、威姿系列为主。现在天津一汽丰田发动机厂生产丰田8a+和8a没什么区别，只是没有了丰田原装进口的分电器而是改装成了独立点火装置，性能还是不错的！现在用在两厢威志上，三厢威志和威乐则采用的5a+发动机。其他厂家用的所谓丰田8a发动机全是仿制！　　早期的8a发动机是可以外销的，也就是非丰田车系也可以购买8a发动机。当时以吉利为代表的系列车型，就是通过采购8a发动机实现的首批车型的动力匹配。随着丰田在国内整车布局的逐步完善，8a发动机不再提供给非合作伙伴的整车厂。为了解决发动机问题，众多国内自主品牌厂商对这款发动机进行了逆向开发，研发出了各种各样的“仿8a”的版本。率先实现“仿8a”投产并装机的仍然是吉利，至今在吉利的多款车型上（如自由舰），这款发动机仍然是主打动力。除了吉利以外，长城精灵、新雅途等多款自主车型也装配了类似的发动机。这些“仿8a”发动机的技术结构和功率、扭矩等参数与丰田8a发动机基本上一样。　　但原装8a与仿制品间差异也比较大。威志、威姿这些车型，其原型车就是丰田车，它们都源自丰田nbc平台下的一款小型车。丰田8a发动机本身，就是为这种小车研制的，在车型开发之初，就已经考虑到发动机动力输出的各种工况。在丰田工程师的完美设计下，综合动力表现自然出色。“仿8a”的车型，其发动机只是结构上做到与8a发动机类似，但具体的调校却无法做到与原装8a一致，这里涉及到配气调校、点火正时以及喷油控制等多方面，以目前国内自主厂商的整体技术实力，还很难调校得完美。车型方面的配对同样如此。自主车型由于本身并非为8a配对开发的（例如长城精灵的原型车还源于欧洲），因此在与这种结构的发动机匹配时，也很难做到尽善尽美。动力表现与原装8a大相径庭，自然也就不奇怪了。　　除了动力表现的差异以外，“真伪8a”之间在油耗方面也差别明显，原因很简单，不能将发动机动力完美的转换为驱动力，自然会降低效率，从而增加燃油消耗。其实这种状况很好的印证了我们买车不能单看参数这一误区。功率、扭矩甚至发动机结构、技术，都只能作为参考，车型实际表现优秀与否，影响的因素还非常多。