二手车车贩子太低，为什么收二手车的车贩子不喜欢收林肯汽车

来源：整理时间：2022-06-28 02:32:31 编辑：汽车经验手机版

1，为什么收二手车的车贩子不喜欢收林肯汽车

贩子肯定是想挣钱才买你的车喽~那价格就必须比市场价低一些~谁愿意卖底价呢？

车贩子收车的目的是为了赚钱，林肯虽然是大品牌，品质很好，但是在中国毕竟是小众车，贩子收到手里不好出手，也不好加价。

小众车型不好转手。

林肯汽车在国内不算是特别热门的品牌，市场需求量不是很高，而且属于豪车范围，保值率一般掉得比较厉害二手车商收了不好出手，短时间卖不出去，又要继续贬值，所以就不太喜欢收林肯，怕砸手里

为什么说二手车的车贩子，不喜欢受林肯汽车？因为林肯汽车比较贵，不好出手

贩子肯定是想挣钱才买你的车喽~那价格就必须比市场价低一些~谁愿意卖底价呢？

车贩子收车的目的是为了赚钱，林肯虽然是大品牌，品质很好，但是在中国毕竟是小众车，贩子收到手里不好出手，也不好加价。

小众车型不好转手。

为什么说二手车的车贩子，不喜欢受林肯汽车？因为林肯汽车比较贵，不好出手

贩子肯定是想挣钱才买你的车喽~那价格就必须比市场价低一些~谁愿意卖底价呢？

车贩子收车的目的是为了赚钱，林肯虽然是大品牌，品质很好，但是在中国毕竟是小众车，贩子收到手里不好出手，也不好加价。

小众车型不好转手。

为什么说二手车的车贩子，不喜欢受林肯汽车？因为林肯汽车比较贵，不好出手

贩子肯定是想挣钱才买你的车喽~那价格就必须比市场价低一些~谁愿意卖底价呢？

车贩子收车的目的是为了赚钱，林肯虽然是大品牌，品质很好，但是在中国毕竟是小众车，贩子收到手里不好出手，也不好加价。

小众车型不好转手。

为什么说二手车的车贩子，不喜欢受林肯汽车？因为林肯汽车比较贵，不好出手

为什么收二手车的车贩子不喜欢收林肯汽车

2，很多车贩子手里的二手车为什么卖的价格会那么低

由于国家对环境的保护越来越重视，对车辆的排放要求也越来越高，所以各位外来北京准备购买二手车的童鞋，也需要接合自己本地政策够买。也许搞不好，手车市场上，经常出现一年甚至几个月的车辆。这类二手车，在车况上基本没问题，且购买之后还可以继续享受厂家的质保期。最重要的是刚过磨合期，买回来做一下首保，北京汽车经销店全国最多，上千家经销店是其他城市甚至省份都无法比拟的，这就造成了大量的竞争。使得各品牌之间，品牌内部都存在价格竞争现象。当然能买，北京换车频率高，一般都4S保养，质量有保障。此外在北京，比起房价，车实在是代表不了面子，不存在有车就要狠用，赚回面子的思想。买到好的二手车只能看运气。那些开了4.5年10几万的车就买2.3万。这可要小心。一般这种车都是下，限，车（如，出租车，都是9年强制报废的）。买车时，不能提供行驶证，最后说一下，小白买二手车一定要找一个靠谱的朋友去看，在北京的可以委托我们吱车，但是一定不要一开始就抱着捡个大便宜的心态去买二手车，二手车已经是一项极具性价比的非标准最后，其实大家不要觉得北京的价格低就蜂拥而至来北京买车，先不说异地买车你回去车牌好不好挂，单说烂七八糟的费用下来也不一定比在当地买的便宜。据了解，对于外地客户来说，有些豪华或稀有品牌是可以进京购买的，但是常见的日产、别克、本田等品牌是不允许异地销售的。至于车贩子手里的车，还是算了，当初我买车那会想买个二手车练手，后来到二手市场里转了几次，价格确实低，但是心里没底，我没有认识懂车的朋友，买二手还不如买个新的能省点.

很多车贩子手里的二手车为什么卖的价格会那么低

3，二手车贩子不过户对策

二手车贩子最常出现的情况是不过户，他们通常会找到买家之后再进行过户，其原因是二手车贩子是个人商家，他们名下所能登记的机动车数量有限，所以就要找到买家后才能过户。而对付二手车贩子不过户对策可以将二手车贩子告上法院，让法院强制要求车贩子完成过户手续法律依据：《机动车登记规定》第十八条已注册登记的机动车所有权发生转移的，现机动车所有人应当自机动车交付之日起三十日内向登记地车辆管理所申请转移登记。机动车所有人申请转移登记前，应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。

二手车贩子经典语录有：1、错过一辆车，可以等，错过一个人，也许就是一辈子！2、一个人，一辆车，一簇梦想，一份担当，一段幸福的旅程。3、一个人，一辆车，漂着熟悉而陌生的路，喊着平淡而感伤的歌，泪流满面。4、一个人，一辆车，一条路。在这段未知的旅程中，因为有你的陪伴，我将不再孤单。5、一个人，一辆车，一条路，勇往直前，未来就交给未知的旅程，我们只管向前。6、一个人，一辆车，一间工作室，找到属于自己的东西，做自己喜欢做的事。7、一个人，一辆车，一片天地，一段思绪！8、一人一车一世界，一山一水一段情。9、一个人，一辆车，至暗前行，前方中间迎来黎明。10、一个人，一辆车，一条路。沿途景色入眼，脑中的思绪入心。

二手车贩子不过户对策

4，为什么二手车商收车价会非常低他们是怎么和车主谈价的

个人自己卖比较麻烦，挂网上也费时间，还不一定什么时间能卖出去，自己也不清楚能卖多少钱，通常会找几家门店看看能给多少钱，差不多也就出手了。有的个人有卖车的想法，谁没几个朋友，朋友圈一传就会有人帮你联系一个车商，上门看看车，你朋友在劝劝你也差不多直接就卖了。你朋友帮忙联系也不会白帮忙，车商也都会给拿好处费。比如我十万收一台车，十一万卖了，别人以为我转手赚了一万，没少赚，其实他不知道，买车时好处费給人拿两千，卖车时又拿出去2千，加上清洗整备，过户的费用又要1千多买车别上瓜子网，卖可以去，在瓜子买车就是坑爹的节奏，第一：车价高。比同样二手车高一万，为什么？他有什么什么检测，检测员陪同看车。你同意买车的话，得给检测员2500人民币费用。第二：车辆分期。现在好多人都分期，瓜子分期你们知道吗？一万要给500费用。你假如贷六万，费用是3000，加上你还要给检测员2500，你这就是5500，车价高于市场10000，自己算算。为什么我知道。我给你讲讲。你愿意听的话。我第一次买车，看了一辆现代朗动2014款的，当时是2016年8月份，车辆是，白色，手动高配，里程：18000，要价82000，经过搞价还价，最后车主说死76000最低，检测员不让你和车主过多说话，主要是传话。我算了算还得给人家费用下来还是82000左右。我当时带了老司机去看车。因为我不懂。价格高。我就不买了。直接开车去了西部车城。我是西安的。因为和媳妇就看上朗动的车型。我和媳妇是外貌的。当时是快月底了。又热。一问新车。白色，手动高配，2016新款。裸车价88800。懂了吗？我买新车才多钱。当天下午，算完首付分期的。首付39700。我就把车开走了。月供2030。中间没有费用。请问。瓜子你信的过吗？这就是典型的讨好卖家，坑买家。他不讨好卖家，谁在他的网站卖车。买二手车。找关系或者花钱雇一个老司机陪同。绝对不会被坑。关于谁会买二手车的问题，中国和国外正好是相反的人群。二手车买个第一次购车人群在国外，二手车都是卖给第一次购车的人群。这部分人都是处在人生起步阶段，购车资金不够，因此买二手车最划算。而且在国外，二手车的贬值率比较高，所以买二手车非常划算，买新车反倒不划算。但在中国，虽然都建议第一次购车的人群买二手车练手，但很少有人听取这个意见。中国人为何不爱买二手车由于中国的汽车文化，刚刚开始第一代，我们的上一代人大多都没摸过车，所以买车是一个家庭的重大事件。我们可以看到很多小地方在买车的时候，还会给车子挂上红绸子，回家还会放鞭炮，想娶媳妇一样把车买回家。你让他买一台二手车回家，简直是在骂他。中国什么人买二手车中国真正买二手车的都是老司机，也就是买卖了好几次汽车后，才逐渐发现，买新车真不划算。尤其是越豪华的车，新车越不划算。我们在路上看到的超跑，90%以上都是二手车，很少有人买一手新车。虽然即便是二手超跑，价格也非常贵，但比新车至少便宜一半的诱惑力，技术是真土豪，也不愿意买新车。原因有这几个第一，利益有一些不良二手车商为了利益，低价从各个渠道手来一些事故车，泡水车等，用简单的方法修复，外观好看，内饰整洁，但是心脏什么样，我们是不知道的，这种车可以带来大量的经济利益。这就是为什么会有几万块的奥迪A6L这样的存在，还很新，公里数还不多。第二，买车的人不懂车还贪图便宜会有一些购车人，被二手车商低价诱惑，自己又不太懂怎样看是不是泡水车或者事故车，几句话忽悠，就只成交了，到后面才会发现，自己修车的钱，可以买辆新车了。怎样防止上当第一，要记住一句话，在这个世界上，贵的东西只有一个缺点，那就是贵，便宜的东西只有一个有点，那就是便宜。你总想着占别人便宜，到最后，被套路还是自己。第二，买二手车之前，学习一些检验车的方法，这种方法网络上有各种各样的，包括怎样看是不是原厂玻璃，有没有被泡水的痕迹，是否发动机进行过大修，这些知识会让你心里有底，不被二手车商忽悠。第三，找口碑好的，有质保的二手车中介谢邀吱~新的一年先祝各位兄弟说起“感觉二手车不便宜”这个问题，也是我做吱车线下店以来被问的最多的一个问题。特别是有些客户来说：“老鼠啊，我老喜欢你的节目了，就信你找的二手车！帮我找一台飞度，要小毛病少的，年限不要超过3年，靠你了啊兄弟！”结果我和店里淘车小哥一通跑，最后找了辆靠谱的车源给买家，买家第一反应基本都是：“老鼠啊，这车况挺好的，不过就是这价格，跟我买新车没差多少啊”，这种情况特别普遍，虽说有很多客户兄弟不理解，觉得可能是我们从中故意抬高价格了，但事实是有些车型行情就是这样，同行们看了应该都懂嘻嘻。下面就跟大家详细说说下面四种“二手车不便宜”的情况·变态神车系列·新车卖不动系列·小众系列·停产系列第一种：变态神车这一类车不以价格区分，肯可能是几万块“代步神车”，也可能是秒天秒地的“本田超跑”，也可能是百万级的“大哥专享”，这一类车在大家口中有着出奇好的口碑，都有着自己被奉为神车的点，被大家口口相传，买的人多，毛病少，新车价格和二手价格自然就居高不下。比如被冠以“魔术空间”“平民超跑GK5”头衔的本田飞度，再比如“同级无敌手”的汉兰达，“陆地霸王”陆巡，以及奔驰G，“明星保姆车”埃尔法等等，这些所谓“神车”的二手价格都高的吓人。对于这类二手车，我给的意见就是，不买，吼吼飞度要买嘛就咬咬牙买个新车。第二类：新车卖不动系列这类车的特点就是因为各种原因新车都卖不动，有小伙伴会想了，新车卖不动，拿保值率肯定低啊，这样来说，买二手车岂不超值啊。其实不对，这类车新车卖不动，所以新车的折扣都很大，这样一对比二手车的价格就没那么大竞争力了啊。就拿捷豹F-type举个栗子（捷豹公关来打我呀嘻嘻）这是二手车价格，开了两年 1万多公里价格在60万左右。看起来还挺划算啊，新车全下来八九十呢。下面来看看新车终端价新车终端才52，全办下来也就59多，二手车价格毫无优势。所以，兄弟们，看到二手价格的时候，比下新车终端价有惊喜呦~第三种：小众系列这类车顾名思义就是十分小众，买的人少，这类车的二手价格也很高，原因很简单，正因为小众，所以玩这个车的圈子很小，车也更少。买了这些车的人都当儿子养着，即使出手，少一分钱可能也不会卖。就像我之前那辆a45，和我现在这辆R36。就拿R36举例子（大家没看过那期节目的可以关注微信公众号“李老鼠说车”看哟~）这个车08年上市的时候买的人就很少，花50多万买一辆3.6排量的旅行车，这实属小众。如今10年过去了，这个车25万左右近50%的变态保值率着实证明了他身为小众车的保值神力。而且就像节目中我另找的那位车主大哥，他的r36保养得很好，虽然家里有很多车，但这辆r36依旧视若珍宝，有车友开出32万的高价人家依旧不卖。第四种：停产系列最后一类就是停产了的车，这个我相信大家都懂，像拉法这样的我就不说了，那已经不是车了。还有比如被誉为二手车三大理财产品的：“三菱EVO，保时捷997.2，大众r36”，再比如前一阵刚停止引入国内的丰田86，这些车的二手车价都超保值。原因很简单，车就那么多，但想玩的人不断。我兄弟堂主带现在每次提把brz卖了还要扇自己耳光。希望我的回答能对大家有帮助嘻嘻喜欢我的回答的兄弟们别忘了点个赞呦~么么哒~欢迎大家在评论区分享大家自己中意的保值神车一起来哄抬物价吼吼~本人从事汽车行业15年，有8年的二手车经验，按照自己的思路给你讲讲，出现这种情况的最大原因就是我们二者的买车途径不同，对于普通的消费者来说购买二手车的途径虽然很多，但是大多都会经过经销商之手，也就是说我们大多数时候买车的时候都需要补充一大部分的差价，即使一些打着“0差价”的二手车售卖网站也是如此，毕竟没有差价他们靠什么赚钱呢？说到这里可能就会有人说了：我们也可以去找个人收车啊？但是这个途径着实是不怎么现实的，我们大多数人即使收到个人的一手车也只能是靠着朋友介绍，在朋友的介绍之下我们怎么好意思的多讲价呢？二手车商就不一样了，它们有着各种各样的售车途径，像是4S店、维修厂、个人卖家、二手车拍卖会等等都能够用低廉的价格买到靠谱的车型。为啥我们买二手车没有车商收车便宜？除了收车途径不同之外，二手车贩子比起我们来说也往往更加的懂车，这也使得他们能够一眼看出一台车的问题出在哪里，哪里有着大毛病，哪里有着小毛病，自己用少钱收车最合适，超过多少钱自己就会赔本，这些因素他们都是心知肚明的，所以二手车贩子也不会做出亏本的买卖，出现打眼的情况更是少之又少。另外二手车商也有着很多套路，这些套路也让我们是防不胜防，这也使得他们在买车的时候花了最少的钱买到了最好的车，在卖车的时候能够把最差的车卖出最高的价格，这一点也是我们大多数人不具备的，所以很多人在买二手车的时候也会花大价钱。用二手车商收车的价格买到一台二手车不是没有可能，但这对于我们来说确实有所难度，而我们大家在买二手车的时候最重要的还是一个安心，我们要找到一个靠谱的商家，然后找到第三方的检测定机构，从而把一台最为放心最为安心的车子买到手，这样我们就已经足够了，就已经实现了目标了，不要一昧的贪心。不知道大家又是怎样看待这件事情的呢？欢迎在评论区中互动交流。感谢邀请，欢迎关注《前卫汽车官》说说答主自己在瓜子二手车的经历。1、背景6月底，当时准备换车。车辆配置跟同事的一样，同事的车里程2万公里早两周在瓜子二手车卖的，当时瓜子员工上门收车。我卖的时候，瓜子让自己开去店里评估。车辆到店后等到两个小时，不得不说生意很火爆，前来卖车的人很多。收车师傅把车子从里到外给拍了个遍，外表油漆也检测，然后我问在线评估多少钱，他们说报价还没出来，当时把前引擎盖也打开，各种拆，看的都很心疼。我们并没有说一定要卖，只是让估价。虽然心疼，但是还是随他们继续拍照。拍的后来要打开我们的行车电脑进行数据检测，两个人拆了好半天没找到行车电脑，我让别拆了，不卖了。他们还说都是专业出来的，没事的，放心好了。看他们在驾驶室下面弄了好半天都没弄到行车电脑，我就说不卖了，准备把车开走。这个时候，他们跟我说，报价出来了，12.5W。说要看了行车电脑会有更全面的数据，预计会有一定的浮动。由于车和同事的车一样的配置，同事早两周卖的，里程数比我们还多，卖了14.5万，所以我们的12.5万觉得卖便宜了，就不卖了，开车走了。第二天手机就收到短信，说我的车已经在瓜子挂牌，车主报价17万。可是我并没有卖啊，当时看到这个价格很震惊，想着说不定挂上去还可以卖出去，就把价格改成15万，但是这个价格依然很贵啊。因为瓜子给我们的报价是12.5万。至今每天都还在收到瓜子的短信，说今天又成交了一台XX车，或者短信内容是又有谁浏览了你的爱车....（我手工改成15万后，系统就有提示显示急降两万）。2、交易车辆由于瓜子收车价格低于预期最终没有卖成功。不知道实际交易环节会有哪些手续费。但是上图我的车子显示，服务费有13500元，不知道是不是最终用户承担。瓜子的口号是：没有中间商赚差价。因为他们就是最大的中间商，从市场上大量收车，然后转卖。交易过程中有手续费，新车主可能还在瓜子做按揭，又可以赚金融的费用，所以二手车是一个庞大的市场，这几年开始竞争很激烈。类似瓜子的二手车平台，他们已经从收车-美容-卖车-售后-金融服务，形成一个完整的闭环，现在正是几大平台跑马圈地占领市场的时候，所以广告投入很大。最后，谁成为头部企业，谁就有很大的想象空间。但是在这个扩张的过程中，生意还是得做，又卖方市场，就有买方市场，来看车的人很多。3、新闻影响8月份的时候，瓜子被央视点名。所以题主你问瓜子定价公道吗，这个不好说。就算知道他们的毛利率或者净利润意义也不大，交易是双方自愿的。但是，买二手车，除非自己很懂，不然还是买新车吧。答主总结：二手车的水很深，小白慎入。不要想着刚刚拿到驾照，开新车磨损大，先买个二手车练手。二手车检测不是专业的人也不懂，建议刚拿到你驾照想买车的小白，可以在APP上租车开，旁边坐一位老司机就好。答主平时租车的话都是租最便宜的捷达，一天70块，不贵。

个人自己卖比较麻烦，挂网上也费时间，还不一定什么时间能卖出去，自己也不清楚能卖多少钱，通常会找几家门店看看能给多少钱，差不多也就出手了。有的个人有卖车的想法，谁没几个朋友，朋友圈一传就会有人帮你联系一个车商，上门看看车，你朋友在劝劝你也差不多直接就卖了。你朋友帮忙联系也不会白帮忙，车商也都会给拿好处费。比如我十万收一台车，十一万卖了，别人以为我转手赚了一万，没少赚，其实他不知道，买车时好处费給人拿两千，卖车时又拿出去2千，加上清洗整备，过户的费用又要1千多要买二手车，我不太懂，我没车。不过我想呀，平时也道听途说过，二手车市场里暗流涌动，都有它成为二手的原因。有老旧了的，有需要换代的，有不遂己意的，有纠纷的，也有出过事故的……，不管是哪种，反正就是车主不想再继续使用这车了。您想买二手车，我个人认为其中有“坑蒙古拐骗”的，但二手车里也不乏好车的。不过，我建议您还去正规的二手车交易市场购买，找个懂行熟车的最好，别轻易购买来路不明的车。不管这车是什么原因成的二手，摒弃前嫌，到您手上后已又是新车了，零的开始。自己甄别吧，希望您能买到自己隧心的好车！原因有这几个第一，利益有一些不良二手车商为了利益，低价从各个渠道手来一些事故车，泡水车等，用简单的方法修复，外观好看，内饰整洁，但是心脏什么样，我们是不知道的，这种车可以带来大量的经济利益。这就是为什么会有几万块的奥迪A6L这样的存在，还很新，公里数还不多。第二，买车的人不懂车还贪图便宜会有一些购车人，被二手车商低价诱惑，自己又不太懂怎样看是不是泡水车或者事故车，几句话忽悠，就只成交了，到后面才会发现，自己修车的钱，可以买辆新车了。怎样防止上当第一，要记住一句话，在这个世界上，贵的东西只有一个缺点，那就是贵，便宜的东西只有一个有点，那就是便宜。你总想着占别人便宜，到最后，被套路还是自己。第二，买二手车之前，学习一些检验车的方法，这种方法网络上有各种各样的，包括怎样看是不是原厂玻璃，有没有被泡水的痕迹，是否发动机进行过大修，这些知识会让你心里有底，不被二手车商忽悠。第三，找口碑好的，有质保的二手车中介谢邀吱~新的一年先祝各位兄弟说起“感觉二手车不便宜”这个问题，也是我做吱车线下店以来被问的最多的一个问题。特别是有些客户来说：“老鼠啊，我老喜欢你的节目了，就信你找的二手车！帮我找一台飞度，要小毛病少的，年限不要超过3年，靠你了啊兄弟！”结果我和店里淘车小哥一通跑，最后找了辆靠谱的车源给买家，买家第一反应基本都是：“老鼠啊，这车况挺好的，不过就是这价格，跟我买新车没差多少啊”，这种情况特别普遍，虽说有很多客户兄弟不理解，觉得可能是我们从中故意抬高价格了，但事实是有些车型行情就是这样，同行们看了应该都懂嘻嘻。下面就跟大家详细说说下面四种“二手车不便宜”的情况·变态神车系列·新车卖不动系列·小众系列·停产系列第一种：变态神车这一类车不以价格区分，肯可能是几万块“代步神车”，也可能是秒天秒地的“本田超跑”，也可能是百万级的“大哥专享”，这一类车在大家口中有着出奇好的口碑，都有着自己被奉为神车的点，被大家口口相传，买的人多，毛病少，新车价格和二手价格自然就居高不下。比如被冠以“魔术空间”“平民超跑GK5”头衔的本田飞度，再比如“同级无敌手”的汉兰达，“陆地霸王”陆巡，以及奔驰G，“明星保姆车”埃尔法等等，这些所谓“神车”的二手价格都高的吓人。对于这类二手车，我给的意见就是，不买，吼吼飞度要买嘛就咬咬牙买个新车。第二类：新车卖不动系列这类车的特点就是因为各种原因新车都卖不动，有小伙伴会想了，新车卖不动，拿保值率肯定低啊，这样来说，买二手车岂不超值啊。其实不对，这类车新车卖不动，所以新车的折扣都很大，这样一对比二手车的价格就没那么大竞争力了啊。就拿捷豹F-type举个栗子（捷豹公关来打我呀嘻嘻）这是二手车价格，开了两年 1万多公里价格在60万左右。看起来还挺划算啊，新车全下来八九十呢。下面来看看新车终端价新车终端才52，全办下来也就59多，二手车价格毫无优势。所以，兄弟们，看到二手价格的时候，比下新车终端价有惊喜呦~第三种：小众系列这类车顾名思义就是十分小众，买的人少，这类车的二手价格也很高，原因很简单，正因为小众，所以玩这个车的圈子很小，车也更少。买了这些车的人都当儿子养着，即使出手，少一分钱可能也不会卖。就像我之前那辆a45，和我现在这辆R36。就拿R36举例子（大家没看过那期节目的可以关注微信公众号“李老鼠说车”看哟~）这个车08年上市的时候买的人就很少，花50多万买一辆3.6排量的旅行车，这实属小众。如今10年过去了，这个车25万左右近50%的变态保值率着实证明了他身为小众车的保值神力。而且就像节目中我另找的那位车主大哥，他的r36保养得很好，虽然家里有很多车，但这辆r36依旧视若珍宝，有车友开出32万的高价人家依旧不卖。第四种：停产系列最后一类就是停产了的车，这个我相信大家都懂，像拉法这样的我就不说了，那已经不是车了。还有比如被誉为二手车三大理财产品的：“三菱EVO，保时捷997.2，大众r36”，再比如前一阵刚停止引入国内的丰田86，这些车的二手车价都超保值。原因很简单，车就那么多，但想玩的人不断。我兄弟堂主带现在每次提把brz卖了还要扇自己耳光。希望我的回答能对大家有帮助嘻嘻喜欢我的回答的兄弟们别忘了点个赞呦~么么哒~欢迎大家在评论区分享大家自己中意的保值神车一起来哄抬物价吼吼~买车别上瓜子网，卖可以去，在瓜子买车就是坑爹的节奏，第一：车价高。比同样二手车高一万，为什么？他有什么什么检测，检测员陪同看车。你同意买车的话，得给检测员2500人民币费用。第二：车辆分期。现在好多人都分期，瓜子分期你们知道吗？一万要给500费用。你假如贷六万，费用是3000，加上你还要给检测员2500，你这就是5500，车价高于市场10000，自己算算。为什么我知道。我给你讲讲。你愿意听的话。我第一次买车，看了一辆现代朗动2014款的，当时是2016年8月份，车辆是，白色，手动高配，里程：18000，要价82000，经过搞价还价，最后车主说死76000最低，检测员不让你和车主过多说话，主要是传话。我算了算还得给人家费用下来还是82000左右。我当时带了老司机去看车。因为我不懂。价格高。我就不买了。直接开车去了西部车城。我是西安的。因为和媳妇就看上朗动的车型。我和媳妇是外貌的。当时是快月底了。又热。一问新车。白色，手动高配，2016新款。裸车价88800。懂了吗？我买新车才多钱。当天下午，算完首付分期的。首付39700。我就把车开走了。月供2030。中间没有费用。请问。瓜子你信的过吗？这就是典型的讨好卖家，坑买家。他不讨好卖家，谁在他的网站卖车。买二手车。找关系或者花钱雇一个老司机陪同。绝对不会被坑。我是“旋转的方向盘”，欢迎关注！为什么车商收车价格我们普通人买不到也碰不到？甚至你觉得自己哪怕多出千八百的辛苦费也没觉得有什么优势，除了熟人外几乎没人愿意把车卖给你。这是为何？一句话“别拿你业余爱好去挑战别人的饭碗”！你买车是想买到没有中间商的车价，买方都是这么想的这没错。但是卖车的人会有怎么样的想法呢？他肯定想怎么能卖到车商对外出售的市场价呢？这样自己不是亏的少了。所以呢买家和卖家的心理是完全矛盾的，一个想少花钱买一个想多卖钱，如果让你们买卖双方直接谈肯定谈崩。我们模拟下买卖对话：A卖车，B买车A：我的车用手机查了，能卖10万B：你的车卖10万但是值不了10万，网上报价残值就是8万，你卖给车商也最多8万A：反正我不急着卖最少9.5万，你看行了成交，不行有人要了我再卖B：9.5万太多，你卖给车商也就8万块，不如我给你加3000块咱俩成交，8.3万A：算了吧，你给的价太低那我不卖了。（其实心理预期9万就卖）B：那行吧，兄弟觉得我这价格合适的话再联系。。。当卖车的去询价、比价最后确定自己的车只能卖8万，而自己觉得差3000块钱也不至于再找B，一是脸面过不去，二是车商的洗脑让自己对自己的车不再有那么大信心，万一B再砍价就划不来了，不如直接卖给出价最高的那个车商吧。。由于买卖方的预期价差距太大，都想自己多占点便宜，所以只能不欢而散根本不可能谈到一块，背后可能还要相互“XX”两句。因为买卖双方天生就是对立角色，这不禁让我想起一句广告“让卖家多卖钱，买家少花钱”，那差价谁来补呢？而在这关键时候车商就起到调和的作用了，虽然他不会补差价但他会让买卖方最终达到你情我愿。发现问题了吗？没发现没关系，下面了解以下更多原因车商资源更多，关系网更大暂且不说跨省区域，一般情况能在二手车市场摸爬滚打多年的车商其关系网和资源网是非常强大的，以至于会扩大到周边城市。除了身边朋友第一时间告诉你要卖车消息外，但凡是发到朋友圈、网络平台的卖车消息一定会第一时间被迅速传播开来被本地的车商发现（很多车商其实都是报团垄断价格，各个车商下面的网络几乎渗透到本地汽车各个领域）。而当你在网上发现某人卖车的时候其实它很可能都被多个车商换个联系方式问候N次了，你报价低压根就不考虑你。因为车商电联时的报价都会比较高，目的是吸引车主面谈杀价，并且你要相信车商的敬业精神可不是像你随口报价那么简单。而本地车商都在一个行业很多都相互有业务来往，所以价格可能都会提前被控制。发现了吗？起步阶段你已经败了，强大的关系网、丰富的收车手段和敬业的收车精神不是你一个门外汉说有就有的。而卖家是根本没精力去到处寻找买家的，可以说它不着急卖也可以说它在对比价格，但仅凭借你“笨拙”的经验和手段你是耗不过车商的。如果卖家真想卖肯定会卖给相对专业的车商而不是“瞎要价”的个人买家。“瞎”要价指的就是你不如车商专业，我从你那吃不到定心丸，怕卖亏，而车商会用专业的知识、收车手段、丰富挑刺经验和三寸不烂之舌把卖家的车说的越来越没“自信”，反而担心错过这村没这店了。经验丰富，本地二手车行情了如指掌车商就是靠赚差价吃饭的，没有三两下子不早就饿死了。只要一款车的主要信息表明，价格一下就出来了，虽然车商也会参考网络估价但它们的主要依据仍然是“近期本地交易过的相似车型成交价格”，这个价格你不是行内人根本没法了解到。这就不难解释很多人卖车问了一圈基本给的价格都大差不差，因为它们都会参考“经验”来给价，一旦收高了同行之间都没法流通，就会少很多销售渠道。（不要天真的认为车商只卖自家店面那几台车）所以，一辆待售二手车的价格在本区域内基本就是在特定的区间小幅度波动，所以车商也不怕你去打价、询价，问的多了你自己也跑的累了。也很可能你从这个市场跑到那个市场问的还是人家一个分店的报价就尴尬了，因为很多车商的店面可不止一个哦。如果个人买家这期间联系过卖家，如果卖家从你那得不到一个准信基本就把你PASS掉了，问你个价格你支支吾吾说不出、看车吹毛求疵不懂放失、要立马转账你不懂车况不敢贸然转，完全一个门外汉特性暴露无疑，卖家肯定也没耐心和你周旋。车商也是销售你要相信车商绝对是销售一把手，你让他卖马桶他可能三脚踹不出一个声但你要让他卖车他能巴拉巴拉说一天不带累的。好的销售有个特点是什么，让你心甘情愿的卖或者让你心甘情愿的买。你卖车它能把你的车价压到市场最低价，他能把你对你爱车的所有自信说的散落一地让你自己都会把自己的预期降低，让你能回家睡不好觉，做梦都是在说为什么我的车这么不值钱？为什么？为什么？当你试图去其它市场求证的时候，爬爬爬打脸，然后撂一句“XX车子真XX不值钱”，自此你的心理防线彻底崩溃。那么作为一个不懂车的销售职业买家或者懂车不是销售职业的买家，我们凭什么去和车商去竞争呢？我们不买车还有工资，他们今天收不到车可能以后就少卖一辆车少赚一些钱，你觉得他们拼命还是你拼命，你甚至还会想反正钱在我身上怕什么？什么时候遇到合适的什么时候再买也不迟，他们要有这想法也早就在这行业混不下去了。所以说呢，心态不一样努力就不一样，付出也不一样。卖给车商比卖个人省心车商比个人多承担了一个风险，甚至这个风险车商可以帮卖家转移而个人卖家基本没这个规避风险的能力。什么风险？售后和车辆问题！卖家卖给车商就是一锤子买卖，就我这车你看吧、你给价，合适就成交。这个过程卖家一般不会透露自己的真实车况和隐藏问题，完全由车商自行判断，无论是否是问题车还是车商看走眼，只要打款成交后卖家就可以拍屁股走人了，以后跟卖家没有任何关系了，有问题也是他车商的。毕竟你是收车的，收不收最终是你自己确定的，干这一行你看走眼也跟我卖车的没关系，没本事还收车只能怪你业务不精。卖给个人就不同了，一旦遇到扯皮事买卖双方都不能幸免，如何去判断有的是隐瞒、有的是正常损耗、有的是突发故障呢？这就是各说各有理了，闹翻、闹到110的也不是没有过，真遇到难缠的主可能再把车给你退回去那就尴尬的不行。所以，不如卖给车商省心，哪怕少卖点至少无后顾之忧。总结：从各个方面讲个人买家在车商面前综合优势差距很大，唯一一点价格优势买家也不可能让出太多，因为买家也想低价买好货。而多个三两千块钱相比个人买家相对的“不靠谱”性还不如卖个省心，毕竟车这个商品不像个普通商品，它比较复杂、存在的潜在可能更多。

个人自己卖比较麻烦，挂网上也费时间，还不一定什么时间能卖出去，自己也不清楚能卖多少钱，通常会找几家门店看看能给多少钱，差不多也就出手了。有的个人有卖车的想法，谁没几个朋友，朋友圈一传就会有人帮你联系一个车商，上门看看车，你朋友在劝劝你也差不多直接就卖了。你朋友帮忙联系也不会白帮忙，车商也都会给拿好处费。比如我十万收一台车，十一万卖了，别人以为我转手赚了一万，没少赚，其实他不知道，买车时好处费給人拿两千，卖车时又拿出去2千，加上清洗整备，过户的费用又要1千多要买二手车，我不太懂，我没车。不过我想呀，平时也道听途说过，二手车市场里暗流涌动，都有它成为二手的原因。有老旧了的，有需要换代的，有不遂己意的，有纠纷的，也有出过事故的……，不管是哪种，反正就是车主不想再继续使用这车了。您想买二手车，我个人认为其中有“坑蒙古拐骗”的，但二手车里也不乏好车的。不过，我建议您还去正规的二手车交易市场购买，找个懂行熟车的最好，别轻易购买来路不明的车。不管这车是什么原因成的二手，摒弃前嫌，到您手上后已又是新车了，零的开始。自己甄别吧，希望您能买到自己隧心的好车！原因有这几个第一，利益有一些不良二手车商为了利益，低价从各个渠道手来一些事故车，泡水车等，用简单的方法修复，外观好看，内饰整洁，但是心脏什么样，我们是不知道的，这种车可以带来大量的经济利益。这就是为什么会有几万块的奥迪A6L这样的存在，还很新，公里数还不多。第二，买车的人不懂车还贪图便宜会有一些购车人，被二手车商低价诱惑，自己又不太懂怎样看是不是泡水车或者事故车，几句话忽悠，就只成交了，到后面才会发现，自己修车的钱，可以买辆新车了。怎样防止上当第一，要记住一句话，在这个世界上，贵的东西只有一个缺点，那就是贵，便宜的东西只有一个有点，那就是便宜。你总想着占别人便宜，到最后，被套路还是自己。第二，买二手车之前，学习一些检验车的方法，这种方法网络上有各种各样的，包括怎样看是不是原厂玻璃，有没有被泡水的痕迹，是否发动机进行过大修，这些知识会让你心里有底，不被二手车商忽悠。第三，找口碑好的，有质保的二手车中介谢邀吱~新的一年先祝各位兄弟说起“感觉二手车不便宜”这个问题，也是我做吱车线下店以来被问的最多的一个问题。特别是有些客户来说：“老鼠啊，我老喜欢你的节目了，就信你找的二手车！帮我找一台飞度，要小毛病少的，年限不要超过3年，靠你了啊兄弟！”结果我和店里淘车小哥一通跑，最后找了辆靠谱的车源给买家，买家第一反应基本都是：“老鼠啊，这车况挺好的，不过就是这价格，跟我买新车没差多少啊”，这种情况特别普遍，虽说有很多客户兄弟不理解，觉得可能是我们从中故意抬高价格了，但事实是有些车型行情就是这样，同行们看了应该都懂嘻嘻。下面就跟大家详细说说下面四种“二手车不便宜”的情况·变态神车系列·新车卖不动系列·小众系列·停产系列第一种：变态神车这一类车不以价格区分，肯可能是几万块“代步神车”，也可能是秒天秒地的“本田超跑”，也可能是百万级的“大哥专享”，这一类车在大家口中有着出奇好的口碑，都有着自己被奉为神车的点，被大家口口相传，买的人多，毛病少，新车价格和二手价格自然就居高不下。比如被冠以“魔术空间”“平民超跑GK5”头衔的本田飞度，再比如“同级无敌手”的汉兰达，“陆地霸王”陆巡，以及奔驰G，“明星保姆车”埃尔法等等，这些所谓“神车”的二手价格都高的吓人。对于这类二手车，我给的意见就是，不买，吼吼飞度要买嘛就咬咬牙买个新车。第二类：新车卖不动系列这类车的特点就是因为各种原因新车都卖不动，有小伙伴会想了，新车卖不动，拿保值率肯定低啊，这样来说，买二手车岂不超值啊。其实不对，这类车新车卖不动，所以新车的折扣都很大，这样一对比二手车的价格就没那么大竞争力了啊。就拿捷豹F-type举个栗子（捷豹公关来打我呀嘻嘻）这是二手车价格，开了两年 1万多公里价格在60万左右。看起来还挺划算啊，新车全下来八九十呢。下面来看看新车终端价新车终端才52，全办下来也就59多，二手车价格毫无优势。所以，兄弟们，看到二手价格的时候，比下新车终端价有惊喜呦~第三种：小众系列这类车顾名思义就是十分小众，买的人少，这类车的二手价格也很高，原因很简单，正因为小众，所以玩这个车的圈子很小，车也更少。买了这些车的人都当儿子养着，即使出手，少一分钱可能也不会卖。就像我之前那辆a45，和我现在这辆R36。就拿R36举例子（大家没看过那期节目的可以关注微信公众号“李老鼠说车”看哟~）这个车08年上市的时候买的人就很少，花50多万买一辆3.6排量的旅行车，这实属小众。如今10年过去了，这个车25万左右近50%的变态保值率着实证明了他身为小众车的保值神力。而且就像节目中我另找的那位车主大哥，他的r36保养得很好，虽然家里有很多车，但这辆r36依旧视若珍宝，有车友开出32万的高价人家依旧不卖。第四种：停产系列最后一类就是停产了的车，这个我相信大家都懂，像拉法这样的我就不说了，那已经不是车了。还有比如被誉为二手车三大理财产品的：“三菱EVO，保时捷997.2，大众r36”，再比如前一阵刚停止引入国内的丰田86，这些车的二手车价都超保值。原因很简单，车就那么多，但想玩的人不断。我兄弟堂主带现在每次提把brz卖了还要扇自己耳光。希望我的回答能对大家有帮助嘻嘻喜欢我的回答的兄弟们别忘了点个赞呦~么么哒~欢迎大家在评论区分享大家自己中意的保值神车一起来哄抬物价吼吼~买车别上瓜子网，卖可以去，在瓜子买车就是坑爹的节奏，第一：车价高。比同样二手车高一万，为什么？他有什么什么检测，检测员陪同看车。你同意买车的话，得给检测员2500人民币费用。第二：车辆分期。现在好多人都分期，瓜子分期你们知道吗？一万要给500费用。你假如贷六万，费用是3000，加上你还要给检测员2500，你这就是5500，车价高于市场10000，自己算算。为什么我知道。我给你讲讲。你愿意听的话。我第一次买车，看了一辆现代朗动2014款的，当时是2016年8月份，车辆是，白色，手动高配，里程：18000，要价82000，经过搞价还价，最后车主说死76000最低，检测员不让你和车主过多说话，主要是传话。我算了算还得给人家费用下来还是82000左右。我当时带了老司机去看车。因为我不懂。价格高。我就不买了。直接开车去了西部车城。我是西安的。因为和媳妇就看上朗动的车型。我和媳妇是外貌的。当时是快月底了。又热。一问新车。白色，手动高配，2016新款。裸车价88800。懂了吗？我买新车才多钱。当天下午，算完首付分期的。首付39700。我就把车开走了。月供2030。中间没有费用。请问。瓜子你信的过吗？这就是典型的讨好卖家，坑买家。他不讨好卖家，谁在他的网站卖车。买二手车。找关系或者花钱雇一个老司机陪同。绝对不会被坑。我是“旋转的方向盘”，欢迎关注！为什么车商收车价格我们普通人买不到也碰不到？甚至你觉得自己哪怕多出千八百的辛苦费也没觉得有什么优势，除了熟人外几乎没人愿意把车卖给你。这是为何？一句话“别拿你业余爱好去挑战别人的饭碗”！你买车是想买到没有中间商的车价，买方都是这么想的这没错。但是卖车的人会有怎么样的想法呢？他肯定想怎么能卖到车商对外出售的市场价呢？这样自己不是亏的少了。所以呢买家和卖家的心理是完全矛盾的，一个想少花钱买一个想多卖钱，如果让你们买卖双方直接谈肯定谈崩。我们模拟下买卖对话：A卖车，B买车A：我的车用手机查了，能卖10万B：你的车卖10万但是值不了10万，网上报价残值就是8万，你卖给车商也最多8万A：反正我不急着卖最少9.5万，你看行了成交，不行有人要了我再卖B：9.5万太多，你卖给车商也就8万块，不如我给你加3000块咱俩成交，8.3万A：算了吧，你给的价太低那我不卖了。（其实心理预期9万就卖）B：那行吧，兄弟觉得我这价格合适的话再联系。。。当卖车的去询价、比价最后确定自己的车只能卖8万，而自己觉得差3000块钱也不至于再找B，一是脸面过不去，二是车商的洗脑让自己对自己的车不再有那么大信心，万一B再砍价就划不来了，不如直接卖给出价最高的那个车商吧。。由于买卖方的预期价差距太大，都想自己多占点便宜，所以只能不欢而散根本不可能谈到一块，背后可能还要相互“XX”两句。因为买卖双方天生就是对立角色，这不禁让我想起一句广告“让卖家多卖钱，买家少花钱”，那差价谁来补呢？而在这关键时候车商就起到调和的作用了，虽然他不会补差价但他会让买卖方最终达到你情我愿。发现问题了吗？没发现没关系，下面了解以下更多原因车商资源更多，关系网更大暂且不说跨省区域，一般情况能在二手车市场摸爬滚打多年的车商其关系网和资源网是非常强大的，以至于会扩大到周边城市。除了身边朋友第一时间告诉你要卖车消息外，但凡是发到朋友圈、网络平台的卖车消息一定会第一时间被迅速传播开来被本地的车商发现（很多车商其实都是报团垄断价格，各个车商下面的网络几乎渗透到本地汽车各个领域）。而当你在网上发现某人卖车的时候其实它很可能都被多个车商换个联系方式问候N次了，你报价低压根就不考虑你。因为车商电联时的报价都会比较高，目的是吸引车主面谈杀价，并且你要相信车商的敬业精神可不是像你随口报价那么简单。而本地车商都在一个行业很多都相互有业务来往，所以价格可能都会提前被控制。发现了吗？起步阶段你已经败了，强大的关系网、丰富的收车手段和敬业的收车精神不是你一个门外汉说有就有的。而卖家是根本没精力去到处寻找买家的，可以说它不着急卖也可以说它在对比价格，但仅凭借你“笨拙”的经验和手段你是耗不过车商的。如果卖家真想卖肯定会卖给相对专业的车商而不是“瞎要价”的个人买家。“瞎”要价指的就是你不如车商专业，我从你那吃不到定心丸，怕卖亏，而车商会用专业的知识、收车手段、丰富挑刺经验和三寸不烂之舌把卖家的车说的越来越没“自信”，反而担心错过这村没这店了。经验丰富，本地二手车行情了如指掌车商就是靠赚差价吃饭的，没有三两下子不早就饿死了。只要一款车的主要信息表明，价格一下就出来了，虽然车商也会参考网络估价但它们的主要依据仍然是“近期本地交易过的相似车型成交价格”，这个价格你不是行内人根本没法了解到。这就不难解释很多人卖车问了一圈基本给的价格都大差不差，因为它们都会参考“经验”来给价，一旦收高了同行之间都没法流通，就会少很多销售渠道。（不要天真的认为车商只卖自家店面那几台车）所以，一辆待售二手车的价格在本区域内基本就是在特定的区间小幅度波动，所以车商也不怕你去打价、询价，问的多了你自己也跑的累了。也很可能你从这个市场跑到那个市场问的还是人家一个分店的报价就尴尬了，因为很多车商的店面可不止一个哦。如果个人买家这期间联系过卖家，如果卖家从你那得不到一个准信基本就把你PASS掉了，问你个价格你支支吾吾说不出、看车吹毛求疵不懂放失、要立马转账你不懂车况不敢贸然转，完全一个门外汉特性暴露无疑，卖家肯定也没耐心和你周旋。车商也是销售你要相信车商绝对是销售一把手，你让他卖马桶他可能三脚踹不出一个声但你要让他卖车他能巴拉巴拉说一天不带累的。好的销售有个特点是什么，让你心甘情愿的卖或者让你心甘情愿的买。你卖车它能把你的车价压到市场最低价，他能把你对你爱车的所有自信说的散落一地让你自己都会把自己的预期降低，让你能回家睡不好觉，做梦都是在说为什么我的车这么不值钱？为什么？为什么？当你试图去其它市场求证的时候，爬爬爬打脸，然后撂一句“XX车子真XX不值钱”，自此你的心理防线彻底崩溃。那么作为一个不懂车的销售职业买家或者懂车不是销售职业的买家，我们凭什么去和车商去竞争呢？我们不买车还有工资，他们今天收不到车可能以后就少卖一辆车少赚一些钱，你觉得他们拼命还是你拼命，你甚至还会想反正钱在我身上怕什么？什么时候遇到合适的什么时候再买也不迟，他们要有这想法也早就在这行业混不下去了。所以说呢，心态不一样努力就不一样，付出也不一样。卖给车商比卖个人省心车商比个人多承担了一个风险，甚至这个风险车商可以帮卖家转移而个人卖家基本没这个规避风险的能力。什么风险？售后和车辆问题！卖家卖给车商就是一锤子买卖，就我这车你看吧、你给价，合适就成交。这个过程卖家一般不会透露自己的真实车况和隐藏问题，完全由车商自行判断，无论是否是问题车还是车商看走眼，只要打款成交后卖家就可以拍屁股走人了，以后跟卖家没有任何关系了，有问题也是他车商的。毕竟你是收车的，收不收最终是你自己确定的，干这一行你看走眼也跟我卖车的没关系，没本事还收车只能怪你业务不精。卖给个人就不同了，一旦遇到扯皮事买卖双方都不能幸免，如何去判断有的是隐瞒、有的是正常损耗、有的是突发故障呢？这就是各说各有理了，闹翻、闹到110的也不是没有过，真遇到难缠的主可能再把车给你退回去那就尴尬的不行。所以，不如卖给车商省心，哪怕少卖点至少无后顾之忧。总结：从各个方面讲个人买家在车商面前综合优势差距很大，唯一一点价格优势买家也不可能让出太多，因为买家也想低价买好货。而多个三两千块钱相比个人买家相对的“不靠谱”性还不如卖个省心，毕竟车这个商品不像个普通商品，它比较复杂、存在的潜在可能更多。本人从事汽车行业15年，有8年的二手车经验，按照自己的思路给你讲讲，出现这种情况的最大原因就是我们二者的买车途径不同，对于普通的消费者来说购买二手车的途径虽然很多，但是大多都会经过经销商之手，也就是说我们大多数时候买车的时候都需要补充一大部分的差价，即使一些打着“0差价”的二手车售卖网站也是如此，毕竟没有差价他们靠什么赚钱呢？说到这里可能就会有人说了：我们也可以去找个人收车啊？但是这个途径着实是不怎么现实的，我们大多数人即使收到个人的一手车也只能是靠着朋友介绍，在朋友的介绍之下我们怎么好意思的多讲价呢？二手车商就不一样了，它们有着各种各样的售车途径，像是4S店、维修厂、个人卖家、二手车拍卖会等等都能够用低廉的价格买到靠谱的车型。为啥我们买二手车没有车商收车便宜？除了收车途径不同之外，二手车贩子比起我们来说也往往更加的懂车，这也使得他们能够一眼看出一台车的问题出在哪里，哪里有着大毛病，哪里有着小毛病，自己用少钱收车最合适，超过多少钱自己就会赔本，这些因素他们都是心知肚明的，所以二手车贩子也不会做出亏本的买卖，出现打眼的情况更是少之又少。另外二手车商也有着很多套路，这些套路也让我们是防不胜防，这也使得他们在买车的时候花了最少的钱买到了最好的车，在卖车的时候能够把最差的车卖出最高的价格，这一点也是我们大多数人不具备的，所以很多人在买二手车的时候也会花大价钱。用二手车商收车的价格买到一台二手车不是没有可能，但这对于我们来说确实有所难度，而我们大家在买二手车的时候最重要的还是一个安心，我们要找到一个靠谱的商家，然后找到第三方的检测定机构，从而把一台最为放心最为安心的车子买到手，这样我们就已经足够了，就已经实现了目标了，不要一昧的贪心。不知道大家又是怎样看待这件事情的呢？欢迎在评论区中互动交流。

5，为什么有的二手车卖的那么便宜

一、事故车一些车子在发生交通事故后，特别是一些比较严重的交通事故后，车主觉得不吉利，于是把车子修好后以很便宜的价格卖给二手车市场，在修车厂的一番鬼斧神工修复过后，如果不是专业人士，根本看不出来这是一辆事故车，很多人还以为自己捡了个大便宜。二、泡水车有些车子停在地下停车场，暴雨过后，车子全部被淹，成了泡水车，车子经过泡水后，各种线路以及发动机内部都已经进水，很难完全修复，开这种车上路行驶，线路有可能会因为短路起火燃烧，不但车子被烧毁，车子的人员也很危险。三、抵押车市面上有不少抵押车，这些抵押车一般都是豪华汽车品牌，而且车况一般都不会有什么问题，但是这种车有一个问题就是“杂”，车上可能安装了好几个GPS定位器，而且车子很可能不止一把钥匙，车子刚买回来没几天就丢了，其实就是被卖方开走了，钱车都没了，再后悔也没用。买二手车注意事项：1、注意汽车的性能，避免买到性能差的车子。选择二手车时，要注意敲车身，听声音是否正常，发动汽车，听发动机声音是否正常。2、注意底盘和大梁，一旦发现变形不要购买。发生事故后，即使汽车外观修复得很好，其大梁和底盘也很难修复。这就要小心了。这辆车可能是一辆事故车。3、买车的时候要注意外观，观察车的各个角落和配件是否都有喷漆。一些二手车发生过事故。为了让这辆二手车更有价值，商家会对它进行翻新和重新喷漆，让它看起来更新。所以轮胎、大灯、保险杠是否磨损。4、注意买车的手续是否齐全。买二手车时，手续比较重要，一般包括，登记证，行驶证，购置税等等手续费，证明这辆车手续齐全，不是问题车。5、买车前一定要试驾，无论买新车还是二手车，都要试驾。只有试驾了才能知道这辆车是否适合自己。同时，在试驾过程中，也能发现问题。