丰田卡罗拉怎么样，卡罗拉怎么样

1，卡罗拉 怎么样

在当下的中国汽车市场，双胞胎车型很普遍，这不，一汽丰田卡罗拉和广汽丰田雷凌就是一对儿标准的孪生兄弟。

日系车油耗低，但是质量的话肯定是不如国产或者德系车，看你需要去够买，可以做个一成首付

卡罗拉

全球销量第一的车型技术成熟稳定可靠油耗经济舒适家用车的首选，市区自动8个多高速5个多点。

卡罗拉这款车的质量还是很不错的，全球销量第一的车子口碑很好。

卡罗拉1.6手动确实比较实惠，只要是省油，朗逸，明锐的发动机比卡罗拉双VVTI没得比的。外形也亮丽！油耗7-8个。

令人满意

卡罗拉1.8手动的油耗让我们非常的惊喜，比1.6自动整整少了2升/百公里。同时，六挡手动在高速巡航作用最大，日常行驶中意义不大，刹车性能一般。虽然努力加入时尚元素，但是整车特点还是没脱离“没有特点”的特点。卡罗拉在外观上注入了一些时尚元素，但本质仍保持了花冠系列的中庸路线。从外观到内饰，包括动力及驾驶感受都完全以满足家庭用途为目标。因此在个性上稍显不足，或许难以抓住年轻消费者的心。卡罗拉凭借在同级别车型中少见的6挡手动车型赢得了消费者的认可，尽管这种配备在城市中很少使用，但在高速上还是具有一定的优势；另外，油耗方面的偏低也比较令人满意，有了这些，如果在价格方面再小有调整相信它将会卖的更好。

卡罗拉 1.8MT GL-i天窗特别指导价：14.48万卡罗拉 1.8AT GL-i天窗特别指导价：15.48万卡罗拉运动版 1.8GL-S手动指导价：14.78万卡罗拉运动版 1.8GL-S自动指导价：15.78万卡罗拉运动版 1.8GLX-S手动指导价：16.58万卡罗拉运动版 1.8GLX-S自动指导价：17.58万卡罗拉运动版 1.8GLX-S自动指导价：19.98万卡罗拉 1.6GL手动指导价：13.28万卡罗拉 1.6GL自动指导价：14.48万卡罗拉 1.8GL-i手动指导价：14.48万卡罗拉 1.8GL-i自动指导价：15.48万卡罗拉 1.8GLX-i手动指导价：15.68万卡罗拉 1.8GLX-i自动指导价：16.68万卡罗拉 1.8PREMIUM自动指导价：17.98万卡罗拉 1.8GLX-i自动（NAVI 指导价：19.08万卡罗拉 1.8PREMIUM自动（NAV 指导价：19.98万卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自去年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注；如今，这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加，整车表现出前所未有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间；全新开发的双VVT－i技术的1.6升和1.8升发动机将来带更强悍的动力体验。

城市里8.5-11升高速6.2升左右(均速110km/h)卡罗拉总的来说还是不错,只是有的东西不太先进,比如AT变速箱或者悬架,还有价格偏贵一点,丰田的车总体质量还是可以的,除了铁皮薄这类的公认缺点. 但总的来说这也不是卡罗拉而是整个丰田的特点,至于你说的油耗方面,这个要根据个人的驾驶习惯,但很费油是绝对不会,实际油耗8升左右吧. 缺点是视线比较一般. 高速发飘是日系车的通病更别说卡罗拉才十几万,如果你仅仅是日常家庭使用,卡罗拉还是不错的

卡罗拉怎么样

2，丰田车卡罗拉质量到底怎么样

在当下的中国汽车市场，双胞胎车型很普遍，这不，一汽丰田卡罗拉和广汽丰田雷凌就是一对儿标准的孪生兄弟。 00:00 / 00:5570% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

丰田车卡罗拉质量到底怎么样

3，我想问一下丰田卡罗拉好不好

悦动不耐朗逸不值明锐无名卡卡不错本人耗油7个悦动是新车，外形也比较时尚，但是油耗、质量可靠性、耐用性等都不太好。伊兰特油耗不低，悦动应该也差不多。

还可以

总体还不错

我也是小卡手动 1.6 油耗7个很错不感觉加速在同级轿车里还算不错了高速跑到120也没有问题我觉得小卡还是不错地

卡罗拉现在有很多人买应该还好吧

只是车身轻，上高速后操控性比较差而已。不然是很不错的选择。

外形没什么亮点。个人觉得。内饰还算不错。因为车身轻。所以比较省油。不过卡罗拉这个价钱。我买上汽MG6还是不错的。日系车的特点就是车身轻。内饰做得不错

不怎么样.

烂车

还可以啦，一般，车讯网一同事就买的这车，作为家用是够了，但是我是觉得车身太大，空间也就一般

中档次车，不错的，价格也合适。自己家用蛮好

还好吧

新款的卡罗拉在外观和内饰上都有改动，而且价格也有了下调。而且加入了刹车优先系统，并且换了全新的无级变速的变速箱，所以性价比有提升了不少。优点就是老少皆宜，发动机先进，节油，用的和新款的皇冠一个技术，大品牌，质量技术都有保障，而且是全球性车型，大众认可度高，维修保养方便，以后卖也好卖。安全性在美国，欧洲，日本都做过安全性评定，都是五星，网上都能查到，自己可以去看看。主要就是综合经济性是非常好的，很适合家用。缺点，后排腿部空间，稍微有点小。不知道您父亲的个子怎么样。如果前后都是1。8米的大高个，可能后面腿部空间就有点问题了，但是影响不大，没多少机会座那么多人的。家用的话是很好的选择。

不错

我下在就开的是卡罗拉，如果让我在选择一次我会选择大众品牌。

一般

多大排量的小排量的质量好差

特点：外观饱满，内饰精细，怠速安静，发动机先进对于国内大多数消费群体而言，卡罗拉充满了时尚与流畅外形的青春气息。卡罗拉的内饰与上代车型花冠相比，更时尚简洁，中控台功能布局更为合理。材质虽然一般，但加工和装配水平一如既往的精细。方向盘，中控台以及方向盘和车门的银色装饰条让车内色和格调彩更为清新并充满时尚气息。 ZR系列发动机与花冠老款发动机相比，卡罗拉配备的ZR系列发动机最大的改进在于进气气门与排气气门同时装配了VVT-i系统（双VVT-i技术），这可以让其在行驶状况不断变化的情况下，随时调整对气门的控制，以便提供更多的灵活性，从而使发动机燃烧效率及其稳定性都得到很大改善，在提升动力性能的同时还可实现低油耗、低排放的目的。性能指标也很不错，1.6L双VVT-i发动机最大功率 90KW／6000rpm；最大扭矩为154N.m／5200rpm，在同级别车型中首屈一指。卡罗拉动态表现实际的情况却不是特别理想：最大扭需要5200rpm才能释放，尽管双VVT-i技术虽然可以控制同时控制进排气门凸轮轴相位，不过提速以及发动机输出表现并不值得称道。特别是配合4速自动变速箱时，油耗以及加速的平顺都很难让人满意。当然，对于紧凑车而言，这款1.6L动力技术还是比较先进的，不但使用上足够，开空调负荷也不大，发动机怠速或100公里时速以上都比较安静。卡罗拉采用的非独立的拖曳臂式悬挂其先天就有结构上的弊端；同时其行驶性和贴地性都不如多连杆式的悬挂结构。同时后排的舒适性也会有一些影响。不过从卡罗拉身上我们看到了丰田在悬挂校调上的功力。在日常驾驶的时候可以明显的感觉出来是比较偏舒适的校调，而当在转弯的时候悬挂系统对车身的支撑让人有些意外，没想到支撑还是很到位的，还带有一些韧性。用车方面，朗逸1.6L的手动挡工信部油耗数据是7.0升/百公里，而自动档不过7.2升/百公里，对比来看，比朗逸都更节省。看来双VVT-i发动机还是功不可没的。保养方面，丰田卡罗拉可享受2年或5万公里的整车质保，常规保养周期为5000公里，常规的小保养（更换机油，机滤）费用在300元左右，大保养（更换机油，机滤，空滤，汽滤）费用在600元左右。相对于同级车型甚至是自主新车而言，这个费用并不令人吃惊。卡罗拉早在花冠时代就用上了正时链条，所以一般正常情况下，丰田车主不用为通常价格不菲的正时皮带更换而费时费钱了。这一点倒是比较省心

我想问一下丰田卡罗拉好不好

4，丰田卡罗拉怎么样

付费内容限时免费查看回答亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！你好，卡罗拉是单车全球销量冠军，购买此车一点问题都没有的，及其耐用和保值。提问卡罗拉1.2t最高配置的轮胎是什么牌子的回答轮胎有普利司通，横宾，不一样的，批次不同搭配的也不一样。提问最高配的会不会是米其林轮胎的回答最低配的也有米其林的，看批次的。提问 2020款的1.2t款最高配置有没有出过轮胎是米其林的回答我印象中没有出过，也可能我这边没有配置提问哦！回答嗯，分批次和地域的更多8条 

5，丰田卡罗拉双擎三种模式怎么使用

挺好的，我感觉这款车还不错，从车的整体性能上来看，开起来比较舒服，内饰也比较不错。适于家庭用。还比较省油，。卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加，整车表现出前所未有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间。全新开发的双VVT－i技术的1.6升和1.8升发动机带来更强悍的动力体验。卡罗拉共有1.6L和1.8L两个排量的车型，无论从外形、配置，还是动力方面，都已经在旧款花冠的基础上进行了很大的提升。 2015年10月28日，卡罗拉双擎正式上市，售价13.98-17.58万元，分为四个配置。[1]最大优点：油耗低；驾乘舒适，行驶较平稳；内饰人性化配置丰富。最大缺点存在8例卡罗拉连杆断裂，丰田公司并未明确说法；另行车时胎噪较大。外观：外观中庸大气，稳重，没有什么突出的亮点，比较适合家用。内饰：内饰整体风格简约，中控台设计中规中距，座椅宽大舒适，空调效果可以，做工不错，但部分网友反映车内有味道，万向节故障及车载CD故障问题网友反映得比较多，称其CD出现按键失灵、黑屏、碟片自动弹出、乱码等问题，并质疑其方向机存在设计缺陷。空间整体空间够用，但不适合大个子，前排空间宽敞，后排空间不足，储物空间实用方便。在紧凑车型尺寸不断提升的趋势下，目前无论是最新款的卡罗拉还是上一代车型花冠，2600MM轴距所带来的空间方面都已经没有任何优势。

在当下的中国汽车市场，双胞胎车型很普遍，这不，一汽丰田卡罗拉和广汽丰田雷凌就是一对儿标准的孪生兄弟。

卡罗拉是一部日系丰田的汽车，小巧玲珑，操控性也比较好，外观设计的风格也非常不错，内饰设计理念也很不错，主要是价格还是很有竞争力的。作为一般家庭代步的交通工具是完全可以的。而且丰田的汽车保有量很大，配件、维修很方便。

卡罗拉

到相关汽车网站去查看一下相关性能和评价看看。

在当下的中国汽车市场，双胞胎车型很普遍，这不，一汽丰田卡罗拉和广汽丰田雷凌就是一对儿标准的孪生兄弟。

卡罗拉

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丰田卡罗拉双擎的EV是纯用电模式，用的时候要保证电池有充足的电。ECO是油电混合经济模式，可供日常使用。POWER是油电同时使用的模式，一般是跑高速和超车的时候使用。丰田卡罗拉双擎的三种驾驶模式分别是：EV，ECO，POWER。1、EV是纯用电模式，EV模式是在电池有充足电的时候用的。2、ECO是油电混合经济模式，一般日常使用ECO经济模式，建议在拥堵的时候使用。3、POWER是油电同时使用，动力很强劲，若想超车，跑高速建议用POWER模式。卡罗拉双擎的核心卖点主要是3点：1，采用了先进的丰田油电混合双擎动力技术，凭借“高一级别”的品质感进入A级车价格带（次时代先进技术却是 A级车价格）；2，个性且富有魅力的外观与内饰呈现市场主流的高级感（极具个性但是市场主流设计）；3，高效的混合动力技术确保出色的动力性能，同时兼顾低油耗、低排放。常用的中段加速（20-50公里/小时）仅为3.1秒，百公里油耗仅为4.2升。此外，其高效发动机自身已经最大限度地减少了尾气排放，在单独依靠电动机行驶时，更进一步减少环境污染（高功率却是低油耗、低排放）。

6，丰田卡罗拉性能如何

每个车型都有每个车型的特点。主要是看你注重什么！卡罗拉对于家庭用车来说应该是首选，省油，故障少，外型时尚，对于百姓来说这就够了！况且，卡罗拉已经上市一年多了，已经是成熟车型了！总而言之，此车不错！

该车，属于，不好不坏的阶段，比较舒适，但外观做工粗糙。

丰田系列的车都不错，卡罗拉在同档次的车里面还不错！

GOOD!外观时尚，动力在同等车也算不错，大品牌，而且双VVTI的发动机耗油更合理！新工厂，新设备，高品质！

我觉得卡罗拉不行，因为日本车安全系数不高，不如德系车好！比如你选择福克斯！

楼上的支持你！卡罗拉,不错

不错的呀,销量就知道啦,在日本是最好销的车

卡罗拉车子不算轻，但是很省油。较先进的发动机技术+丰田的汽车工艺。现在出CVT版的了，据说是模仿6速的。建议楼主买CVT版的又省油又方便。也可以考虑东风日产逍客性价比也不错。逍客2.0 6MT安全系数方面稍微高些。

国内现售卡罗拉已经是第十代（第九代是花冠），今年下半年一汽丰田要上新款，而广汽丰田下个月就要上美版的新款。到目前为止，卡罗拉4500万辆是世界单一车型销量的总冠军，连续多年获世界汽车年度销量冠军，唯有2013年，由于中国汽车市场原因，卡罗拉销量列第二，福克斯为冠军，抛开中国汽车市场销量，卡罗拉仍是世界汽车销量冠军。在美国，卡罗拉连续多年销量第二名，第一名是凯美瑞。丰田是世界汽车第一大品牌（以年盈利排名），2013年仍是世界汽车销量第一名，而卡罗拉是丰田的当家花旦。与众多同级车相比，卡罗拉在技术、动力、做工、质量、舒适、节油、操控、安全、配置等单方面的确没有最突出的特点，如果一定说其优点，故障率极低，安全性好（以C-NCAP汽车安全碰撞试验为证）是它的最突出方面，但它是同级轿车里最全面、最平衡、最少缺点的车型，被业内称之为“典型的中庸车”。事实上，丰田做车推崇“中庸之道”；也可以用“不求有功，但求无过”来形容丰田车。如果只是希望买到一部技术成熟、质量稳定、相对省油、不高不低、少有不足的实用代步车，卡罗拉最胜任。

卡罗拉还不错，朋友有一辆开过一次声音不大，跑起来也比较平稳省油，朋友的车跑的少，一年了才跑6000多KM 没出过什么毛病。不过就是刹车不知道怎么

我认为非常不错，我开的是1.8六档手动运动版，8个油。噪音小，有冲劲。性价比不错。样子也好看。

整体来讲还算不错，我开的是1.8自动也非常省油

卡罗拉原名花冠全世界破吉尼斯世界纪录车型--单一车型销量世界第一原因不是它性能有多卓越而是丰田的中庸之道卡罗拉搭载vvy-i 发动机性能不错油耗合理最大缺点钣金太薄后悬挂竟然是拖拽臂式很让人失望

我认为非常不错，我开的是1.8六档手动运动版，8个油。噪音小，有冲劲。性价比不错。样子也好看。

整体来讲还算不错，我开的是1.8自动也非常省油

7，丰田车卡罗拉怎么样

卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自去年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注；如今，这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加，整车表现出前所未有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间；全新开发的双VVT－i技术的1.6升和1.8升发动机将来带更强悍的动力体验。目前，卡罗拉为其所属系列下的最新车系。价格： 12.78-19.28 万元外形尺寸（长/宽/高）： 4540/1760/1490mm 排量： 1598-1798 cc 原产地：亚洲所属：卡罗拉理论油耗： 7.0-7.5 升/百公里优点：卡罗拉外形时尚，空间较大，6档手动变速箱操控性不错缺点：内饰做工没有惊喜，4档自动变速箱相对弱势

赞!

卡罗拉是丰田骄傲一台没什么特色的小车但是丰田世界第一的保证

不错的高性价比车，是花冠的升级版本。我觉得外观设计可称完美。

其实吧能开就是好车能开的很快就是超好的车快给我分哈哈

卡罗拉总的来说还可以但由于侧面采用了高腰线设计会影响一点视线但同时侧面安全性会有所提高发动机是全新的ZR系列动力完全没问题变速箱和老花冠一样的手动是新开发的六档变速箱自动的虽然不先进,但胜在日本原装爱信的故障率很低油耗可以一公里4毛钱左右根据路况和你的驾驶习惯 ,总体质量可以 ,丰田的缺点就是贵和没什么个性但由于丰田运做的很好,所以在二手车保值方面还是非常不错,个性一个10几万的车也个性不到哪去中庸反而不容易过时. 但如果你只是日常使用还是不错选择日后使用保养都比较便宜故障率很低丰田的网点也多卡罗拉是新车型，对新车型切勿盲目追捧，造就一个成熟的车型至少需要一年市场的磨练和改进，让市场来决定一辆车的价值。所以，上市一年后购车才是理智的表现，这也是一个成熟消费者的表现。有人看重卡罗拉的全球保有量3200万辆，殊不知，国外的卡罗拉与现在上市的国内卡罗拉完全不一样的，车外壳的模具也是不一样的，再说了vvt发动机好多车已经装配了，卡罗拉还说是一亮点，BS一汽丰田，其出厂成本不会超过7万元。卡罗拉的设计师说：“卡罗拉使用4速自动变速器运转会更加平顺。”简直是骗小孩！凭丰田深知中国消费者，重营销的市场策略，即使太阳从西边出来了，四速比5速更好了，那它为什么不用更差又更受消费者欢迎的5速？明显在哄骗。有点汽车常识的朋友肯定会认为这是无稽之谈，4速自动变速器怎么可能比5速或者6速的运转更加平顺呢？既然4速的运转更加平顺，那么雷克萨斯LS460为什么使用8速的自动变速器？而日本的卡罗拉为什么使用CVT的变速器？显然有欺骗消费者之嫌

卡罗拉1.6手动确实比较实惠，只要是省油，朗逸，明锐的发动机比卡罗拉双VVTI没得比的。外形也亮丽！油耗7-8个。

令人满意

不怎么样.

烂车

还可以啦，一般，车讯网一同事就买的这车，作为家用是够了，但是我是觉得车身太大，空间也就一般

中档次车，不错的，价格也合适。自己家用蛮好

还好吧

8，丰田卡罗拉怎么样

丰田卡罗拉怎么样？总觉得日系车皮薄是硬伤，我身边很多朋友开的都是朗逸，那卡罗拉和朗逸究竟哪个更值得买呢，下面我们一起来探讨探讨。卡罗拉，这款来自日系丰田旗下的经典车型，可以说是一位久经沙场的老将，上市50多个年头，销量与口碑都保持得相当不错，可以说是丰田旗下的“扛把子”。朗逸则是大众旗下的“扛把子”，凭借着超强的产品力与竞争力，始终对丰田卡罗拉保持着竞争优势。全新62616964757a686964616fe4b893e5b19e31333365656633一代朗逸已于5月份全面上市，外观、尺寸、空间、配置甚至动力性能都实现了全新升级，在产品力更上一层楼的全新一代朗逸面前，丰田卡罗拉还值得买吗？丰田卡罗拉VS大众朗逸丰田卡罗拉能够屹立家轿市场50年不倒，显然是有真材实料的，事实上，卡罗拉在外观、轴距、空间、油耗方面都有着相当不错的表现，这些优势也成为了卡罗拉在家轿市场上安身立命之本。卡罗拉在外观设计方面走精致、优雅的路线，整体气质偏向于典雅、雅致风格，颇受年轻人青睐。全新一代朗逸的外观设计则走时尚、动感路线，全新的年轻化的设计，再加上时尚、流行元素的点缀，使得整车颜值大幅度提升，高颜值让年轻人眼前一亮，受到了年轻人追捧。卡罗拉怎么样？卡罗拉和朗逸哪个好？卡罗拉的轴距领先于同级车型，也带来了更加宽敞的车内空间，卡罗拉宽大、舒适的后排空间尤其受人青睐。不过，与拥有长轴距的卡罗拉相比，全新一代朗逸却毫不逊色，全新一代朗逸长4670mm、宽1806mm、高1474mm，轴距长至2688mm，不但车身尺寸比卡罗拉更有优势，更得益于巧妙的空间设计布局，让全新一代朗逸拥有了比卡罗拉更加宽敞、舒适的后排空间，为年轻人带来了梦寐以求的舒适车居生活。在科技配置方面，卡罗拉与朗逸都拥有不错的表现。不过，在安全性配置方面，卡罗拉的配置就颇为简陋，不但1.6L车型全系没有配备ESP、胎压监测系统等必备的安全配置，再加上日系车一贯的皮薄车轻，安全性与可靠性方面引人担忧。与卡罗拉相比，全新一代朗逸不但拥有丰富的科技配置，而且也拥有丰富齐全的安全配置，坐拥胎压监测、倒车雷达、后排出风口、电子手刹、发动机启停、ESP、AEB刹车辅助系统、ACC自适应巡航系统等丰富配置，安全性相当足。究竟卡罗拉和朗逸哪个好？车是自己开的，建议还是4s店亲自试驾，再做决定。

在当下的中国汽车市场，双胞胎车型很普遍，这不，一汽丰田卡罗拉和广汽丰田雷凌就是一对儿标准的孪生兄弟。

非常不错，值得购买

卡罗拉采用的是米其林轮胎215/45 R17轮胎、TRD Sportivo高性能减震器、TRD TF4 17寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。第一代卡罗拉于1966年发布，当时作为一款国民车推出，由于价格低廉，受到了当时消费者的热捧，到如今已经发展到了第11代。

在当下的中国汽车市场，双胞胎车型很普遍，这不，一汽丰田卡罗拉和广汽丰田雷凌就是一对儿标准的孪生兄弟。

非常不错，值得购买

本人的就是卡罗拉，引擎相当出色，发动后完全没有感觉，做工非常细腻。车速到120后也完全没有飘的感觉，行驶平稳。在中档车中是没话说的王者！

very good

好啊，很出色啊，

很好的

挺好的

丰田卡罗拉怎么样？总觉得日系车皮薄是硬伤，我身边很多朋友开的都是朗逸，那卡罗拉和朗逸究竟哪个更值得买呢，下面我们一起来探讨探讨。卡罗拉，这款来自日系丰田旗下的经典车型，可以说是一位久经沙场的老将，上市50多个年头，销量与口碑都保持得相当不错，可以说是丰田旗下的“扛把子”。朗逸则是大众旗下的“扛把子”，凭借着超强的产品力与竞争力，始终对丰田卡罗拉保持着竞争优势。全新一代朗逸已于5月份全面上市，外观、尺寸、空间、配置甚至动力性能都实现了全新升级，在产品力更上一层楼的全新一代朗逸面前，丰田卡罗拉还值得买吗？丰田卡罗拉vs大众朗逸丰田卡罗拉能够屹立家轿市场50年不倒，显然是有真材实料的，事实上，卡罗拉在外观、轴距、空间、油耗方面都有着相当不错的表现，这些优势也成为了卡罗拉在家轿市场上安身立命之本。卡罗拉在外观设计方面走精致、优雅的路线，整体气质偏向于典雅、雅致风格，颇受年轻人青睐。全新一代朗逸的外观设计则走时尚、动感路线，全新的年轻化的设计，再加上时尚、流行元素的点缀，使得整车颜值大幅度提升，高颜值让年轻人眼前一亮，受到了年轻人追捧。卡罗拉怎么样？卡罗拉和朗逸哪个好？卡罗拉的轴距领先于同级车型，也带来了更加宽敞的车内空间，卡罗拉宽大、舒适的后排空间尤其受人青睐。不过，与拥有长轴距的卡罗拉相比，全新一代朗逸却毫不逊色，全新一代朗逸长4670mm、宽1806mm、高1474mm，轴距长至2688mm，不但车身尺寸比卡罗拉更有优势，更得益于巧妙的空间设计布局，让全新一代朗逸拥有了比卡罗拉更加宽敞、舒适的后排空间，为年轻人带来了梦寐以求的舒适车居生活。在科技配置方面，卡罗拉与朗逸都拥有不错的表现。不过，在安全性配置方面，卡罗拉的配置就颇为简陋，不但1.6l车型全系没有配备esp、胎压监测系统等必备的安全配置，再加上日系车一贯的皮薄车轻，安全性与可靠性方面引人担忧。与卡罗拉相比，全新一代朗逸不但拥有丰富的科技配置，而且也拥有丰富齐全的安全配置，坐拥胎压监测、倒车雷达、后排出风口、电子手刹、发动机启停、esp、aeb刹车辅助系统、acc自适应巡航系统等丰富配置，安全性相当足。究竟卡罗拉和朗逸哪个好？车是自己开的，建议还是4s店亲自试驾，再做决定。

9，卡罗拉这个车怎么样

卡罗拉配备全新开发的搭载双VVT-i技术的直列四缸1.8L发动机（2ZR型），在6速手动变速箱或4速自动变速箱的配合下，最大功率达到100kW/6000rpm，峰值扭矩175N·m/4400rpm，这样的动力表现，与老花冠用的ZZ系列1.8升发动机几乎完全相同。这样的数据似乎缺少了说服顾客掏钱的重要砝码。此外还有1.6升发动机供选装，同样使用了双VVT-i技术。

卡罗拉，丰田经典车型，全球畅销车型，辉煌四十载！从第一代40年前诞生的卡罗拉到现在，一直是全球最畅销的家庭中级轿车！全球销量早在2006年就已经突破10000000辆！丰田卡罗拉进入国内是2003年，九代卡罗拉也就是花冠，进入国内后，其销售量一直高升。卡罗拉，是一款“中庸”的家庭车，其外观不张扬，平易近人，但是也是一款舒适实用的“中用”车。其空间符合一般家庭的使用，配置在该级别车型里属于中上等，车型成熟可靠，安全性能高且具有优异的环保性能卡罗拉自2007年6月上市以来，在国内的销售情况一直保持比较稳定的数字，卡罗拉就老花冠也就是第9代来说，主要做如下革新化的改进： 1：加宽的车身，将具有比老花冠更好的过弯性能和优良的驾驶乐趣 2：后排地板彻底平整化，不再有中间突出的隆起，为后排成员提供了更好更大的腿部空间 3：高配版本开始标配侧面安全气囊及气帘，顶配版本配置了VSC稳定程序。 4：全新设计的内饰代替了过去的桃木内饰 5：换装全新发动机，就过去的VVT发动机改为双VVT发动机，进气和出气门都将是可变气门正时，具有更好的加速性能和优异的油耗水平。 1。6排量达到了90千瓦的最大功率，在同排量车型中绝无仅有，1。8排量更达到了100千瓦的最大功率，而油耗则保持在相同排量车型最较低的水平。 6：1。8车型开始使用同级车中罕见的6速手动变速箱，具有更好的齿轮比及燃油经济性。此外，卡罗拉品质继续秉承丰田的高品质高残值的理念，全球第一的丰田靠品质打动世界成为奇迹，二手车残值更是所有丰田车的强项。总之，卡罗拉是一款中庸而中用的家庭中级轿车，适合28岁-45岁的家庭男士三口之家或二口之家的第1台车代步工具，高品质可以为您省下许多心，低油耗可以让您养车不愁神，大品牌可以让您出去面子倍增，高残值可以让您换车时不必担心您的车卖不掉或亏的多。关于卡罗拉和其上一代车花冠首先，这2款车的发动机是完全一模一样的，调教稍有不同但是卡罗拉作为新款车，车身主要是宽度增加了55毫米；因此过弯性能更好一点，除此之外包括底盘和悬架在内基本完全一样。卡罗拉外型时尚，而花冠EX则外观过于中庸老气如果您只是家庭用车，且年龄在35岁以上，做为代步工具完全可以选择花冠；因为价格比卡罗拉便宜，作为代步工具足够。如果您的年龄在25岁左右且资金宽裕，则买卡罗拉比较好，一步到位；又时尚又代步！但是某些地方的卡罗拉1。6优惠幅度已经很大了；如果优惠幅度很大和花冠差不多的话，不如选择卡罗拉，差不多的价格当然买卡罗拉更好一些啦。花冠和卡罗拉1。6的油耗基本差不多，手动市区综合在6。5-7个油，我有客户开出6。3个油；所以无论买那一款，都是省油大户卡罗拉和花冠由于发动机是一样的，保养价格是完全一样的但是配件价格稍有差别，总体都差不多；而且丰田车品质很好，一般即使出了质保期也不会有太多的质量问题，只要你定时保养如果出了事故换配件，也是保险公司承担所以在保养和配件价格上顾虑也不必很多花冠1.6MT报价114800 卡罗拉1.6MT报价132800 想必您是知道的目前花冠平均优惠（全国行情，仅供参考）4000~6000，则为10万8的样子而卡罗拉的优惠则多很多，全国平均在1万元上下，也有优惠到1万2的（但仅在少数城市）这样一下来就是12万的样子如果卡罗拉1.6手动能优惠到12万左右；就可以考虑放弃花冠买卡罗拉；但要看地方，因为1。6的车型利润小；优惠到1.2万仅是少数地区；1.8排量的的优惠到1.2万甚至更高的店很多。个人觉得您完全可以商量后再决定,无论你选择那款都不会错,看整体资金情况和个人喜好! 资料来源：加大码汽车交易网

实话是说貌似它的安全性能不怎么让人恭维。

日系车不要讲操控了，保养便宜，做工粗糙，开起来底盘有响声。这价位你看一下奔腾，宝来吧

卡罗拉优点 1.日常路面行驶，底盘感觉厚实，滤震相当舒适 2.悬挂支撑力足，行车姿态平稳，乘坐感安稳舒服 3.整个车厢的储物格非常多，为同类车中一流卡罗拉缺点 1前速变速箱，影响到行车的感觉不够高级 2.底盘隔音一般，在某些路面时中高频路噪显著 3.动力过于务实，与欧系对手相比缺少运动化选择总的来说还行吧，适合家庭型用车,

丰田为新COROLLA采用了配备全新悬架的FF(前置前驱)平台，全面调整车身尺寸布局的同时实现了同级别车中顶级的行驶性能。与现行COROLLA花冠相比，新COROLLA车身宽度大幅增加，车前柱位置前移，与流线形的外形设计相得益彰，表现出前所未有的“宽而低”的态势，既演绎出极富激情与动感的整体造型，又营造出宽敞舒适的车内空间。另外，动力传动系统采用了全新开发的搭载双VVT-i技术的直列4缸1.8L发动机（2ZR型），配合6挡手动变速箱，使得卓越的行驶性能、世界顶级的燃油消耗水平、低排放水准在高层次得以并存。在安全性方面，新COROLLA通过采用GOA车身，VSC（车身稳定性控制系统），帘式空气囊和侧空气囊等，周到地考虑了主动安全及被动安全，实现了同级别车中世界顶级的安全性能。优点：全球同步，品质领先；技术先进、配置丰富，13—17万的售价，让卡罗拉在这一个领域内的竞争非常的有优势。油耗和发动机噪音控制延续了丰田良好的传统。缺点：外形缺乏个性，延续中庸风格；6挡变速箱的挡位不够清晰，挂挡比较生涩，同时制动偏软。价格偏高，性价比一般。

看看卡罗拉的保有量，你就知道这款车是如何受欢迎了。作为合资品牌，丰田车的质量过硬的，就是保养价格比较贵，但可以接受的。这样的车你就不要谈操控了，和大众比，丰田还是有自己的优势的，不要和大众比，关键比什么

全球十大经典家轿车型之一，相当不错，如果楼主不抵制日货的话，可以考虑

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