菱悦，三菱菱悦这车怎么样速度如何我想了解了解

1，三菱菱悦这车 怎么样速度如何我想了解了解

V3菱悦价格： 5.98-7.08 万元传承了三菱、克莱斯勒、道奇等国际品牌经典技术的V3菱悦，外观设计均衡，其动力性能与丰富配置在同级车中是最大的亮点，全面满足驾乘者悦之趣。V3菱悦全系均搭载三菱技术1.5L MIVEC发动机，是三菱汽车特别为中国市场研发调校，首度进入中国市场并应用于V3菱悦，其具备可变气门正时系统，最大功率高达81Kw/6000rpm，最大扭矩可达134N.m/3000rpm。根据实际测试，1.5L MIVEC发动机的整体性能表现甚至优于1.6L发动机，在油耗上却仅相当于搭载1.3L发动机车型，60公里等速下百公里油耗仅为4.3L，达到欧Ⅳ排放标准，实现了高效与节油的完美结合。

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2，东南V3菱悦整车质量怎么样

东南菱悦V3是东南汽车在2008年推出的一款重量级轿车，并且它并不是一款合资的品牌基础，而是一款自主的品牌车型。一直以来东南汽车都秉承人性话的研究理念：1、只有好的发动机才能更好的支撑汽车的运营，v3这款汽车就凭借着卓越的品质以及性价比，受到了很多消费者的热捧，从外观来看，这款车和其他的其实还是有一定不同的，它的外观比较时尚，并且还带有了日系的风格，但是更多的还是国产汽车的骄傲，本土的气息是非常浓厚的，因此在市场中归属感也会很强。2、内饰方面比较中规中矩的，并没有什么亮点，依旧是比较低调沉稳的风格，颜色方面也是使用的黑色和金属边进行修饰的，让整个车内饰不会特别沉闷，在空间方面对于家庭来讲绝对是足够的。使用的也是1.5升的排量，动力的传送非常的直接，并且响应的速度也非常快，无论是空间，还是配置以及价格都是非常有优势，并且经济性也非常的出色。3、整体来看，东南菱悦v3的质量还是比较好的，并且车的故障率也非常低，搭载的是三菱系列的发动机，非常的皮实耐用，日常只需要定期的保养就了，几乎不会出现什么故障问题。

东南V3菱悦整车质量怎么样

3，菱悦和三菱的区别

东南生产的汽车都基本是使用三菱的技术,特别在家用轿车方面,均采用三菱汽车为模本作以仿制并有些许改进,.具体的汽车底盘和架构都采用三菱原车的设计东南和三菱在中国合资组建了~东南三菱,.. 标志为~三菱车标,..字序为~东南汽车,..(俗称：国产三菱~或~合资车)三菱在中国销售的汽车,一般分为进口的,和东南三菱生产的(国产)东南生产的两种车标的汽车:贴三菱车标的东南汽车 (在东南4S店或三菱4S店都可以维护)贴东南车标的东南汽车 (一般只有东南4S店维护或特约维修点)也就是说,在纯进口的三菱4S店是不会管东南标的东南汽车,.只管三菱标的东南汽车,..

菱悦是东南汽车其中的一款是福建东南汽车自主生产的，属于国产车。三菱是一个日本品牌。有纯进口和合资两种。国内的东南-三菱。。。是福建东南和日本三菱共同生产的。属于合资车。分很多款车型。其关系就如同，一汽大众，广汽丰田，东风本田。华晨宝马。。。。。等等。自主和合资的区别。

三菱没有生产过菱悦啊，菱悦是东南用三菱的配件自己设计组装的车型，由于调教原因，性能是不如三菱设计的车型，而且三菱都不肯承认菱悦是三菱车系的车，单说性能，蓝瑟会比较有优势，毕竟设计和调教都是三菱完成，水平不是东南可以比的，而由于蓝瑟用的是三菱专门调教的引擎，和东南菱悦进口用于组装的引擎比性能发挥得更好，所以引擎上也是蓝瑟的比较好。

菱悦和三菱的区别

4，东南v3菱悦是国产车吗

东南v3菱悦是国产车（自主品牌车型）。V3菱悦采用了三菱的设计元素，如水滴型璀璨头灯、高尔夫球杆式前雾灯、带LED转向灯后视镜、赤翼式尾灯设计等。V3菱悦低配车型也搭配ABS+EBD、2SRS、四门电动窗等配备。采用与三菱EVO赛车相同开发平台的底盘，配合大型扰流车侧裙摆，虽然整车车身较轻，但是其风阻系数只有0.29，能有效地将不稳定的气流引导到车身两侧使车底产生近真空状态，增加贴地性能。V3菱悦搭载三菱科技 1.5L MIVEC发动机，DOHC双顶置凸轮轴，可变气门正时系统。在油耗方面， V3菱悦在60公里等速下油耗可达到4.3L。扩展资料东南汽车17万多辆V3菱悦被召回国家质检总局2013年12月2日通报，东南（福建）汽车工业有限公司决定自2014年2月10日开始，召回2009年4月1日至2011年9月22日期间生产的部分V3菱悦汽车，共计171093辆。东南（福建）汽车工业有限公司将为召回范围内存在问题的车辆免费更换改善后的手制动线，以消除安全隐患。由于零配件准备原因，本次召回将自2014年2月10日起开始实施。参考资料来源：百度百科-V3菱悦

5，东南汽车v3菱悦怎么样

建议新款V3的MT车型，加速性比自动档的好一些，V3基本就是EVO 4的仿制再改版，配有不错的底盘和性能不俗的多连杆后悬挂，性价比也算高的了，新的发动机1.5排量，120匹马力，比很多1.6排量的马力还高，对比同级车来说，V3的操控算不错的了，提速比较快，油耗相当普通发动机的1.3L，动力表现相当1.6L整车性能更倾向街头"飑车"，在市区行驶，一般都能够短时间内轻松超车，前中段的加速性都不错，不过~在高速的动力表现就软了些，但对比同排量的话，V3的动力表现算是优秀的了V3有的新旧两款发动机，都带有MIVEC可变气门正时:4G15M 铸铁1.5L 110匹(比4A91省油，还配有NGK的铱铂金火花塞，)4A91 铝制1.5L 120匹(普通火花塞动力表现不错)

v3好车,在同价位配置较高,采用三菱发动机,可靠马力大,价格比较合适,外观很时尚,是一款很不错的车子价格: 5.98-7.08 万元外形尺寸(长/宽/高): 4405/1700/1415mm 排量: 1500.0 cc 原产地: 中国所属: v3菱悦理论油耗: 4.3 升/百公里 v3菱悦系列介绍关注2008广州车展传承了三菱、克莱斯勒、道奇等国际品牌经典技术的v3菱悦,外观设计均衡,其动力性能与丰富配置在同级车中是最大的亮点,全面满足驾乘者悦之趣。v3菱悦全系均搭载三菱技术1.5l mivec发动机,是三菱汽车特别为中国市场研发调校,首度进入中国市场并应用于v3菱悦,其具备可变气门正时系统,最大功率高达81kw/6000rpm,最大扭矩可达134n.m/3000rpm。根据实际测试,1.5l mivec发动机的整体性能表现甚至优于1.6l发动机,在油耗上却仅相当于搭载1.3l发动机车型,60公里等速下百公里油耗仅为4.3l,达到欧ⅳ排放标准,实现了高效与节油的完美结合。目前,v3菱悦为其所属系列下的最新车系

6，菱悦这车怎么样

这车的峰值扭矩134N出现在3000转时,所以在2500开始换档劲最大.至于推感,前后排感觉相差很大的举个例子:我开1.8TSI AT迈腾,S档踩到6000转升档也没感到多强的推背感,但是坐在后排时让我体会了一次印象非常深刻的过程,强大的加速力在三秒钟内把我牢牢的按在后座上,那叫"推背感"都反映不出来那种感觉V3这车标定的功率和扭矩应该不会比赛欧差的,放心 V3菱悦详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn/409/

深圳v3菱悦5000公里保养/优缺点总结/方便使用小改装汇总（转载）一：先说保养。昨天下午看自己的车子5100多了.就抓紧去4s做了保养.最后公里数定为5118km.先说下为什么自己5000多保养.在2008km的时候进行了强保养当时也没注意给换的什么机油.(光顾和美女聊天了)后来听他们说都是免费的那种,自己就想在5000的时候再做一次,换成自己的机油.到店一看,4s给提供一种不错的机油!对比了一下自己带的机油最后决定用自己的机油,因为自己伊兰特用的就是这个! 保养前先要求看了一下25项检查,上下简单的图片吧下面继续上图.保养过程中的.旁边有一戈蓝在做保养.自己过去看了一下,才知道戈蓝用的是4g69s mivec 发动机,上片!二:优缺点方面.缺点目前自己的车子开到5100多公里,有出现过问题,其中给我感觉最不好的就是无钥匙启动的旋扭,前些天已经弹不回来.就是回正的时候弹簧弹不出来.已经叫4s订了配件了. 那么有问题不要紧,先分析一下原因有二,1,自己刚开始用无钥匙,不太会用,经常是一下拧到底,还有就是自己公司和工厂距离比较近,开车5分钟...经常往返,都要重新启动.也就是说钥匙拧的频繁..这可能是导致坏掉的原因..2,4s的这个无钥匙质量也真不敢恭维....才1个月就坏!不过有另外一台v3也开了快500了,没出问题..还就就是这个问题就是弹簧问题,其实换个弹簧就成了....希望过几天到的货不会再这样了.再一个问题就是车子的响声问题,我的是后玻璃的一个塑料卡子响,用胶粘了现在ok了!!其他毛病暂未出现过!优点先从发动机说起,我觉得这款发动机可以算得上是没得说,动力不错.前段时间带朋友去买车的时候在水官高速上开过150,而且有s型超车.(当时车友老鲁在车上),车子没有感觉到很飘的感觉,发动机声音也不是很大.当时特意关窗和关音乐.来试发动机噪音..在100km的时候发动机不到3000转,这时匀速开车,听到的几乎是胎噪和风声!操控性不用说了.(其实上面已经很清楚了)那么大家最关心的就是油耗问题了.目前5100km 平均综合油耗是7.1~7.2我平时喜欢开快车,而且冲红灯什么的.(做过我车的车友都知道).所以会稍微高一些,在以前磨和的时候开过6.4. 另外要说的就是v3高速行驶,明显比60~ 90费油..下面再说点提外话:我买v3的理由. 1,外观:个人v3的外观不错,自己最不喜欢街车,所以喜欢这款新车2,发动机:都说不错,自己也觉得不错,于是就买. 3,操控性:绝对满意. 4,空间:个人感觉不满意.但是我平时几乎自己用车.所以可以接受! 5,pass掉别的车的原因:f3不喜欢,而且是街车. 海福星不喜欢他的外形,发动机没v3好.其他什么雅申特 rio 根本没考虑过!!倒是喜欢slt..可他也是街车..综上:我觉得v3这车我没买错!!!三:方便使用小改装先是和其他车友一样,改了中网.轮标,尾标(其他暂都未做)中网:这是自己最喜欢的类型...所以就买来做了!轮标:这里就不上图了.和蓝瑟的一样而已!后标:左下:v3mivec 右下 :要换半联体三菱标或者字母组合那种.(暂没买)下面说一下在汽车之家里深圳4s发的关于mp3接口的改动.自己觉得在不动车子原配置的情况下是最好的. (问题集中在,1,用u盘,关掉以后要重新开始播放 2,插u盘时小门门关不了)先上自己的图 (usb连读卡器在里面)就说下最简单的方法吧,用刀子把原送的迷拟usb插头的塑料胶全部搞掉,楼出金属头.把外面包的黑皮搞掉.然后弯成180度.把没黑皮的部分用绝缘胶粘起来.然后就要剪线,连接读卡器了.一定要量好线的长度.把线塞到旁边放烟的空隙里.以最底部为准,然后要多出1cm来.(1cm用于连接侧里在空隙底部的读卡器先上个略图然后就要剪线,连接读卡器了.一定要量好线的长度.把线塞到旁边放烟的空隙里.以最底部为准,然后要多出1cm来.(1cm用于连接侧里在空隙底部的读卡器先上个略图这样把线剪完,焊接到读卡器上就行了.最终答到的效果:接头没了硬头部分,.不会顶到门门.而且读卡器侧里底部.烟再放进去,刚好可以关门,这样就方便平时使用了.而且不用动原车上的任何东西.....当然如果不要求放烟,线的长度就可以随便了!!

7，菱悦如何

菱悦的缺点和优点都很明显缺点：内饰太差塑料感很重空间小有点：发动机底盘刹车是同类别中最好的噪音小省油反正除了上边说的缺点剩下的都是优点了呵呵因为我就是菱悦的车主

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10万以内可选择范围多了，干嘛非要买菱悦。奇瑞有很多款型等着您，支持民族品牌！！

如果刨去得利卡(图库论坛)和菱利这两款面包车的销量，8月份整个东南汽车所有乘用车加起来只卖了1236台。这个成绩即使放在一款车上，也是属于偏冷门的。事实上整个东南汽车的问题不非现在才有，戈蓝(图库论坛)等新车的相继失利，让这个曾经日子不错的福建汽车公司一度陷入窘境。缺乏有竞争力的新车，是东南汽车长期以来受到困扰的主要原因之一。近日新车菱悦终于上市，虽然这仍只是菱帅(图库论坛)/蓝瑟(图库论坛)基础上的改款车，但其5.98万起的价格却让我们眼睛一亮，使我们看到东南汽车的改变。一．菱悦这回算是找准了自己的位置东南汽车的轿车产品一直以来火不起来，很大程度上是找不准自己的定位，每款产品总是按照自己的理解一厢情愿的投向市场，不管市场接受得了还是接受不了。但从此次菱悦的推出看，这种状况有所改变。菱悦其实是蓝瑟的改款菱悦的整体改动风格和思路，更像是在蓝瑟的基础上更进一步。大灯和尾灯都有蓝瑟的味道，内饰则基本上照搬蓝瑟的风格。总体来说，菱悦除了车标不是三菱以外，整体看上去像是“改款蓝瑟”。尽管对于菱悦的外形改动褒贬不一，但整体上它还是往主流和时尚方面靠的，特别是大嘴式的中网和大灯的设计，颇值得称道。在这种情况下，菱悦给人的整体印象，应该不低于之前的蓝瑟。菱帅与蓝瑟的失败固然与款式有关，但根源在于价格应该说无论菱帅还是蓝瑟，都很难称作成功车型。特别是蓝瑟，由于并非引进国外同步车型，在老车技术上拉皮出来的新车最终没能得到市场的认可。很多人将它们的滞销最终归咎于款式太老，认为三菱没有做到同步引进。事实并非如此，国内市场的特殊性是全球没法比的，老款车同样有足够的容量，前提就是价格足够便宜。捷达(图库论坛)、桑塔纳(图库论坛)等“老爷车”仍然旺销已经很说明问题。旗云(图库论坛)、海福星(图库论坛)、比亚迪f3这些车型的原型车，其“年龄”也丝毫不比菱帅/蓝瑟轻，但它们旺销的根源就是价格——以大尺寸老款式，定出与新款小车甚至微车的价格来，市场自然会买单。之前的菱帅和蓝瑟并没有这样做。蓝瑟的起步价至今仍在8万元以上，主流车型售价都在9万元左右，菱帅虽没有三菱标，但起价也在7万元以上，这个价格几乎与凯越(图库论坛)、赛拉图(图库论坛)、悦动等相对新款的车型相同，市场自然是接受不了。从售价看，菱悦找准了定位拿6.48万元的菱悦舒适版（据了解5.98万的最低配车型主要面对出租公司之类的团购，因此并不能算真正意义面对普通消费者的入门车型）来说，这并非配置低到头的噱头车，中控锁、四门电窗、单碟cd、单气囊、abs+ebd等同级车应有的配置，菱悦基本上都具备，满足日常家用已经够了。这个价格仅比海福星略贵数千元，与旺销的比亚迪f3(图库论坛)持平（低配的f3(图库论坛)没有气囊、5.68万的入门级甚至连电窗都未提供，因此实际起价与菱悦基本持平）。这样一来，菱悦已经进入比亚迪f3、海福星这类“6万元自主a级车”的战斗集群。这个细分市场的容量其实是很不错的，比亚迪f3每个月都能销售一万台以上，海福星的月销量也能持续超过5000台。购买这类的消费者看重的就是“价格便宜量又足”——以与市场上入门级小型车价格相仿的价钱，可以买到一台标准尺寸的三厢a级车，这种诱惑力委实不小。二．与对手相比菱悦的优势和劣势市场价格合理，不代表菱悦就能成，关键是得看菱悦是不是真的与比亚迪f3和海福星一样有吸引力，甚至比它们更值。优势一、血统更纯正想在这个价位买血统纯正的a级车可不容易，上世纪80年代的捷达，车型老、尺寸小，发动机落后，仍可以卖到7万元以上，很大的原因就是血统纯——不是山寨车，东西虽老但都是大众的。相对于海福星、比亚迪f3这些“主流6万元a级车”，菱悦虽没挂三菱标，但骨子里的血统却要比这两个对手纯正。比亚迪f3不用说了，车身和内饰逆向九代花冠，发动机则采购东安三菱的4g15。虽整体匹配尚可，但仍给人较强的拼凑感。海福星的车身来源与菱悦类似，是靠沿用之前马自达福美来而来的，但其采用的发动机却源自东安三菱。这使得它车身与动力匹配上，也不够纯正。菱悦的车身沿用菱帅/蓝瑟，动力配备上是通过采购东安三菱的产品实现的。所不同的是，东南三菱和东安三菱都有三菱背景，它们在动力搭配上属于同宗。基本上全系东南三菱的产品发动机都源自东安三菱或沈阳三菱，再加上东南目前仍与三菱的合资背景，使得菱悦总体上比对手更纯正。

缺点：内饰差空间小隔音差前大灯偏暗没中央扶手有点：发动机静底盘好 5连杆省油提速快可改性高外观好看咯因为我也是菱悦的车主可以去我空间看下我的V3的照片哈！