一．买车应该知道什么?
1．选车要做到：望、闻、问、切！ 望：即细看，这是最直观的选车 看车子的钣金和漆面 注意车身外表面与仪表板上平面是否平整光亮、颜色、色调光泽一致，无污点、变色、皱纹、龟裂、流漆、剥落等缺陷；棱角边缘是否光滑整齐、无脱漆现象。
2． 特别注意的是提车和选车时一定要选择光线充足的地方，最好是户外自然光，要从不同的方向和角度看看车子的钣金是否平整，漆面色彩有没有深浅的差别，以免车商将碰过蹭过的车卖给你。
3．此外，尤其要注意门边等一些拐角处，如果发现有不同色的漆痕说明这台车一定重新大面积喷过漆甚至改过色。 不一定要选择外表光亮的车，库存车和返修车在打蜡后会显得很新很亮，而一些刚到的全新样车由于还不来及开蜡反而看起来不够光鲜。
4． 看内饰件是否老化 由于车子内饰件的材料以塑料和真皮等为主，容易老化，选车时应特别注意。一些车子由于库存时间较长或者商家长期烈日或者潮湿的环境下摆放，内饰件的老化也明显，所以在选车提车时要特别加以注意。
5．主要要点是一看仪表台的塑料件是否有陈旧或者变形脱色的情况，一看座椅的面料是否有旧化变色或者磨损的现象。
6． 看轮胎等易损件是否有磨损 一些车商将返修车或者试驾车当新车销售，在选车时要特别注意这点。首先要细看的是轮胎，如果看到胎面有明显的磨损说明这台车使用或者试驾过一定的时间，此外还可以注意风滤是否有灰尘，刹车油、助力油的液面高度和颜色是否正常。
7． 注意车上的各种细节 检查散热器是否有水滴在地面或者散热器下部是否有明显的水滴凝集，若有较多的水分，则可能散热器存在漏水问题；检查发动机外壳是否有机油渗漏；检查后桥主减速器壳是否有润滑油渗出；检查转向器（动力转向）是否渗油等。
8． 闻：即耳听也，这是专业和精准的选车技巧 专业和懂行的车主们在选车时会特别注意一些声音，从而做出最好的选择。
9．其一是要听开关车门的声音，声音沉闷短促说明这台车的结构没有变形并且密封性较好。如果关门时伴着一些杂响则说明这台车的内饰件和板件可能有一些松动；其二是启动发动机，聆听转速情况，仔细听发动机运转是否轻快、连续、平稳，有无杂音、异响。
10．轻踩油门，感受发动机加速的响应是否连续，高转速时是否有一些异响。 问：就是要多了解自己所不知道的内情 选车前先多方询问 每款车都有不同的常用毛病和隐患，例如有的车方向容易抱偏，有的车挡次不清楚，有的车电动车窗容易失灵等等，在选车之前先要设法了解，在提车时才能有针对性的仔细检查。
11．现在对于一款车的了解方式很多，除了向驾驶同款车的朋友请教和从各种媒体了解之外，网络和该车型的车主论坛也是一个极好的途径。
12． 从商家嘴里套出有用线索 在提车过程中可以和有关的销售人员和工作人员多聊一聊，可以了解到这批车的一些内部情况，比如这批车的生产时间，库存状况。
13．还有同一款车不同批次在细节和配置的不同等等。 切：即试车也，这是选到好车的关健 试车是选车最后也是最关键一步。
14．提车时的试车要点主要有以下几点： 缓踩油门，轻抬离合，起步时车辆应平稳。新车换挡可能不习惯，但不应有卡、挂不上、退不下或齿轮有响动等现象。
15．低速时轻踩刹车，以适应刹车力度，刹车应随动性良好。还可试一下空挡滑行情况，例如，以20km／h的车速行驶，平路可滑50—80米。
16．如果一退挡，车子就迅速停下来，表明行驶运动部件安装调试与润滑不当，如轴承过紧、刹车蹭或润滑油凝固等。
17． 试车时可感觉一下加速和动力情况。通过加、减挡位，看看变速器，轻打方向盘，感觉转向系统是否满意。正常行驶方向应不跑偏，能自动维持直线行驶，转变后可以基本自行回正（90％），车辆调头，左右转方向打到极限时车轮应不受干涉，无异响。
18．去空旷公路，试验一下高速驾驶情况，感觉高速行驶的稳定性、抓地感，看是否有车轮打摆、方向发飘的现象。路面空旷时，试试蛇行，可感觉车辆的操控性能。
19．以不同车速测试紧急刹车的感觉，如分别以40、60、80公里的车速急刹车，检查制动时方向的稳定性。最后，还要注意检查一下灯光、音响等电子设备运作是否正常。
二．买车 需要了解什么
1．买车首先要看市场的保有量，2就是看自己的经济能力，适合买中档车还是高档车。3看该车的动力性能，该车的配置，是否适合你的使用，4买车容易修车难，如果您买的高档车例如大奔，在4S店的一次正常保养要花掉上千元甚至上万，如果是捷达或者价位在10万以下的，一次正常保养才200左右，所以说买车也要看今后的维修费用，5看该车有无设计缺陷，从而导致您的正常使用。
三．买车时应该注意什么？
1．其它该考虑的事情我就不多说了，比如养车费用、停车位等，这些都与选车没有直接的关系，相信楼主在决定买车之前就已经想好了，既然楼主已经决定了买什么车，那就说说买车的时候应该注意的事项吧~：第一步：看车底盘和电瓶 ：趴下身看地下都没有机油点，底盘有没有油污。
2．新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要拧紧。
3． 第二步：拉出机油尺看机油颜色 ：有些车跑了许多公里，但是里程表不接，还是十几公里，愣冒充是0公里！
4．看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。 第三步：远听发动机声音 ：这个只能凭感觉了。
5．操作方法是，打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰（是明显大于别的车），可以转个身再听，以免你两耳听力不同出错觉。
6． 第四步：细听发动机声音 ：挑车这么精贵的东西还是小心点好，你越认真经销商越不敢马虎你，我就见过弄个听诊器去挑车的主！
7．他听诊器头上包块毛巾，按在发动机各个面听了十几分钟！这里要详细说明一下，这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。
8．好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声，不会有其他的杂音。不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累，一句两句说不清楚，总之就是多听些车好了。
9．罗嗦一句：有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要他用块什么破布堵住排气口，假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车！
10．否则就是什么地方漏气。 第五步：检查做工，要看各个线头联接情况，是否有晃动等等，这个各位都会自己看，不多说了。
11． 第六步：看全车外观。 看车门的缝隙是不是均等。另外，看外观时还要注意玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记，以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车（这事不是没发生过）。
12．（罗嗦几句：挑二手车第一步要检查的是发动机舱左右前端、大灯部位金属板有无扳金的痕迹，假如要是有褶皱等，一般就是事故车了。
13．对于后尾箱左右后端金属板也是如此方法检查。） 补充一点，小的剐擦偶认为基本上能处理的天衣无缝，不非常仔细观察看不出来，但事故中如伤及轮胎，只要不换，就没法修补。
14． 第七步：这时候才是你进驾驶仓的时候 ，经销商都说，一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手！
15．最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。这里也没什么说的，对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整，要不厌其烦的一个一个测试。
16．别听经销商的，他们总告诉你“放心吧，都是新车！什么问题没有！” 大家一定要仔细检查，控制台面板是一个容易出问题的地方， 这里要强调的是离合和刹车的挑选，由于现在许多经销商不允许试车，几乎无法挑选，只能凭感觉了： 冷车时：踩住离合挂各个档位，务必要求各档都很顺畅。
17． 冷车时：踩住离合挂各档，然后松开离合要求能摘档。有的档位松了离合摘的很费劲，这就是车与车之间要对比的。
18． 热车时（许多经销商不允许挑车时发动机热车挂档，不管他，坚持这么做！重复1的程序。 热车时不挂档，狠踩刹车，务必细心体会刹车踏板能踩下去的深浅变化！
19．要求次次深浅相同，但是不能踩到触底，否则就是要调整了。 对于转向机，确实没办法了，经销商不让试车也不让原地打方向，我的车后来发现方向打死有皮带声，一保时维修调整过，不过据说奇瑞方向打死没声的极少，也就不在乎了。
20． 好了，你真的照着这些步骤做了，基本上能保证你的车没什么大问题。挑车时要注意的就是眼到、耳到、手到！
四．新手买车要看哪些东西？完全不懂，求达人朋友赐教！
1．几点建议： 理清购车的侧重，如家用、代步、玩等。 理清看重的方面，如外观、油耗、安全、操控、空间等。 理清侧重的品牌或者车系，如日系、德系、法系、国产等。
2． 理清侧重的车型，如三厢、两厢、SUV等。我觉得把上面几个方面确定了，那基本上车也就挑出来了。比如侧重家用、油耗、三厢，兼顾空间外观，那日系车就是不错的选择。
3．如果侧重家用、安全、三厢，兼顾空间，那德系是个不错的选择。如果侧重外观、空间、三厢，兼顾油耗、安全，那韩系车是个不错的选择。
4．当然了，如果你不选择日系韩系，那就只能美德法里挑了。这三个里面10w以内的有新凯越、新桑塔纳和polo、新爱丽舍和6mt低配世嘉307等。
5．其实我觉得宝来6MT、世嘉0MT、起亚K悦动都挺不错，你要是要品牌，那就宝来，你要是要外观就起亚或悦动，你要是要实用就世嘉，但就乘坐舒适度和车内空间来说，世嘉稍逊，不过它的动力性能、后备箱空间、高速表现、涉水能力等方面还是不错的。
