翼豹 wrx sti，wrxsti和翼豹是什么关系

1，wrxsti和翼豹是什么关系

WRXsti是它的一款车是翼豹的一个特别版

这样的高性能车追求“倒音”，声音大但是很好听，不会让人感觉吵，我的93就是这样，经常让人热血沸腾。三厢的应该已经没有新车了，但是各地应该还有存货，三厢的的确好看，但是新款的看多了也挺不错。

wrxsti和翼豹是什么关系

2，Impreza WRX STI 是什么意思斯巴鲁品牌的08款翼豹

WRX是斯巴鲁用于征战拉力赛（WRC）的翼豹（Impreza）车型的量产版本，相当于翼豹的高性能型号，为了显示参加过WRC，所以名为WRX。翼豹也有不带有WRX标记的版本，一般是入门型号，比如只装备1.5或者2.0自然吸气发动机的Impreza都是有的。而带有STI的WRX又是WRX中的顶级型号，是最高性能的WRX. STI是斯巴鲁的赛车技术部门，是"斯巴鲁技术研究所"的缩写：英文好像是Subaru Technical Institution（记不大清楚）带STI的斯巴鲁车，就相当于带有NISMO标记的的日产车，带有M的宝马，带有AMG的奔驰，都是大厂下运动部门参与改进的高性能版本

Impreza WRX STI 是什么意思斯巴鲁品牌的08款翼豹

3，斯巴鲁翼豹WRX STI 10代的性能参数是多少售价是多少怎么样

该车性能超级强大！发动机由9代的2.5升水平对置EJ25发动机换成了全新的2.0升水平对置EJ20涡轮增压发动机！最大功率达到了惊人的304马力！售价48.5万，另外它的竞争死对头三菱EVO10代也马上上市了，发动机由原来经典的2.0升4G63发动机换成了全新的4B11直喷涡轮增压发动机！功率也达到了295马力！预计售价50-55万左右！从发动机和造型来看两车的这次换代可以说是大幅度的换代了，总之都是看了都觉得兴奋的车子！

308PS 250KW 44.8～48.5万

标准版44.8 加强版48.8

大楷是38W~~~53W

斯巴鲁翼豹WRX STI 10代的性能参数是多少售价是多少怎么样

4，请问国内的斯巴鲁翼豹与翼豹WRX和STI有什么不同

楼主看来对翼豹有错误认识, 国内翼豹有3款车型,分别为: 翼豹2.0R 翼豹WRX 翼豹STI 此3款车都名为翼豹,只是由于排量不同和出身不同有不同的名称.就像其他品牌一样 9代WRX为2.5T发动机,9代STI是红头2.5T发动机,以前老款有2.0T的,2.0R这款则为NA发动机 3款车虽然排量不同,但是都是水平对置4缸机 2.0R是入门车型,动力,外观,动力套件都是初级的 WRX很多配件是比较专业的,比较明显的外型区别是多了个大尾翼,轮胎变成17的 STI是SUBARU改装车型,是专业的城市拉力赛车,整个车都是按比赛的专业套件配置的

翼豹wrx stii车型传承了参加世界汽车拉力赛（wrc）的翼豹赛车的技术，经过了长期的赛道考验，并经过sti参与设计和调校，它的性能得到了很大的提升。它配备了2.5t双顶置凸轮轴涡轮增压水平对置发动机，这款发动机在转速达到6000转的时候可以爆发出最大功率221千瓦（300马力），在转速达到4000转的时候便可以输出最大扭力407n·m。底盘结合高刚性车架以及左右对称全时四轮驱动系统。而普通的斯巴鲁翼豹则是2.0l 150马力的发动机。从这一点上你就可以看出他们的区别。 wrx是斯巴鲁用于征战拉力赛（wrc）的翼豹（impreza）车型的量产版本，相当于翼豹的高性能型号，为了显示参加过wrc，所以名为wrx。

5，斯巴鲁翼豹STI和斯巴鲁翼豹有什么区别WRX又是什么意思呢搜

翼豹WRX STIi车型传承了参加世界汽车拉力赛（WRC）的翼豹赛车的技术，经过了长期的赛道考验，并经过STi参与设计和调校，它的性能得到了很大的提升。它配备了2.5T双顶置凸轮轴涡轮增压水平对置发动机，这款发动机在转速达到6000转的时候可以爆发出最大功率221千瓦（300马力），在转速达到4000转的时候便可以输出最大扭力407N·m。底盘结合高刚性车架以及左右对称全时四轮驱动系统。而普通的斯巴鲁翼豹则是2.0L 150马力的发动机。从这一点上你就可以看出他们的区别。 WRX是斯巴鲁用于征战拉力赛（WRC）的翼豹（Impreza）车型的量产版本，相当于翼豹的高性能型号，为了显示参加过WRC，所以名为WRX。

wrx是斯巴鲁用于征战拉力赛（wrc）的翼豹（impreza）车型的量产版本，相当于翼豹的高性能型号，为了显示参加过wrc，所以名为wrx。翼豹也有不带有wrx标记的版本，一般是入门型号，比如只装备1.5或者2.0自然吸气发动机的impreza都是有的。而带有sti的wrx又是wrx中的顶级型号，是最高性能的wrx. sti是斯巴鲁的赛车技术部门，是"斯巴鲁技术研究所"的缩写：英文好像是subaru technical institution（记不大清楚）带sti的斯巴鲁车，就相当于带有nismo标记的的日产车，带有m的宝马，带有amg的奔驰，都是大厂下运动部门参与改进的高性能版本

6，斯巴鲁翼豹WRX和STI是不是同款车型

就十代而言,一共三个版本,2.0L和2.5T及2.5TSTI,都是同款车,只是版本不一样,所用的发动机及马力不一样.外型来看,2.0L的看起来比较“简陋”，动力输出比较经济化，150匹马力和9秒的百公里提速（手动）。WRX是将WRC（世界拉力锦标赛）中的精化部分适当运用在车上，并安装的也是EJ25这个型号的发动机，整体表现相对于运动，目前十代的WRX主要针对欧美，我们国家引进的十代是最高版本的， STI，STI是斯巴鲁国际技术运动部，主要负责斯巴鲁赛车的研发和配件供给。如参加世界拉力锦标赛的赛车发动机就是由STI调校和安装的，其动力性能要比民用版也就是WRX要强大，并且配备的四驱系统也是看家的“DCCD”，这个系统不仅可以控制前后轮的扭矩输出，还可以控制左右车轮的扭矩输出，并且可以手动调节前后驱动比例，是一款不折不扣的运动型车。并且在马力输出方面也达到了300匹，预计明年将推出更大马力的，所以，在十代翼豹中，这三个版本都是同一车型-翼豹的不同版本。

相当于奔驰与AMG系列宝马与M系列三菱与EVO系列懂了吧

选翼豹吧

nan

STI版是在WRX版本上经过改装、强化而来的版本

10代。一共三个版本。 1:所谓的STI就是WRX STI，是翼豹的最强的版本。拉力赛的车就是以WRX STI为基础加强的。2.5T双涡轮增压发动机。带有红色STI标识。 2：WRX，比WRX稍弱，2.5T涡轮增压发动机。马力没有STI版本强劲。调校和配置也有差别。带有WRX标识。（国内没有销售，美国有销售） 3：还有个最普通的版本，民用的，是翼豹的低端型号。叫翼豹2.0R 。相对性能最弱。不带涡轮增压，是自然吸收气发动机。动力性能相当于大众速腾的1.8T发动机。保留AWD，水平对置汽缸。这个是10代，和9代一样的三个大分类。只是国内没有销售WRX版本。只有最高的STI和2.0R。

7，斯巴鲁翼豹和WRXSTI是同一款车吗

WRXSTI是斯巴鲁翼豹的一个运动版本，相当于官方推出的高性能翼豹关系与高尔夫和高尔夫GTI 高尔夫R相似，外形相差不大，在动力地盘上的条调校经过大幅升级，在车辆性能上有比较大的提升。STI（全称Subaru Tecnica International），1988年4月诞生后主要致力于为参加WRC（世界拉力锦标赛）的斯巴鲁WRX赛车打造高性能发动机及周边部件。

您现在看到的是第十代翼豹,2厢车.它分为普通版和STI两个版本,那看起来改了的是STI,什么是STI?STI成立于1988年,它是日本富士株市会旗下的子公司,专门负责斯巴鲁赛车的技术研发以及专用零部件的供给.斯巴鲁在世界拉力锦标赛上使用的翼豹车型的发动机是由STI调校及组装的.那么,STI其实就是斯巴鲁公司改装好了的翼豹,但是也可以说是新车型,怎么说都可以算对,但算它为一辆改装翼豹更为贴切.STI本身就不是车名,只是斯巴鲁运动部的简称,它其实也是专门负责改装斯巴鲁的一个公司.

翼豹分普通版和STI版

斯巴鲁翼豹wrx sti和斯巴鲁wrx sti是一种车吗？是同一种车。全名是斯巴鲁wrx sti 。我记着wrx从翼豹脱离了是独立的了是吗？并没有独立，sti的全称是wrx sti 是wrx的强化版本，wrx依然还有。你说的脱离的是尼桑的gtr，2008年的gtr是脱离了以前skyline车系的车款。两种车的信息那么少？因为懂的人不多，也很少见。是因为进口的问题还是wrx sti是量产的？它是从日本进口，也是量产的。网上只有翼豹wrx sti2014的销售信息其它的都没有为什么？因为最新一代的wrx sti 是2014年发布的，到至今还未改款/换代，所以也可以称是2014 wrx sti，不管你在2016年买这款车，他还是和2014的wrx sti一样。

斯巴鲁翼豹和WRX STI的区别,跟 Audi A4 和 Audi s4 一样.一个是普通版一个是高性能版

一个是街道版，一个是世界拉力锦标赛的改版，它和EVO的10年街头霸王之争终于在翼豹STI10的从良中结束！

8，翼豹WRX和WRX STI有什么区别

翼豹WRX和WRX STI的区别为：外形尺寸不同、综合油耗不同、最大扭矩不同一、外形尺寸不同 1、WRX：长×宽×高[mm]4580x1795x1470。 2、WRX STI：长×宽×高[mm]4570x1775x1460. 二、综合油耗不同 1、WRX：工信部综合油耗10.30升每百公里。 2、WRX STI：工信部综合油耗11.30升每百公里。三、最大扭矩不同 1、WRX：最大扭矩[N.m]407。 2、WRX STI：最大扭矩[N.m]417。参考资料来源：百度百科——斯巴鲁翼豹

首先sti是斯巴鲁公司旗下的改装部门，也是斯巴鲁公司的，如果你听说过宝马m系列就很容易理解，iimpreza 翼豹是普通版车型，而impreza wrx sti ，就是翼豹普通版的强化版本，相当于宝马3系和m3的关系，一般动力，悬架还有空气动力学部件方面会有所加强。同道理的还有奔驰c级车和c63 amg，amg也是属于奔驰公司的，简单的说就是自己公司改装过强化过的车

STI是WRX的增强版，当然价格也更贵，它们的轮胎，悬挂，等等，都不同，STI是运动车中的运动车

STI是英文 Subaru Tecnia International 的简称，成立于1988年4月。 STI隶属于日本富士重工责任有限公司（Fuji Heavy Industries Ltd，简称FHI），其作用是负责支援斯巴鲁（Subaru）参与的全球汽车赛事。其中“世界汽车拉力赛（World Rally Championship，WRC）”更加是STI的主要舞台。斯巴鲁WRX的比赛专用发动机，全部由STI组装及调校，然后再运送到其英国的赛车总部SWRT。就是说他就和三菱的拉力艺公司还有尼桑Nismo差不多.主要都是做厂车改装. 看下图.就知道STI和WRX的区别了.他们的区别真的很大诶.马力甚至差上接近100马力.空气绕套件和刹车盘,悬挂发动机都不一样.不是简单的升级而且彻底的不同.

WRX STI就是高性能版的WRX 很多厂家都会在旗下非常畅销的经济型产品的基础上推出高性能型号，比如STI的老对手三菱Lancer系列的EVO，大众高尔夫系列的GTI和R，大众尚酷系列的R，福特福克斯系列的ST和RS，奥迪A系列升级而成的S系列、RS系列，奔驰的AMG系列等等，WRX STI就是“翼豹”这款经济型两厢车的钢炮版本。与常见的“翼豹”相比，WRX STI采用了4气缸水平对置涡轮增压发动机，功率从150马力暴增至300马力，底盘、变速箱、刹车等关键零件也做了全面升级，加之较高的性价比，使其成为能和EVO正面对抗的一款东瀛钢炮，而且它的马力比EVO更大，外形更拉风，深受国内外玩车一族的喜爱。

sti是斯巴鲁的御用改装部门，好比丰田的trd，日产的nismo，三菱的拉力艺 wrx以十代为例，装备了ej255 2.5升水平对置涡轮增压发动机，拥有最大230匹和320牛米的扭矩. 而十代的wrx sti国内版则装备了红色进气歧管的ej257 2.5升的水平对置涡轮增压发动机。拥有300匹的最大马力，扭矩我忘了，反正你百度一下. 总的来说，现在的翼豹分三个一是普通的自然吸气翼豹，专供一般家庭使用，上下班买菜的不错选择。接着到wrx，涡轮发动机有着更多的激情。 sti比wrx的性能更上一层楼以前十代以前的wrx也不是省油的灯。现在的wrx，在马力没怎么减的情况下，变得相对温柔了。与其说亲民了，也可以说没有了原有的性格。好在有了十代sti的正式进入.

9，斯巴鲁翼豹WRX sti 三厢详细配置

翼豹 2011款 2.5T WRX STI三厢车型名称：翼豹 2011款 2.5T WRX STI三厢厂商指导价(元)： 49.80万厂商：斯巴鲁级别：紧凑型车发动机： 2.5T 300马力 H4 变速箱： 6挡手动长×宽×高(mm)： 4580*1795*1470 车身结构： 4门5座三厢车最高车速(km/h)： 255 官方0-100加速(s)： 5.2 实测0-100加速(s)： - 实测100-0制动(m)： - 实测油耗(L)： - 工信部综合油耗(L)： 10.3 整车质保：两年或6万公里车身翼豹 2011款 2.5T WRX STI三厢长度(mm)： 4580 宽度(mm)： 1795 高度(mm)： 1470 轴距(mm)： 2625 前轮距(mm)： 1530 后轮距(mm)： 1540 最小离地间隙(mm)： 150 整备质量(Kg)： 1515 车身结构：三厢车车门数(个)： 4 座位数(个)： 5 油箱容积(L)： 60 行李箱容积(L)： 420 发动机翼豹 2011款 2.5T WRX STI三厢发动机型号： EJ25 汽缸容积(cc)： 2457 排量(L)： 2.5 工作方式：涡轮增压汽缸排列形式： H 汽缸数(个)： 4 每缸气门数(个)： 4 压缩比： 8.2 气门结构： DOHC 缸径： 99.5 冲程： 79 最大马力(Ps)： 300 最大功率(kW)： 221 最大功率转速(rpm)： 6000 最大扭矩(N·m)： 407 最大扭矩转速(rpm)： 4000 发动机特有技术：水平对置燃料形式：汽油燃油标号： 97号供油方式：多点电喷缸盖材料：铝缸体材料：铝环保标准：欧IV 变速箱翼豹 2011款 2.5T WRX STI三厢简称： 6挡手动挡位个数： 6 变速箱类型：手动变速箱(MT) 底盘转向翼豹 2011款 2.5T WRX STI三厢驱动方式：前置四驱前悬挂类型：麦弗逊式独立悬架后悬挂类型：双叉横臂式独立悬架助力类型：机械液压助力车体结构：承载式车轮制动翼豹 2011款 2.5T WRX STI三厢前制动器类型：通风盘式后制动器类型：通风盘式驻车制动类型：手刹前轮胎规格： 245/40 R18 后轮胎规格： 245/40 R18 备胎规格：非全尺寸安全装备翼豹 2011款 2.5T WRX STI三厢驾驶座安全气囊： ● 副驾驶安全气囊： ● 前排侧气囊： ● 后排侧气囊： - 前排头部气囊(气帘)： ● 后排头部气囊(气帘)： ● 膝部气囊： - 胎压监测装置： - 零胎压继续行驶： - 安全带未系提示： ● 发动机电子防盗： ● 车内中控锁： ● 遥控钥匙： ● 无钥匙启动系统： ● 操控配置翼豹 2011款 2.5T WRX STI三厢 ABS防抱死： ● 制动力分配(EBD/CBC等)： ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： ● 自动驻车/上坡辅助： ● 陡坡缓降： - 可调悬挂： - 空气悬挂： - 主动转向系统： - 外部配置翼豹 2011款 2.5T WRX STI三厢电动天窗： - 全景天窗： - 运动外观套件： ● 铝合金轮毂： ● 电动吸合门： - 内部配置翼豹 2011款 2.5T WRX STI三厢真皮方向盘： ● 方向盘上下调节： ● 方向盘前后调节： ● 方向盘电动调节： - 多功能方向盘： ● 方向盘换挡： - 定速巡航： ● 泊车辅助： - 倒车视频影像： - 行车电脑显示屏： ● HUD抬头数字显示： - 座椅配置翼豹 2011款 2.5T WRX STI三厢真皮/仿皮座椅： - 运动座椅： ● 座椅高低调节： ● 腰部支撑调节： - 肩部支撑调节： - 前排座椅电动调节： - 第二排靠背角度调节： - 第二排座椅移动： - 后排座椅电动调节： - 电动座椅记忆： - 前排座椅加热： - 后排座椅加热： - 座椅通风： - 座椅按摩： - 后排座椅整体放倒： - 后排座椅比例放倒： ● 第三排座椅： - 前座中央扶手： ● 后座中央扶手： - 后排杯架： ● 电动后备箱： - 多媒体配置翼豹 2011款 2.5T WRX STI三厢 GPS导航系统： - 定位互动服务： - 中控台彩色大屏： - 人机交互系统： - 内置硬盘： - 蓝牙/车载电话： ● 车载电视： - 后排液晶屏： - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： ● CD支持MP3/WMA： - 单碟CD： ● 虚拟多碟CD： - 多碟CD系统： - 单碟DVD： - 多碟DVD系统： - 2-3喇叭扬声器系统： - 4-5喇叭扬声器系统： - 6-7喇叭扬声器系统： - ≥8喇叭扬声器系统： ● 灯光配置翼豹 2011款 2.5T WRX STI三厢氙气大灯： ● 日间行车灯： - 自动头灯： - 转向头灯(辅助灯)： - 前雾灯： ● 大灯高度可调： - 大灯清洗装置： ● 车内氛围灯： - 玻璃/后视镜翼豹 2011款 2.5T WRX STI三厢前电动车窗： ● 后电动车窗： ● 车窗防夹手功能： ● 防紫外线/隔热玻璃： - 后视镜电动调节： ● 后视镜加热： - 后视镜自动防眩目： - 后视镜电动折叠： ● 后视镜记忆： - 后风挡遮阳帘： - 后排侧遮阳帘： - 遮阳板化妆镜： - 后雨刷： - 感应雨刷： ● 空调/冰箱翼豹 2011款 2.5T WRX STI三厢手动空调： - 自动空调： ● 后排独立空调： - 后座出风口： ● 温度分区控制： - 空气调节/花粉过滤： ● 车载冰箱： -

这是2009款和2011款翼豹WRX STI的配置；基本参数生产时间(年式) 发动机位置前置驱动形式四驱等速油耗(L/100km) 8.2 综合油耗(L/100km) 10.3 工信部油耗(L/100km)市郊工信部油耗(L/100km)市区工信部油耗(L/100km)综合最高车速(km/h) 255 车身参数长 4580 宽 1795 高 1470 轴距 2625 前轮距 1530 后轮距 1540 最小离地间隙 155 整备质量 1515 承载质量车身结构承载式车门数 4 座位排数 2 座位数 5 油箱容积(L) 60 后备箱容积(L) 420 风阻系数最小转弯直径(m) 11 发动机发动机排量(mL) 2457 工作方式涡轮增压每缸气门数(个) 4 气缸排列形式对列4缸压缩比 8.4 气门结构双顶置凸轮轴正时结构皮带正时最大马力(Ps) 300 最大功率(Kw) 221 最大功率转速(rpm) 6000 最大扭矩(Nm) 407 最大扭矩转速(rpm) 4000 发动机特有技术水平对置燃料形式汽油燃油标号 97 供油方式多点电子喷射缸体材料铝环保标准欧4 底盘变速器类型手动变速器档位数(个) 6 转向器型式机械液压助力驻车制动器手刹前悬挂形式麦弗逊式独立悬架后悬挂形式双叉横臂式独立悬架前轮制动装置通风盘式后轮制动装置通风盘式前轮胎规格 245/40 R18 后轮胎规格 245/40 R18 备胎规格非全尺寸备胎轮毂材料钢