帕萨特2012款，12年的帕萨特值多少钱

1，12年的帕萨特值多少钱

保养12年车龄的帕萨特主要看车辆实际状况才能进行定价，一般这个年限的车如果没有出现过大的，保养及时也没有进行大修过，价格一般在4万元左右

当时的帕萨特价格多在16—21万左右。2010年车如果手续全、车况好、公里数不大的，应该在10—13万之间，而2011年的车应该在11—15万之间。

12年的帕萨特值多少钱

2，2012款帕萨特14T手动尊荣版怎样

外观低调大气，拥有极好操控性，是商务车的绝佳选择。对帕萨特内饰工艺的看法，车主们意见有分歧，部分认为，帕萨特的内饰，高贵典雅，有古典主义的韵味；另外部分认为，帕萨特内饰很土鳖很俗气。帕萨特方向灵敏，档位清晰，高速行驶时，车整体相当平稳，这些优点，得到喜欢极速快感的车主的青睐，但美中不足的是，帕萨特的刹车总是带有异响。帕萨特方向灵敏，档位清晰，高速行驶时，车整体相当平稳，这些优点，得到喜欢极速快感的车主的青睐，但美中不足的是，帕萨特的刹车总是带有异响。帕萨特非涡轮增压转速段动力不足，起步加速慢，噪音大。帕萨特油耗比较适中。

2012款帕萨特14T手动尊荣版怎样

3，2012款帕萨特14T DSG的 怎么样

朋友帕萨特有1、4的吗，你说的是波罗和高尔夫是1、4. 你如果问有关帕萨特轿车新款的怎样，我根据我的维修经验和在郑州北方学校教学经验告诉你：新款帕萨特是在原帕萨特平台基础上升级的，外观和流线型变动了下，前面格栅变得大方，尾灯和前照灯进行改动，但是电子控制部分还是原来博世公司的控制系统，想多来说不错；变速箱从原来手自动一体改变成DSG，也就是大众最新技术，双离合器变速箱。说到双离合器呢，就简单说换挡无间断，内部结构是手动挡外啮合齿轮，带有两个离合器，有湿式和干式；一个离合器负责1、3、5、7档；另外一个离合器负责2、4、6、R档。有7速和6速之分，广泛应用在现在大众奥迪车系上。帕萨特整车也不错无论从油耗还是动力或者配置，属于中档轿车了。可以考虑，我们单位郑州北方学校有台这样车，不错。谢谢希望帮助你，请采纳哦。

2012款帕萨特14T DSG的怎么样

4，2011款帕萨特和2012款帕萨特区别是什么全新帕萨特指的是2011还

2011年4月大概是17号上市的就是全新帕萨特了 11款和12款基本没变化

2012款上海大众全新帕萨特市场指导价车型售价（万元）定金（万元）现车情况 1.8TSI DSG 尊荣版 21.88 有车 1.8TSI DSG 御尊版 23.98 有车 1.8TSI DSG 至尊版 26.98 有车 2.0TSI DSG 御尊版 25.48 有车 2.0TSI DSG 至尊版 28.48 有车 3.0L V6 DSG 旗舰版 31.08

2012款上海大年夜众全新帕萨特市场指导价车型售价万元定金万元现车情况1.8tsi dsg 尊荣版21.88有车1.8tsi dsg 御尊版23.98有车1.8tsi dsg 至尊版26.98有车2.0tsi dsg 御尊版25.48有车2.0tsi dsg 至尊版28.48有车3.0l v6 dsg 旗舰版31.08

5，帕萨特2012款18t至尊版途观菁英版 20TSI 手自一体四驱 2012款

楼主对比的两款车型功能和用途不同，途观属于SUV,是倾向于市内驾驶的跨界车型，而帕萨特则是轿车。姑且不谈两款车在配置方面的差异，单就价格而言，两车在价位区间上也有一定的重叠。至于如何选择，那主要看楼主买车以后干什么用了，鉴于楼主所讲的日常使用情况，个人建议途观吧，实际对比过两款车型，从车辆制造的选材、用料以及精细程度方面相对于帕萨特还是比较厚道的。单就两款车型的性价比高低而言，个人认为，一般来讲，同一款车，高排量的低配车型性价比最高。其实高配与低配相差的往往是一些使用率很低的所谓舒适性配置。许多车都是这样的。推荐帕萨特2011款 2.0TSI DSG御尊版本和途观2012款 1.8TSI 自动菁英版四驱版本。另外，如果楼主倾向轿车的话，不妨看看迈腾吧，在底盘柔性减震等等方面用料、设计比较厚道，除加长轴距外，迈腾具有更加原汁原味的德国品质，而帕萨特就是大众MNS 本土化版本，减配相对比较严重。以上分析希望能给你一些启发。最后，建议楼主预算如果允许的话，两款车型2.0TS是不二选择。祝楼主购车愉快！

6，帕萨特2012款18t 怎么样

搭载的是一台6速自动变速箱，由于传动方面匹配的不同，其90Km等速油耗为5.4L，比搭载DSG变速箱的车型略高0.1L。配置方面，1.8TSI AQ 尊荣版和DSG 尊荣版一样，其全系标配胎压监测系统、遥控钥匙、六气囊、车身稳定控制系统、自动驻车系统、定速巡航、泊车辅助、蓝牙车载电话及自动大灯功能等。动力方面，帕萨特1.8TSI AQ尊荣版没有任何变化，其最大功率160马力，最大扭矩250N·m。传动方面，配备的是6速自动变速箱。缸内直喷发动机必须添加97号汽油。

在动力参数上，1.8tsi发动机的最大功率为118kw（160马力）/4500-6200rpm，最大扭矩达到250n·m/1500-4500rpm，动力上超越了同级别2.4l自然吸气发动机的水平；2.0tsi发动机的最大功率为147kw（200马力）/5100-6000rpm，最大扭矩为280n·m/1700-5000rpm，其最大扭矩的输出范围非常宽泛，并且这两台发动机分别在迈腾、昊锐等车型上已经得到了广大消费者的肯定。

7，2012年帕萨特怎么样

帕萨特的外形设计低调、雅致。有极好的操控性，能感受到驾驶的乐趣。部分车主对帕萨特刹车异响问题，颇有微词。外观：外形设计稳重端庄，符合大部分人审美观。内饰：对帕萨特内饰工艺的看法，车主们意见有分歧，部分认为，帕萨特的内饰，高贵典雅，有古典主义的韵味；另外部分认为，帕萨特内饰很土很俗气。动力：1.8T和2.0T两款动力系统均有出色的加速能力。帕萨特不带涡轮增压的车型动力不足，起步加速慢，噪音大。操控：帕萨特方向灵敏，档位清晰，高速行驶时，车整体相当平稳，这些优点，得到喜欢极速快感的车主的青睐，但美中不足的是，帕萨特的刹车总是带有异响。

价格： 16.98-30.38 万元外形尺寸（长/宽/高）： 4789/1765/1470mm 排量： 1781-2771 cc 原产地：欧洲所属：领驭理论油耗： 6.0-7.1 升/百公里优点：经过改款的外形更硬朗，也更趋于年轻化，配置有所升级缺点：技术有些过时，没有运用到大众的最新技术综合评分：9.7 外观：9.6 内饰：9.6 操控：9.7 安全性：9.7 油耗：9.6 品牌：9.8 新领驭系列介绍 passat新领驭保持了passat品牌一贯的优秀品质和纯正血统，将大众最新造型理念与中国b级车市独特审美需求相结合，产品形象更加年轻现代和尊贵豪华。新领驭全新的外观延续了领驭大气豪华的视觉感受，通过横向延伸的上进气格栅直接贯通整个前脸、更具贴地感的下格栅、融入了前卫建筑设计语言且质感强烈的“飞翼式”前大灯，简洁动感的造型为新领驭注入更具激情、活力的时代元素。全新的内部设计更加紧凑，整体感强，凸现出扎实的品质感和低调的奢华气质。尾部设计令人耳目一新，尤其是“飞梭式”的灯体配以双环状led灯组。目前，新领驭为其所属系列下的最新车系。

8，2012款帕萨特到底怎么样

展开全部其他的都是废话，就说这TSI配合7速双离合，快被坑死了，才1W公里，2挡抖，而且，不是个例，多的一塌糊涂，我的是新帕萨特1.8TSI御尊版的，23.98W，交2年全险，交成功整28W，现在20W，卖给你，要不要！

展开全部我刚买了2天，跑了不到100公里，就坏在路上走不了了。4S店很强势，只修不换更不退，最后申诉无门，自己倒霉。

展开全部事实上国外一直用6速双离合，不知道为什么到了中国被国人搞出来个7速，质量投诉榜上大众的永远是第一位，我也是帕萨特车主，只能说德国车的发动机是皮实耐用，可烧机油免不了，小毛病多的实在受不了，你随便进个修理厂基本上修的最多的都是大众车，而且告诉你1.8并不省油！基本和2.0一样的油耗，最主要7速双离合真的不能买，这是4S店朋友告诉我的，投诉太多了，至于烧机油，买到不烧机油的就相当于中奖，而且公里数一到必烧

2012款帕萨特最佳答案：在动力参数上，1.8tsi发动机的最大功率为118kw（160马力）/4500-6200rpm，最大扭矩达到250n·m/1500-4500rpm，动力上超越了同级别2.4l自然吸气发动机的水平；2.0tsi发动机的最大功率为147kw（200马力）/5100-6000rpm，最大扭矩为280n·m/1700-5000rpm，其最大扭矩的输出范围非常宽泛，并且这两台发动机分别在迈腾、昊锐等车型上已经得到了广大消费者的肯定。其他答案：搭载的是一台6速自动变速箱，由于传动方面匹配的不同，其90km等速油耗为5.4l，比搭载dsg变速箱的车型略高0.1l。配置方面，1.8tsi aq 尊荣版和dsg 尊荣版一样，其全系标配胎压监测系统、遥控钥匙、六气囊、车身稳定控制系统、自动驻车系统、定速巡航、泊车辅助、蓝牙车载电话及自动大灯功能等。动力方面，帕萨特1.8tsi aq尊荣版没有任何变化，其最大功率160马力，最大扭矩250n·m。传动方面，配备的是6速自动变速箱。缸内直喷发动机必须添加97号汽油。

展开全部这车不太好，经常坏！

9，2012款帕萨特叫什么

楼上回答是错误的，新领驭是09年出的应该叫新帕萨特或者新B5。帕萨特车型很多人都分不清，新帕萨特和新迈腾长得很像分四大类：帕萨特B5 帕萨特领驭帕萨特新领驭新帕萨特在国内的：2000年上市的叫帕萨特B5， 05年底出了新车叫帕萨特领驭（老领驭）， 09年上市了新款叫帕萨特新领驭 11年又出了新款叫新帕萨特惯例两年出次新车明年应该出个新的 12年的还叫新帕萨特，车展在北京新展馆顺义天竺举行的，我去看了 E5展馆帕萨特系列展出了一台V6新帕萨特和1.8T新帕萨特，大众重量级的是展出的是哪个价值两百多万的辉腾出了新款并不代表老款就停产了比如：05年12月出了老领驭但05年同样生产了B5经典款， 09年4月出了新领驭，但也4月也生产了老领驭1.8T 所以说车是09年的帕萨特，很大可能是新领驭，但也可能是老领驭. 说了这么多希望可以帮助LZ

帕萨特新款都叫领域！最新的叫新领域！

全新帕萨特的外观更加大气动感，配置丰富实用，动力充沛，新增v6版值得期待；内部空间宽敞实用，做工扎实，操控性能不错，底盘、悬挂韧性较好，不过通过性稍差，德系车的安全性能值得信赖，售后服务态度较差，维修保养费用较高，售价高。最大优点：外观大气沉稳且略带动感，新增v6发动机，配置丰富，底盘悬挂韧性较好，空间宽敞。最大缺点：起步稍肉，减震硬，通过性较差；4s店的售后服务态度不好，价格高。

你说的2012款帕萨特应该就是现在的新帕萨特；但是这个新帕萨特不是纯正的帕萨特血统，只是原来专门为北美的帕萨特车型（也叫帕萨特NMS）的加长版。纯正的帕萨特B5国内也没有，在国内应该叫帕萨特（加长版），用现在的代号讲就是B5L，只可惜原来没有这种说法而已，B5.5叫帕萨特领驭，B5.75叫帕萨特新领驭（5.5和5.75也只是小改款，其实以上三款都是B5）；帕萨特B6就是在国内原来销售的迈腾，没有拉长轴距，相对比较纯正； B7原车在国内没有投产，现在帕萨特B7L就是现在的国产的新迈腾，是德国帕萨特B7的基础上加长后的车型，理论上也不是原汁原味的帕萨特B7. B7就是第七代帕萨特的意思。

新领驭

世界末日