车险资讯，乐道汽车影音网中国汽车影音门户网资讯技术改装案例

来源：整理时间：2022-05-21 16:50:19 编辑：汽车经验手机版

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2，车险项目非常感谢大家的相助

平安是大公司个人感觉还是很强的，可以先计算一下你的车需要上多少钱然后在上保险。推荐： http://hi.baidu.com/123456125679/blog/item/98357b25c85b842ec99559c5.html

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3，汽车保险与理赔咨询

如果买的有车损险的话先打保险公司的电话报案

你可以有两种做法，一是报保险公司说停车被撞，但只能赔70%，还有一种就是找到车行让他帮你做个假现场，然后全报，但后一种有风险，做不好现场，保险公司部赔的，所以你可以找车行

据实报案。保险事故注重的是事实。你这种情况属于保险责任范围，但要扣除部分自负部分。

汽车保险与理赔咨询

4，车辆保险咨询

只要是一次事故造成的，第二次手术也是由当时有效的保险赔付的，即使在第二次手术时，保险已经过期，也不影响保险对这次事故的责任。当然必须在保额范围内的。保险到期后的续保，可以按照自己的意愿只买交强险，不买商业险，但在再下一个年度，因为保险的价格是根据事故次数，事故赔付金额，和是否续保决定的，你一年没有买商业险，下一年续保的时候，就没有续保优惠了，保险的价格大约要比续保的贵20%左右。另外说一下，因为有些人伤情况很复杂，有些案件两，三年都结不了案，车主垫付的钱很多，有些人甚至垫付不起，像你这样的情况，第一次手术医疗费可以要求保险公司先行赔付，无需等到结案后一起赔付。

您好！1，事故后24小时报险，都是按照报险日期进行赔偿的；2，今年只交国家规定的强制险不会影响您买商业险；3，在无事故的情况下，保费不会涨；我是平安保险业务员，希望能够帮到您。

5，车辆保险咨询

囧，上的阳光保险还未满一年，电话客服问问吧

看额度的吧，小事故不会增加保费的吧，电话所在保险公司的客服问问，阳光95510，平安95511

具体出险的额度？我用的阳光保险是这样，如果你购买保费是九百五十元保险，第一年没有出险，保费是九百五十元乘以(1-10%)也就是八百五十五元，如果第二年没有出险又该是多少钱呢？第二年就是九百五乘以(1-20%)=760元。

你好。1：保单年度出险一次和两次如果你报案并且得到理赔。那么下一年度购买保险就不会有优惠。 2：车损险是指车辆在行驶中发生事故造成本车损失而给予赔付的险种。所以在追尾你全责的情况下你可以用三责险赔对方损失。但是你自己车辆的损失保险公司不予赔付。因为你没有购买车损险。 3：保单丢失你可以去保险公司大厅申请补打保单。要出一点工本费。

6，现在车险最常见的保险有哪些我需要这方面的资讯

您最好承保以下七项：1.交强险2.车损险3.第三者责任险4.车上人员责任险（司机）车上人员责任险（乘客）5.盗抢险6.玻璃单独破碎险7.不计免赔险。

交强险必须买，商业车险比较常见的是车损险，商业第三者责任险，以及这两项的不计免赔险，这一般是最最基本的保障了，如果条件允许的话还可以加保一些附加险，比如划痕险、玻璃单独破损险、自燃险、盗抢险等，根据经济情况及车况决定

"从大类来分，机动车保险种类首先分为交强险和商业险两类，交强险是车主必须投保的险种，包含物质损失和人身伤害相关条款，一般情况下，6座以下汽车的交强险一年的标准保费为950元；而商业险又分为基本险和附加险两部分，基本险包括车损险、盗抢险、第三者责任险以及车上人员险四项，附加险是相对基本险而言，附加在基本险合同下的附加合同，它不可以单独投保，要购买附加险必须先购买基本险，包括玻璃单独破碎险、自燃险、车身划痕险、不计免赔险等等。"

如果你承保了货运险，只要你当初提供了投保所需要的资料，那丢失资料的责任在保险公司，他们不能以此拒赔。如果你当初投保时没有提供，保险公司也要赔付，这属于他们承保不规范，只是可能金额方面会和你协商。如果拒赔，你可以拨打电话投诉，保险公司，行协，保监局都可以。最后可以通过起诉。

7，汽车保险行业的现状与前景

汽车保险的现状及前景近年来中国汽车产业发展迅速，汽车消费的增长必将带动汽车保险业迅速发展，特别是按照入世协议我国将逐步开放保险市场，中国汽车保险业将面临严峻的挑战，如何应对这一挑战，成为我国汽车保险业不容忽视的问题。本文通过论述我国汽车保险业的发展历程与现状及存在的问题，就以上问题展开论述。随着我国汽车产业的快速发展直接带动了车险业的蓬勃兴起，迅猛膨胀的汽车消费者群体同时也构成了车险消费者的庞大队伍，成为日渐壮大的车险业务主要消费对象，推动了我国车险市场的快速成长，承保车辆数量激增。我国将进入汽车拥有率迅速上升时期。截止到目前，车险业务已经超过财产保险业务的60%，承保车险涵盖国内外各大汽车制造商的所有车型。可以预计，随着我国汽车产业和金融服务业的持续高速增长与更加紧密结合，车险市场必将成为今后发展潜力极大的市场。目前我国已经成为汽车大国,机动车辆保费占全部财产保险业务如此之高的比例在全世界都是罕见的,与机动车辆总值占整个社会资产份额的比例也是不相匹配的。我国机动车辆保险费占全部财产保险业务比例之高,说明我国财产保险市场及财产保险体制还存在许多问题,这些问题是财产保险市场发展缓慢的症结所在,同时也制约了汽车保险市场的发展速度。汽车保险是我国财产保险中份额最重的一项,随着中国汽车工业的迅猛发展,我国的汽车保险业也将迎来一个黄金期。自从进入新世纪以来,我国汽车保险已经历了若干次的大规模调整,并且取得了一定的成效。我国绝大部分汽车保险还在遵循以过失责任为基础的汽车保险制度。在以后的改革中,加大以无过失责任为基础的汽车保险制度势在必行。总之，我国汽车保险与汽车王国美国相比较,还存在一些不足的地方,有待于进一步完善。随着经济全球化、金融自由化、保险市场国际化趋势的日渐增强以及国内保险市场不断发展壮大，特别是我国交通责任强制险的颁布，标志着我国汽车保险进入了一个新的阶段。综合国内外汽车保险的发展现状，可以看出各主要发达国家汽车保险种类和保费的具体计算方法虽不尽相同,但也有规律可循,已经形成了自己的体系，发展到了一定的深度。比如许多国家都实行汽车保险自由费率,保费计算既“随车”也“随人”,而且还“随地”,除了第三方责任险为强制保险,其它多为自愿投保等。这些经营之道都很值得尚处在发展时期的我国汽车保险业参考借鉴。下面就我国汽车保险存在的问题具体来分析。我国车险市场尚处于市场发育期，法制建设滞后，行业自律缺乏，风险防范和市场监管能力薄弱，存在许多严重问题。在我国，投保意识的极度薄弱，这点与汽车保险较发达的美国是不能相比的。也正是由于这个因素的存在,国内机动车辆的投保率一直处于低迷状态。就全国机动车辆的社会拥有量和投保比例最高的北京市而言,投保率不到50%,而发达国家机动车辆投保率都在80%以上。我国车辆保险投保率低除了汽车保险种类少、保险公司的服务跟不上以外,对机动车辆保险的宣传力度不够也是很重要的原因。社会上的新闻媒体等也很少宣传车险的知识、法规等,更少介绍国外的先进经验。除了车险以外，其他财产险的承保占比都在逐年下降，就是汽车保险也是保险增幅赶不上国民经济增长比例。我国农村有40%的车辆是任何险种都未投保，而中国农村的道路状况又较差，事故频发，一些农民因为没有保险，一旦出险，不是倾家荡产就是因祸再度致贫，还有些人虽然参加了保险，但是总想少保几个险种，即使出过险也得到过赔偿，但下次保险仍然是心存侥幸。鉴于这样一种心态，中国的保险事业在短期内仍然会举步维艰。在我国，出来首当其冲的投保意识薄弱外，接下来便是保险品种贫乏，保险费率单一的问题。在国外,机动车辆保险合同内容和保险费率都由各个保险公司自定。因此,保险商品种类很多,其费率也是灵活多变的。而我国机动车辆保险条款和附加险条款及其对应的费率由保险监督管理委员会统一制定,很少有车型差别,更没有地区差别,如汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机、各种专用机械车、特种车均适用机动车辆保险条款。随着外资保险公司的进入，保险主体不断增加，成分也更复杂，保险行业的附产品，如经纪人公司、公估公司、代理公司等，都将随行就市，纷纷成立。对于这些众多企业，保险监管部门必将采取一视同仁的监管政策，在市场竞争中对国有保险公司的扶持和保护也将逐步减少，外资公司的范围和领地也将从沿海向内地延伸扩展，保险监管部门的监管职能也逐步过渡到以偿付能力为中心的松散性监管，这样一来各家保险公司就会从价格竞争变为实力竞争，谁的实力强，谁的生存空间就大，而一些小的保险公司就有可能被兼并、改制。因此，现行的监管策略如不及时调整，一旦市场完全放开，国内保险公司很难在短时间内适应，特别是汽车保险，由于长期的无序竞争和差异监管，车险价格已降到各家保险公司所能承受的最低点，如不是企财险、责任险等险种支撑，估计所有的国内保险公司都入不敷出，而这些效益险种在两年后也许会像车险一样，成为非效益险种，因此保险监管的改革势在必行，改革后的监管方式对各家国内保险公司也是一个挑战。由于外资公司有较强的流动性和灵活的用人、分配机制，对优秀的保险人才具有一定的吸引力，一些国内保险公司中的中高级管理人员特别是从事车险业务的人员将会成为外资公司的首选目标，因为他们不仅有丰富的国内保险工作经验，而且车险业务不仅在国内保险市场占有举足轻重的份额，同时车险也是一个劳动密集型的系统业务，既需要有长期积累的经验，还要拥有丰富的社会客户资源，因此这部分人员的跳槽将给国内保险公司带来很大的冲击。

现在此保险行业做的是越来越规范，所以现在的保险前景很好，就像“雾中行”所说的一样。

现在中国已经有了专业的车险保险公司，而且车险是拉动财产险增长的主要因素。