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10万以下的汽车,10万左右有哪些汽车

来源:整理 时间:2022-05-25 18:02:12 编辑:汽车经验 手机版

1,10万左右有哪些汽车

10万以内: 海马3 标志206 雪铁龙C2 福美来 大众POLO 本田飞度 中华俊杰 铃木雨燕 雪弗兰乐风 东方之子 桑塔纳3000 10-15万: 雪弗兰景程 MG3SW 奔腾 宝来 速腾 东方之子 本田CR-V 马3,马6 福克斯 斯柯达 迈腾 标志307 卡罗拉

10万左右有哪些汽车

2,10万以下纯电动汽车排名是什么

纯电动汽车排名前五1、欧拉黑猫 指导价:5.78-10.28万元。2、小蚂蚁 指导价:5.48-7.38万元。3、哪吒v 指导价:5.99-12.08万元。4、新宝骏e300 指导价:6.08-8.58万元。5、比亚迪e2 指导价:8.48-11.98万元。欧拉黑猫10万元以下的新能源汽车有很多,但是想排到前几名也是很难的。10万以下纯电动汽车排名第一的是欧拉黑猫,该车型拥有小巧时尚的外观,3.5米的车身长度容纳了4个座位,为用户在出行时提供更多的储物空间。之所以排第一,欧拉黑猫不仅是因为外观时尚美观价格便宜,更多是的该车型的续航达到了405km。

10万以下纯电动汽车排名是什么

3,10万以下能买什么样的汽车呢

10万以内的代步(汽)车可选项非常丰富以「≤10万」为参考,可选车按照不同的“用途”分为三个类型。实用代步型户外自驾型长途旅居型本篇主要讨论第二三种,因为第一类车的高标准选项实际始终都是那几台;SUV建议考虑的是吉利博越(低配实际价格低于10万),或是考虑长城哈弗H6的低配;轿车可以选择长安逸动PLUS,这是台设计感比较沉稳的紧凑级轿车,适合中老年人;或者选择尺寸大一些的传祺GA6,这是台气质相当不错的中型轿车,别克1.5T的排量不大,但也可以实现9秒的百公里加速,是台挺不错的代步轿车,低配起售价也低于10万。除普通代步车以外,10万预算还能选择到两类很有乐趣的特殊车型四驱皮卡要不要?这个预算能考虑长城风骏7的柴油动力四驱中配,这台车装备的4D20M-2.0T的单涡轮柴油机,功率扭矩分别为115kw/345N·m,与炮皮卡对比显然要差一些,但在10万以内对比其他品牌的柴油皮卡还是有优势的。不过遗憾的是风骏7只有手动挡选项,自动挡皮卡要选择长城炮或者东风锐骐6,只不过这两台车的价格都要高一些。风骏7是一台准乘用标准的皮卡,指导价11.28万的中配实际可以低至10万左右,在这个价格区间内能够装备ESP(车身稳定控制程序)的皮卡寥寥无几;有了这套系统后不仅能提升行车安全,更重要的是给了分时四驱系统以电子限滑,车辆的越野能力会有相当幅度的提升。同时风骏7支持后桥选装差速锁,加上差速锁后的风骏7的越野能力要超过哈弗H9。其次风骏7中配还有定速续航、倒车影像、皮革座椅等配置,作为家用代步车也可以满足了;2022年基本能做到地级与以下城市解除对皮卡车进城的限制,驾驶皮卡车和驾驶轿车没有什么区别了。第二个选项是MPV!参考长安欧尚科尚。10万以内可以选择的MPV并不少,比如小一些的宝骏730,大一些的江淮瑞风M4等,然而这些车不是太小就是太大,配置水平和动力水平也都比较低;那么欧尚科尚就显得比较适中了,其车身尺寸为4840*1860*1890,轴距2820mm,在MPV里属于“紧凑级”,驾驶感受不会很笨拙、耗油量也不会因为过大的车身而太高,且七座布局仍旧有充足的驾乘空间。MPV的优点在于能够改装为“床车”,这是自驾旅居的起步标准,也是性价比最高的标准;因为房车很容易“腻”,购置成本又抬高,极低的保有量决定了入手后不能考虑保值率,所以一般玩家不如选择MPV去改装床车,玩腻了还能当作家用保姆车使用。欧尚的空间、油耗、配置标准都能满足这两个使用需求,所以可以作为10万级别首选项。欧尚科尚的发动机和变速箱与普通版本的CS75相同,用的是老款473ZQCF-1.5T直喷发动机,变速器有手动和七档湿式双离合两个选项,动力满足代步还是没有问题的;建议选项当然还是自动版,其指导价为10.98-14.28万,由于这个价格范围内的MPV销量都不算高,所以优惠力度也比较大,10万以内的预算选择低配是没有问题的。这就是10万级别比较有改装潜力的两个选项,供参考。编辑:天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布,保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦
10万以内的代步(汽)车可选项非常丰富以「≤10万」为参考,可选车按照不同的“用途”分为三个类型。实用代步型户外自驾型长途旅居型本篇主要讨论第二三种,因为第一类车的高标准选项实际始终都是那几台;SUV建议考虑的是吉利博越(低配实际价格低于10万),或是考虑长城哈弗H6的低配;轿车可以选择长安逸动PLUS,这是台设计感比较沉稳的紧凑级轿车,适合中老年人;或者选择尺寸大一些的传祺GA6,这是台气质相当不错的中型轿车,别克1.5T的排量不大,但也可以实现9秒的百公里加速,是台挺不错的代步轿车,低配起售价也低于10万。除普通代步车以外,10万预算还能选择到两类很有乐趣的特殊车型四驱皮卡要不要?这个预算能考虑长城风骏7的柴油动力四驱中配,这台车装备的4D20M-2.0T的单涡轮柴油机,功率扭矩分别为115kw/345N·m,与炮皮卡对比显然要差一些,但在10万以内对比其他品牌的柴油皮卡还是有优势的。不过遗憾的是风骏7只有手动挡选项,自动挡皮卡要选择长城炮或者东风锐骐6,只不过这两台车的价格都要高一些。风骏7是一台准乘用标准的皮卡,指导价11.28万的中配实际可以低至10万左右,在这个价格区间内能够装备ESP(车身稳定控制程序)的皮卡寥寥无几;有了这套系统后不仅能提升行车安全,更重要的是给了分时四驱系统以电子限滑,车辆的越野能力会有相当幅度的提升。同时风骏7支持后桥选装差速锁,加上差速锁后的风骏7的越野能力要超过哈弗H9。其次风骏7中配还有定速续航、倒车影像、皮革座椅等配置,作为家用代步车也可以满足了;2022年基本能做到地级与以下城市解除对皮卡车进城的限制,驾驶皮卡车和驾驶轿车没有什么区别了。第二个选项是MPV!参考长安欧尚科尚。10万以内可以选择的MPV并不少,比如小一些的宝骏730,大一些的江淮瑞风M4等,然而这些车不是太小就是太大,配置水平和动力水平也都比较低;那么欧尚科尚就显得比较适中了,其车身尺寸为4840*1860*1890,轴距2820mm,在MPV里属于“紧凑级”,驾驶感受不会很笨拙、耗油量也不会因为过大的车身而太高,且七座布局仍旧有充足的驾乘空间。MPV的优点在于能够改装为“床车”,这是自驾旅居的起步标准,也是性价比最高的标准;因为房车很容易“腻”,购置成本又抬高,极低的保有量决定了入手后不能考虑保值率,所以一般玩家不如选择MPV去改装床车,玩腻了还能当作家用保姆车使用。欧尚的空间、油耗、配置标准都能满足这两个使用需求,所以可以作为10万级别首选项。欧尚科尚的发动机和变速箱与普通版本的CS75相同,用的是老款473ZQCF-1.5T直喷发动机,变速器有手动和七档湿式双离合两个选项,动力满足代步还是没有问题的;建议选项当然还是自动版,其指导价为10.98-14.28万,由于这个价格范围内的MPV销量都不算高,所以优惠力度也比较大,10万以内的预算选择低配是没有问题的。这就是10万级别比较有改装潜力的两个选项,供参考。编辑:天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布,保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦落地10万以下的家用车有很多,这里重点推荐一款,现代领动1.5L CVT精英版车型,落地价大约在10万冒点儿尖,这款车正好符合题主预算。推荐这款车的主要原因就是领动耐久性好、稳定性优秀,车辆性价比高,并且车辆还比较畅销,年销量在15万以上。领动这款车起源于现代伊兰特,也就是在07~10年左右席卷全国的现代伊兰特,在中国出租车界被广泛使用的车型,领动乃是现代伊兰特第六代改款,领动的竞争车为日产轩逸、丰田卡罗拉、大众宝来、朗逸等车型,回味一下这些竞争车,其价位都在12万以上,这么一看,是不是感觉领动性价比超高?领动匹配的是1.5L CVT动力系统,该动力系统也是现代针对于中国国6法规新推的,该动力系统车辆油耗非常优秀,其认证油耗仅仅为5.1L/100km,有没有被感动?不过低油耗也带来了一些负面影响,就是车辆动力不好,尤其是在高速路况驾驶,车辆动力加速没劲儿,除非车主使劲儿踩油门,这也是小排量发动机众所周知的缺陷,卡罗拉、轩逸、宝来、朗逸等均有这么趋势。不过领动动力系统在城市路况驾驶则显得非常给力,油门踏板比较灵敏,稍微踩一脚便可以感受到发动机转速变化,车辆加速能力也可以明显感觉到,并且CVT变速器传动比在一定范围内连续变化,这也使得车辆的驾驶平顺度非常高,车辆乘坐感比较优秀。领动这样的驾驶感,也使得车主比较容易上手。领动这款车,定位于10万级家用车,最显著的优势还是耐久性、稳定性。有一个同时,2016年提的领动,到现在已经4年多了,行驶了12万公里,平时跑跑滴滴,上下班,车辆没有任何问题,平时也就正常保养车辆而已,这样的车辆还是给车主省下不少麻烦事儿。领动车辆内饰及空间正好适合家用。领动内饰比较简单,没有花里胡哨的点缀,车主也不会有审美疲劳;领动空间并不是很大,但是2700mm的轴距,也使得这款车的空间笑傲于同级别合资车。不知道你认为这样的领动如何?欢迎留言评论!
10万以内的代步(汽)车可选项非常丰富以「≤10万」为参考,可选车按照不同的“用途”分为三个类型。实用代步型户外自驾型长途旅居型本篇主要讨论第二三种,因为第一类车的高标准选项实际始终都是那几台;SUV建议考虑的是吉利博越(低配实际价格低于10万),或是考虑长城哈弗H6的低配;轿车可以选择长安逸动PLUS,这是台设计感比较沉稳的紧凑级轿车,适合中老年人;或者选择尺寸大一些的传祺GA6,这是台气质相当不错的中型轿车,别克1.5T的排量不大,但也可以实现9秒的百公里加速,是台挺不错的代步轿车,低配起售价也低于10万。除普通代步车以外,10万预算还能选择到两类很有乐趣的特殊车型四驱皮卡要不要?这个预算能考虑长城风骏7的柴油动力四驱中配,这台车装备的4D20M-2.0T的单涡轮柴油机,功率扭矩分别为115kw/345N·m,与炮皮卡对比显然要差一些,但在10万以内对比其他品牌的柴油皮卡还是有优势的。不过遗憾的是风骏7只有手动挡选项,自动挡皮卡要选择长城炮或者东风锐骐6,只不过这两台车的价格都要高一些。风骏7是一台准乘用标准的皮卡,指导价11.28万的中配实际可以低至10万左右,在这个价格区间内能够装备ESP(车身稳定控制程序)的皮卡寥寥无几;有了这套系统后不仅能提升行车安全,更重要的是给了分时四驱系统以电子限滑,车辆的越野能力会有相当幅度的提升。同时风骏7支持后桥选装差速锁,加上差速锁后的风骏7的越野能力要超过哈弗H9。其次风骏7中配还有定速续航、倒车影像、皮革座椅等配置,作为家用代步车也可以满足了;2022年基本能做到地级与以下城市解除对皮卡车进城的限制,驾驶皮卡车和驾驶轿车没有什么区别了。第二个选项是MPV!参考长安欧尚科尚。10万以内可以选择的MPV并不少,比如小一些的宝骏730,大一些的江淮瑞风M4等,然而这些车不是太小就是太大,配置水平和动力水平也都比较低;那么欧尚科尚就显得比较适中了,其车身尺寸为4840*1860*1890,轴距2820mm,在MPV里属于“紧凑级”,驾驶感受不会很笨拙、耗油量也不会因为过大的车身而太高,且七座布局仍旧有充足的驾乘空间。MPV的优点在于能够改装为“床车”,这是自驾旅居的起步标准,也是性价比最高的标准;因为房车很容易“腻”,购置成本又抬高,极低的保有量决定了入手后不能考虑保值率,所以一般玩家不如选择MPV去改装床车,玩腻了还能当作家用保姆车使用。欧尚的空间、油耗、配置标准都能满足这两个使用需求,所以可以作为10万级别首选项。欧尚科尚的发动机和变速箱与普通版本的CS75相同,用的是老款473ZQCF-1.5T直喷发动机,变速器有手动和七档湿式双离合两个选项,动力满足代步还是没有问题的;建议选项当然还是自动版,其指导价为10.98-14.28万,由于这个价格范围内的MPV销量都不算高,所以优惠力度也比较大,10万以内的预算选择低配是没有问题的。这就是10万级别比较有改装潜力的两个选项,供参考。编辑:天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布,保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦落地10万以下的家用车有很多,这里重点推荐一款,现代领动1.5L CVT精英版车型,落地价大约在10万冒点儿尖,这款车正好符合题主预算。推荐这款车的主要原因就是领动耐久性好、稳定性优秀,车辆性价比高,并且车辆还比较畅销,年销量在15万以上。领动这款车起源于现代伊兰特,也就是在07~10年左右席卷全国的现代伊兰特,在中国出租车界被广泛使用的车型,领动乃是现代伊兰特第六代改款,领动的竞争车为日产轩逸、丰田卡罗拉、大众宝来、朗逸等车型,回味一下这些竞争车,其价位都在12万以上,这么一看,是不是感觉领动性价比超高?领动匹配的是1.5L CVT动力系统,该动力系统也是现代针对于中国国6法规新推的,该动力系统车辆油耗非常优秀,其认证油耗仅仅为5.1L/100km,有没有被感动?不过低油耗也带来了一些负面影响,就是车辆动力不好,尤其是在高速路况驾驶,车辆动力加速没劲儿,除非车主使劲儿踩油门,这也是小排量发动机众所周知的缺陷,卡罗拉、轩逸、宝来、朗逸等均有这么趋势。不过领动动力系统在城市路况驾驶则显得非常给力,油门踏板比较灵敏,稍微踩一脚便可以感受到发动机转速变化,车辆加速能力也可以明显感觉到,并且CVT变速器传动比在一定范围内连续变化,这也使得车辆的驾驶平顺度非常高,车辆乘坐感比较优秀。领动这样的驾驶感,也使得车主比较容易上手。领动这款车,定位于10万级家用车,最显著的优势还是耐久性、稳定性。有一个同时,2016年提的领动,到现在已经4年多了,行驶了12万公里,平时跑跑滴滴,上下班,车辆没有任何问题,平时也就正常保养车辆而已,这样的车辆还是给车主省下不少麻烦事儿。领动车辆内饰及空间正好适合家用。领动内饰比较简单,没有花里胡哨的点缀,车主也不会有审美疲劳;领动空间并不是很大,但是2700mm的轴距,也使得这款车的空间笑傲于同级别合资车。不知道你认为这样的领动如何?欢迎留言评论!不请自来,我是检车家的一名二手车检测技师,因为工作原因,我几乎每天都在接触汽车,所以对于这个问题还是相对有所了解的,下面就从我个人的角度回答一下你的问题。随着车辆越来越多,款式越来越多。价格横跨整个欧亚板块,许多买家已经抛开了世俗,追求起了极致性价比!直接把购车预算定到了10万以内!讲究的是能代步就行!十万以内,也是有大量的选择!新车和二手车都是比比皆是!那么就要分为两个派系!手动挡和自动挡!那么究竟选手动还是自动,我认为是刚性标准!不会手动挡的自然要买自动挡!追求其驾驶乐趣的话,还是手动挡!若是想在两者选择!还要看其具体车型!那我们来看看,有哪些合适的车,来推荐给大家!飞度一款车值不值得买,讨论的根本,无非就是性价比,所以先来聊价格。8.18-10.88万元,相较一代经典GK5,四代飞度顶配的定价略微上调,而入门版的涨幅则更加“肉眼可见”。至于原因,叫好不叫座的最入门手动挡版本,最终并未出现在第四代飞度的车型序列中,全系标配的都是1.5L地球梦+CVT变速箱。所以取消手动版对于四代飞度的影响大么?从销量层面而言,并不大。因为市场对于手动飞度真的没有那么多的需求。这代飞度在配置层面进行了大量的调整。比如最入门的818潮启版,相比原先增加了前排侧气囊,对的没错,四代飞度全系标配前排侧气囊、一键启动、方向盘四向调节(GK5上下两向)、多功能方向盘、7英寸全液晶仪表、后排杯架、大灯延时关闭、空调PM2.5过滤。加之这车的产品力真心一言难尽。原先的老Polo提供了近乎于同级最佳的驾驶质感;可换代之后的,居然可以在一台小车上调出常见于SUV的开船感;再结合匪夷所思的配置水平,使得新Polo的存在感一降再降。捷达vs5一汽-大众捷达品牌旗下的VS5在2019年成都车展正式上市了,8.48万—11.28万元的售价确实非常低廉,并且它也是德系品牌在十万级A级合资SUV市场上的首款车型。为此也有不少人担心,抠门出了名的大众,竟推出一台如此低价的SUV,它到底值不值得购买呢?为此特意找了捷达VS5的几大特点,看过之后再觉得它值不值也不迟。在动力部分,捷达VS5全系搭载一台1.4T涡轮增压发动机,并且它和朗逸、高尔夫等车型上的1.4T发动机是一样的。要知道搭载1.4T发动机的大众车型,就算优惠后也要10万 ,而捷达VS5低配车型,就是1.4T。捷达VS5搭载了AT变速箱,对于AT变速箱大家可能觉得很正常,但是了解大众的朋友一定知道,大众旗下的车型,与涡轮增压发动机匹配的变速箱,基本都是双离合。而在VS5上,自动挡车型则全部都是AT变速箱。1.4T AT的组合,在大众车型上似乎还是首次,对于不喜欢双离合的消费者来说,单变速箱一项,就很值得购买了。此外,AT变速箱的加持,无疑又增加了VS5的竞争力。M61、轴距和H6相当,长宽高相比经典款H6略有变化。2、沿用经典款H6的1.5T发动机。3、内饰与经典款H6基本保持一致,仅在空调出风口形状等不涉及装配的地方做出了修改。大方向是经典款的H6还有一大批喜爱的人群,于是长城在上一代H6的基础上拉个皮,衍生出了M6。这样做一方面能再割一茬韭菜,另一方面可以延续古老的M系产品序列。最好的结果莫过于M6的成功将M系列复活,这样将来长城还可以借H1开发M1、借H2开发M2、借H5开发M5、借H7开发M7等等,再激进一些,把红蓝标加上,翻个倍又是一窝兔子。这样排列组合的聪明打法,北京现代作为换壳鼻祖早已哭晕在厕所。百公里加速成绩:12.07秒哈弗M6的百公里加速成绩:12.07秒,在统计表车中没有什么竞争力,尤其是对于1.5T发动机来说,确实不够快。而且是相当费油。就先回答到这里吧,希望可以帮到你!
10万以内的代步(汽)车可选项非常丰富以「≤10万」为参考,可选车按照不同的“用途”分为三个类型。实用代步型户外自驾型长途旅居型本篇主要讨论第二三种,因为第一类车的高标准选项实际始终都是那几台;SUV建议考虑的是吉利博越(低配实际价格低于10万),或是考虑长城哈弗H6的低配;轿车可以选择长安逸动PLUS,这是台设计感比较沉稳的紧凑级轿车,适合中老年人;或者选择尺寸大一些的传祺GA6,这是台气质相当不错的中型轿车,别克1.5T的排量不大,但也可以实现9秒的百公里加速,是台挺不错的代步轿车,低配起售价也低于10万。除普通代步车以外,10万预算还能选择到两类很有乐趣的特殊车型四驱皮卡要不要?这个预算能考虑长城风骏7的柴油动力四驱中配,这台车装备的4D20M-2.0T的单涡轮柴油机,功率扭矩分别为115kw/345N·m,与炮皮卡对比显然要差一些,但在10万以内对比其他品牌的柴油皮卡还是有优势的。不过遗憾的是风骏7只有手动挡选项,自动挡皮卡要选择长城炮或者东风锐骐6,只不过这两台车的价格都要高一些。风骏7是一台准乘用标准的皮卡,指导价11.28万的中配实际可以低至10万左右,在这个价格区间内能够装备ESP(车身稳定控制程序)的皮卡寥寥无几;有了这套系统后不仅能提升行车安全,更重要的是给了分时四驱系统以电子限滑,车辆的越野能力会有相当幅度的提升。同时风骏7支持后桥选装差速锁,加上差速锁后的风骏7的越野能力要超过哈弗H9。其次风骏7中配还有定速续航、倒车影像、皮革座椅等配置,作为家用代步车也可以满足了;2022年基本能做到地级与以下城市解除对皮卡车进城的限制,驾驶皮卡车和驾驶轿车没有什么区别了。第二个选项是MPV!参考长安欧尚科尚。10万以内可以选择的MPV并不少,比如小一些的宝骏730,大一些的江淮瑞风M4等,然而这些车不是太小就是太大,配置水平和动力水平也都比较低;那么欧尚科尚就显得比较适中了,其车身尺寸为4840*1860*1890,轴距2820mm,在MPV里属于“紧凑级”,驾驶感受不会很笨拙、耗油量也不会因为过大的车身而太高,且七座布局仍旧有充足的驾乘空间。MPV的优点在于能够改装为“床车”,这是自驾旅居的起步标准,也是性价比最高的标准;因为房车很容易“腻”,购置成本又抬高,极低的保有量决定了入手后不能考虑保值率,所以一般玩家不如选择MPV去改装床车,玩腻了还能当作家用保姆车使用。欧尚的空间、油耗、配置标准都能满足这两个使用需求,所以可以作为10万级别首选项。欧尚科尚的发动机和变速箱与普通版本的CS75相同,用的是老款473ZQCF-1.5T直喷发动机,变速器有手动和七档湿式双离合两个选项,动力满足代步还是没有问题的;建议选项当然还是自动版,其指导价为10.98-14.28万,由于这个价格范围内的MPV销量都不算高,所以优惠力度也比较大,10万以内的预算选择低配是没有问题的。这就是10万级别比较有改装潜力的两个选项,供参考。编辑:天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布,保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦落地10万以下的家用车有很多,这里重点推荐一款,现代领动1.5L CVT精英版车型,落地价大约在10万冒点儿尖,这款车正好符合题主预算。推荐这款车的主要原因就是领动耐久性好、稳定性优秀,车辆性价比高,并且车辆还比较畅销,年销量在15万以上。领动这款车起源于现代伊兰特,也就是在07~10年左右席卷全国的现代伊兰特,在中国出租车界被广泛使用的车型,领动乃是现代伊兰特第六代改款,领动的竞争车为日产轩逸、丰田卡罗拉、大众宝来、朗逸等车型,回味一下这些竞争车,其价位都在12万以上,这么一看,是不是感觉领动性价比超高?领动匹配的是1.5L CVT动力系统,该动力系统也是现代针对于中国国6法规新推的,该动力系统车辆油耗非常优秀,其认证油耗仅仅为5.1L/100km,有没有被感动?不过低油耗也带来了一些负面影响,就是车辆动力不好,尤其是在高速路况驾驶,车辆动力加速没劲儿,除非车主使劲儿踩油门,这也是小排量发动机众所周知的缺陷,卡罗拉、轩逸、宝来、朗逸等均有这么趋势。不过领动动力系统在城市路况驾驶则显得非常给力,油门踏板比较灵敏,稍微踩一脚便可以感受到发动机转速变化,车辆加速能力也可以明显感觉到,并且CVT变速器传动比在一定范围内连续变化,这也使得车辆的驾驶平顺度非常高,车辆乘坐感比较优秀。领动这样的驾驶感,也使得车主比较容易上手。领动这款车,定位于10万级家用车,最显著的优势还是耐久性、稳定性。有一个同时,2016年提的领动,到现在已经4年多了,行驶了12万公里,平时跑跑滴滴,上下班,车辆没有任何问题,平时也就正常保养车辆而已,这样的车辆还是给车主省下不少麻烦事儿。领动车辆内饰及空间正好适合家用。领动内饰比较简单,没有花里胡哨的点缀,车主也不会有审美疲劳;领动空间并不是很大,但是2700mm的轴距,也使得这款车的空间笑傲于同级别合资车。不知道你认为这样的领动如何?欢迎留言评论!不请自来,我是检车家的一名二手车检测技师,因为工作原因,我几乎每天都在接触汽车,所以对于这个问题还是相对有所了解的,下面就从我个人的角度回答一下你的问题。随着车辆越来越多,款式越来越多。价格横跨整个欧亚板块,许多买家已经抛开了世俗,追求起了极致性价比!直接把购车预算定到了10万以内!讲究的是能代步就行!十万以内,也是有大量的选择!新车和二手车都是比比皆是!那么就要分为两个派系!手动挡和自动挡!那么究竟选手动还是自动,我认为是刚性标准!不会手动挡的自然要买自动挡!追求其驾驶乐趣的话,还是手动挡!若是想在两者选择!还要看其具体车型!那我们来看看,有哪些合适的车,来推荐给大家!飞度一款车值不值得买,讨论的根本,无非就是性价比,所以先来聊价格。8.18-10.88万元,相较一代经典GK5,四代飞度顶配的定价略微上调,而入门版的涨幅则更加“肉眼可见”。至于原因,叫好不叫座的最入门手动挡版本,最终并未出现在第四代飞度的车型序列中,全系标配的都是1.5L地球梦+CVT变速箱。所以取消手动版对于四代飞度的影响大么?从销量层面而言,并不大。因为市场对于手动飞度真的没有那么多的需求。这代飞度在配置层面进行了大量的调整。比如最入门的818潮启版,相比原先增加了前排侧气囊,对的没错,四代飞度全系标配前排侧气囊、一键启动、方向盘四向调节(GK5上下两向)、多功能方向盘、7英寸全液晶仪表、后排杯架、大灯延时关闭、空调PM2.5过滤。加之这车的产品力真心一言难尽。原先的老Polo提供了近乎于同级最佳的驾驶质感;可换代之后的,居然可以在一台小车上调出常见于SUV的开船感;再结合匪夷所思的配置水平,使得新Polo的存在感一降再降。捷达vs5一汽-大众捷达品牌旗下的VS5在2019年成都车展正式上市了,8.48万—11.28万元的售价确实非常低廉,并且它也是德系品牌在十万级A级合资SUV市场上的首款车型。为此也有不少人担心,抠门出了名的大众,竟推出一台如此低价的SUV,它到底值不值得购买呢?为此特意找了捷达VS5的几大特点,看过之后再觉得它值不值也不迟。在动力部分,捷达VS5全系搭载一台1.4T涡轮增压发动机,并且它和朗逸、高尔夫等车型上的1.4T发动机是一样的。要知道搭载1.4T发动机的大众车型,就算优惠后也要10万 ,而捷达VS5低配车型,就是1.4T。捷达VS5搭载了AT变速箱,对于AT变速箱大家可能觉得很正常,但是了解大众的朋友一定知道,大众旗下的车型,与涡轮增压发动机匹配的变速箱,基本都是双离合。而在VS5上,自动挡车型则全部都是AT变速箱。1.4T AT的组合,在大众车型上似乎还是首次,对于不喜欢双离合的消费者来说,单变速箱一项,就很值得购买了。此外,AT变速箱的加持,无疑又增加了VS5的竞争力。M61、轴距和H6相当,长宽高相比经典款H6略有变化。2、沿用经典款H6的1.5T发动机。3、内饰与经典款H6基本保持一致,仅在空调出风口形状等不涉及装配的地方做出了修改。大方向是经典款的H6还有一大批喜爱的人群,于是长城在上一代H6的基础上拉个皮,衍生出了M6。这样做一方面能再割一茬韭菜,另一方面可以延续古老的M系产品序列。最好的结果莫过于M6的成功将M系列复活,这样将来长城还可以借H1开发M1、借H2开发M2、借H5开发M5、借H7开发M7等等,再激进一些,把红蓝标加上,翻个倍又是一窝兔子。这样排列组合的聪明打法,北京现代作为换壳鼻祖早已哭晕在厕所。百公里加速成绩:12.07秒哈弗M6的百公里加速成绩:12.07秒,在统计表车中没有什么竞争力,尤其是对于1.5T发动机来说,确实不够快。而且是相当费油。就先回答到这里吧,希望可以帮到你!10万元以内落地的话其实好的选择也不多,推荐吉利帝豪GL。合资的话可以考虑锋范,雅力士,飞度。现在长安福特的车子促销较大,福克斯标准版落地也才11万,能够把预算抛1万可以考虑福克斯。
10万以内的代步(汽)车可选项非常丰富以「≤10万」为参考,可选车按照不同的“用途”分为三个类型。实用代步型户外自驾型长途旅居型本篇主要讨论第二三种,因为第一类车的高标准选项实际始终都是那几台;SUV建议考虑的是吉利博越(低配实际价格低于10万),或是考虑长城哈弗H6的低配;轿车可以选择长安逸动PLUS,这是台设计感比较沉稳的紧凑级轿车,适合中老年人;或者选择尺寸大一些的传祺GA6,这是台气质相当不错的中型轿车,别克1.5T的排量不大,但也可以实现9秒的百公里加速,是台挺不错的代步轿车,低配起售价也低于10万。除普通代步车以外,10万预算还能选择到两类很有乐趣的特殊车型四驱皮卡要不要?这个预算能考虑长城风骏7的柴油动力四驱中配,这台车装备的4D20M-2.0T的单涡轮柴油机,功率扭矩分别为115kw/345N·m,与炮皮卡对比显然要差一些,但在10万以内对比其他品牌的柴油皮卡还是有优势的。不过遗憾的是风骏7只有手动挡选项,自动挡皮卡要选择长城炮或者东风锐骐6,只不过这两台车的价格都要高一些。风骏7是一台准乘用标准的皮卡,指导价11.28万的中配实际可以低至10万左右,在这个价格区间内能够装备ESP(车身稳定控制程序)的皮卡寥寥无几;有了这套系统后不仅能提升行车安全,更重要的是给了分时四驱系统以电子限滑,车辆的越野能力会有相当幅度的提升。同时风骏7支持后桥选装差速锁,加上差速锁后的风骏7的越野能力要超过哈弗H9。其次风骏7中配还有定速续航、倒车影像、皮革座椅等配置,作为家用代步车也可以满足了;2022年基本能做到地级与以下城市解除对皮卡车进城的限制,驾驶皮卡车和驾驶轿车没有什么区别了。第二个选项是MPV!参考长安欧尚科尚。10万以内可以选择的MPV并不少,比如小一些的宝骏730,大一些的江淮瑞风M4等,然而这些车不是太小就是太大,配置水平和动力水平也都比较低;那么欧尚科尚就显得比较适中了,其车身尺寸为4840*1860*1890,轴距2820mm,在MPV里属于“紧凑级”,驾驶感受不会很笨拙、耗油量也不会因为过大的车身而太高,且七座布局仍旧有充足的驾乘空间。MPV的优点在于能够改装为“床车”,这是自驾旅居的起步标准,也是性价比最高的标准;因为房车很容易“腻”,购置成本又抬高,极低的保有量决定了入手后不能考虑保值率,所以一般玩家不如选择MPV去改装床车,玩腻了还能当作家用保姆车使用。欧尚的空间、油耗、配置标准都能满足这两个使用需求,所以可以作为10万级别首选项。欧尚科尚的发动机和变速箱与普通版本的CS75相同,用的是老款473ZQCF-1.5T直喷发动机,变速器有手动和七档湿式双离合两个选项,动力满足代步还是没有问题的;建议选项当然还是自动版,其指导价为10.98-14.28万,由于这个价格范围内的MPV销量都不算高,所以优惠力度也比较大,10万以内的预算选择低配是没有问题的。这就是10万级别比较有改装潜力的两个选项,供参考。编辑:天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布,保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦落地10万以下的家用车有很多,这里重点推荐一款,现代领动1.5L CVT精英版车型,落地价大约在10万冒点儿尖,这款车正好符合题主预算。推荐这款车的主要原因就是领动耐久性好、稳定性优秀,车辆性价比高,并且车辆还比较畅销,年销量在15万以上。领动这款车起源于现代伊兰特,也就是在07~10年左右席卷全国的现代伊兰特,在中国出租车界被广泛使用的车型,领动乃是现代伊兰特第六代改款,领动的竞争车为日产轩逸、丰田卡罗拉、大众宝来、朗逸等车型,回味一下这些竞争车,其价位都在12万以上,这么一看,是不是感觉领动性价比超高?领动匹配的是1.5L CVT动力系统,该动力系统也是现代针对于中国国6法规新推的,该动力系统车辆油耗非常优秀,其认证油耗仅仅为5.1L/100km,有没有被感动?不过低油耗也带来了一些负面影响,就是车辆动力不好,尤其是在高速路况驾驶,车辆动力加速没劲儿,除非车主使劲儿踩油门,这也是小排量发动机众所周知的缺陷,卡罗拉、轩逸、宝来、朗逸等均有这么趋势。不过领动动力系统在城市路况驾驶则显得非常给力,油门踏板比较灵敏,稍微踩一脚便可以感受到发动机转速变化,车辆加速能力也可以明显感觉到,并且CVT变速器传动比在一定范围内连续变化,这也使得车辆的驾驶平顺度非常高,车辆乘坐感比较优秀。领动这样的驾驶感,也使得车主比较容易上手。领动这款车,定位于10万级家用车,最显著的优势还是耐久性、稳定性。有一个同时,2016年提的领动,到现在已经4年多了,行驶了12万公里,平时跑跑滴滴,上下班,车辆没有任何问题,平时也就正常保养车辆而已,这样的车辆还是给车主省下不少麻烦事儿。领动车辆内饰及空间正好适合家用。领动内饰比较简单,没有花里胡哨的点缀,车主也不会有审美疲劳;领动空间并不是很大,但是2700mm的轴距,也使得这款车的空间笑傲于同级别合资车。不知道你认为这样的领动如何?欢迎留言评论!不请自来,我是检车家的一名二手车检测技师,因为工作原因,我几乎每天都在接触汽车,所以对于这个问题还是相对有所了解的,下面就从我个人的角度回答一下你的问题。随着车辆越来越多,款式越来越多。价格横跨整个欧亚板块,许多买家已经抛开了世俗,追求起了极致性价比!直接把购车预算定到了10万以内!讲究的是能代步就行!十万以内,也是有大量的选择!新车和二手车都是比比皆是!那么就要分为两个派系!手动挡和自动挡!那么究竟选手动还是自动,我认为是刚性标准!不会手动挡的自然要买自动挡!追求其驾驶乐趣的话,还是手动挡!若是想在两者选择!还要看其具体车型!那我们来看看,有哪些合适的车,来推荐给大家!飞度一款车值不值得买,讨论的根本,无非就是性价比,所以先来聊价格。8.18-10.88万元,相较一代经典GK5,四代飞度顶配的定价略微上调,而入门版的涨幅则更加“肉眼可见”。至于原因,叫好不叫座的最入门手动挡版本,最终并未出现在第四代飞度的车型序列中,全系标配的都是1.5L地球梦+CVT变速箱。所以取消手动版对于四代飞度的影响大么?从销量层面而言,并不大。因为市场对于手动飞度真的没有那么多的需求。这代飞度在配置层面进行了大量的调整。比如最入门的818潮启版,相比原先增加了前排侧气囊,对的没错,四代飞度全系标配前排侧气囊、一键启动、方向盘四向调节(GK5上下两向)、多功能方向盘、7英寸全液晶仪表、后排杯架、大灯延时关闭、空调PM2.5过滤。加之这车的产品力真心一言难尽。原先的老Polo提供了近乎于同级最佳的驾驶质感;可换代之后的,居然可以在一台小车上调出常见于SUV的开船感;再结合匪夷所思的配置水平,使得新Polo的存在感一降再降。捷达vs5一汽-大众捷达品牌旗下的VS5在2019年成都车展正式上市了,8.48万—11.28万元的售价确实非常低廉,并且它也是德系品牌在十万级A级合资SUV市场上的首款车型。为此也有不少人担心,抠门出了名的大众,竟推出一台如此低价的SUV,它到底值不值得购买呢?为此特意找了捷达VS5的几大特点,看过之后再觉得它值不值也不迟。在动力部分,捷达VS5全系搭载一台1.4T涡轮增压发动机,并且它和朗逸、高尔夫等车型上的1.4T发动机是一样的。要知道搭载1.4T发动机的大众车型,就算优惠后也要10万 ,而捷达VS5低配车型,就是1.4T。捷达VS5搭载了AT变速箱,对于AT变速箱大家可能觉得很正常,但是了解大众的朋友一定知道,大众旗下的车型,与涡轮增压发动机匹配的变速箱,基本都是双离合。而在VS5上,自动挡车型则全部都是AT变速箱。1.4T AT的组合,在大众车型上似乎还是首次,对于不喜欢双离合的消费者来说,单变速箱一项,就很值得购买了。此外,AT变速箱的加持,无疑又增加了VS5的竞争力。M61、轴距和H6相当,长宽高相比经典款H6略有变化。2、沿用经典款H6的1.5T发动机。3、内饰与经典款H6基本保持一致,仅在空调出风口形状等不涉及装配的地方做出了修改。大方向是经典款的H6还有一大批喜爱的人群,于是长城在上一代H6的基础上拉个皮,衍生出了M6。这样做一方面能再割一茬韭菜,另一方面可以延续古老的M系产品序列。最好的结果莫过于M6的成功将M系列复活,这样将来长城还可以借H1开发M1、借H2开发M2、借H5开发M5、借H7开发M7等等,再激进一些,把红蓝标加上,翻个倍又是一窝兔子。这样排列组合的聪明打法,北京现代作为换壳鼻祖早已哭晕在厕所。百公里加速成绩:12.07秒哈弗M6的百公里加速成绩:12.07秒,在统计表车中没有什么竞争力,尤其是对于1.5T发动机来说,确实不够快。而且是相当费油。就先回答到这里吧,希望可以帮到你!10万元以内落地的话其实好的选择也不多,推荐吉利帝豪GL。合资的话可以考虑锋范,雅力士,飞度。现在长安福特的车子促销较大,福克斯标准版落地也才11万,能够把预算抛1万可以考虑福克斯。10万元可以买不错的SUV车型!首先推荐名爵ZS 售价区间7.38万-11.58万MG品牌也是个上汽的高端品牌,如今也下探到小型SUV这个行列。ZS这款车明显是为90后年轻人准备的,现在流行的开眼角大灯配上大气的黑色中网很能讨年轻人喜欢。除了前脸以外,不论是侧面线条还是尾部设计都是满足大部分年轻人口味的!4314/1809/1624的车身尺寸以及2585mm的轴距在小型SUV这个级别中可是不错的表现了。十万以下的车型搭配1.5L直列四缸发动机,最大功率120马力最大扭矩150牛米。哈哈还不用担心三缸是不是行,因为十万以下买不到三缸版本,但是ZS的三缸调校的可以说特别好了,抖动控制的十分好。5速手动或4速自动或顶配车型和次顶配车型的6速手自一体变速箱换挡逻辑还是不错的。这个动力带一个小型SUV日常代步是肯定够用的,什么极限驾驶也不是它应该干的事。底盘调校明显偏舒适。化解颠簸效果很好。内部尺寸算是很棒了,就算你身高180,乘客身高180也是比较让人满意的。后备箱空间非常大,值得你期待!标志2008 售价区间9.97万-16.37万(优惠1万出头)车身尺寸4180/1745/1580,轴距2540,10万以下搭载1.6L 直四发动机,最大功率117马力,最大扭矩140牛米。同样,一台小型SUV 0-80的速度区间动力是够用的,开起来会比想象的好很多,高速就菜菜了。外观就不多说了,一人一个眼光而且这头小狮子不规则的前后灯,年轻的风格没几个年轻人会不喜欢。内饰大部分是硬塑料但是做工还是很OK的,不亲手摸还以为是软质材料呢,仪表盘简单易读中控简单但是层次感狗分明。空间方面,后备箱工整但是空间一般,座椅4/6比例放倒之后会得到很大的扩展。乘坐空间OK,以体验者身高180为例,后排腿部空间还会有近两拳的余量但是头部空间略显局促。而且座垫长度一般般对于大长腿来说可能有点支撑不足。2008底盘还是很扎实的,高速开起来不像想象的发飘,而是相当扎实的。至于配置来说,这个级别的合资SUV就不要有什么奢求了。福特翼博 售价9.48万-12.98万(优惠1万出头)车身尺寸4180/1745/1580,轴距2540mm,十万以下搭配1.6L 直四发动机 输出最大功率117马力,最大扭矩150牛米。一样是够用的状态。内饰稍显古板,小小的中控屏幕就好像是从诺基亚老年机上移植下来的一样。。而且中控按键繁多,让人稍显烦躁。作为上市挺长时间的车,没太多亮点也不会有硬伤,可以依靠品质保障或者外形等来看中这辆小车。雪佛兰创酷 售价区间9.99万-14.99(优惠7千左右)车身尺寸4255/1776/1675,轴距2555mm,空间还是挺让你满意的。搭配的1.4T 发动机最大功率143马力,最大扭矩205牛米。相比上两款小车来说动力算是“小钢炮”了,友情出演《变形金刚》让创酷被大部分年轻人熟知,外形很酷很年轻很运动。与翼博类似,除了相当不错的动力以外也没有太大的亮点,内饰风格显得不那么简约还算不错了,日常使用的储物空间也很顺手。
10万以内的代步(汽)车可选项非常丰富以「≤10万」为参考,可选车按照不同的“用途”分为三个类型。实用代步型户外自驾型长途旅居型本篇主要讨论第二三种,因为第一类车的高标准选项实际始终都是那几台;SUV建议考虑的是吉利博越(低配实际价格低于10万),或是考虑长城哈弗H6的低配;轿车可以选择长安逸动PLUS,这是台设计感比较沉稳的紧凑级轿车,适合中老年人;或者选择尺寸大一些的传祺GA6,这是台气质相当不错的中型轿车,别克1.5T的排量不大,但也可以实现9秒的百公里加速,是台挺不错的代步轿车,低配起售价也低于10万。除普通代步车以外,10万预算还能选择到两类很有乐趣的特殊车型四驱皮卡要不要?这个预算能考虑长城风骏7的柴油动力四驱中配,这台车装备的4D20M-2.0T的单涡轮柴油机,功率扭矩分别为115kw/345N·m,与炮皮卡对比显然要差一些,但在10万以内对比其他品牌的柴油皮卡还是有优势的。不过遗憾的是风骏7只有手动挡选项,自动挡皮卡要选择长城炮或者东风锐骐6,只不过这两台车的价格都要高一些。风骏7是一台准乘用标准的皮卡,指导价11.28万的中配实际可以低至10万左右,在这个价格区间内能够装备ESP(车身稳定控制程序)的皮卡寥寥无几;有了这套系统后不仅能提升行车安全,更重要的是给了分时四驱系统以电子限滑,车辆的越野能力会有相当幅度的提升。同时风骏7支持后桥选装差速锁,加上差速锁后的风骏7的越野能力要超过哈弗H9。其次风骏7中配还有定速续航、倒车影像、皮革座椅等配置,作为家用代步车也可以满足了;2022年基本能做到地级与以下城市解除对皮卡车进城的限制,驾驶皮卡车和驾驶轿车没有什么区别了。第二个选项是MPV!参考长安欧尚科尚。10万以内可以选择的MPV并不少,比如小一些的宝骏730,大一些的江淮瑞风M4等,然而这些车不是太小就是太大,配置水平和动力水平也都比较低;那么欧尚科尚就显得比较适中了,其车身尺寸为4840*1860*1890,轴距2820mm,在MPV里属于“紧凑级”,驾驶感受不会很笨拙、耗油量也不会因为过大的车身而太高,且七座布局仍旧有充足的驾乘空间。MPV的优点在于能够改装为“床车”,这是自驾旅居的起步标准,也是性价比最高的标准;因为房车很容易“腻”,购置成本又抬高,极低的保有量决定了入手后不能考虑保值率,所以一般玩家不如选择MPV去改装床车,玩腻了还能当作家用保姆车使用。欧尚的空间、油耗、配置标准都能满足这两个使用需求,所以可以作为10万级别首选项。欧尚科尚的发动机和变速箱与普通版本的CS75相同,用的是老款473ZQCF-1.5T直喷发动机,变速器有手动和七档湿式双离合两个选项,动力满足代步还是没有问题的;建议选项当然还是自动版,其指导价为10.98-14.28万,由于这个价格范围内的MPV销量都不算高,所以优惠力度也比较大,10万以内的预算选择低配是没有问题的。这就是10万级别比较有改装潜力的两个选项,供参考。编辑:天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布,保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦落地10万以下的家用车有很多,这里重点推荐一款,现代领动1.5L CVT精英版车型,落地价大约在10万冒点儿尖,这款车正好符合题主预算。推荐这款车的主要原因就是领动耐久性好、稳定性优秀,车辆性价比高,并且车辆还比较畅销,年销量在15万以上。领动这款车起源于现代伊兰特,也就是在07~10年左右席卷全国的现代伊兰特,在中国出租车界被广泛使用的车型,领动乃是现代伊兰特第六代改款,领动的竞争车为日产轩逸、丰田卡罗拉、大众宝来、朗逸等车型,回味一下这些竞争车,其价位都在12万以上,这么一看,是不是感觉领动性价比超高?领动匹配的是1.5L CVT动力系统,该动力系统也是现代针对于中国国6法规新推的,该动力系统车辆油耗非常优秀,其认证油耗仅仅为5.1L/100km,有没有被感动?不过低油耗也带来了一些负面影响,就是车辆动力不好,尤其是在高速路况驾驶,车辆动力加速没劲儿,除非车主使劲儿踩油门,这也是小排量发动机众所周知的缺陷,卡罗拉、轩逸、宝来、朗逸等均有这么趋势。不过领动动力系统在城市路况驾驶则显得非常给力,油门踏板比较灵敏,稍微踩一脚便可以感受到发动机转速变化,车辆加速能力也可以明显感觉到,并且CVT变速器传动比在一定范围内连续变化,这也使得车辆的驾驶平顺度非常高,车辆乘坐感比较优秀。领动这样的驾驶感,也使得车主比较容易上手。领动这款车,定位于10万级家用车,最显著的优势还是耐久性、稳定性。有一个同时,2016年提的领动,到现在已经4年多了,行驶了12万公里,平时跑跑滴滴,上下班,车辆没有任何问题,平时也就正常保养车辆而已,这样的车辆还是给车主省下不少麻烦事儿。领动车辆内饰及空间正好适合家用。领动内饰比较简单,没有花里胡哨的点缀,车主也不会有审美疲劳;领动空间并不是很大,但是2700mm的轴距,也使得这款车的空间笑傲于同级别合资车。不知道你认为这样的领动如何?欢迎留言评论!不请自来,我是检车家的一名二手车检测技师,因为工作原因,我几乎每天都在接触汽车,所以对于这个问题还是相对有所了解的,下面就从我个人的角度回答一下你的问题。随着车辆越来越多,款式越来越多。价格横跨整个欧亚板块,许多买家已经抛开了世俗,追求起了极致性价比!直接把购车预算定到了10万以内!讲究的是能代步就行!十万以内,也是有大量的选择!新车和二手车都是比比皆是!那么就要分为两个派系!手动挡和自动挡!那么究竟选手动还是自动,我认为是刚性标准!不会手动挡的自然要买自动挡!追求其驾驶乐趣的话,还是手动挡!若是想在两者选择!还要看其具体车型!那我们来看看,有哪些合适的车,来推荐给大家!飞度一款车值不值得买,讨论的根本,无非就是性价比,所以先来聊价格。8.18-10.88万元,相较一代经典GK5,四代飞度顶配的定价略微上调,而入门版的涨幅则更加“肉眼可见”。至于原因,叫好不叫座的最入门手动挡版本,最终并未出现在第四代飞度的车型序列中,全系标配的都是1.5L地球梦+CVT变速箱。所以取消手动版对于四代飞度的影响大么?从销量层面而言,并不大。因为市场对于手动飞度真的没有那么多的需求。这代飞度在配置层面进行了大量的调整。比如最入门的818潮启版,相比原先增加了前排侧气囊,对的没错,四代飞度全系标配前排侧气囊、一键启动、方向盘四向调节(GK5上下两向)、多功能方向盘、7英寸全液晶仪表、后排杯架、大灯延时关闭、空调PM2.5过滤。加之这车的产品力真心一言难尽。原先的老Polo提供了近乎于同级最佳的驾驶质感;可换代之后的,居然可以在一台小车上调出常见于SUV的开船感;再结合匪夷所思的配置水平,使得新Polo的存在感一降再降。捷达vs5一汽-大众捷达品牌旗下的VS5在2019年成都车展正式上市了,8.48万—11.28万元的售价确实非常低廉,并且它也是德系品牌在十万级A级合资SUV市场上的首款车型。为此也有不少人担心,抠门出了名的大众,竟推出一台如此低价的SUV,它到底值不值得购买呢?为此特意找了捷达VS5的几大特点,看过之后再觉得它值不值也不迟。在动力部分,捷达VS5全系搭载一台1.4T涡轮增压发动机,并且它和朗逸、高尔夫等车型上的1.4T发动机是一样的。要知道搭载1.4T发动机的大众车型,就算优惠后也要10万 ,而捷达VS5低配车型,就是1.4T。捷达VS5搭载了AT变速箱,对于AT变速箱大家可能觉得很正常,但是了解大众的朋友一定知道,大众旗下的车型,与涡轮增压发动机匹配的变速箱,基本都是双离合。而在VS5上,自动挡车型则全部都是AT变速箱。1.4T AT的组合,在大众车型上似乎还是首次,对于不喜欢双离合的消费者来说,单变速箱一项,就很值得购买了。此外,AT变速箱的加持,无疑又增加了VS5的竞争力。M61、轴距和H6相当,长宽高相比经典款H6略有变化。2、沿用经典款H6的1.5T发动机。3、内饰与经典款H6基本保持一致,仅在空调出风口形状等不涉及装配的地方做出了修改。大方向是经典款的H6还有一大批喜爱的人群,于是长城在上一代H6的基础上拉个皮,衍生出了M6。这样做一方面能再割一茬韭菜,另一方面可以延续古老的M系产品序列。最好的结果莫过于M6的成功将M系列复活,这样将来长城还可以借H1开发M1、借H2开发M2、借H5开发M5、借H7开发M7等等,再激进一些,把红蓝标加上,翻个倍又是一窝兔子。这样排列组合的聪明打法,北京现代作为换壳鼻祖早已哭晕在厕所。百公里加速成绩:12.07秒哈弗M6的百公里加速成绩:12.07秒,在统计表车中没有什么竞争力,尤其是对于1.5T发动机来说,确实不够快。而且是相当费油。就先回答到这里吧,希望可以帮到你!10万元以内落地的话其实好的选择也不多,推荐吉利帝豪GL。合资的话可以考虑锋范,雅力士,飞度。现在长安福特的车子促销较大,福克斯标准版落地也才11万,能够把预算抛1万可以考虑福克斯。10万元可以买不错的SUV车型!首先推荐名爵ZS 售价区间7.38万-11.58万MG品牌也是个上汽的高端品牌,如今也下探到小型SUV这个行列。ZS这款车明显是为90后年轻人准备的,现在流行的开眼角大灯配上大气的黑色中网很能讨年轻人喜欢。除了前脸以外,不论是侧面线条还是尾部设计都是满足大部分年轻人口味的!4314/1809/1624的车身尺寸以及2585mm的轴距在小型SUV这个级别中可是不错的表现了。十万以下的车型搭配1.5L直列四缸发动机,最大功率120马力最大扭矩150牛米。哈哈还不用担心三缸是不是行,因为十万以下买不到三缸版本,但是ZS的三缸调校的可以说特别好了,抖动控制的十分好。5速手动或4速自动或顶配车型和次顶配车型的6速手自一体变速箱换挡逻辑还是不错的。这个动力带一个小型SUV日常代步是肯定够用的,什么极限驾驶也不是它应该干的事。底盘调校明显偏舒适。化解颠簸效果很好。内部尺寸算是很棒了,就算你身高180,乘客身高180也是比较让人满意的。后备箱空间非常大,值得你期待!标志2008 售价区间9.97万-16.37万(优惠1万出头)车身尺寸4180/1745/1580,轴距2540,10万以下搭载1.6L 直四发动机,最大功率117马力,最大扭矩140牛米。同样,一台小型SUV 0-80的速度区间动力是够用的,开起来会比想象的好很多,高速就菜菜了。外观就不多说了,一人一个眼光而且这头小狮子不规则的前后灯,年轻的风格没几个年轻人会不喜欢。内饰大部分是硬塑料但是做工还是很OK的,不亲手摸还以为是软质材料呢,仪表盘简单易读中控简单但是层次感狗分明。空间方面,后备箱工整但是空间一般,座椅4/6比例放倒之后会得到很大的扩展。乘坐空间OK,以体验者身高180为例,后排腿部空间还会有近两拳的余量但是头部空间略显局促。而且座垫长度一般般对于大长腿来说可能有点支撑不足。2008底盘还是很扎实的,高速开起来不像想象的发飘,而是相当扎实的。至于配置来说,这个级别的合资SUV就不要有什么奢求了。福特翼博 售价9.48万-12.98万(优惠1万出头)车身尺寸4180/1745/1580,轴距2540mm,十万以下搭配1.6L 直四发动机 输出最大功率117马力,最大扭矩150牛米。一样是够用的状态。内饰稍显古板,小小的中控屏幕就好像是从诺基亚老年机上移植下来的一样。。而且中控按键繁多,让人稍显烦躁。作为上市挺长时间的车,没太多亮点也不会有硬伤,可以依靠品质保障或者外形等来看中这辆小车。雪佛兰创酷 售价区间9.99万-14.99(优惠7千左右)车身尺寸4255/1776/1675,轴距2555mm,空间还是挺让你满意的。搭配的1.4T 发动机最大功率143马力,最大扭矩205牛米。相比上两款小车来说动力算是“小钢炮”了,友情出演《变形金刚》让创酷被大部分年轻人熟知,外形很酷很年轻很运动。与翼博类似,除了相当不错的动力以外也没有太大的亮点,内饰风格显得不那么简约还算不错了,日常使用的储物空间也很顺手。二手卡罗拉!
10万以内的代步(汽)车可选项非常丰富以「≤10万」为参考,可选车按照不同的“用途”分为三个类型。实用代步型户外自驾型长途旅居型本篇主要讨论第二三种,因为第一类车的高标准选项实际始终都是那几台;SUV建议考虑的是吉利博越(低配实际价格低于10万),或是考虑长城哈弗H6的低配;轿车可以选择长安逸动PLUS,这是台设计感比较沉稳的紧凑级轿车,适合中老年人;或者选择尺寸大一些的传祺GA6,这是台气质相当不错的中型轿车,别克1.5T的排量不大,但也可以实现9秒的百公里加速,是台挺不错的代步轿车,低配起售价也低于10万。除普通代步车以外,10万预算还能选择到两类很有乐趣的特殊车型四驱皮卡要不要?这个预算能考虑长城风骏7的柴油动力四驱中配,这台车装备的4D20M-2.0T的单涡轮柴油机,功率扭矩分别为115kw/345N·m,与炮皮卡对比显然要差一些,但在10万以内对比其他品牌的柴油皮卡还是有优势的。不过遗憾的是风骏7只有手动挡选项,自动挡皮卡要选择长城炮或者东风锐骐6,只不过这两台车的价格都要高一些。风骏7是一台准乘用标准的皮卡,指导价11.28万的中配实际可以低至10万左右,在这个价格区间内能够装备ESP(车身稳定控制程序)的皮卡寥寥无几;有了这套系统后不仅能提升行车安全,更重要的是给了分时四驱系统以电子限滑,车辆的越野能力会有相当幅度的提升。同时风骏7支持后桥选装差速锁,加上差速锁后的风骏7的越野能力要超过哈弗H9。其次风骏7中配还有定速续航、倒车影像、皮革座椅等配置,作为家用代步车也可以满足了;2022年基本能做到地级与以下城市解除对皮卡车进城的限制,驾驶皮卡车和驾驶轿车没有什么区别了。第二个选项是MPV!参考长安欧尚科尚。10万以内可以选择的MPV并不少,比如小一些的宝骏730,大一些的江淮瑞风M4等,然而这些车不是太小就是太大,配置水平和动力水平也都比较低;那么欧尚科尚就显得比较适中了,其车身尺寸为4840*1860*1890,轴距2820mm,在MPV里属于“紧凑级”,驾驶感受不会很笨拙、耗油量也不会因为过大的车身而太高,且七座布局仍旧有充足的驾乘空间。MPV的优点在于能够改装为“床车”,这是自驾旅居的起步标准,也是性价比最高的标准;因为房车很容易“腻”,购置成本又抬高,极低的保有量决定了入手后不能考虑保值率,所以一般玩家不如选择MPV去改装床车,玩腻了还能当作家用保姆车使用。欧尚的空间、油耗、配置标准都能满足这两个使用需求,所以可以作为10万级别首选项。欧尚科尚的发动机和变速箱与普通版本的CS75相同,用的是老款473ZQCF-1.5T直喷发动机,变速器有手动和七档湿式双离合两个选项,动力满足代步还是没有问题的;建议选项当然还是自动版,其指导价为10.98-14.28万,由于这个价格范围内的MPV销量都不算高,所以优惠力度也比较大,10万以内的预算选择低配是没有问题的。这就是10万级别比较有改装潜力的两个选项,供参考。编辑:天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布,保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦
10万以内的代步(汽)车可选项非常丰富以「≤10万」为参考,可选车按照不同的“用途”分为三个类型。实用代步型户外自驾型长途旅居型本篇主要讨论第二三种,因为第一类车的高标准选项实际始终都是那几台;SUV建议考虑的是吉利博越(低配实际价格低于10万),或是考虑长城哈弗H6的低配;轿车可以选择长安逸动PLUS,这是台设计感比较沉稳的紧凑级轿车,适合中老年人;或者选择尺寸大一些的传祺GA6,这是台气质相当不错的中型轿车,别克1.5T的排量不大,但也可以实现9秒的百公里加速,是台挺不错的代步轿车,低配起售价也低于10万。除普通代步车以外,10万预算还能选择到两类很有乐趣的特殊车型四驱皮卡要不要?这个预算能考虑长城风骏7的柴油动力四驱中配,这台车装备的4D20M-2.0T的单涡轮柴油机,功率扭矩分别为115kw/345N·m,与炮皮卡对比显然要差一些,但在10万以内对比其他品牌的柴油皮卡还是有优势的。不过遗憾的是风骏7只有手动挡选项,自动挡皮卡要选择长城炮或者东风锐骐6,只不过这两台车的价格都要高一些。风骏7是一台准乘用标准的皮卡,指导价11.28万的中配实际可以低至10万左右,在这个价格区间内能够装备ESP(车身稳定控制程序)的皮卡寥寥无几;有了这套系统后不仅能提升行车安全,更重要的是给了分时四驱系统以电子限滑,车辆的越野能力会有相当幅度的提升。同时风骏7支持后桥选装差速锁,加上差速锁后的风骏7的越野能力要超过哈弗H9。其次风骏7中配还有定速续航、倒车影像、皮革座椅等配置,作为家用代步车也可以满足了;2022年基本能做到地级与以下城市解除对皮卡车进城的限制,驾驶皮卡车和驾驶轿车没有什么区别了。第二个选项是MPV!参考长安欧尚科尚。10万以内可以选择的MPV并不少,比如小一些的宝骏730,大一些的江淮瑞风M4等,然而这些车不是太小就是太大,配置水平和动力水平也都比较低;那么欧尚科尚就显得比较适中了,其车身尺寸为4840*1860*1890,轴距2820mm,在MPV里属于“紧凑级”,驾驶感受不会很笨拙、耗油量也不会因为过大的车身而太高,且七座布局仍旧有充足的驾乘空间。MPV的优点在于能够改装为“床车”,这是自驾旅居的起步标准,也是性价比最高的标准;因为房车很容易“腻”,购置成本又抬高,极低的保有量决定了入手后不能考虑保值率,所以一般玩家不如选择MPV去改装床车,玩腻了还能当作家用保姆车使用。欧尚的空间、油耗、配置标准都能满足这两个使用需求,所以可以作为10万级别首选项。欧尚科尚的发动机和变速箱与普通版本的CS75相同,用的是老款473ZQCF-1.5T直喷发动机,变速器有手动和七档湿式双离合两个选项,动力满足代步还是没有问题的;建议选项当然还是自动版,其指导价为10.98-14.28万,由于这个价格范围内的MPV销量都不算高,所以优惠力度也比较大,10万以内的预算选择低配是没有问题的。这就是10万级别比较有改装潜力的两个选项,供参考。编辑:天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布,保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦落地10万以下的家用车有很多,这里重点推荐一款,现代领动1.5L CVT精英版车型,落地价大约在10万冒点儿尖,这款车正好符合题主预算。推荐这款车的主要原因就是领动耐久性好、稳定性优秀,车辆性价比高,并且车辆还比较畅销,年销量在15万以上。领动这款车起源于现代伊兰特,也就是在07~10年左右席卷全国的现代伊兰特,在中国出租车界被广泛使用的车型,领动乃是现代伊兰特第六代改款,领动的竞争车为日产轩逸、丰田卡罗拉、大众宝来、朗逸等车型,回味一下这些竞争车,其价位都在12万以上,这么一看,是不是感觉领动性价比超高?领动匹配的是1.5L CVT动力系统,该动力系统也是现代针对于中国国6法规新推的,该动力系统车辆油耗非常优秀,其认证油耗仅仅为5.1L/100km,有没有被感动?不过低油耗也带来了一些负面影响,就是车辆动力不好,尤其是在高速路况驾驶,车辆动力加速没劲儿,除非车主使劲儿踩油门,这也是小排量发动机众所周知的缺陷,卡罗拉、轩逸、宝来、朗逸等均有这么趋势。不过领动动力系统在城市路况驾驶则显得非常给力,油门踏板比较灵敏,稍微踩一脚便可以感受到发动机转速变化,车辆加速能力也可以明显感觉到,并且CVT变速器传动比在一定范围内连续变化,这也使得车辆的驾驶平顺度非常高,车辆乘坐感比较优秀。领动这样的驾驶感,也使得车主比较容易上手。领动这款车,定位于10万级家用车,最显著的优势还是耐久性、稳定性。有一个同时,2016年提的领动,到现在已经4年多了,行驶了12万公里,平时跑跑滴滴,上下班,车辆没有任何问题,平时也就正常保养车辆而已,这样的车辆还是给车主省下不少麻烦事儿。领动车辆内饰及空间正好适合家用。领动内饰比较简单,没有花里胡哨的点缀,车主也不会有审美疲劳;领动空间并不是很大,但是2700mm的轴距,也使得这款车的空间笑傲于同级别合资车。不知道你认为这样的领动如何?欢迎留言评论!
10万以内的代步(汽)车可选项非常丰富以「≤10万」为参考,可选车按照不同的“用途”分为三个类型。实用代步型户外自驾型长途旅居型本篇主要讨论第二三种,因为第一类车的高标准选项实际始终都是那几台;SUV建议考虑的是吉利博越(低配实际价格低于10万),或是考虑长城哈弗H6的低配;轿车可以选择长安逸动PLUS,这是台设计感比较沉稳的紧凑级轿车,适合中老年人;或者选择尺寸大一些的传祺GA6,这是台气质相当不错的中型轿车,别克1.5T的排量不大,但也可以实现9秒的百公里加速,是台挺不错的代步轿车,低配起售价也低于10万。除普通代步车以外,10万预算还能选择到两类很有乐趣的特殊车型四驱皮卡要不要?这个预算能考虑长城风骏7的柴油动力四驱中配,这台车装备的4D20M-2.0T的单涡轮柴油机,功率扭矩分别为115kw/345N·m,与炮皮卡对比显然要差一些,但在10万以内对比其他品牌的柴油皮卡还是有优势的。不过遗憾的是风骏7只有手动挡选项,自动挡皮卡要选择长城炮或者东风锐骐6,只不过这两台车的价格都要高一些。风骏7是一台准乘用标准的皮卡,指导价11.28万的中配实际可以低至10万左右,在这个价格区间内能够装备ESP(车身稳定控制程序)的皮卡寥寥无几;有了这套系统后不仅能提升行车安全,更重要的是给了分时四驱系统以电子限滑,车辆的越野能力会有相当幅度的提升。同时风骏7支持后桥选装差速锁,加上差速锁后的风骏7的越野能力要超过哈弗H9。其次风骏7中配还有定速续航、倒车影像、皮革座椅等配置,作为家用代步车也可以满足了;2022年基本能做到地级与以下城市解除对皮卡车进城的限制,驾驶皮卡车和驾驶轿车没有什么区别了。第二个选项是MPV!参考长安欧尚科尚。10万以内可以选择的MPV并不少,比如小一些的宝骏730,大一些的江淮瑞风M4等,然而这些车不是太小就是太大,配置水平和动力水平也都比较低;那么欧尚科尚就显得比较适中了,其车身尺寸为4840*1860*1890,轴距2820mm,在MPV里属于“紧凑级”,驾驶感受不会很笨拙、耗油量也不会因为过大的车身而太高,且七座布局仍旧有充足的驾乘空间。MPV的优点在于能够改装为“床车”,这是自驾旅居的起步标准,也是性价比最高的标准;因为房车很容易“腻”,购置成本又抬高,极低的保有量决定了入手后不能考虑保值率,所以一般玩家不如选择MPV去改装床车,玩腻了还能当作家用保姆车使用。欧尚的空间、油耗、配置标准都能满足这两个使用需求,所以可以作为10万级别首选项。欧尚科尚的发动机和变速箱与普通版本的CS75相同,用的是老款473ZQCF-1.5T直喷发动机,变速器有手动和七档湿式双离合两个选项,动力满足代步还是没有问题的;建议选项当然还是自动版,其指导价为10.98-14.28万,由于这个价格范围内的MPV销量都不算高,所以优惠力度也比较大,10万以内的预算选择低配是没有问题的。这就是10万级别比较有改装潜力的两个选项,供参考。编辑:天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布,保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦落地10万以下的家用车有很多,这里重点推荐一款,现代领动1.5L CVT精英版车型,落地价大约在10万冒点儿尖,这款车正好符合题主预算。推荐这款车的主要原因就是领动耐久性好、稳定性优秀,车辆性价比高,并且车辆还比较畅销,年销量在15万以上。领动这款车起源于现代伊兰特,也就是在07~10年左右席卷全国的现代伊兰特,在中国出租车界被广泛使用的车型,领动乃是现代伊兰特第六代改款,领动的竞争车为日产轩逸、丰田卡罗拉、大众宝来、朗逸等车型,回味一下这些竞争车,其价位都在12万以上,这么一看,是不是感觉领动性价比超高?领动匹配的是1.5L CVT动力系统,该动力系统也是现代针对于中国国6法规新推的,该动力系统车辆油耗非常优秀,其认证油耗仅仅为5.1L/100km,有没有被感动?不过低油耗也带来了一些负面影响,就是车辆动力不好,尤其是在高速路况驾驶,车辆动力加速没劲儿,除非车主使劲儿踩油门,这也是小排量发动机众所周知的缺陷,卡罗拉、轩逸、宝来、朗逸等均有这么趋势。不过领动动力系统在城市路况驾驶则显得非常给力,油门踏板比较灵敏,稍微踩一脚便可以感受到发动机转速变化,车辆加速能力也可以明显感觉到,并且CVT变速器传动比在一定范围内连续变化,这也使得车辆的驾驶平顺度非常高,车辆乘坐感比较优秀。领动这样的驾驶感,也使得车主比较容易上手。领动这款车,定位于10万级家用车,最显著的优势还是耐久性、稳定性。有一个同时,2016年提的领动,到现在已经4年多了,行驶了12万公里,平时跑跑滴滴,上下班,车辆没有任何问题,平时也就正常保养车辆而已,这样的车辆还是给车主省下不少麻烦事儿。领动车辆内饰及空间正好适合家用。领动内饰比较简单,没有花里胡哨的点缀,车主也不会有审美疲劳;领动空间并不是很大,但是2700mm的轴距,也使得这款车的空间笑傲于同级别合资车。不知道你认为这样的领动如何?欢迎留言评论!近几年说到自主品牌,大家最先想到的,吉利应该是其中之一。预算十万想买车其实推荐买自主品牌的,7.88万到11.38万的吉利帝豪GL就不错,不仅性价比高还看着大气。外观采用吉利家族设计元素,标志性的回纹涟漪前进气格栅与犀利的前大灯组互连,外观原创程度高,整车外形看起来运动感十足。 帝豪GL内部材质和做工都属上乘,在同价位车型中优势很突出。采用航空环绕一体座舱设计,中控台、门板等绝大多数地方都用了软质材料。配置方面是自主品牌的传统强项,吉利自然也不例外。除了最低配车型以外帝豪GL都配备了ESC电子车身稳定系统和胎压监测,而且车内还配备了AQS空气质量管理系统,可以自动监控车内外空气质量并自动切换内外循环。而ACC自适应巡航系统和预碰撞安全系统出现在尊贵型及以上和主动安全碰撞预警系统也都出现在了顶配和次顶配车型上,这些配置在同级别车型里很少见。空间表现上,帝豪GL的车身尺寸为4725*1802*1478mm,轴距为2700mm。超长轴距带来的是更舒适的后排空间,能和很多B级车媲美。此外,帝豪GL在NVH方面的出色表现也从另一个层面保障了驾乘空间的整体舒适性。帝豪GL在动力上提供了1.3T和1.8L两款发动机。其中,1.3T发动机最大功率为95kW(129Ps),185Nm;1.8L发动机最大功率98kW(133Ps),170Nm,并匹配了6挡DCT双离合变速箱或6挡手动变速箱。帝豪GL的综合油耗为6.3L/百公里,日常驾驶感觉比较轻快,城市代步是完全够用的,能应付各种路况对于动力的需求。
10万以内的代步(汽)车可选项非常丰富以「≤10万」为参考,可选车按照不同的“用途”分为三个类型。实用代步型户外自驾型长途旅居型本篇主要讨论第二三种,因为第一类车的高标准选项实际始终都是那几台;SUV建议考虑的是吉利博越(低配实际价格低于10万),或是考虑长城哈弗H6的低配;轿车可以选择长安逸动PLUS,这是台设计感比较沉稳的紧凑级轿车,适合中老年人;或者选择尺寸大一些的传祺GA6,这是台气质相当不错的中型轿车,别克1.5T的排量不大,但也可以实现9秒的百公里加速,是台挺不错的代步轿车,低配起售价也低于10万。除普通代步车以外,10万预算还能选择到两类很有乐趣的特殊车型四驱皮卡要不要?这个预算能考虑长城风骏7的柴油动力四驱中配,这台车装备的4D20M-2.0T的单涡轮柴油机,功率扭矩分别为115kw/345N·m,与炮皮卡对比显然要差一些,但在10万以内对比其他品牌的柴油皮卡还是有优势的。不过遗憾的是风骏7只有手动挡选项,自动挡皮卡要选择长城炮或者东风锐骐6,只不过这两台车的价格都要高一些。风骏7是一台准乘用标准的皮卡,指导价11.28万的中配实际可以低至10万左右,在这个价格区间内能够装备ESP(车身稳定控制程序)的皮卡寥寥无几;有了这套系统后不仅能提升行车安全,更重要的是给了分时四驱系统以电子限滑,车辆的越野能力会有相当幅度的提升。同时风骏7支持后桥选装差速锁,加上差速锁后的风骏7的越野能力要超过哈弗H9。其次风骏7中配还有定速续航、倒车影像、皮革座椅等配置,作为家用代步车也可以满足了;2022年基本能做到地级与以下城市解除对皮卡车进城的限制,驾驶皮卡车和驾驶轿车没有什么区别了。第二个选项是MPV!参考长安欧尚科尚。10万以内可以选择的MPV并不少,比如小一些的宝骏730,大一些的江淮瑞风M4等,然而这些车不是太小就是太大,配置水平和动力水平也都比较低;那么欧尚科尚就显得比较适中了,其车身尺寸为4840*1860*1890,轴距2820mm,在MPV里属于“紧凑级”,驾驶感受不会很笨拙、耗油量也不会因为过大的车身而太高,且七座布局仍旧有充足的驾乘空间。MPV的优点在于能够改装为“床车”,这是自驾旅居的起步标准,也是性价比最高的标准;因为房车很容易“腻”,购置成本又抬高,极低的保有量决定了入手后不能考虑保值率,所以一般玩家不如选择MPV去改装床车,玩腻了还能当作家用保姆车使用。欧尚的空间、油耗、配置标准都能满足这两个使用需求,所以可以作为10万级别首选项。欧尚科尚的发动机和变速箱与普通版本的CS75相同,用的是老款473ZQCF-1.5T直喷发动机,变速器有手动和七档湿式双离合两个选项,动力满足代步还是没有问题的;建议选项当然还是自动版,其指导价为10.98-14.28万,由于这个价格范围内的MPV销量都不算高,所以优惠力度也比较大,10万以内的预算选择低配是没有问题的。这就是10万级别比较有改装潜力的两个选项,供参考。编辑:天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布,保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦落地10万以下的家用车有很多,这里重点推荐一款,现代领动1.5L CVT精英版车型,落地价大约在10万冒点儿尖,这款车正好符合题主预算。推荐这款车的主要原因就是领动耐久性好、稳定性优秀,车辆性价比高,并且车辆还比较畅销,年销量在15万以上。领动这款车起源于现代伊兰特,也就是在07~10年左右席卷全国的现代伊兰特,在中国出租车界被广泛使用的车型,领动乃是现代伊兰特第六代改款,领动的竞争车为日产轩逸、丰田卡罗拉、大众宝来、朗逸等车型,回味一下这些竞争车,其价位都在12万以上,这么一看,是不是感觉领动性价比超高?领动匹配的是1.5L CVT动力系统,该动力系统也是现代针对于中国国6法规新推的,该动力系统车辆油耗非常优秀,其认证油耗仅仅为5.1L/100km,有没有被感动?不过低油耗也带来了一些负面影响,就是车辆动力不好,尤其是在高速路况驾驶,车辆动力加速没劲儿,除非车主使劲儿踩油门,这也是小排量发动机众所周知的缺陷,卡罗拉、轩逸、宝来、朗逸等均有这么趋势。不过领动动力系统在城市路况驾驶则显得非常给力,油门踏板比较灵敏,稍微踩一脚便可以感受到发动机转速变化,车辆加速能力也可以明显感觉到,并且CVT变速器传动比在一定范围内连续变化,这也使得车辆的驾驶平顺度非常高,车辆乘坐感比较优秀。领动这样的驾驶感,也使得车主比较容易上手。领动这款车,定位于10万级家用车,最显著的优势还是耐久性、稳定性。有一个同时,2016年提的领动,到现在已经4年多了,行驶了12万公里,平时跑跑滴滴,上下班,车辆没有任何问题,平时也就正常保养车辆而已,这样的车辆还是给车主省下不少麻烦事儿。领动车辆内饰及空间正好适合家用。领动内饰比较简单,没有花里胡哨的点缀,车主也不会有审美疲劳;领动空间并不是很大,但是2700mm的轴距,也使得这款车的空间笑傲于同级别合资车。不知道你认为这样的领动如何?欢迎留言评论!近几年说到自主品牌,大家最先想到的,吉利应该是其中之一。预算十万想买车其实推荐买自主品牌的,7.88万到11.38万的吉利帝豪GL就不错,不仅性价比高还看着大气。外观采用吉利家族设计元素,标志性的回纹涟漪前进气格栅与犀利的前大灯组互连,外观原创程度高,整车外形看起来运动感十足。 帝豪GL内部材质和做工都属上乘,在同价位车型中优势很突出。采用航空环绕一体座舱设计,中控台、门板等绝大多数地方都用了软质材料。配置方面是自主品牌的传统强项,吉利自然也不例外。除了最低配车型以外帝豪GL都配备了ESC电子车身稳定系统和胎压监测,而且车内还配备了AQS空气质量管理系统,可以自动监控车内外空气质量并自动切换内外循环。而ACC自适应巡航系统和预碰撞安全系统出现在尊贵型及以上和主动安全碰撞预警系统也都出现在了顶配和次顶配车型上,这些配置在同级别车型里很少见。空间表现上,帝豪GL的车身尺寸为4725*1802*1478mm,轴距为2700mm。超长轴距带来的是更舒适的后排空间,能和很多B级车媲美。此外,帝豪GL在NVH方面的出色表现也从另一个层面保障了驾乘空间的整体舒适性。帝豪GL在动力上提供了1.3T和1.8L两款发动机。其中,1.3T发动机最大功率为95kW(129Ps),185Nm;1.8L发动机最大功率98kW(133Ps),170Nm,并匹配了6挡DCT双离合变速箱或6挡手动变速箱。帝豪GL的综合油耗为6.3L/百公里,日常驾驶感觉比较轻快,城市代步是完全够用的,能应付各种路况对于动力的需求。不请自来,我是检车家的一名二手车检测技师,因为工作原因,我几乎每天都在接触汽车,所以对于这个问题还是相对有所了解的,下面就从我个人的角度回答一下你的问题。随着车辆越来越多,款式越来越多。价格横跨整个欧亚板块,许多买家已经抛开了世俗,追求起了极致性价比!直接把购车预算定到了10万以内!讲究的是能代步就行!十万以内,也是有大量的选择!新车和二手车都是比比皆是!那么就要分为两个派系!手动挡和自动挡!那么究竟选手动还是自动,我认为是刚性标准!不会手动挡的自然要买自动挡!追求其驾驶乐趣的话,还是手动挡!若是想在两者选择!还要看其具体车型!那我们来看看,有哪些合适的车,来推荐给大家!飞度一款车值不值得买,讨论的根本,无非就是性价比,所以先来聊价格。8.18-10.88万元,相较一代经典GK5,四代飞度顶配的定价略微上调,而入门版的涨幅则更加“肉眼可见”。至于原因,叫好不叫座的最入门手动挡版本,最终并未出现在第四代飞度的车型序列中,全系标配的都是1.5L地球梦+CVT变速箱。所以取消手动版对于四代飞度的影响大么?从销量层面而言,并不大。因为市场对于手动飞度真的没有那么多的需求。这代飞度在配置层面进行了大量的调整。比如最入门的818潮启版,相比原先增加了前排侧气囊,对的没错,四代飞度全系标配前排侧气囊、一键启动、方向盘四向调节(GK5上下两向)、多功能方向盘、7英寸全液晶仪表、后排杯架、大灯延时关闭、空调PM2.5过滤。加之这车的产品力真心一言难尽。原先的老Polo提供了近乎于同级最佳的驾驶质感;可换代之后的,居然可以在一台小车上调出常见于SUV的开船感;再结合匪夷所思的配置水平,使得新Polo的存在感一降再降。捷达vs5一汽-大众捷达品牌旗下的VS5在2019年成都车展正式上市了,8.48万—11.28万元的售价确实非常低廉,并且它也是德系品牌在十万级A级合资SUV市场上的首款车型。为此也有不少人担心,抠门出了名的大众,竟推出一台如此低价的SUV,它到底值不值得购买呢?为此特意找了捷达VS5的几大特点,看过之后再觉得它值不值也不迟。在动力部分,捷达VS5全系搭载一台1.4T涡轮增压发动机,并且它和朗逸、高尔夫等车型上的1.4T发动机是一样的。要知道搭载1.4T发动机的大众车型,就算优惠后也要10万 ,而捷达VS5低配车型,就是1.4T。捷达VS5搭载了AT变速箱,对于AT变速箱大家可能觉得很正常,但是了解大众的朋友一定知道,大众旗下的车型,与涡轮增压发动机匹配的变速箱,基本都是双离合。而在VS5上,自动挡车型则全部都是AT变速箱。1.4T AT的组合,在大众车型上似乎还是首次,对于不喜欢双离合的消费者来说,单变速箱一项,就很值得购买了。此外,AT变速箱的加持,无疑又增加了VS5的竞争力。M61、轴距和H6相当,长宽高相比经典款H6略有变化。2、沿用经典款H6的1.5T发动机。3、内饰与经典款H6基本保持一致,仅在空调出风口形状等不涉及装配的地方做出了修改。大方向是经典款的H6还有一大批喜爱的人群,于是长城在上一代H6的基础上拉个皮,衍生出了M6。这样做一方面能再割一茬韭菜,另一方面可以延续古老的M系产品序列。最好的结果莫过于M6的成功将M系列复活,这样将来长城还可以借H1开发M1、借H2开发M2、借H5开发M5、借H7开发M7等等,再激进一些,把红蓝标加上,翻个倍又是一窝兔子。这样排列组合的聪明打法,北京现代作为换壳鼻祖早已哭晕在厕所。百公里加速成绩:12.07秒哈弗M6的百公里加速成绩:12.07秒,在统计表车中没有什么竞争力,尤其是对于1.5T发动机来说,确实不够快。而且是相当费油。就先回答到这里吧,希望可以帮到你!
10万以内的代步(汽)车可选项非常丰富以「≤10万」为参考,可选车按照不同的“用途”分为三个类型。实用代步型户外自驾型长途旅居型本篇主要讨论第二三种,因为第一类车的高标准选项实际始终都是那几台;SUV建议考虑的是吉利博越(低配实际价格低于10万),或是考虑长城哈弗H6的低配;轿车可以选择长安逸动PLUS,这是台设计感比较沉稳的紧凑级轿车,适合中老年人;或者选择尺寸大一些的传祺GA6,这是台气质相当不错的中型轿车,别克1.5T的排量不大,但也可以实现9秒的百公里加速,是台挺不错的代步轿车,低配起售价也低于10万。除普通代步车以外,10万预算还能选择到两类很有乐趣的特殊车型四驱皮卡要不要?这个预算能考虑长城风骏7的柴油动力四驱中配,这台车装备的4D20M-2.0T的单涡轮柴油机,功率扭矩分别为115kw/345N·m,与炮皮卡对比显然要差一些,但在10万以内对比其他品牌的柴油皮卡还是有优势的。不过遗憾的是风骏7只有手动挡选项,自动挡皮卡要选择长城炮或者东风锐骐6,只不过这两台车的价格都要高一些。风骏7是一台准乘用标准的皮卡,指导价11.28万的中配实际可以低至10万左右,在这个价格区间内能够装备ESP(车身稳定控制程序)的皮卡寥寥无几;有了这套系统后不仅能提升行车安全,更重要的是给了分时四驱系统以电子限滑,车辆的越野能力会有相当幅度的提升。同时风骏7支持后桥选装差速锁,加上差速锁后的风骏7的越野能力要超过哈弗H9。其次风骏7中配还有定速续航、倒车影像、皮革座椅等配置,作为家用代步车也可以满足了;2022年基本能做到地级与以下城市解除对皮卡车进城的限制,驾驶皮卡车和驾驶轿车没有什么区别了。第二个选项是MPV!参考长安欧尚科尚。10万以内可以选择的MPV并不少,比如小一些的宝骏730,大一些的江淮瑞风M4等,然而这些车不是太小就是太大,配置水平和动力水平也都比较低;那么欧尚科尚就显得比较适中了,其车身尺寸为4840*1860*1890,轴距2820mm,在MPV里属于“紧凑级”,驾驶感受不会很笨拙、耗油量也不会因为过大的车身而太高,且七座布局仍旧有充足的驾乘空间。MPV的优点在于能够改装为“床车”,这是自驾旅居的起步标准,也是性价比最高的标准;因为房车很容易“腻”,购置成本又抬高,极低的保有量决定了入手后不能考虑保值率,所以一般玩家不如选择MPV去改装床车,玩腻了还能当作家用保姆车使用。欧尚的空间、油耗、配置标准都能满足这两个使用需求,所以可以作为10万级别首选项。欧尚科尚的发动机和变速箱与普通版本的CS75相同,用的是老款473ZQCF-1.5T直喷发动机,变速器有手动和七档湿式双离合两个选项,动力满足代步还是没有问题的;建议选项当然还是自动版,其指导价为10.98-14.28万,由于这个价格范围内的MPV销量都不算高,所以优惠力度也比较大,10万以内的预算选择低配是没有问题的。这就是10万级别比较有改装潜力的两个选项,供参考。编辑:天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布,保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦落地10万以下的家用车有很多,这里重点推荐一款,现代领动1.5L CVT精英版车型,落地价大约在10万冒点儿尖,这款车正好符合题主预算。推荐这款车的主要原因就是领动耐久性好、稳定性优秀,车辆性价比高,并且车辆还比较畅销,年销量在15万以上。领动这款车起源于现代伊兰特,也就是在07~10年左右席卷全国的现代伊兰特,在中国出租车界被广泛使用的车型,领动乃是现代伊兰特第六代改款,领动的竞争车为日产轩逸、丰田卡罗拉、大众宝来、朗逸等车型,回味一下这些竞争车,其价位都在12万以上,这么一看,是不是感觉领动性价比超高?领动匹配的是1.5L CVT动力系统,该动力系统也是现代针对于中国国6法规新推的,该动力系统车辆油耗非常优秀,其认证油耗仅仅为5.1L/100km,有没有被感动?不过低油耗也带来了一些负面影响,就是车辆动力不好,尤其是在高速路况驾驶,车辆动力加速没劲儿,除非车主使劲儿踩油门,这也是小排量发动机众所周知的缺陷,卡罗拉、轩逸、宝来、朗逸等均有这么趋势。不过领动动力系统在城市路况驾驶则显得非常给力,油门踏板比较灵敏,稍微踩一脚便可以感受到发动机转速变化,车辆加速能力也可以明显感觉到,并且CVT变速器传动比在一定范围内连续变化,这也使得车辆的驾驶平顺度非常高,车辆乘坐感比较优秀。领动这样的驾驶感,也使得车主比较容易上手。领动这款车,定位于10万级家用车,最显著的优势还是耐久性、稳定性。有一个同时,2016年提的领动,到现在已经4年多了,行驶了12万公里,平时跑跑滴滴,上下班,车辆没有任何问题,平时也就正常保养车辆而已,这样的车辆还是给车主省下不少麻烦事儿。领动车辆内饰及空间正好适合家用。领动内饰比较简单,没有花里胡哨的点缀,车主也不会有审美疲劳;领动空间并不是很大,但是2700mm的轴距,也使得这款车的空间笑傲于同级别合资车。不知道你认为这样的领动如何?欢迎留言评论!近几年说到自主品牌,大家最先想到的,吉利应该是其中之一。预算十万想买车其实推荐买自主品牌的,7.88万到11.38万的吉利帝豪GL就不错,不仅性价比高还看着大气。外观采用吉利家族设计元素,标志性的回纹涟漪前进气格栅与犀利的前大灯组互连,外观原创程度高,整车外形看起来运动感十足。 帝豪GL内部材质和做工都属上乘,在同价位车型中优势很突出。采用航空环绕一体座舱设计,中控台、门板等绝大多数地方都用了软质材料。配置方面是自主品牌的传统强项,吉利自然也不例外。除了最低配车型以外帝豪GL都配备了ESC电子车身稳定系统和胎压监测,而且车内还配备了AQS空气质量管理系统,可以自动监控车内外空气质量并自动切换内外循环。而ACC自适应巡航系统和预碰撞安全系统出现在尊贵型及以上和主动安全碰撞预警系统也都出现在了顶配和次顶配车型上,这些配置在同级别车型里很少见。空间表现上,帝豪GL的车身尺寸为4725*1802*1478mm,轴距为2700mm。超长轴距带来的是更舒适的后排空间,能和很多B级车媲美。此外,帝豪GL在NVH方面的出色表现也从另一个层面保障了驾乘空间的整体舒适性。帝豪GL在动力上提供了1.3T和1.8L两款发动机。其中,1.3T发动机最大功率为95kW(129Ps),185Nm;1.8L发动机最大功率98kW(133Ps),170Nm,并匹配了6挡DCT双离合变速箱或6挡手动变速箱。帝豪GL的综合油耗为6.3L/百公里,日常驾驶感觉比较轻快,城市代步是完全够用的,能应付各种路况对于动力的需求。不请自来,我是检车家的一名二手车检测技师,因为工作原因,我几乎每天都在接触汽车,所以对于这个问题还是相对有所了解的,下面就从我个人的角度回答一下你的问题。随着车辆越来越多,款式越来越多。价格横跨整个欧亚板块,许多买家已经抛开了世俗,追求起了极致性价比!直接把购车预算定到了10万以内!讲究的是能代步就行!十万以内,也是有大量的选择!新车和二手车都是比比皆是!那么就要分为两个派系!手动挡和自动挡!那么究竟选手动还是自动,我认为是刚性标准!不会手动挡的自然要买自动挡!追求其驾驶乐趣的话,还是手动挡!若是想在两者选择!还要看其具体车型!那我们来看看,有哪些合适的车,来推荐给大家!飞度一款车值不值得买,讨论的根本,无非就是性价比,所以先来聊价格。8.18-10.88万元,相较一代经典GK5,四代飞度顶配的定价略微上调,而入门版的涨幅则更加“肉眼可见”。至于原因,叫好不叫座的最入门手动挡版本,最终并未出现在第四代飞度的车型序列中,全系标配的都是1.5L地球梦+CVT变速箱。所以取消手动版对于四代飞度的影响大么?从销量层面而言,并不大。因为市场对于手动飞度真的没有那么多的需求。这代飞度在配置层面进行了大量的调整。比如最入门的818潮启版,相比原先增加了前排侧气囊,对的没错,四代飞度全系标配前排侧气囊、一键启动、方向盘四向调节(GK5上下两向)、多功能方向盘、7英寸全液晶仪表、后排杯架、大灯延时关闭、空调PM2.5过滤。加之这车的产品力真心一言难尽。原先的老Polo提供了近乎于同级最佳的驾驶质感;可换代之后的,居然可以在一台小车上调出常见于SUV的开船感;再结合匪夷所思的配置水平,使得新Polo的存在感一降再降。捷达vs5一汽-大众捷达品牌旗下的VS5在2019年成都车展正式上市了,8.48万—11.28万元的售价确实非常低廉,并且它也是德系品牌在十万级A级合资SUV市场上的首款车型。为此也有不少人担心,抠门出了名的大众,竟推出一台如此低价的SUV,它到底值不值得购买呢?为此特意找了捷达VS5的几大特点,看过之后再觉得它值不值也不迟。在动力部分,捷达VS5全系搭载一台1.4T涡轮增压发动机,并且它和朗逸、高尔夫等车型上的1.4T发动机是一样的。要知道搭载1.4T发动机的大众车型,就算优惠后也要10万 ,而捷达VS5低配车型,就是1.4T。捷达VS5搭载了AT变速箱,对于AT变速箱大家可能觉得很正常,但是了解大众的朋友一定知道,大众旗下的车型,与涡轮增压发动机匹配的变速箱,基本都是双离合。而在VS5上,自动挡车型则全部都是AT变速箱。1.4T AT的组合,在大众车型上似乎还是首次,对于不喜欢双离合的消费者来说,单变速箱一项,就很值得购买了。此外,AT变速箱的加持,无疑又增加了VS5的竞争力。M61、轴距和H6相当,长宽高相比经典款H6略有变化。2、沿用经典款H6的1.5T发动机。3、内饰与经典款H6基本保持一致,仅在空调出风口形状等不涉及装配的地方做出了修改。大方向是经典款的H6还有一大批喜爱的人群,于是长城在上一代H6的基础上拉个皮,衍生出了M6。这样做一方面能再割一茬韭菜,另一方面可以延续古老的M系产品序列。最好的结果莫过于M6的成功将M系列复活,这样将来长城还可以借H1开发M1、借H2开发M2、借H5开发M5、借H7开发M7等等,再激进一些,把红蓝标加上,翻个倍又是一窝兔子。这样排列组合的聪明打法,北京现代作为换壳鼻祖早已哭晕在厕所。百公里加速成绩:12.07秒哈弗M6的百公里加速成绩:12.07秒,在统计表车中没有什么竞争力,尤其是对于1.5T发动机来说,确实不够快。而且是相当费油。就先回答到这里吧,希望可以帮到你!10万元以内落地的话其实好的选择也不多,推荐吉利帝豪GL。合资的话可以考虑锋范,雅力士,飞度。现在长安福特的车子促销较大,福克斯标准版落地也才11万,能够把预算抛1万可以考虑福克斯。
10万以内的代步(汽)车可选项非常丰富以「≤10万」为参考,可选车按照不同的“用途”分为三个类型。实用代步型户外自驾型长途旅居型本篇主要讨论第二三种,因为第一类车的高标准选项实际始终都是那几台;SUV建议考虑的是吉利博越(低配实际价格低于10万),或是考虑长城哈弗H6的低配;轿车可以选择长安逸动PLUS,这是台设计感比较沉稳的紧凑级轿车,适合中老年人;或者选择尺寸大一些的传祺GA6,这是台气质相当不错的中型轿车,别克1.5T的排量不大,但也可以实现9秒的百公里加速,是台挺不错的代步轿车,低配起售价也低于10万。除普通代步车以外,10万预算还能选择到两类很有乐趣的特殊车型四驱皮卡要不要?这个预算能考虑长城风骏7的柴油动力四驱中配,这台车装备的4D20M-2.0T的单涡轮柴油机,功率扭矩分别为115kw/345N·m,与炮皮卡对比显然要差一些,但在10万以内对比其他品牌的柴油皮卡还是有优势的。不过遗憾的是风骏7只有手动挡选项,自动挡皮卡要选择长城炮或者东风锐骐6,只不过这两台车的价格都要高一些。风骏7是一台准乘用标准的皮卡,指导价11.28万的中配实际可以低至10万左右,在这个价格区间内能够装备ESP(车身稳定控制程序)的皮卡寥寥无几;有了这套系统后不仅能提升行车安全,更重要的是给了分时四驱系统以电子限滑,车辆的越野能力会有相当幅度的提升。同时风骏7支持后桥选装差速锁,加上差速锁后的风骏7的越野能力要超过哈弗H9。其次风骏7中配还有定速续航、倒车影像、皮革座椅等配置,作为家用代步车也可以满足了;2022年基本能做到地级与以下城市解除对皮卡车进城的限制,驾驶皮卡车和驾驶轿车没有什么区别了。第二个选项是MPV!参考长安欧尚科尚。10万以内可以选择的MPV并不少,比如小一些的宝骏730,大一些的江淮瑞风M4等,然而这些车不是太小就是太大,配置水平和动力水平也都比较低;那么欧尚科尚就显得比较适中了,其车身尺寸为4840*1860*1890,轴距2820mm,在MPV里属于“紧凑级”,驾驶感受不会很笨拙、耗油量也不会因为过大的车身而太高,且七座布局仍旧有充足的驾乘空间。MPV的优点在于能够改装为“床车”,这是自驾旅居的起步标准,也是性价比最高的标准;因为房车很容易“腻”,购置成本又抬高,极低的保有量决定了入手后不能考虑保值率,所以一般玩家不如选择MPV去改装床车,玩腻了还能当作家用保姆车使用。欧尚的空间、油耗、配置标准都能满足这两个使用需求,所以可以作为10万级别首选项。欧尚科尚的发动机和变速箱与普通版本的CS75相同,用的是老款473ZQCF-1.5T直喷发动机,变速器有手动和七档湿式双离合两个选项,动力满足代步还是没有问题的;建议选项当然还是自动版,其指导价为10.98-14.28万,由于这个价格范围内的MPV销量都不算高,所以优惠力度也比较大,10万以内的预算选择低配是没有问题的。这就是10万级别比较有改装潜力的两个选项,供参考。编辑:天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布,保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦落地10万以下的家用车有很多,这里重点推荐一款,现代领动1.5L CVT精英版车型,落地价大约在10万冒点儿尖,这款车正好符合题主预算。推荐这款车的主要原因就是领动耐久性好、稳定性优秀,车辆性价比高,并且车辆还比较畅销,年销量在15万以上。领动这款车起源于现代伊兰特,也就是在07~10年左右席卷全国的现代伊兰特,在中国出租车界被广泛使用的车型,领动乃是现代伊兰特第六代改款,领动的竞争车为日产轩逸、丰田卡罗拉、大众宝来、朗逸等车型,回味一下这些竞争车,其价位都在12万以上,这么一看,是不是感觉领动性价比超高?领动匹配的是1.5L CVT动力系统,该动力系统也是现代针对于中国国6法规新推的,该动力系统车辆油耗非常优秀,其认证油耗仅仅为5.1L/100km,有没有被感动?不过低油耗也带来了一些负面影响,就是车辆动力不好,尤其是在高速路况驾驶,车辆动力加速没劲儿,除非车主使劲儿踩油门,这也是小排量发动机众所周知的缺陷,卡罗拉、轩逸、宝来、朗逸等均有这么趋势。不过领动动力系统在城市路况驾驶则显得非常给力,油门踏板比较灵敏,稍微踩一脚便可以感受到发动机转速变化,车辆加速能力也可以明显感觉到,并且CVT变速器传动比在一定范围内连续变化,这也使得车辆的驾驶平顺度非常高,车辆乘坐感比较优秀。领动这样的驾驶感,也使得车主比较容易上手。领动这款车,定位于10万级家用车,最显著的优势还是耐久性、稳定性。有一个同时,2016年提的领动,到现在已经4年多了,行驶了12万公里,平时跑跑滴滴,上下班,车辆没有任何问题,平时也就正常保养车辆而已,这样的车辆还是给车主省下不少麻烦事儿。领动车辆内饰及空间正好适合家用。领动内饰比较简单,没有花里胡哨的点缀,车主也不会有审美疲劳;领动空间并不是很大,但是2700mm的轴距,也使得这款车的空间笑傲于同级别合资车。不知道你认为这样的领动如何?欢迎留言评论!近几年说到自主品牌,大家最先想到的,吉利应该是其中之一。预算十万想买车其实推荐买自主品牌的,7.88万到11.38万的吉利帝豪GL就不错,不仅性价比高还看着大气。外观采用吉利家族设计元素,标志性的回纹涟漪前进气格栅与犀利的前大灯组互连,外观原创程度高,整车外形看起来运动感十足。 帝豪GL内部材质和做工都属上乘,在同价位车型中优势很突出。采用航空环绕一体座舱设计,中控台、门板等绝大多数地方都用了软质材料。配置方面是自主品牌的传统强项,吉利自然也不例外。除了最低配车型以外帝豪GL都配备了ESC电子车身稳定系统和胎压监测,而且车内还配备了AQS空气质量管理系统,可以自动监控车内外空气质量并自动切换内外循环。而ACC自适应巡航系统和预碰撞安全系统出现在尊贵型及以上和主动安全碰撞预警系统也都出现在了顶配和次顶配车型上,这些配置在同级别车型里很少见。空间表现上,帝豪GL的车身尺寸为4725*1802*1478mm,轴距为2700mm。超长轴距带来的是更舒适的后排空间,能和很多B级车媲美。此外,帝豪GL在NVH方面的出色表现也从另一个层面保障了驾乘空间的整体舒适性。帝豪GL在动力上提供了1.3T和1.8L两款发动机。其中,1.3T发动机最大功率为95kW(129Ps),185Nm;1.8L发动机最大功率98kW(133Ps),170Nm,并匹配了6挡DCT双离合变速箱或6挡手动变速箱。帝豪GL的综合油耗为6.3L/百公里,日常驾驶感觉比较轻快,城市代步是完全够用的,能应付各种路况对于动力的需求。不请自来,我是检车家的一名二手车检测技师,因为工作原因,我几乎每天都在接触汽车,所以对于这个问题还是相对有所了解的,下面就从我个人的角度回答一下你的问题。随着车辆越来越多,款式越来越多。价格横跨整个欧亚板块,许多买家已经抛开了世俗,追求起了极致性价比!直接把购车预算定到了10万以内!讲究的是能代步就行!十万以内,也是有大量的选择!新车和二手车都是比比皆是!那么就要分为两个派系!手动挡和自动挡!那么究竟选手动还是自动,我认为是刚性标准!不会手动挡的自然要买自动挡!追求其驾驶乐趣的话,还是手动挡!若是想在两者选择!还要看其具体车型!那我们来看看,有哪些合适的车,来推荐给大家!飞度一款车值不值得买,讨论的根本,无非就是性价比,所以先来聊价格。8.18-10.88万元,相较一代经典GK5,四代飞度顶配的定价略微上调,而入门版的涨幅则更加“肉眼可见”。至于原因,叫好不叫座的最入门手动挡版本,最终并未出现在第四代飞度的车型序列中,全系标配的都是1.5L地球梦+CVT变速箱。所以取消手动版对于四代飞度的影响大么?从销量层面而言,并不大。因为市场对于手动飞度真的没有那么多的需求。这代飞度在配置层面进行了大量的调整。比如最入门的818潮启版,相比原先增加了前排侧气囊,对的没错,四代飞度全系标配前排侧气囊、一键启动、方向盘四向调节(GK5上下两向)、多功能方向盘、7英寸全液晶仪表、后排杯架、大灯延时关闭、空调PM2.5过滤。加之这车的产品力真心一言难尽。原先的老Polo提供了近乎于同级最佳的驾驶质感;可换代之后的,居然可以在一台小车上调出常见于SUV的开船感;再结合匪夷所思的配置水平,使得新Polo的存在感一降再降。捷达vs5一汽-大众捷达品牌旗下的VS5在2019年成都车展正式上市了,8.48万—11.28万元的售价确实非常低廉,并且它也是德系品牌在十万级A级合资SUV市场上的首款车型。为此也有不少人担心,抠门出了名的大众,竟推出一台如此低价的SUV,它到底值不值得购买呢?为此特意找了捷达VS5的几大特点,看过之后再觉得它值不值也不迟。在动力部分,捷达VS5全系搭载一台1.4T涡轮增压发动机,并且它和朗逸、高尔夫等车型上的1.4T发动机是一样的。要知道搭载1.4T发动机的大众车型,就算优惠后也要10万 ,而捷达VS5低配车型,就是1.4T。捷达VS5搭载了AT变速箱,对于AT变速箱大家可能觉得很正常,但是了解大众的朋友一定知道,大众旗下的车型,与涡轮增压发动机匹配的变速箱,基本都是双离合。而在VS5上,自动挡车型则全部都是AT变速箱。1.4T AT的组合,在大众车型上似乎还是首次,对于不喜欢双离合的消费者来说,单变速箱一项,就很值得购买了。此外,AT变速箱的加持,无疑又增加了VS5的竞争力。M61、轴距和H6相当,长宽高相比经典款H6略有变化。2、沿用经典款H6的1.5T发动机。3、内饰与经典款H6基本保持一致,仅在空调出风口形状等不涉及装配的地方做出了修改。大方向是经典款的H6还有一大批喜爱的人群,于是长城在上一代H6的基础上拉个皮,衍生出了M6。这样做一方面能再割一茬韭菜,另一方面可以延续古老的M系产品序列。最好的结果莫过于M6的成功将M系列复活,这样将来长城还可以借H1开发M1、借H2开发M2、借H5开发M5、借H7开发M7等等,再激进一些,把红蓝标加上,翻个倍又是一窝兔子。这样排列组合的聪明打法,北京现代作为换壳鼻祖早已哭晕在厕所。百公里加速成绩:12.07秒哈弗M6的百公里加速成绩:12.07秒,在统计表车中没有什么竞争力,尤其是对于1.5T发动机来说,确实不够快。而且是相当费油。就先回答到这里吧,希望可以帮到你!10万元以内落地的话其实好的选择也不多,推荐吉利帝豪GL。合资的话可以考虑锋范,雅力士,飞度。现在长安福特的车子促销较大,福克斯标准版落地也才11万,能够把预算抛1万可以考虑福克斯。10万元可以买不错的SUV车型!首先推荐名爵ZS 售价区间7.38万-11.58万MG品牌也是个上汽的高端品牌,如今也下探到小型SUV这个行列。ZS这款车明显是为90后年轻人准备的,现在流行的开眼角大灯配上大气的黑色中网很能讨年轻人喜欢。除了前脸以外,不论是侧面线条还是尾部设计都是满足大部分年轻人口味的!4314/1809/1624的车身尺寸以及2585mm的轴距在小型SUV这个级别中可是不错的表现了。十万以下的车型搭配1.5L直列四缸发动机,最大功率120马力最大扭矩150牛米。哈哈还不用担心三缸是不是行,因为十万以下买不到三缸版本,但是ZS的三缸调校的可以说特别好了,抖动控制的十分好。5速手动或4速自动或顶配车型和次顶配车型的6速手自一体变速箱换挡逻辑还是不错的。这个动力带一个小型SUV日常代步是肯定够用的,什么极限驾驶也不是它应该干的事。底盘调校明显偏舒适。化解颠簸效果很好。内部尺寸算是很棒了,就算你身高180,乘客身高180也是比较让人满意的。后备箱空间非常大,值得你期待!标志2008 售价区间9.97万-16.37万(优惠1万出头)车身尺寸4180/1745/1580,轴距2540,10万以下搭载1.6L 直四发动机,最大功率117马力,最大扭矩140牛米。同样,一台小型SUV 0-80的速度区间动力是够用的,开起来会比想象的好很多,高速就菜菜了。外观就不多说了,一人一个眼光而且这头小狮子不规则的前后灯,年轻的风格没几个年轻人会不喜欢。内饰大部分是硬塑料但是做工还是很OK的,不亲手摸还以为是软质材料呢,仪表盘简单易读中控简单但是层次感狗分明。空间方面,后备箱工整但是空间一般,座椅4/6比例放倒之后会得到很大的扩展。乘坐空间OK,以体验者身高180为例,后排腿部空间还会有近两拳的余量但是头部空间略显局促。而且座垫长度一般般对于大长腿来说可能有点支撑不足。2008底盘还是很扎实的,高速开起来不像想象的发飘,而是相当扎实的。至于配置来说,这个级别的合资SUV就不要有什么奢求了。福特翼博 售价9.48万-12.98万(优惠1万出头)车身尺寸4180/1745/1580,轴距2540mm,十万以下搭配1.6L 直四发动机 输出最大功率117马力,最大扭矩150牛米。一样是够用的状态。内饰稍显古板,小小的中控屏幕就好像是从诺基亚老年机上移植下来的一样。。而且中控按键繁多,让人稍显烦躁。作为上市挺长时间的车,没太多亮点也不会有硬伤,可以依靠品质保障或者外形等来看中这辆小车。雪佛兰创酷 售价区间9.99万-14.99(优惠7千左右)车身尺寸4255/1776/1675,轴距2555mm,空间还是挺让你满意的。搭配的1.4T 发动机最大功率143马力,最大扭矩205牛米。相比上两款小车来说动力算是“小钢炮”了,友情出演《变形金刚》让创酷被大部分年轻人熟知,外形很酷很年轻很运动。与翼博类似,除了相当不错的动力以外也没有太大的亮点,内饰风格显得不那么简约还算不错了,日常使用的储物空间也很顺手。

10万以下能买什么样的汽车呢

4,十万以内的车具体有哪些

江淮系列的 奔腾 大众POLO 东风系列 还有就是MG名爵
十万以内的车具 : 雪佛兰 奇瑞QQ 东豪马自达 长安铃木 华晨中华 比亚迪F6 东方之子 江淮汽车宾悦
太多了 江淮同悦 和悦 吉利金刚 远景 奇瑞 A3 雪佛兰 乐风 长安 悦翔 新奥拓 雨燕 马自达 ......
可选的品牌很多 排量多为1.6的经济型家轿 给你几个新款上市的销量不错的款型 一汽奔腾B50 9.88万 起亚福瑞迪9.88万 广州本田锋范 9.68万 除此之外还有青年莲花L3 江淮宾悦 福特嘉年华 马自达2 骏捷 和花冠特惠版等等 建议你去汽车之家 太平洋汽车去查一下

5,十万元以下的汽车有哪些

锋范
只选对的---------ELANTRA悦动
生死对手!ELANTRA悦动对比丰田卡罗拉---北京现代悦动
捷达 桑塔纳 都可以嘛。 新出的桑塔纳志俊轿车还是比较可以
千里马,外观:风云大气千里马、威姿时尚 10万元以下的轿车外形偏秀气,其中富康、威姿、飞度、高尔、帕里奥等车都为两厢车,虽然显得短小精悍,但也看出车身尺寸并不是这类车的优势。 不过奇瑞风云最为气派,虽然其外形中规中矩,但车身尺寸高达4335/1688/1449,在10万元以下的轿车中最大,甚至可与更高档次车型相比,风云四代还采用了新的自动喷涂技术,使整车更有种高档车的味道。 威姿与千里马是这两年上市的新车,虽然前者为两厢车,后者为三厢车,但在外形方面同样具有时尚与前卫的味道。 高尔与飞度则在外形方面褒贬不www.csp360.com
大众的桑塔纳3000 捷达 波罗福特的福克斯三厢 两厢别克的凯越系列本田的飞度 思迪现代的伊兰特 雅绅特丰田的威驰日产的骊威 骐达 颐达 雪铁龙的富康 爱丽丝 c2东风标致307 206这些都是不错的。这些不管从燃油,舒适,保养,维修方面都还是不错的。具体的你就自己选吧。

6,十万左右的车哪个牌子好

十万左右的车,个人认为车子主要考虑家庭代步使用为主的话还是主流德系和日系合资品牌的紧凑型轿车相对好一些。
对于很多第一次买车的人来说,买什么车,可是件很头大的事情,这不,发兔有个朋友最近想入手一辆十万元左右的车,不过就是纠结十万元该买哪种车比较好,相信想要入手新车的朋友也比较纠结,接下来发兔就给大家推荐几款吗
一、先来个百度汽车热搜风云榜的排名(这里把那些价格不符合的去掉重新整理的结果):1、科鲁兹。2、福克斯。3、起亚k3/起亚k3s。4、宝来。5、速腾。6、捷达。7、长安cs75(是suv)。8、卡罗拉。9、哈弗h6(是suv)。10、高尔夫。11、朗逸。12、桑塔纳。13、英朗。14、凯越。15、标致408。没标suv的另外13款都是紧凑型车,其中有6款是大众车。二、我自己比较推荐按年销量排行(这里以2013年销量为主,之前年份销量做参考给出的排名):1、2名:福克斯、朗逸,年均销量约30万。3名:凯越,年均销量约28万。4、5名:科鲁兹、速腾,年均销量约25万。6、7、8名:捷达、宝来、桑塔纳,年均销量约22万。9、10名:哈弗h6、朗动,年均销量约20万。三、10万左右比较火的小型车:瑞纳、起亚k2、polo、新飞度、嘉年华、新威驰、锋范、骊威。赛欧因为价格偏低,所以没列进去。四、10万左右的suv比较火的有:哈弗h6、哈弗h2、瑞虎3、瑞虎5、长安cs75、比亚迪s6、福特翼搏(唯一一款合资suv)。

7,10万左右的车介绍看看

你要是选择十万元的左右的车 我给你推荐几款你可以根据自己的选择来选选 首先要说明下现在买1.6升及以下车型在购置税方面是有优惠政策的(购置税下 调5% 原来是10%)自己家用车关键是经济实用 节油性要好 外观大气点的 楼主要是选择 越野车的外形的话 就可以选择奇瑞瑞虎(不过不建议购买 其实就是个越野车外壳) 黄海傲龙CUV也是可以考虑的 不过上市不久 性能有待考验 还是选择下轿车比较实用些推荐几款 第一 北京现代悦动 悦动最大的优点就是外形时尚 内部空间很大 继承了 老伊兰特的所有优点 手动档的油耗不高 市区综合油耗在10升左右 内饰也是做工十分的精细 体现了合资车型的高水平 是一款家用十分 合适的车型 也是北京现代的主力车型之一 手动基本型现在的价格在9.18 元左右(去年年底价格) 第二 上汽通用新凯越 新凯越是上汽通用去年推出的主力车型 在外形和内饰 上下组了功夫 发动机动力很好 和变速箱的匹配也是很棒的 车内空间 很大 内饰相当不错 非常的动感 手动档市区综合油耗11升左右 手动舒适 型的价格在 8.28(去年年底价格) 第三 中华骏捷 中华骏捷自推出以来以大气的空间 和完美的性价比赢得了不少 购车朋友的关注 销量也是不错的 维修保养方面也做的很到位的 只是在 内饰的做工方面还有待加强 不过在同等价位来说也是很不错的 手动挡 市区综合油耗在10升左右(1.6L)、1.6手动价格在7.58(去年年底价 格) 第四 尼桑骐达 骐达上市以来销量真的是节节攀升的 它以低油耗的特点给购车 的朋友留下了很深刻的印象 外形也是很棒的(两箱)不过在内饰方面有 待 改进 维修和保养也是很便宜的 手动档失去综合油耗在8-9升左右 是一 款性价比很高的家用轿车。1.6手动舒适型价格在9.28万(去年年底价格) 另外比亚迪的F6 和大众的捷达也是可以考虑的 好了 就说这么多了 一句话买车还得自己去好好选选别人说的毕竟是个参考 不过我上面说的都是10万以内的经典车型 在销量和保有量上都是名列前茅的
其实我说点实在的 我也不会说任何车好 也不说任何车坏 这跟打广告没什么两样 我感觉 家里用车确实不用买那么贵的 也不要要求什么排气量 基本在1。6到1.8就好 尽量选择1.6 还能减购置税 你看看评论就会发现 每个人说的意见都不一样 有的说这个好 有的说那个好 其实勾选10万左右的车 本身已经是很不错的车了 每辆车都有自己的优势 但每辆车都有缺点 只要自己喜欢 油耗 价格 合适 就可以出手
国产里特别推荐长城的哈佛H3,华晨的酷宝M3,很拉风,都是10W左右,合资车的话建议你买 东本的思域12W ,朗逸也不错,或者是日产颐达
标志307 排气量不是太大,而且操作也比较方便
新凯越
7-10万 海马3 标志206 雪铁龙C2 福美来 爱丽舍 尼桑骐达 奇瑞A3(推荐) 奇瑞东方之子 现代雅绅特 起亚赛拉图 大众POLO(推荐) 本田飞度(推荐) 中华俊杰 铃木雨燕 雪弗兰乐风(推荐) 桑塔纳志俊(推荐) 10-15万: 雪弗兰景程 MG3SW 奔腾(推荐) 宝来(推荐) 速腾(推荐) 东方之子 奇瑞A3(推荐) 本田CR-V 马3,马6(推荐) 福克斯 斯柯达(推荐) 思域 标志307 卡罗拉(推荐)

8,10万以下买什么车最好

飞度
根据你的要求,推荐车型如下:1、东南V3菱悦5.8-7.2万;2、.比亚迪F3 5.5-9.8万;3、奇瑞A3 8.2-10.5万;4、标志307 9.8-14.5万;5、卡罗拉12.6-16.8万;几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的;在此价位中各具特色应属佼佼者;同时,这几款车型都比较宽大,特别适合家庭使用;如果选择的话,自然是不选择思域了;目前无级变速器的车型在10万以下的只要东南菱悦,报价8.58万;还比较实用; 汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智,根据自身的喜好选购就行;但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘 考虑才行。 购置汽车要考虑综合的因素, 汽车的购置绝对不同于其它商品,除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑: 1、首先是看自己的用途(千万别说是‘开’);是做为代步工具、还是用于商务? 2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性; 3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等; 4、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个N年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者(目前此处几款汽车无此后顾之忧); 5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性; 6、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行(普桑、捷达车型陈陋,但仍然能畅销,就是例证);因为它不是三年、两年的易耗品,五年后找不到配件的车别说 自用,连二手车都卖不上价。
大众POLO系列,新宝来估计会满足你的需求,购车愉快!
朋友!最好的就是骐达了!真的!朋友还是建议你去官网看看吧!还有!建议你去官网看看!可能有更适合的的车!相对于“经济型轿车”,10多万元的中级车无论是在配置、动力性能、内部空间以及外部造型上,都大大高出了一头。集中在这一价格区间的车型,有很多来自合资品牌,所有大多拥有不错的口碑和质量保证,这也是很多消费者选择这一级别车型的理由之一。   当然,厂家也是看准了这块市场,全力“争夺”消费者,新产品层出不穷,老产品优惠送礼。从两厢到三厢,从SUV到MPV,这一价格区间的车型丰富,多样,这让我们许多有购车打算的消费者既兴奋于备选车型的众多,又苦恼于对自己用车需求的模糊,一时间无从下手。于是我们在这一价格区间内,选择的不同风格的车型,并将其代表一一点评,希望对您的购车计划有所帮助! 两厢车篇: ■东风日产TIIDA骐达(11.98万—13.98万)   TIIDA颐达、骐达这对东风日产的绝代双娇,自推出市场以来,势如破竹,销量节节攀升,尤其是其两厢车骐达一直受到消费者的极力追捧和欢迎。06款TIIDA对全线产品的配置进行大幅升级,包括钢轮辋升级为经过特殊处理而不易生锈和腐蚀,能长期保持光亮感的铝合金轮辋;绒布座椅升级为真皮座椅,除更显华贵大方、更易清洁打理之外,还具有良好的散热功能。不少一般只有高档轿车才会具备的配置,都出现在全新的TIIDA系列中,全系车型皆以全新面貌呈现在消费者眼前。 骐达外观   ■上海大众新POLO劲情(8.88万-11.88万)   新POLO劲情、劲取是上海大众继领驭之后推出的又两款成功车型,也是上海大众专门针对中国“第五代人”打造的全新车型。这其中又以其两厢车劲情一直受到大家的追捧。 劲情外观   POLO劲情装备了上海大众全新开发的16V-HLD智能逻辑控制驱动系统,包括1.4L和1.6L两款发动机,为追求更好的驾驶乐趣的人群提供了全新驾乘感受。该系统以德国大众FSI发动机为原型,并针对中国消费者的开车习惯和油品特点,进行了扭矩点的重新设计和部分结构的优化,使其在动力、油耗、排放、经济性上达到了较好的平衡。   ■两厢伊兰特(11.8万-12.38万)   两厢伊兰特与三厢款在操控性能上并没有本质上的区别,两厢伊兰特sports较之三厢款最亮眼的变化乃在于其更具动感的外形。能够在传承三厢伊兰特优秀基因的基础上,通过外形特征的改变刷亮消费者眼线却不失为简单实用之良策。 两厢伊兰特sports   从正面看过去,两厢伊兰特sports与三厢款基本没有太大变化:只是将竖格栅换成了横置式,并对头灯进行熏黑处理;其变化最大的地方在于尾部,这也是两厢伊兰特集中体现运动感的地方:大倾角掀背设计配上造型不错的定风翼使整个尾部看起来动感有型,带上雨刷,是不是已经有点老“酷派”的意思了。
名爵有一款 无级变速的
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