现代城市越野，现代四驱suv有哪些

1，现代四驱suv有哪些

四驱7坐suv车型有丰田汉兰达，普拉多，大众途观l，斯柯达柯迪亚克，福特探险者，撼路者，雪佛兰探界者，科帕奇，起亚索兰托，三菱帕杰罗v93，路虎发现神行等车型。

你好！现代四驱suv车型很多，有现代途胜、ix35、ix25、胜达、格锐、维拉克斯等车型，其中途胜、ix35、ix25、胜达国内有合资生产。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

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2，城市现代小越野手动挡多少钱

您好，具体需要看您说的城市现代小越野手动挡是什么样的车子，如果是瑞风S2，北汽幻速S2,长安cs35这类小型自主品牌SUV一般价格在五六万左右

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3，城市四驱SUV可以越野吗

五十万左右的越野车建议首选当然是牧马人，兼顾舒适只是追求越野车造型和轻度越野能力可以考虑一些全四的SUV，这类车实际区别不大选择看品牌偏好就好。牧马人在预算范围内是比较纯粹的ORV，具体车型可以看一看两把锁的卢比肯四门版，简单看一看这台车的特点：车身尺寸4882*1894*1848、轴距3008mm，五门四座布局；不是特别长的车身但有很夸张的轴距，这种设计的特点是在非铺装路面甚至需要攀爬的路况可以更好的稳定车身，配合27.4cm的离地间隙、43.9度的接近角、37度的离去角、以及22.6度的通过角，牧马人只要四驱足够稳定一定会有很好的越野能力。相比撒哈拉没有前后锁但有接近AWD结构的分四而言，卢比肯刚性连接有前后锁的分时四驱更可靠，手控分动箱扭矩可以放大4倍多，前后电控开关的牙嵌式差速锁一旦锁止车辆的结构就回到了没有差速最原始的状态，这套四驱系统用来越野是非常理想的。发动机使用2.0T涡轮增压汽油动力，最大功率195kw、峰值扭矩达到400牛米，最大扭矩在3000转爆发但动力曲线还算漂亮，充足的扭矩储备加上4倍的放大越野还是游刃有余的。不过牧马人定义是纯粹的越野车，这类车的安全性相当一般，重度越野需要加强防滚架。越野有很多汽车爱好者冲动过，但能坚持长期玩的是非常少的，所以没有充足的时间和绝对的偏执不建议考虑这类车包括牧马人。相比牧马人这类纯粹的越野车，其他同价位有非承载式车身但往往只有一把锁、或使用分动箱+多片式离合限滑差速器实现的全时四驱系统可靠性略差一些，选择这类车还不如考虑舒适性更高、公路操控感更强的承载式车身SUV，比如奔驰GLC、路虎星脉、奥迪Q5等等，在激情消退后会发现这些车更适合城市代步。个人观点、仅供参考。我从事汽车相关行业十余年，相对比较了解相关知识，欢迎关注交流我认为这两个并没有什么区别，都是乘用车，仅仅是字面上的区别而已。我坚定的认为，车子硬不硬派，跟驾驶人有很大的关系。我的回答标新立异，能否被采纳，仔细给您说说我是怎么想的现在很多人给两者的区别，最大的定义就是看他们是否是承载式车身。硬派越野就必须得有个非承载式的车身，必须得有个大钢梁，否则就是城市SUV。还是不是四驱，有没有差速锁。这样的理解很不科学，很不全面，很狭隘。用承载式车身的帕杰罗难道就不硬派了吗？（非承载内嵌钢梁式结构）全系越野车的路虎就不硬派了吗？（新款的卫士都用承载式车身了）还记得20年前的那个“普桑”吗？轿车！那可是上天入地的狠角色，越野通过穿越的性能一点都不比现在所谓的硬派越野差。通过几驱和差速锁来区别，就更不考究了。宝马xDrive四驱系统，奥迪的Quattro壁虎四驱系统，奔驰的4MATIC等等，不都用在轿车上了吗？都是有差速器的存在啊。而很大程度上，这两个名词的区别主要在于汽车厂家，为了突出每个车型的个性化，为引导消费而出来的名词。SUV，都知道是Sport Utility Vehicle，运动型多用途汽车。客户说：我就平时在市区跑跑，又不出去翻坡。厂家：那给你提供高一点的底盘，方便偶尔走下不是很烂的路，而且还跟轿车一样舒服。客户说：我喜欢纯粹，喜欢狂野，我要翻山越岭。厂家：我给你提供皮实耐用，抗压强的硬派大钢梁底盘。平时在城市开，又安全（经得起撞）现在原厂民用车不管是什么车身，有几驱，都不能叫硬派。稍微难度大一点的路段，都是走哪就死哪。然而在我眼里，真正的硬派越野说的并不是车，而是那些车主。是那些把牧马人改得只剩原厂方向盘的车主。真正能叫得上的硬派是那些改装后的车子。（那些骨瘦如柴的小身板开个奔驰G63，那能叫硬派越野吗）以上是我个人的一些拙见。欢迎在留言区发表不同的观点。城市SUV不能越野MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S—MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV车长一般在(4.2—4.3)m之间，车身紧凑，一般为(5-7)座。别克商务，瑞风，东风风行，丰田大霸王，奔驰唯雅诺，奔驰威霆，等都是商务车。MPV根据使用特点及发展趋势，与以往传统轿车相比，MPV除了具备轿车的舒适性之外，还具备小型客车的宽敞性，同时其内部空间的可调节组合性则实现其特有“小尺寸、大空间”的产品祈求，更能满足居家旅行的不同需求。整车设计特点并不追求道路适应性和通过性，全驱版本也只是侧重改善驾驶感受。之前有集轿车、MPV、SUV(越野车)三合一理念的CUV(Car-based Utility Vehicle)车型试图打造全能车型，但事实证明贪大求全反而不被认可。SUV是指运动型实用汽车，不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车（Off-Road Vehicle的缩写）；SUV全称是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即城郊实用汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。现代城市SUV是轿车与越野车的混血后裔，越野车的最大特点是通过能力较强，同时也具有一定的载货能力，但运动性、舒适性并不突出；而把越野车的这些不足加强后，就可称之为SUV。既具备了越野车的功能，又能在城市中行驶，不失风范，通俗点就是能在城市中开的越野车。SUV作为都市新兴购车族偏爱的车型，已经成为近几年汽车市场增长的主力。这种城市SUV与MPV的定位差异还是非常明显的，尽管大部分车型有一定的同质化趋向，但短时间内还不会实现完全统一，现在的还没有什么消息有哪个汽车公司准备开发带有越野能力的MPV车型。

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