东风日产geniss二手车，二手车2009款日产轩逸型号16L XE AT 车龄35年排放标准欧3 个

来源：整理时间：2022-06-15 18:14:12 编辑：汽车经验手机版

1，二手车2009款日产轩逸型号16L XE AT 车龄35年排放标准欧3 个

五年内的车完全可以落籍

二手车2009款日产轩逸型号16L XE AT 车龄35年排放标准欧3 个

2，2008年产的尼桑天籁二手车现价

2.3L 在17.5-18.5万左右2.5L 在18-20万左右

2008年产的尼桑天籁二手车现价

3，尼桑风度20二手车价格

8-10万，看保养情况，太烂的话适当降低，好点的话适当升高，加装配置一般没有办法算进去。二手车就这样，

估计汽配市场不容易买到这种车的配件了要么就是拆车件

收的话大概8-9万左右。。

尼桑风度20二手车价格

4，2012年尼桑骊威二手车价格多少

如果是1.6手动档的，如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在四万八千元左右，具体看实际车况。

二手骊威的话，价格大概在5万到8万。二手车可以说一个车一个价，毕竟车况都不一样，价格自然也就不一样了。

5，尼桑风神202005年7月180000公里二手车价格

尼桑风神2.0的2005年7月份行驶180000公里的二手车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在一万七八左右，具体看实际车况。

车况要是良好的话高配的卖个八万左右，低配的也就七万五左右1，这还得根据当地市场的二手车行情。

6，东风日产轩逸2万公里以内二手车多少钱

1.年限法：新车购置价*（1-使用年限/可使用年限）=市场价（适合时间较久的车）以04年款的马自达6为例：187000*（1-5/15）=125000元。2.准新车贬值法：由于准新车使用年限较短，并且折旧率较高准新车贬值率：第一年：15%~20%第二年： 6%~ 8%第三年：6%~8%以08年高配的马6为例：187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8%。3采集法：搜集二手车市场同年同款的车型，取其价格的平均值、再减去10%~15%的利润价格。

09年的东风日产轩逸如果是1.6排量手动挡低配车型如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在四万五六左右，具体看实际车况。

7，2012年的尼桑天籁二手车值多少钱

2012年的尼桑天籁如果是2.0排量的低配车型如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在十一万左右，具体看实际车况。

前往百度APP查看回答多少公里了车友，车况怎么样标配吗提问顶配的，七万公里车况挺好回答这款车保值率挺高的顶配7万公里一般在14万左右提问是12年的呀回答顶配当年售价28万左右2012款 2.5L XV VIP云安全版不是这款吗具体价格还是看当地实际情况的，这个是顶配的大致估价，您可以参考一下更多8条

二手车价格低廉，而且市面上的车型也越来越丰富，去年仅杭州市场二手车交易量就突破16万辆，直逼新车交易总量。不过，尽管二手车对消费者的吸引力越来越大，但是有一个问题却长期困扰二手车市场的发展：万一买了一辆有问题的二手车，该怎么办？《二手车检查评估规范》对心存如此疑问的消费者将有所帮助。比如事故车，一般来说外观特征须满足以下几个条件：面板交界处缝隙不均、前挡风玻璃已更换、气囊盖板与周边有色差；如果车架号码与出厂状态不一致，车身有切割焊接痕迹及不正常的接缝，有与出厂位置不一致的新焊点，各部件裸露出的底漆颜色不一致，则可认定为拼装车……参照这个标准，买二手车时可以将事故车、水泡车、拼装车、火灾车等问题车辆揪出来，不至于买回家之后才发现受骗上当。

8，09款日产轩逸跑了10万公里二手车价格在多少

展开全部09款日产轩逸跑了10万公里二手车，一般来说该车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够值三万六七到四万左右，具体需要看实际车况还有车子配置状况。

展开全部以前的配置，现在价钱，第一年20百分之第二年10％第三年10％，自己算

展开全部看车型版本，国四排放标准，老款车型，高配车型市场价格在4W以上、手动低配车型3W左右。

展开全部五种常用的方法：重置成本法、现行市价法、收益现值法、清算价格法、快速折旧法。1.重置成本法：指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本（即完全重置成本。简称重置全价），减去该被评估车辆的各种陈旧贬值（尤其要注意是否有过碰撞、事故）后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。如果同款式新车停产，则要参考同品牌相近车型的新车价格。一般来讲，一辆车一年之内二手车价格较其新车价格相比损失20%左右，一年之后按每年折价10%来进行计算。2.现行市价法：是最直接、最简单的一种评估方法，二手车评估师大部分都是按照当前主要市价作为依据，进行评估。现行估价法是指以同款式、同年份、同使用期限的车辆在二手车市场上的平均价格为基础，再考虑所评估车辆的现时技术状况评定系数，以平均价格乘以系数从而判定车辆价格。这种方法是最贴近于市场真实价格的方法，不过有一个前提条件是具备大量的市场真实交易数据作为样本，这样的平均价格更具代表性。目前市面上提供专业全国二手车价格数据样本的机构不多，而且用这种方法判断一些偏门车型价格会有难度，特殊车辆则需特殊对待，不可较真。3.收益现值法：这种方法不适用于我们日常消费者使用，大部分营运下线或者具有集体赢利属性的车辆一般按此方法折价。收益现值是指根据车辆未来预期获利能力的大小，将其折现或者资本化。在实际市场交易环节，大部分人都会将重置成本法和现行估价法相结合，同时在根据车辆使用情况、事故情况、车辆手续情况、二手车市场供需情况、新车市场表现等综合分析对比，得出最符合二手车价值的合理价格，虽然看上去繁琐，事实上消费者再买车的时候只需要多动动脑筋，多搜集学习资料，购买二手车的时候风险就会降低很多，也只有前期多费心，后期才能更省心。4.清算价格法：是以清算价格为依据来估算二手车价格的一种方法，其理论基础是清算价格标准，对企业的车辆资产进行价格评估，以达到在企业清算之日预期出卖车辆实现快速变现。清算价格法在院里上基本与现行市价法相同，所不同的是迫于停业或者破产，清算价格往往大大低于现行市场价格，因为受企业破产急需将车辆卖出变现的原因。5.快速折旧法：根据二手车车况根据汽车品牌，车型，使用年限，行驶里程，部件性能等不同方面的指数对其残值进行综合评估。该方法也是目前市场上用的越来越多的方法，尤其是那些主流的热销车型，价格非常透明，只要车辆没有特殊情况，这就是个不错的方法。

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