花冠汽车，花冠汽车怎么样

1，花冠汽车 怎么样

J.D.POWER亚太公司2010年中国新车质量研究调查结果，中型车细分市场中花冠排名第一，第二是大众高尔夫。质量相对稳定，油耗也不高，家用不错

花冠汽车怎么样

2，丰田花冠自动挡是cvt吗

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丰田花冠自动挡是cvt吗

3，丰田汽车花冠报价图片

【花冠】丰田花冠_花冠报价http://car.bitauto.com/huaguan/?WT.srch=1&WT.mc_id=aladdin 这是这个车的报价，你参考一下，如果解决问题，请记得采纳。

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4，丰田花冠自动挡如何使用

丰田花冠采用蛇形自动挡为，除了驻车档、倒车档、空挡和自动挡外，还有特殊用途的3挡、2挡和一个L档位，也就是大扭矩陷车挡，使用的具体操作步骤如下：1、踩下丰田花冠的刹车踏板。2、按下丰田花冠的一键启动键。3、丰田花冠的仪表亮起，车辆启动。4、将丰田花冠的自动变速杆置于D位置，进入自动模式。5、将丰田花冠的自动变速杆置于R位置，进入倒档模式。6、将丰田花冠的自动变速杆置于N位置，进入空挡。7、将丰田花冠的自动变速杆置于P位置，是长期停车档位。8、将丰田花冠的自动变速杆置于L位置，进入大扭矩档位模式。

5，丰田花冠怎么样

花冠没有DVD导航系统，现在原车带的是VCD的，要加9000块，这样的设备加装好像只要5000块（非丰田）相对其他车，花冠维修费用比较低，一个是中国花冠去掉了一些电子产品，现在这些电子产品刚刚够用。第二，零件想对价格低一些，一些易损件调换时间比较长，比如花冠使用正时链条代替皮带，这样大大延长了更换时间。

6，丰田花冠自动挡车档位介绍

丰田花冠自动挡车型一共有六个档位，分别为P档、R档、N档、3-D档、2档以及L档。1、P档P（Parking）档是泊车档。停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止车子溜动。2、R档R（Reverse）档是倒挡。倒车时需要用到此档位。3、N档N（Neutral）档是空挡。暂时停车时用到此档位。4、3-D档3-D（Drive）档是前进挡，也叫驱动档。车子前进时用到此档位，3-D档位下变速箱会根据速度和油门情况自动切换。5、2挡2挡是限速档。也就是可以限制汽车的档位只在1挡和2挡之间自动切换。6、L挡L（Low）挡是低速挡。可以限制汽车的档位自动的只在最低档上。参考资料来源：百度百科-自动挡参考资料来源：百度百科-丰田花冠

7，丰田花冠怎么样

还不错就是皮有点薄不过不是碰碰车质量是不错的比某些神车好开时慢点注意行车安全

这款车真的很不错，我自己就有一辆手动档低配的，而且本人是专修这个车系的。夫人开着这个车，冬天的城市油耗7.2升，长途是6.5左右。自动档的车油耗要高不少，建议你选手动档。在日常维修当中，这款车的故障极少，几乎没有毛病，一定要注意汽油的品质，93号的就可以。

8，丰田花冠车有什么缺点啊

丰田花冠车，即丰田花冠，主要缺点如下：1、车辆行驶到50迈时前部就会发出呼呼的声音。2、车辆在静止状态下用脚踹前轮就会有咔咔咔的声音出现，在行驶状态下过不平路面偶尔会有咔咔的声音。3、皮薄、外形老旧、内饰土，适合务实消费者。4、倒车档不好挂；方向盘过重，特别是在停车场泊位时，长期时期很容易伤害到手部引起酸疼感。5、车内塑料味道较重，尤其是夏天气温较高之时。扩展资料：丰田花冠整车采用了"折背式车身"的外形设计。以平滑、稳定感十足的立体结构为基调的车身轮廓，被称为"动感一派"。车内实现了超越一般轿车的舒适驾乘空间，特别是FF化了的轿车，创造了同档次车型中的顶级空间。这样，精美的外观和上车就能亲身体验到的"整整大了一圈的车内空间"，实现了良好的平衡协调。跑车统称为"花冠LEVIN"，其中最为经典的车型便是搭载了大马力1600cc4A-GEU发动机的GT APEX款。这种新型高性能发动机在热爱驾驶的年轻一代中赢得了忠心而执著的绝对支持。百度百科-丰田花冠百度百科-花冠（丰田汽车旗下产品）

9，丰田花冠怎么样

丰田花冠花冠（COROLLA）是丰田汽车旗下的老牌产品，于1966年在日本下线，寓意“花中之冠”。1970年、1974年、1979年、1983年、1987年、1991年、1995年和2000年分别推出新一代花冠，到现在已经是第9代车型

性价比不错，技术也比较成熟。

不错

现在花冠都不生产了,被卡罗拉代替了.

10，丰田花冠怎么样

花冠在外形上给人的感觉是没什么个性可言，除了前大灯还有少许新意，花冠实在是一款看上去不太起眼的车，虽然也挑不出什么毛病，但实在是很难相信这就是在全世界卖掉2800万辆的大名鼎鼎的花冠。或许中庸就是花冠的成功诀窍吧。空间表现应该是花冠最大的优势了，作为家庭用车，花冠的内部空间在同级别中算是难能可贵，260cm的轴距算得上出色，无论前排还是后排都不会有局促感。仿桃木搭配浅内饰为主色调，走豪华路线，这是日本车的一贯作风，中控台上按钮不多，编排也很简单，操作起来简便顺手，车内的储物空间非常多，确实是很人性化的，不过亮闪闪的CD音响和整体内饰风格不太协调。动力系统花冠采用了VVT－i(智能正时可变气门控制系统)发动机，最大功率为100千瓦。这款丰田大名鼎鼎的发动机确实为花冠提供了良好的动力保证：低速扭矩充沛，油门响应迅速。但仍有不足的是，其加速过程不够线性，由1挡转上2挡时，加速力明显减弱。花冠的悬架还是有点偏软，再加上车身重心较高，所以在高速过弯时车身侧倾比较明显。花冠的前悬架是比较常用的麦弗逊式，后悬架则是日本车较少采用而在欧洲车中比较普遍的拖曳臂式，从而使它带有一定的操控乐趣。从方向盘到底盘的配合，使它在应付激烈操作时表现出了一定的能力。但在较高速时，车子会出现推头状况，不过还在可以掌握的范围内。至于配置，花冠走的是实用路线，花里胡哨的东西不多。比如真皮座椅、自动空调、电动天窗、电动可折叠后视镜、手动后窗帘、可以探测车头左右情况的雷达、双气囊、预紧限力式安全带和ABS＋EBD等。花冠的顶级版还配有NAVI卫星导航系统，但目前国内各城市卫星地图很不成熟，该选装件有鸡肋之嫌。而且遗憾的是，即使是豪华版，座椅也是手动调节的

11，ae86是什么车

日本丰田汽车ae86是一款日本丰田汽车，体型较小，比较轻巧，而是价格也不贵，在八九十年代很受大家喜欢，黑白相间，夜间开灯的时候，车头的遮挡盖会开启。这款车采用后轮驱动，在很多比赛中都有过出色的表现。ae86是一款日本丰田汽车，是丰田COROLLA在1983年首次投产的第五代车型，体型较小，比较轻巧，而是价格也不贵，在八九十年代很受大家喜欢，黑白相间，夜间开灯的时候，车头的遮挡盖会开启。这款车采用后轮驱动，在很多比赛中都有过出色的表现。ae86只是这款车型的底盘编码，而这款车的正式名称是“Corolla”（卡罗拉）或称其为第四代花冠。在国内，大多数人是通过日本漫画《头文字D》或是后来改编的国产同名电影得知ae86这款车型的。编号“ae86”已经包含了这款车的基本信息：“A”代表车型搭载的是丰田4A系列发动机，“E”在丰田旗下代表的是Corolla（花冠及后期的卡罗拉），“8”表示E80系列，也就是第五代Corolla，最后的“6”表示车型版本。除去日本漫画家重野秀一笔下漫画和国内电影的影响因素，ae86如此出名的原因是多方面的。首先它是一辆FR车型（前置引擎后轮驱动），前后车身平衡性好，50:50的配重比，还有轻量化车身，原厂ae86只有940公斤，GTV的轻量化版本还要更轻一些，一些改装后的ae86只有800多公斤的体重。再加上200匹的马力，决定了ae86在一些特殊比赛的特殊地位，比如下山赛和漂移比赛，至今在日本ae86还是漂移比赛的热门车种之一。

12，丰田花冠多重

　　整备质量 1150kg 1150kg 1165kg 1165kg　　●标配 ○选配 - 无　　1.6MT 特惠版 2011款删除右移 1.6MT 经典版 2011款左移删除右移 1.6MT 豪华版 2011款左移删除右移 1.6AT 经典版 2011款左移删除右移 1.6AT 豪华版 2011款左移删除右移特惠版 MT 2010款左移删除右移经典版 MT 2010款左移删除右移豪华版 MT 2010款左移删除右移经典版 AT 2010款左移删除右移豪华版 AT 2010款左移删除　　只显示不同点　　●标配 ○选配 - 无　　基本信息　　厂家指导价　　商家报价　　保修政策　　排量（升）　　变速器型式　　基本性能　　综合工况油耗　　市区工况油耗　　市郊工况油耗　　百公里等速油耗　　网友油耗　　最小转弯半径　　驱动方式　　乘员人数（含司机）　　整备质量　　满载质量　　最高车速　　车身结构　　车门数　　车身型式　　天窗型式　　外部尺寸　　长　　宽　　高　　轴距　　前轮距　　后轮距　　最小离地间隙　　内部尺寸　　行李箱容积　　行李箱打开方式　　燃油&发动机　　燃油箱容积　　燃料类型　　供油方式　　发动机型号　　排量　　最大功率—功率值　　最大功率—转速　　最大扭矩—扭矩值　　最大扭矩—转速　　气缸排列型式　　发动机位置　　进气型式　　汽缸数　　每缸气门数　　缸径　　行程　　压缩比　　缸体材料　　环保标准　　最大马力　　底盘操控　　转向助力　　变速箱类型　　档位个数　　前制动类型　　后制动类型　　手刹类型　　前悬挂类型　　后悬挂类型　　轮毂材料　　前轮胎规格　　后轮胎规格　　备胎类型　　外部配置　　车身颜色　　运动包围　　车窗　　电动窗锁止功能　　电动窗防夹功能　　后窗遮阳帘　　后雨刷器　　感应雨刷　　内后视镜防眩目功能　　外后视镜电动调节　　外后视镜电动折叠功能　　外后视镜加热功能　　外后视镜记忆功能　　前照灯类型　　前大灯随动转向　　前雾灯　　前照灯照射范围调整　　前照灯自动清洗功能　　侧转向灯　　高位(第三)制动灯　　电动吸合门　　日间行车灯　　车内氛围灯　　LED尾灯　　防紫外线/隔热玻璃　　后排侧遮阳帘　　内饰　　方向盘表面材料　　方向盘调节方式　　换档拨片　　HUD抬头数字显示　　转速表　　座椅材质　　运动座椅　　座椅按摩功能　　座椅加热　　驾驶座腰部支撑调节　　驾驶座座椅调节方式　　驾驶座座椅调节方向　　副驾驶座椅调节方式　　副驾驶座椅调节方向　　前座中央扶手　　后座中央扶手　　后座椅头枕　　儿童安全座椅固定装置　　方向盘上下调节　　自适应巡航　　座椅通风　　第三排座椅　　影音空调　　CD　　车载电视　　后排液晶屏　　扬声器数量　　空调　　空调控制方式　　后排出风口　　外接音源接口　　音频格式支持　　人机交互系统　　后排独立空调　　温度分区控制　　空气调节/花粉过滤　　便利功能　　定速巡航　　GPS导航系统　　倒车雷达(车后)　　倒车影像　　中控门锁　　车载电话　　蓝牙系统　　车载冰箱　　多功能方向盘　　无钥匙启动系统　　遥控钥匙　　遮阳板化妆镜　　泊车雷达(车前)　　自动泊车入位　　并线辅助　　主动刹车/主动安全系统　　夜视系统　　全景摄像头　　整体主动转向系统　　安全配置　　刹车防抱死(ABS)　　车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等)　　刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等)　　制动力分配(EBD/CBC/EBV等)　　牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等)　　电子防盗系统　　发动机防盗系统　　驾驶位安全气囊　　副驾驶位安全气囊　　前排头部气囊(气帘)　　后排头部气囊(气帘)　　前排侧安全气囊　　后排侧安全气囊　　前安全带调节　　安全带预收紧功能　　安全带限力功能　　后排安全带　　后排中间三点式安全带　　儿童锁　　车门防撞杆(防撞侧梁)　　可溃缩转向柱　　膝部气囊　　安全带未系提示　　车内中控锁　　自动驻车　　上坡辅助　　陡坡缓降　　主动转向系统　　只显示不同点　　●标配 ○选配 - 无　　1.6MT 特惠版 2011款删除右移 1.6MT 经典版 2011款左移删除右移 1.6MT 豪华版 2011款左移删除右移 1.6AT 经典版 2011款左移删除右移 1.6AT 豪华版 2011款左移删除右移特惠版 MT 2010款左移删除右移经典版 MT 2010款左移删除右移豪华版 MT 2010款左移删除右移经典版 AT 2010款左移删除右移豪华版 AT 2010款左移删除　　基本信息　　厂家指导价 9.28万 9.78万 10.68万 10.58万 11.48万 9.28万 9.78万 10.68万 10.58万 11.48万　　商家报价 7.78万-9.28万 8.18万-9.87万 8.88万-10.68万 8.88万-10.58万 9.68万-11.48万 7.78万-9.28万 8.20万-9.78万 9.18万-10.68万 8.90万-11.88万 9.70万-11.48万　　保修政策三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里两年或5万公里两年或5万公里两年或5万公里两年或5万公里两年或5万公里　　排量（升） 1.6L 1.6L 1.6L 1.6L 1.6L 1.6L 1.6L 1.6L 1.6L 1.6L　　变速器型式 5档手动 5档手动 5档手动 4档自动 4档自动 5档手动 5档手动 5档手动 4档自动 4档自动　　基本性能　　综合工况油耗 6.8L/100km 6.8L/100km 6.8L/100km 7.0L/100km 7.0L/100km　　市区工况油耗 8.8L/100km 8.8L/100km 8.8L/100km 9.1L/100km 9.1L/100km　　市郊工况油耗 5.6L/100km 5.6L/100km 5.6L/100km 5.8L/100km 5.8L/100km　　百公里等速油耗 6.8L(综合) 6.8L(综合) 6.8L(综合) 7.0L 7.0L(综合)　　网友油耗 7.9L/100km 8.1L/100km 7.1L/100km 8.9L/100km 8.4L/100km 8.5L/100km 7.8L/100km 7.7L/100km 8.7L/100km 9.5L/100km　　最小转弯半径 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m　　驱动方式前轮驱动前轮驱动前轮驱动前轮驱动前轮驱动前轮驱动前轮驱动前轮驱动前轮驱动前轮驱动　　乘员人数（含司机） 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5　　整备质量 1150kg 1150kg 1165kg 1165kg

13，花冠怎么样

丰田卡罗拉，就是以前说的花冠的新一代产品，总体来说是辆不错的车，虽然在其价格区间还有很多的选择，但是卡罗拉还是比较推荐的(个人来说其实不喜欢日系车)。卡罗拉最大的优点在于中庸，没有很明显的不足，该有的基本都做的不错。其最主要的优势在于发动机和内饰，发动机我就不多说了，上面的朋友说的很详细了，补充一点，这款发动机质量还是比较不错的，在国内这个价格区间上的发动机很少几款能超过它的。变速箱来说应该是卡罗拉的软肋之一，手挡变速箱还是不错了，档位清晰和发动机配合也还不错，但是卡罗拉的4速自动挡变速箱一直被大家诟病，只能说是一款很一般的自动变速箱，如果您要买自动挡车，这里应该重点犹豫一下。底盘方面没有出彩的地方，使用了比较廉价的拖曳臂后悬挂，但是一般家用还是可以的(这种底盘会使车内空间比较大,有弊有利)，如果您喜欢飙车的话，卡罗拉就不推荐了，请选择一款独立后悬挂的车比较好(比如福特福克斯等)。安全方面前后碟刹、ABS+EBD的基础装备还是做足的，但是14万的车子上应该有的TCS+ESP高端组合没有出现，不能不说是小日本不厚道的地方，这两样东西在湿滑路面或者急转弯时可以有效防止车子侧滑、翻车，当然现在除了德系车，日欧韩车子配备TCS+ESP的也不多。外观方面就不说了，看自己审美观。车子钣金还是比较不错的，漆面值得信赖。内饰方面一直是丰田的强项，也不多说了，总之国内的车子内饰比卡罗拉好的不多，这方面您只管放心就是了。说完了，总结来说一般家用的话卡罗拉不错，上下班、接送孩子就选它吧。

现在没有花冠啦，换了卡罗拉，更加大气。