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江铃经典全顺,我的江铃宝典皮卡车开车时这个故障灯亮了是什么意思怎么解决

来源:整理 时间:2022-07-04 10:13:15 编辑:汽车经验 手机版

1,我的江铃宝典皮卡车开车时这个故障灯亮了是什么意思怎么解决

你好,这个是油水分离器的故障,更换一个油水分离器就好了,祝用车愉快
赶紧熄火吧~看看还有没有机油
油水分离器水太多了,建议排下就可以了。谢谢。

我的江铃宝典皮卡车开车时这个故障灯亮了是什么意思怎么解决

2,新全顺和经典全顺有什么区别

新全顺和经典全顺都属于江铃福特旗下的车型,它们的主要区别如下:1、车身尺寸不同经典全顺的车身尺寸:长*宽*高(mm)4866*1974*2202(mm),轴距是2835mm;经典全顺:新全顺的车身尺寸:长*宽*高(mm)4974*2032*2061(mm),轴距是2933mm。新全顺:2、发动机不同经典全顺使用了2.8T柴油发动机,最大功率79KW,最大马力108匹,最大扭矩260N.m;新全顺使用了2.0T柴油发动机,最大功率89KW,最大马力121匹,最大扭矩300N.m。3、驱动方式不同经典全顺采用了前置后驱的驱动方式;新全顺采用了前置前驱的驱动方式。参考资料来源:百度百科-江铃经典全顺参考资料来源:百度百科-福特全顺

新全顺和经典全顺有什么区别

3,江铃经典全顺有几种发动机

有两种,都是江西产的,有一种是VE泵的,便宜3000块。老款119900万,新款16万多而且保养贵。经典全顺是江铃与美国福特合资生产,属于老款全顺;V348是08年上市的新款全顺,发动机和变速箱是美国福特原装进口。就外形来说,V348更加时尚漂亮。

江铃经典全顺有几种发动机

4,全顺车好还是大通好呢

国产的全顺一共有三款车型,按推出时间分别是新经典全顺,全顺新世代,新全顺。现在经典全顺已经停产了,取而代之的就是特顺,车身外观和配置有一些小改动,并且不再挂福特标了。特顺在外观方面主要是前脸和大灯在经典全顺的基础上进行了重新设计,实话说真的不好看。前脸的硬棱角和车身经典全顺的圆润很不协调。特顺的动力也是比较老经典全顺的2.8T柴油机和2.4L汽油机,涡轮漏油也是通病和新全顺及新世代都存在代差,性能和燃油经济性没法比。内饰方面最大的变化其实就是以前经典全顺戳在地板上的挡杆换成了时下大部分车型的形式依然是5MT,前排座椅通道正副驾驶就再也不是贯通的了。不过特顺在安全性方面比经典全顺好一些,标配了ABS+EBD。以前看过拆车媒体拆经典全顺和大通的仪表台,发现经典全顺的防撞结构差一些,不知道在特顺上有没有补强。其实我觉得特顺保留经典全顺的最大的一个特点就是中顶车型的车高为2.2米,它的装载能力要比新全顺大,和经典全顺差不多,但价格比这两款同轴距车长的全顺都便宜不少。新世代和新全顺的中顶车型车高都在2.4米,有不少地库限高2.2米或2.3米,特顺在这种环境就比较有优势了,装得多还都能去。
国产的全顺一共有三款车型,按推出时间分别是新经典全顺,全顺新世代,新全顺。现在经典全顺已经停产了,取而代之的就是特顺,车身外观和配置有一些小改动,并且不再挂福特标了。特顺在外观方面主要是前脸和大灯在经典全顺的基础上进行了重新设计,实话说真的不好看。前脸的硬棱角和车身经典全顺的圆润很不协调。特顺的动力也是比较老经典全顺的2.8T柴油机和2.4L汽油机,涡轮漏油也是通病和新全顺及新世代都存在代差,性能和燃油经济性没法比。内饰方面最大的变化其实就是以前经典全顺戳在地板上的挡杆换成了时下大部分车型的形式依然是5MT,前排座椅通道正副驾驶就再也不是贯通的了。不过特顺在安全性方面比经典全顺好一些,标配了ABS+EBD。以前看过拆车媒体拆经典全顺和大通的仪表台,发现经典全顺的防撞结构差一些,不知道在特顺上有没有补强。其实我觉得特顺保留经典全顺的最大的一个特点就是中顶车型的车高为2.2米,它的装载能力要比新全顺大,和经典全顺差不多,但价格比这两款同轴距车长的全顺都便宜不少。新世代和新全顺的中顶车型车高都在2.4米,有不少地库限高2.2米或2.3米,特顺在这种环境就比较有优势了,装得多还都能去。
国产的全顺一共有三款车型,按推出时间分别是新经典全顺,全顺新世代,新全顺。现在经典全顺已经停产了,取而代之的就是特顺,车身外观和配置有一些小改动,并且不再挂福特标了。特顺在外观方面主要是前脸和大灯在经典全顺的基础上进行了重新设计,实话说真的不好看。前脸的硬棱角和车身经典全顺的圆润很不协调。特顺的动力也是比较老经典全顺的2.8T柴油机和2.4L汽油机,涡轮漏油也是通病和新全顺及新世代都存在代差,性能和燃油经济性没法比。内饰方面最大的变化其实就是以前经典全顺戳在地板上的挡杆换成了时下大部分车型的形式依然是5MT,前排座椅通道正副驾驶就再也不是贯通的了。不过特顺在安全性方面比经典全顺好一些,标配了ABS+EBD。以前看过拆车媒体拆经典全顺和大通的仪表台,发现经典全顺的防撞结构差一些,不知道在特顺上有没有补强。其实我觉得特顺保留经典全顺的最大的一个特点就是中顶车型的车高为2.2米,它的装载能力要比新全顺大,和经典全顺差不多,但价格比这两款同轴距车长的全顺都便宜不少。新世代和新全顺的中顶车型车高都在2.4米,有不少地库限高2.2米或2.3米,特顺在这种环境就比较有优势了,装得多还都能去。
国产的全顺一共有三款车型,按推出时间分别是新经典全顺,全顺新世代,新全顺。现在经典全顺已经停产了,取而代之的就是特顺,车身外观和配置有一些小改动,并且不再挂福特标了。特顺在外观方面主要是前脸和大灯在经典全顺的基础上进行了重新设计,实话说真的不好看。前脸的硬棱角和车身经典全顺的圆润很不协调。特顺的动力也是比较老经典全顺的2.8T柴油机和2.4L汽油机,涡轮漏油也是通病和新全顺及新世代都存在代差,性能和燃油经济性没法比。内饰方面最大的变化其实就是以前经典全顺戳在地板上的挡杆换成了时下大部分车型的形式依然是5MT,前排座椅通道正副驾驶就再也不是贯通的了。不过特顺在安全性方面比经典全顺好一些,标配了ABS+EBD。以前看过拆车媒体拆经典全顺和大通的仪表台,发现经典全顺的防撞结构差一些,不知道在特顺上有没有补强。其实我觉得特顺保留经典全顺的最大的一个特点就是中顶车型的车高为2.2米,它的装载能力要比新全顺大,和经典全顺差不多,但价格比这两款同轴距车长的全顺都便宜不少。新世代和新全顺的中顶车型车高都在2.4米,有不少地库限高2.2米或2.3米,特顺在这种环境就比较有优势了,装得多还都能去。
国产的全顺一共有三款车型,按推出时间分别是新经典全顺,全顺新世代,新全顺。现在经典全顺已经停产了,取而代之的就是特顺,车身外观和配置有一些小改动,并且不再挂福特标了。特顺在外观方面主要是前脸和大灯在经典全顺的基础上进行了重新设计,实话说真的不好看。前脸的硬棱角和车身经典全顺的圆润很不协调。特顺的动力也是比较老经典全顺的2.8T柴油机和2.4L汽油机,涡轮漏油也是通病和新全顺及新世代都存在代差,性能和燃油经济性没法比。内饰方面最大的变化其实就是以前经典全顺戳在地板上的挡杆换成了时下大部分车型的形式依然是5MT,前排座椅通道正副驾驶就再也不是贯通的了。不过特顺在安全性方面比经典全顺好一些,标配了ABS+EBD。以前看过拆车媒体拆经典全顺和大通的仪表台,发现经典全顺的防撞结构差一些,不知道在特顺上有没有补强。其实我觉得特顺保留经典全顺的最大的一个特点就是中顶车型的车高为2.2米,它的装载能力要比新全顺大,和经典全顺差不多,但价格比这两款同轴距车长的全顺都便宜不少。新世代和新全顺的中顶车型车高都在2.4米,有不少地库限高2.2米或2.3米,特顺在这种环境就比较有优势了,装得多还都能去。
国产的全顺一共有三款车型,按推出时间分别是新经典全顺,全顺新世代,新全顺。现在经典全顺已经停产了,取而代之的就是特顺,车身外观和配置有一些小改动,并且不再挂福特标了。特顺在外观方面主要是前脸和大灯在经典全顺的基础上进行了重新设计,实话说真的不好看。前脸的硬棱角和车身经典全顺的圆润很不协调。特顺的动力也是比较老经典全顺的2.8T柴油机和2.4L汽油机,涡轮漏油也是通病和新全顺及新世代都存在代差,性能和燃油经济性没法比。内饰方面最大的变化其实就是以前经典全顺戳在地板上的挡杆换成了时下大部分车型的形式依然是5MT,前排座椅通道正副驾驶就再也不是贯通的了。不过特顺在安全性方面比经典全顺好一些,标配了ABS+EBD。以前看过拆车媒体拆经典全顺和大通的仪表台,发现经典全顺的防撞结构差一些,不知道在特顺上有没有补强。其实我觉得特顺保留经典全顺的最大的一个特点就是中顶车型的车高为2.2米,它的装载能力要比新全顺大,和经典全顺差不多,但价格比这两款同轴距车长的全顺都便宜不少。新世代和新全顺的中顶车型车高都在2.4米,有不少地库限高2.2米或2.3米,特顺在这种环境就比较有优势了,装得多还都能去。俗话说:“一分价钱一分货。”作为经常调这两款底盘的改装厂家来说,大通的V80和同类型的全顺新世代相比,国五长轴中顶白色大通15.2万拿裸车,新世代白色长轴高顶要18万才能拿到车。虽说大通V80有自动挡变速箱可选,但是AMT的变速箱换挡并不顺畅。返修率来说,大通V80的车明显要高于新世代全顺。不过尺寸方面,大通V80的加长轴车型有5.995米长,是上蓝牌车型中最长的尺寸了;而新世代全顺长轴车车长是5.78米,加长轴就超过6米了,需要上黄牌了。这个大通V80略有优势。目前大通V80国六车抢先于新世代全顺上市了,不过国六的大通V80配的是2.0T的柴油发动机;新世代全顺国六车预计今年年底上市,发动机还是2.2T的柴油版,这个新世代也占优势。综上所述,如果预算足够,这两款车还是推荐新世代全顺。不过大通V90也要上市了,它走的是高端轻客路线,发动机数据优势明显,这个待上市后才能知道该车的具体情况。

5,请问大家12年6月的江铃经典全顺是国几的

12年6月的江铃经典全顺新车出厂设定尾气排放应该是国四排放标准的,正常该车子玻璃右上角环保标识上面应该有标注该车型尾气排放是国几排放。
2007年1月的江铃全顺如果是2.4排量汽油发动机车型,车子的尾气排放是国三排放的,具体可以参照车子玻璃右上角的环保标识的标注。

6,经典全顺汽车怎么样

优点:全顺出品的品质很有保障,如果非要说最满意的一点就是经典全顺的综合能力,有一两个优点很容易,但是方方面面都能做好并不简单。空间很大,全顺外观看起来没有什么太大的感觉,用起来才发现确实很能装,拉货还是很方便的。缺点:第二排座椅不能去掉在使用上还是有点影响的,但是说是为了安全考虑所以不能去掉,最后想想也就算了,毕竟是为了安全。综述:动力真没话说,只能说好的品牌车子也有好的保障,我原来看的车动力总是感觉软绵绵的,夏天装满货开空调遇到爬坡就头疼,后来换了经典全顺感觉就是天上地下的区别啊,所以动力我真的特别满意。操控整体的反应也很好,在动力充足的基础上操控的指向性也是很准确的,基本可以说是指哪打哪,方向盘也不会让人感觉太重,最大的感觉就是开车比以前轻松多了,跑了几次长途都比以前舒服些。刹车离合也都很灵敏。全顺的油耗很低,至少跟我以前的车比起来低了不少,我感觉也就10-12个点左右,低的时候也有8点多9点多百公里的,在物流车里应该算是非常省油的了,而且像我本来就是做小本生意的,省点油也多省点钱,这就是性价比啊!说到舒适性,坐着确实舒服!开长途的时候不会觉得脊椎很累,尤其是腰椎的部分座椅刚好会凸出来一点贴着腰后背,可能就是有一个东西支撑着降低腰椎的压力所以才轻松吧。当时决定买经典全顺的时候也对比了很多其它牌子的物流车,但是试驾了以后就是觉得经典这点很赞,外观我自己是挺喜欢的,买的是全白的经典全顺,虽然有朋友说我的车方方正正的,但是作为物流车方方正正一些也好装货啊。

7,2014款江铃经典全顺用什么发动机型号

有两种,都是江西产的,有一种来是VE泵的,便宜3000块。老款119900万,新款16万多而且保养贵。经典全顺是江铃与美国福特合资生产,属于老款源全顺;V348是08年上市的新款全顺,发动机和变速箱是美国福特原装进口。就外形来说,V348更加时尚zd漂亮。
江铃 全顺 车子起不动 曲轴位置传感器三根线都没电,县检查保险片,在检查线路如果您认可我的答案,请采纳。您的采纳,是我答题的动力,o(∩_∩)o谢谢!!

8,经典全顺是什么发动机

一种。  动力方面,经典全顺搭载的是2.8L排量,直列四缸中冷增压共轨柴油发动机,输出最大功率为116PS/3600rpm,升功率达到30.7Kw/L,最大扭矩为285Nm/2100rpm。该动力系统的低速高扭输出表现很强大,在满载的情况下也能保持较低的发动机转速来获得较好的加速性能,从而实现动力和能耗的有效平衡。 与该发动机搭配的是5速手动变速器,变速器并非设置在中控台上。
经典全顺搭载的是2.8L排量,直列四缸中冷增压共轨柴油发动机,输出最大功率为116PS/3600rpm,升功率达到30.7Kw/L,最大扭矩为285Nm/2100rpm。
经典全顺柴油发动机是江铃公司引进日本五十铃的技术和生产线生产的五十铃发动机,有电喷和直喷两款的。
客户想知道的应该是五十铃高压共轨电喷国四发动机。有什么不懂的可以追问、

9,江铃06款经典全顺柴油中顶主要参数报价

经典全顺是欧二款的车型,代号是VE83,主要数据为:车体长×宽×高:4666×1947×2200(中顶,单位毫米)发动机型号:JX493ZQ或Jx493ZQ3,选装JX493ZLQ(中冷发动机)功率:67.6Kw/3600Rpm(ZQ、ZQ3)/80Kw/3600Rpm(ZLQ)扭矩:205N.m/2000Rpm(ZQ、ZQ3)/250N.m/2100Rpm(ZLQ)安全时速:110Km/h(ZQZQ3)/115Km/h油耗:小于等于7升/百公里,实际消耗约8至8.5升,如果大于9.5升车就该到维修站去检修一下了。标配:全车安全带,CD、电动前窗、航空防潜滑座椅、方向助力、10000大卡空调等。详细资料可以上江铃的官网(www.JMC.COM.CN)去看看的如果考虑到排放问题的话可以看看新款的全顺新世代(代号V348)系列考虑到售后的话江铃体系有传承至福特的Jmc Care客户关怀体系,全国有超过30000个授权售后网点,让您感受到完善的售前、售中、售后服务。
江铃经典全顺12座油箱容量是68l 江陵全顺12座油耗是10-12个油 查看更多答案>>
声音大 维修贵

10,经典全顺咋样啊

江铃全顺汽车就目前市场行情来说,应该是首屈一指的,就全顺的发动机而言,轻客市场中已排列第一,集省油,皮实,耐用,保值率高等优点,楼主可以问问身边的朋友或同事有开过用过全顺汽车的人了解下情况就知道全顺的车好坏与否了。希望可以对楼主有帮助
额。还好啊,毕竟是福特的老牌子。不错的
全顺的性能呢基本上可以说是家喻户晓了,我是专修五十铃的,就我十余年维修五十铃的经历告诉你全顺的几个通病:1,变速箱异响,这个问题一般会出来新车使用过1-2年后,连4S店都抓头的问题。也就是有点哒哒的响声,不影响开,修的话要花不少银子。2,空调制冷效果,受限于空间问题,全顺的空调制冷效果新车还不错,一旦出现漏液维修后,制冷效果急剧下降,风也不大。3,传动轴设计不合理,要经常检查传动轴固定螺丝,如果松动没有检查好,一旦掉下来就要出大问题的。4,方向机助力泵,全顺方向机助力泵使用2-3年后就开始渗油,要注意。
其实别的不说,质量 信得过,开了几 年了,就没出过 故障,一个质量就比别的什么花里胡哨的东西强太多了
技术已经很成熟,外形和配置有点变动,用起来很省心

11,江铃福特全顺经典动力怎么样

江铃全顺北京销售总部,北京京铃顺汽车销售有限公司,为您报价,江铃福特全顺经典 11.99万,您可以直接到百度搜索 北京京铃顺汽车销售有限公司北京京铃顺汽车销售有限公司是江铃汽车股份有限公司指定的北京地区江铃汽车授权销售服务中心,与朝政汽车修理厂,朝政汽车检测场同属朝阳区政府机关后勤服务中心。代理销售江铃全顺系列、江铃轻卡系列、警车、救护车、工程车、检测车等特种车系列产品,集汽车销售、维修、配件供应、客户服务、车辆年检“五位一体”的新型销售模式服务客户。公司注册资金1000万元。为年度北京市市级政府采购和朝阳区政府公务用车维修定点单位。也是全顺汽车唯一进入市、区定点维修的4S店。 全顺汽车不和别的车做比较,客户感受是最有力的证明。信心之选 国际品牌,40年品质信赖,世界500强常选用车,全球累计销售突破600万辆。动心之选 百公里油耗最低仅7升,最大装载空间可达11.5m3,3-17座多种车型可供选择。安心之选 十大安全设计,特有全封闭承载式车身,ABS,安全气囊营造全面安全保障。省心之选 整车经久耐用,最高50万公里无大修,JMC Care 十项服务承诺,全面呵护。全顺节油性能超强,同样使用4年后,对比同类车型,您的节油成本,载货量,都会让您满意。 位于北京市朝阳区金盏乡朝政汽车检测场院内,北京江铃全顺汽车销售总部,行驶路线:路线一:由二环、三环、四环上机场高速,从东苇路出口出来,直行到第二个红绿灯右转上东苇路,直行过5个红绿灯到第6个红绿灯左转(金盏方向)金盏大街直行到第3个红绿灯右侧即是朝政汽车检测场院内路线二:由东五环(平房桥)上机场第二高速,从金盏/金榆路出口出来,辅路直行50米右转(金盏方向)盘桥,上金榆路直行到第二个红绿灯左转即是朝政汽车检测场院内路线三:远郊区县(机场)—4S店路线一:机场高速进京方向,从东苇路出口出来,环岛左转(调头)直行过9个红绿灯,到第10个红绿灯左转(金盏方向)金盏大街直行到第3个红绿灯右侧即是朝政汽车检测场院内路线二:机场第二高速进京方向,从金盏/金榆路出口出来,右转上金榆路,直行到
我有一俩经典短轴中顶6座,也就是物流版。送货用,开的少,一年多了还不到一万公里。我来回答你的问题:油耗还可以,全市区大约8~10个油。(2.4柴油)浙江义乌这个地方很多人也是知道,比较堵车的。动力也可以,必要和轿车比。舒适度基本没有,这只是货车。操控也可以,转弯掉头比较灵活的,起码比我的A6灵活多了,这个车看似大。其实不大。停车位还没有A6占的多。保养费用按车价比列看,是合理的。内饰丑。空间好,非常好。质量还过得去。就这些。
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