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q5怎么样,新款奥迪Q5到底好不好

来源:整理 时间:2022-07-04 14:18:25 编辑:汽车经验 手机版

1,新款奥迪Q5到底好不好

新款的肯定是不错的了,性能更强,外观更漂亮。内部空间也比较大,而且内饰也比较好。
奥迪q5,这款车,外观时尚大气,动力充沛,底盘调教非常好,做工精细。
新款的奥迪应该是不错的,空间也比较大,内饰也有所升级,但是现在没什么优惠。
奥迪q5外观配置都是比较好,档次也是很高的。
以进口来的,会比较贵的,估计70万左右 有q7作先锋,应该不会差到那里去
奥迪这个品牌出的车子哪一款出来都是比较有市场竞争力的。新款也都有比较好的改进,我刚提的2017 Q5 plus,感觉很不错。

新款奥迪Q5到底好不好

2,奥迪Q5质量怎么

其实奥迪Q5的汽车,它质量相对来说还是相当可以的,因为他这辆车是德国制造的,我们都知道德国人,他们对质量的要求是非常严格的,他们每一步都是按照手册严格进行,并不会疏忽其中的工序。而且我们都知道奥迪、宝马、奔驰,它们都是一个比较知名品牌来的。所以在材料的使用上,特别是它的安全性能这方面。绝对不会偷工减料,不管是它车身的油漆,刹车系统,还有它的稳定系统都做得非常好。而且我们从来就没有听说过奥迪Q5,它车身生锈,或者说底盘生锈的问题。而且这个安全气囊,奥迪也是每每遇到的事故都会弹出来,并不像其它汽车气囊不能弹出的问题,所以在安全这方面,它们的质量是相当好的。内饰方面虽然之前出现这个黑心棉事件,但是新款的奥迪Q5,已经不再使用黑心棉,所以你不用担心,还会出现这个车内异味的问题。

奥迪Q5质量怎么样

3,奥迪q5怎么样

自己开的就是Q5,所以简单的说一下Q5的感觉吧:油耗方面平综合下来是在12-15左右,虽然是基于A4的技术但是发动机采用了2.0T里面的高功率版本再加上了四驱系统所以整体油耗要高出一点,但是相对同级别车辆来说油耗还是偏低的。动力的话0-100也就是市区段内完全够用,虽然是四缸但是凭借涡轮增加之后的扭矩很大,超车和提速都很不错,但是过了120以后提速就开始吃力了因为毕竟是四缸整体功率还是偏低。舒适度的话奥迪在这方面一向不错,由于内饰和A4L是一样的,具体的配置还要根据不同的车型来看,如果选了高配置的话很多科技装备会很大的提升舒适度。操控性SUV里是不错的,因为Q5大小适中,而且国产之后也没有改动原汁原味采用了统一标准,加上奥迪优秀的四驱系统,操控性很不错,但是速度过了160之后还是会有些不稳定。安全性肯定优秀,保养费用根据每个4S店的政策都会有不同。外观就Q5目前还在热销的程度上就能知道深受大家的喜爱了。内饰与A4L一样,但是同样具有不错的科技感。空间后排略小,有一点紧张。质量唯一的问题就是会有烧机油问题,不是每台都有,跟抽奖一样。。。

奥迪q5怎么样

4,大家感觉Q5咋样

汽车越野要看几个方面:车身结构(承载式、非承载式)、底盘、避震行程、离地间隙、接近角、离去角、轴距、轮胎、四驱系统、发动机性能等多个方面。奥迪Q5作为城市SUV基本上没有什么越野性,离地间隙厂家公开数据210mm,实测203m,满载最小离地间隙185mm,这个离地间隙根本就不能用来越野,虽说其四驱是采用托森差速器的quattor四驱,但是这个系统也不是为了越野而设计,只能靠电子限滑来防止轮胎打滑空转,主要还是用于湿滑路面保持车辆循迹性进而行车安全。奥迪Q5的发动机为大众的EA888,其动力、参数还是不错的!如果对Q5的动力不满意,还有一款进口的SQ5可以选择,不过价格差很多!
汽车越野要看几个方面:车身结构(承载式、非承载式)、底盘、避震行程、离地间隙、接近角、离去角、轴距、轮胎、四驱系统、发动机性能等多个方面。奥迪Q5作为城市SUV基本上没有什么越野性,离地间隙厂家公开数据210mm,实测203m,满载最小离地间隙185mm,这个离地间隙根本就不能用来越野,虽说其四驱是采用托森差速器的quattor四驱,但是这个系统也不是为了越野而设计,只能靠电子限滑来防止轮胎打滑空转,主要还是用于湿滑路面保持车辆循迹性进而行车安全。奥迪Q5的发动机为大众的EA888,其动力、参数还是不错的!如果对Q5的动力不满意,还有一款进口的SQ5可以选择,不过价格差很多!现款Q5常年霸占同级别销量前列,即便是生命周期的尾声还有很多消费者去购买,确实是一部好车。先说优势:1.奥迪看家的quattro全时四驱系统,奥迪的精髓所在;2.ZF的8at自动变速箱;3.饱满匀称的外观设计。再说劣势:1.后排空间啊…被无数人吐槽的地方,很多人试了试后排乘坐体验就下车离开4S店了,因为这点放弃Q5的人绝对不少;2.内饰设计现在看有点过时了,尤其glc换代以后更突显了这个问题。自家A4L已经换上新的内饰设计,老q5还需坚持一段时间;3.车内异味。在4s试驾的时候一开车门立刻就能闻到,虽然是新车但是其他品牌新车味道不会这么强烈。4.变速箱问题。质量反馈区内偶尔会有,这里不细说。论某一项q5可能不是最拔尖的,但综合下来看的话,q5的实力谁也不敢小看。追求豪华glc,追求安全xc60,追求可靠性nx200t及以上,200别买,追求个性xt5。追求均衡选q5。
汽车越野要看几个方面:车身结构(承载式、非承载式)、底盘、避震行程、离地间隙、接近角、离去角、轴距、轮胎、四驱系统、发动机性能等多个方面。奥迪Q5作为城市SUV基本上没有什么越野性,离地间隙厂家公开数据210mm,实测203m,满载最小离地间隙185mm,这个离地间隙根本就不能用来越野,虽说其四驱是采用托森差速器的quattor四驱,但是这个系统也不是为了越野而设计,只能靠电子限滑来防止轮胎打滑空转,主要还是用于湿滑路面保持车辆循迹性进而行车安全。奥迪Q5的发动机为大众的EA888,其动力、参数还是不错的!如果对Q5的动力不满意,还有一款进口的SQ5可以选择,不过价格差很多!现款Q5常年霸占同级别销量前列,即便是生命周期的尾声还有很多消费者去购买,确实是一部好车。先说优势:1.奥迪看家的quattro全时四驱系统,奥迪的精髓所在;2.ZF的8at自动变速箱;3.饱满匀称的外观设计。再说劣势:1.后排空间啊…被无数人吐槽的地方,很多人试了试后排乘坐体验就下车离开4S店了,因为这点放弃Q5的人绝对不少;2.内饰设计现在看有点过时了,尤其glc换代以后更突显了这个问题。自家A4L已经换上新的内饰设计,老q5还需坚持一段时间;3.车内异味。在4s试驾的时候一开车门立刻就能闻到,虽然是新车但是其他品牌新车味道不会这么强烈。4.变速箱问题。质量反馈区内偶尔会有,这里不细说。论某一项q5可能不是最拔尖的,但综合下来看的话,q5的实力谁也不敢小看。追求豪华glc,追求安全xc60,追求可靠性nx200t及以上,200别买,追求个性xt5。追求均衡选q5。奥迪Q5L拉长轴距以后比老款Q5乘用空间大了很多,这是它的比上一代Q5强的地方,同时内饰风格更加科技化讨人喜欢,在配置上也比老Q5丰富很多,但是可惜在整体性能上Q5L比之老Q5减配不少。Q5L取消了Q5的全时四驱系统,改成了适时四驱模式,同时Q5的8AT也变成了7挡双离合,在性能上来说Q5L要比Q5差了点。但是Q5L的配置更加丰富以及乘用空间更加大了,也算是拉回了点,同时Q5L虽然官方指导价没咋变,但是终端市场优惠力度还是非常大,动辄五六万的优惠力度,相对来说比Q5的性价比更加高了不少。以质量来说很多人担心的是Q5L换成双离合以后的汽车稳定性,实际来说这点不用担心,大众在双离合技术上还是比较成熟,而奥迪作为大众高端品牌,只会比大众更好。所以在汽车质量方面完全不用为Q5L担心,Q5是曾经很经典的豪华品牌SUV车型,而Q5L作为Q5的接班车型在质量上只会往好做不可能砸招牌对吧。Q5L只是在性能上以及其它一些方面相比Q5进行了减配,但是相对来说Q5L更加节省油耗,以及乘用空间更大,还有终端市场的优惠力度比较大,整体来说是一款性价比比较高值得入手的车型。目前来说不适合入手2020款Q5L,因为新款上市优惠力度很小,如果着急用车的话可以买2018款车型,不着急用车的话可以等一阵,等2020款车型优惠力度上来的时候再入手。
汽车越野要看几个方面:车身结构(承载式、非承载式)、底盘、避震行程、离地间隙、接近角、离去角、轴距、轮胎、四驱系统、发动机性能等多个方面。奥迪Q5作为城市SUV基本上没有什么越野性,离地间隙厂家公开数据210mm,实测203m,满载最小离地间隙185mm,这个离地间隙根本就不能用来越野,虽说其四驱是采用托森差速器的quattor四驱,但是这个系统也不是为了越野而设计,只能靠电子限滑来防止轮胎打滑空转,主要还是用于湿滑路面保持车辆循迹性进而行车安全。奥迪Q5的发动机为大众的EA888,其动力、参数还是不错的!如果对Q5的动力不满意,还有一款进口的SQ5可以选择,不过价格差很多!现款Q5常年霸占同级别销量前列,即便是生命周期的尾声还有很多消费者去购买,确实是一部好车。先说优势:1.奥迪看家的quattro全时四驱系统,奥迪的精髓所在;2.ZF的8at自动变速箱;3.饱满匀称的外观设计。再说劣势:1.后排空间啊…被无数人吐槽的地方,很多人试了试后排乘坐体验就下车离开4S店了,因为这点放弃Q5的人绝对不少;2.内饰设计现在看有点过时了,尤其glc换代以后更突显了这个问题。自家A4L已经换上新的内饰设计,老q5还需坚持一段时间;3.车内异味。在4s试驾的时候一开车门立刻就能闻到,虽然是新车但是其他品牌新车味道不会这么强烈。4.变速箱问题。质量反馈区内偶尔会有,这里不细说。论某一项q5可能不是最拔尖的,但综合下来看的话,q5的实力谁也不敢小看。追求豪华glc,追求安全xc60,追求可靠性nx200t及以上,200别买,追求个性xt5。追求均衡选q5。奥迪Q5L拉长轴距以后比老款Q5乘用空间大了很多,这是它的比上一代Q5强的地方,同时内饰风格更加科技化讨人喜欢,在配置上也比老Q5丰富很多,但是可惜在整体性能上Q5L比之老Q5减配不少。Q5L取消了Q5的全时四驱系统,改成了适时四驱模式,同时Q5的8AT也变成了7挡双离合,在性能上来说Q5L要比Q5差了点。但是Q5L的配置更加丰富以及乘用空间更加大了,也算是拉回了点,同时Q5L虽然官方指导价没咋变,但是终端市场优惠力度还是非常大,动辄五六万的优惠力度,相对来说比Q5的性价比更加高了不少。以质量来说很多人担心的是Q5L换成双离合以后的汽车稳定性,实际来说这点不用担心,大众在双离合技术上还是比较成熟,而奥迪作为大众高端品牌,只会比大众更好。所以在汽车质量方面完全不用为Q5L担心,Q5是曾经很经典的豪华品牌SUV车型,而Q5L作为Q5的接班车型在质量上只会往好做不可能砸招牌对吧。Q5L只是在性能上以及其它一些方面相比Q5进行了减配,但是相对来说Q5L更加节省油耗,以及乘用空间更大,还有终端市场的优惠力度比较大,整体来说是一款性价比比较高值得入手的车型。目前来说不适合入手2020款Q5L,因为新款上市优惠力度很小,如果着急用车的话可以买2018款车型,不着急用车的话可以等一阵,等2020款车型优惠力度上来的时候再入手。此车2010年上市以来,在同价位SUV行列里销量一直领先,经过多年市场考验,目前市场有较大占有率,奥迪豪华品牌还是值得信赖,二手车残值率也很高,推荐[赞]
汽车越野要看几个方面:车身结构(承载式、非承载式)、底盘、避震行程、离地间隙、接近角、离去角、轴距、轮胎、四驱系统、发动机性能等多个方面。奥迪Q5作为城市SUV基本上没有什么越野性,离地间隙厂家公开数据210mm,实测203m,满载最小离地间隙185mm,这个离地间隙根本就不能用来越野,虽说其四驱是采用托森差速器的quattor四驱,但是这个系统也不是为了越野而设计,只能靠电子限滑来防止轮胎打滑空转,主要还是用于湿滑路面保持车辆循迹性进而行车安全。奥迪Q5的发动机为大众的EA888,其动力、参数还是不错的!如果对Q5的动力不满意,还有一款进口的SQ5可以选择,不过价格差很多!
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现款Q5常年霸占同级别销量前列,即便是生命周期的尾声还有很多消费者去购买,确实是一部好车。先说优势:1.奥迪看家的quattro全时四驱系统,奥迪的精髓所在;2.ZF的8at自动变速箱;3.饱满匀称的外观设计。再说劣势:1.后排空间啊…被无数人吐槽的地方,很多人试了试后排乘坐体验就下车离开4S店了,因为这点放弃Q5的人绝对不少;2.内饰设计现在看有点过时了,尤其glc换代以后更突显了这个问题。自家A4L已经换上新的内饰设计,老q5还需坚持一段时间;3.车内异味。在4s试驾的时候一开车门立刻就能闻到,虽然是新车但是其他品牌新车味道不会这么强烈。4.变速箱问题。质量反馈区内偶尔会有,这里不细说。论某一项q5可能不是最拔尖的,但综合下来看的话,q5的实力谁也不敢小看。追求豪华glc,追求安全xc60,追求可靠性nx200t及以上,200别买,追求个性xt5。追求均衡选q5。开了二万多公里,越野的话估计不行,我经常去钓鱼走烂路跟有深的车辄的路没遇到过困难,有次跟钓友急着去钓鱼,他轿车跟我一起胡乱停在松软的烂泥地我的成功出来,他的没办法然后我帮他拉出来了。优点有行驶质感好车厢隔音好动力充沛,D档超车也很爽,S有点暴力。我没怎么感觉到异味,就新车一周左右开空调有一点。缺点是感觉座椅偏硬,跑了一个七百多公里小长途累人。车不错!此车2010年上市以来,在同价位SUV行列里销量一直领先,经过多年市场考验,目前市场有较大占有率,奥迪豪华品牌还是值得信赖,二手车残值率也很高,推荐[赞]

5,奥迪Q5大家觉得怎么样

不错 性能各方面都可以的 舒适度也很好 总体不错
Q5国产啊,还可以,你可以看看大众的途观,18万多到30多万的都有,各种排量的适合各种人群,途观不错,您可以考虑下
汽车之家有完整的数据评测,我家有一q52.0t舒适46w多的那款,感觉配制科技绝对够了,绝对没有必要上顶配了。动力还不错这款发动机噪音很低平时怠速不是很高,比较适合都市开,平均油耗在11个左右,我在北京天天堵车开我觉得还ok了操控没得说quattro却对不是盖的,我家有一款xc60有一台q5明显q5操控科技都非常犀利,但动力没有xc60t6的双涡轮给力,但如果不是特要激情的话动力绝对够了,xc60100米7秒,完全有点浪费,我是因为个人喜好提速和动力才买的,但确实如果开的很猛的话废油,我xc60也是北京路况大概12个到12.5左右的油耗。另外内饰q5比xc60强太多了,完全不是一个水平的车,小毛病没有相比xc60小毛病比较多。科技上xc60有主动安全刹车很实用,q5没有但有并线辅助也很实用,另外奥迪的imini确实非常给力,导航成像超级强大,前期要习惯用旋钮拼音找地址,熟悉了就感觉给力了。音响方面我感觉都很不错。空间q5比xc60要好一些,前后都非常舒适。结论同级别里面当年选的时候在宝马奔驰奥迪和volvo里选了q5和xc60感觉q5是可以开很多年的车,xc60也很好,动力超赞但维修保养太贵了,打算明年卖了换别的。希望这些真是评论对楼主有帮助
相当不错

6,奥迪q5怎么样值不值得买

车身尺寸相对紧凑,在日常城市使用比较方便合理; 设计风格保持了奥迪家族高级感,又不失时尚; 车厢设计精美,做工严谨,有高级感; 2.0T发动机动力足够强劲; 7前速双离合变速箱传动直接,反应快、效率高; 底盘刚性强,悬挂和轮胎规格高,过弯极限非常高; 高速稳定性和过弯侧倾控制都比一般SUV明显出色(几乎没有开SUV的感觉); quattro四驱加上ESP等,提供比预期更强的越野能力; 尾厢平整,遮盖板自动掀开,比一般SUV方便; 后排座椅折叠便利,尾厢多个网袋可应付各种用途; 可制冷和加热的杯座细心实用; 座椅有加热和通风功能,且调节幅度精细; B&;;O音响表现出色; 安全设备齐全(除入门的进取型缺少后排侧安全气囊)。
跟Q5比起来个人更喜欢GLK系列。感觉比奥迪好多了。
奥迪q5值得买最大优点:个人觉得外观比较大气,又不乏时尚;内饰做工更有所提升,配置比较丰富;储物空间较为实用;底盘扎实;舒适性较好。祝您用车愉快,如果对您有所帮助请采纳为最佳答案,谢谢!
奥迪Q5是以奥迪A4的生产平台为基础开发的一款紧凑型SUV车型。奥迪Q5的时尚外型延续了奥迪Q7的设计风格,奥迪招牌式的镀铬“大鬼脸”,彰显其时尚与动感的设计。其一体式前大灯,比A4车型看起来更显活泼。
外型还是挺漂亮的,大气,上档次。不过油耗也高,小毛病也多。
奥迪街车、保养贵、烧机油,个人觉得不值。推荐XC60,同级车汽车之家车主口碑最好

7,太平洋保险怎么样

太平洋保险股份有限公司是中国大陆第二大财产保险公司,仅次于中国财险,也是第三大人寿保险公司,仅次于中国人寿和中国平安。公司在全国设有2800多家分支机构,拥有4万余名员工和近80万名营销员。主要经营指标在国内寿险市场上继续保持领先地位。太平洋保险集团于1991年5月13日成立,总部设在上海,注册资本为 73 亿元,是国内领先的综合性保险集团,是首家上海、香港、伦敦三地上市的保险公司,连续十年进入《财富》世界500强排行榜,排名进至第193位,实力强劲。 太平洋人寿2019年实现保费收入2,125.14亿元,同比增长5.0%;总资产达到12,879.14亿元;净利润205.3亿元,同比增长46.7%;在全国设有2800多家分支机构,服务网络遍布全国,主要经营指标在国内寿险市场上继续保持领先地位。偿付能力是衡量保险公司是否有能力偿付赔偿金的重要标准之一,是保险公司的生命线。银保监会规定,核心偿付能力充足率在50%以上,综合偿付能力充足率在100%以上,风险评级为B级及以上的公司,偿付能力才能算达标。从太平洋保险2020年第四季度的偿付能力报告来看,核心偿付能力充足率跟综合偿付能力充足率都达到了242%,风险评级为A级,各项指标都远超银保监会规定的及格线。太平洋保险公司总部位于上海,作为综合性金融保险集团,有着它自己的优势:品牌影响大:线下的保险公司走的方向其实都大同小异,较大的广告投入、上百万的代理人宣传,因此听说过太平洋保险的人还是不少的。网点多:仅仅太平洋人寿保险公司(子公司)就有2800多家分支机构,国内很多三四线的城市都可以在线下找到投保的地方。险种丰富:除了我们经常接触的健康险之外,太平洋公司的产品还包括车险、旅行险、家财险等。与其他大型保险公司类似,太平洋保险产品的开发更偏向于返还型、分红型的产品,而且线下的佣金高、运营成本高等,产品的价格也是偏高。

8,奥迪q5怎么样

中高档次的王者 一系列顶尖技术带来最具动感的驾驶体验 宽敞而灵活多变的内部空间配有多项创新智能科技 是一款中型高级越野车 奥迪Q5是一款缩小版的Q7 发动机甚至比Q7还有厉害 Q5是奥迪继Q7之后的第二款SUV, 2007年刚刚海外投产,,奥迪Q5可谓是一个同时适用于运动、休闲和家庭使用的多面天才。客户可以选择奥迪的后座增强配置,可使后座纵向滑动100毫米,从而提供更加宽敞的储物空间。Q5的标准配置包括多个实用储物格、饮料/水杯托以及电源插座等等。而选配的项目则包括可保温的饮料托奥迪Q5的配置极为丰富,多款高科技模块配件则提供了强大的多媒体功能--包括蓝牙电话、DVD播放器、电视接收器、 iPOD接口以及带有8个扬声器的来自丹麦专业顶级音响品牌Bang & Olufsen的顶级音响系统。高端导航系统以一台高清显示器显示新版三维地图,属于五座四轮驱动的紧凑型SUV。Q5将配备2.0升FSI和3.2升(或3.6升FSI)V6汽油发动机,2.0 TDI发动机 配备了一款6速手动变速器。3.0 TDI与2.0 TFSI车型都采用了一项创新技术--新款7速S tronic双离合变速器。这一高科技装置可以在百分之几秒内进行换档,同时运行方式平稳,工作效率最佳。该7速S tronic变速器可以完全自动换档或手动操作,客户根据需求还可以选配方向盘上的拨片换挡功能。新款奥迪Q5的行驶机构也重点突出了运动特质。五连杆前悬架和梯形连杆后悬架大部分采用铝制材料。大型制动装置提供了良好的减速效果。标配的17英寸轮毂由轻质合金铸造而成,并装用235/65/17轮胎,根据需要奥迪还可以提供最大达20英寸的大尺寸合金轮毂以供选装。奥迪Q5驾驶起来动力十足、操控精确自然,而且安全性能出众。新近研发的新一代ESP电子稳定系统经过改进增加了创新功能,通过传感器,ESP甚至可以感应到车顶行李架的负载(车顶负载最高可达100千克),那么ESP将把原先记录的重心参数调高,ESP介入的临界负载值将随之调整。当没有车顶负载时,ESP将让驾驶者可以完全享受这款奥迪Q5的操控潜能。此外奥迪Q5的高科技设备还包括高级钥匙(无匙进入)、轮胎压力监控系统、带倾斜功能的全景式天窗、三区空调、后排车窗遮阳帘、自适应大灯动态转向照明;创新的远光灯辅助系统能自动的在远光与近光之间调节。如果客户需要,前排座椅都可以电动调节、加热、通风--为这款高性能SUV提供了各种豪华级别的配置 奥迪Q5是一款好车!!!

9,奥迪Q5的性能怎么样啊

网友对此车型的印象: 外形的确很漂亮,做工也很精致。前后多连杆的悬挂、Quattro四驱以及2.0TFSI配合8速手自一体变速器带来的技术含量和实际表现,都是广受网友认可的地方。奥迪Q5的配置受认可度也是比较高的。不过,除了“加价伤不起”以外,也有网友表示奥迪Q5“烧机油”的问题还是有,另外有些网友觉得其座椅舒适度一般。 最大优点: 外形动感时尚,内饰精致,动力强劲,操控感强,配置比较丰富。 最大缺点: 加价导致性价比优势减低,部分车型机油消耗量偏大。 车主对奥迪Q5 口碑的五大关键词 漂亮: 不得不承认,漂亮的外形是奥迪Q5的成功秘诀之一。尤其是与类似奔驰GLK这样的对手比起来,奥迪Q5明显要讨巧很多。绝大部分网友对奥迪Q5的外形表示认可,而且无论男性还是女性都是如此,显示出它在外形设计上的确是到位了 动力强劲: 奥迪Q5搭载的发动机并不算独特,平台与多款奥迪或大众车型的2.0T是一样的。不过,奥迪Q5发动机的强化程度很高,再加上拥有大众版本不觉被的AVS可变气门行程系统,因此功率和扭矩都相当可观。尤其是1500转即可获得的350牛米扭矩,相比自然吸气的对手优势不小。国产奥迪Q5因为种种原因,不再将7速S tronic双离合变速器作为主打,换装成了与更高级别车型类似的8速手自一体变速器。从网友反馈来看,新的变速器受认可度更高,不仅动力性丝毫不受影响,加速比7速S tronic版本更快,而且还彻底打消了人们对于双离合变速器可靠性的担心。 操控一流: 源于奥迪A4平台的奥迪Q5,主打的性能诉求自然是运动。相比国产A4的加长,奥迪Q5在底盘车身方面没有进行调整,保证了它原汁原味的操控性。奥迪Q4的前后悬挂都是多连杆的,这在同级车中是独一份,配合带托森差速器的Quattro四驱系统,奥迪Q5的操控性得到了非常广泛的认可度。与此同时,以上这些悬挂和技术方面的优势,也一直为很多喜欢奥迪的网友所津津乐道。 配置丰富: 奥迪Q5在配置方面的认可度也是比较高的。即便是被网友戏称为“丐一”、“丐二”的进取型和技术型低配版本,全景天窗、电动座椅也都是标配,安全配置方面也基本没有缩水。主流的舒适型及以上车款的配备也是比较受认可的,例如配备了MMI、DVD导航、并线辅助等等。不过也有网友认为,“丐一”和“丐二”版本不能提供多功能方向盘,显得有些不够合理,将MMI与高配车型捆绑,也有点不够厚道。尤其是价格实惠的“丐一”版本,还省略了定速巡航等不该少的配置,让一些追求实惠的网友感觉不好。 烧机油: 烧机油是网友的俗称。实际上奥迪Q5真正出现烧机油故障的案例极少,被网友反馈的主要是机油消耗量偏大,这也是TSI发动机固有的一个现象。这种现象,大众解释为润滑的需求,由于普遍存在,而且实际上也并未影响到正常使用,因此也并没有引起车主太大的反感。实际上,不少网友觉得这已经是“习以为常”了。注意机油缺的时候加一点,其他方面并无影响。

10,奥迪Q5这车怎么样

首先我想对你的提问提点意见啊,你可以三个车一起问啊,给30分就可以了,,,对于你的选车,我曾经也模糊过,因为三个车子不相上下,油耗,安全,速度,内饰,外观等等,都差不多,所以就只能考虑价钱了,目前来看,途欢是最便宜的吧!XC60还不明确呢,Q5觉得不值,所以我个人偏重等等,看看XC60的情况再说!!!
值得推荐,个人认为比宝马X3漂亮,尤其快国产了,有价格优势!鄙视VOLVO,打着安全的旗号招摇撞骗,好像人家别人的高档车都不安全。
奥迪a5和奥迪s5轿跑车型的设计元素,这样一款车型的诞生必定使得紧凑型豪华suv领域的竞争更加激烈。
奥迪在全球都属于高端品牌,属于身份、财富的象征,q5的各项性能都很优越,唯一的缺陷就是耗油量比较大(实质上这不是缺陷),也正因为如此才使之有了很好的动力和驾控性能。想省油的话看看国产的野马,呵呵除了省油就没有什么优点了(日后的维修费要远高于油费)
Q5车很好,我也一直在期待!Q5是奥迪继Q7之后的第二款SUV,是奥迪公司针对宝马X3所开发出来的新车型,2007年刚刚海外投产。奥迪公司发布的资料显示,奥迪Q5是一款缩小版的Q7,属于五座四轮驱动的紧凑型SUV。七挡DSG双离合器变速器,Q5将配备2.0升FSI和3.2升(或3.6升FSI)V6汽油发动机,甚至可能有4.2升V8发动机。和Q7一样,Q5将配备最新的高度可调节的空气式悬挂系统,采用TorsenAWD全轮驱动系统。车身颜色:幻影黑、冰冷银、石英灰、深海蓝、石榴红、朱鹭白、达喀尔米黄, 共计七种,内饰颜色:黑、豆蔻黄、浅灰、棕、星银, 共计五种,内饰嵌入装饰:微型金属铂、胡桃树根木棕、白蜡树木自然棕、铝网银, 共计四种。座椅面料:哈瓦那布、米拉诺皮、优质软皮(澳洲优质小牛皮)、阿尔坎塔拉皮革(保时捷cayman S运动版与奥迪TT RS的座椅采用的就是这种皮革), 共计四种。无钥匙启动、驻车辅助、电热杯架一应俱全。驻车辅助 ,在车辆上坡或下坡停车后保持车辆静止,此系统通过按键激活,省去了手刹,提高了舒适性。后备箱盖电动开启和关闭,通过遥控钥匙按键,司机门按键或后备箱把手软触开关开启后备箱,通过后盖内侧的按键关闭后盖,带有关门辅助。后盖开启角度可自行设定。智能钥匙,进入和启动准备系统,只要把钥匙带在身上就可以了,打开和关闭发动机可通过中空平台上的START/STOP按钮,开车和锁车可通过4门外面的按钮,后备箱盖也可以开启车辆动态转向,在换道、停车和转向过程中,通过驾驶条件的不同,Q5可动态调节转向动作、转向角,方向盘圈数自动调节,以提升舒适性和驾驶动态性三种不同模式的底盘调节,舒适、自动和动态,通过MMI还有个性化模式。侧面辅助,在车辆行驶过程中,通过雷达监控车辆后部和旁边是否有其他车辆,当视野死角内有车或后部有车辆接近时,通过外后视镜的LED灯提醒驾驶员。
油门比较高,车内空间小,柴油版引擎声特别大,2.0T加速尚可,路感不强,所以我当时没买,如果你是女生可以买,男的就算了,不推荐,性价比不高。
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