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本人三柴油车，一辆H6，一辆索兰托，一辆江铃宝典皮卡，最最差劲的是H6柴油车，绿静2.0T的肉的很，2013年入手新车目前已经修车的费用已经用了三万多块钱了，飞轮已经换了四个了（两千七百多一个），油嘴换了六个了（一千八百五一个），发电机、起动机、灯泡不下两百个、电脑主板，该修的已经都修过了，不该修的不该换的已经也都换过了，唯一的好处就是省油，一公里应该在四毛钱左右。其次是江铃宝典，质量一般般，油耗偏高，国四的车子，黑烟大的很，车辆年检是个大问题，环保过不去。起亚索兰托是个好车，油耗也低，12年入手的车子，目前没有花一分钱，就是保养花了点钱，国产的车子真的不能让人恭维。这是本人中肯的评价二手车市场水太深了！不太懂没熟人最好少买，不过二手皮卡最好买合资品牌的，车龄最好在三到五年，日产的皮卡，五十铃的皮卡都不错！国产的可以考虑长城风骏5。皮卡美国是最受欢迎的车型，特别是福特f150车型，这款车在国内太贵，不过可以买八年左右的二手价格相对便宜，还有道奇，雪弗兰的皮卡都行，这种高端的皮卡都是进口的，原价都在五六十万，如果资金紧张可以考虑八年左右的车型，一般价格不到十六七万万就能拿下。想要拉风这种二手皮卡不错。估计大众还是选择日产的入门皮卡，买皮卡的一般使用率都很高，拉人载货都来，所以买二手合资更有保证。国产六七万也可以考虑长城的风骏，虽然品质不比合资车好，但是新车的优势还是很明显的。不妨考虑下！你好信阳二手车排放政策标准参考国4排放标准；不符合标准的，不得转籍河南省二手车排放郑州：国4排放标准；轻型柴油和重型汽油车辆为国3排放标准；不符合标准的，不得转籍洛阳：国4排放标准；不符合标准的，不得转籍周口：国4排放标准；不符合标准的，不得转籍信阳：国4排放标准；不符合标准的，不得转籍新乡：国4排放标准；不符合标准的，不得转籍商丘：国4排放标准；不符合标准的，不得转籍三门峡：国4排放标准；不符合标准的，不得转籍濮阳：国4排放标准；不符合标准的，不得转籍南阳：国3排放标准；不符合标准的，需买方写保证漯河：国3排放标准；不符合标准的，需买方写保证焦作：国4排放标准；不符合标准的，不得转籍开封：国4排放标准；不符合标准的，不得转籍安阳：国4排放标准；不符合标准的，不得转籍鹤壁：国4排放标准；初次登记5年以上的车辆不允许迁入平顶山：国4排放标准；不符合标准的，不得转籍驻马店：国4排放标准；从事过出租客运及各类营运客运车辆注册满3年、各类货运车辆注册满4年、注册登记满5年的其他车辆不允许迁入许昌：国4排放标准；不符合标准的，不得转籍