卤素灯泡，卤素灯泡是什么意思

1，卤素灯泡是什么 意思

灯泡内注入碘或溴等卤素气体，在高温下，升华的钨丝与卤素进行化学作用，冷却后的钨会重新凝固在钨丝上，形成平衡的循环，避免钨丝过早断裂。因此卤素灯泡比白炽灯更长寿。

卤素灯泡是什么意思

2，什么是卤素灯泡

卤素灯一般有两种：碘钨灯和溴钨灯，其原理是一样的。白炽灯点亮时，虽然其灯丝温度不超过钨的熔点和沸点，但是仍然会有少量的钨在高温下挥发。当挥发出来的钨原子遇到较冷的灯泡外壳时，就会凝结沉淀，久而久之灯泡外壳就会堆积一层发黑的钨膜。普通白炽灯用久了外壳发黑就是这个缘故。

什么是卤素灯泡

3，氙气灯亮还是卤素灯亮

氙气灯亮一些但是雨雾天气卤素灯效果好一些

氙气大灯的穿透力不如卤素灯

前者

这两种车灯比较，一般都是氙气大灯比较有优势，而且都是高配车型才有这一个配置。

氙气灯亮还是卤素灯亮

4，请问氙气灯55W安定器可以装35W灯泡吗有什么付作用吗

可以，55W 安定器配35W 的灯泡，可以正常使用。因为功率的大小取决于安定器输出。副作用就是一定程度上会缩短灯泡的寿命，或者会造成灯泡色温不准。

现在氙气灯分为两种功率，一种55w，一种35w。这两种除了功率上的区别（最大亮度有区别，55w的更亮也更费电），其他方面没有什么本质的区别，包括灯泡（作用是发光）本身和安定器（作用是给灯泡提供高压电）。其差别就相当于60w节能灯和80w节能灯的区别。由于氙气灯亮度较高，所以不需要太大功率，一般家用车都选择35w的氙气灯，更加节能，亮度也能远远超过60w的普通卤素灯泡。

5，摩托车换成led6个灯泡的可以近光远光一起打开吗

6个灯珠的，近光是三个灯珠亮，远光是6个灯珠全亮，远光亮的时候，近光也是一直亮着的。这不是可不可以的问题，而是必须的。　　6个灯珠的，是一种设计，还有一种设计使用大COB的，典型的就是“九加一LED大灯”，使用大功率COB，有两面发光或三面发光，两面发光的时候，近光是一面亮，远光是两面亮；三面发光的近光是两面亮，远光是三面全亮。这种使用大功率COB设计的，就相当于一个灯泡，把原车卤素灯泡和灯泡拆下来，换成LED灯泡和LED专用灯座就可以了。　　相对来说，大功率COB设计的两面发光或三面发光的LED大灯的安装就要比六灯珠的方便一些，六灯珠的是个大个子，要把原车总成的那个玻璃罩先拆开，先把头从头面放进去，再在后面安上屁股。而三面发光的像个灯泡一样，就像平常换卤素灯泡那样换一个就可以了。　　不知不觉打了好多字，希望对你有点帮助。

完全可以

6，h1汽车灯泡分远近吗

仅仅就H1这个灯泡型号来讲，是标准统一的，全球通用，从作用来讲，既可以用在远光也可以用在近光。也就是说， H1不分远近光，或者说如果远近光用的是H1，那么这个远近光的H1灯泡是一样的。如图：

H1为远光灯泡。　　光源经历了从双丝卤素灯泡H4发展到单丝HB3、HB4和H7灯泡的过程，双丝变成单丝是由于反射镜的改变不再允许远光和近光由同一反射镜发出。近年来，在一些高级轿车上使用气体放电光源。　　氙灯的分类，氙灯按灯泡形式一共分六种：带透镜的远光灯、带透镜的近光灯（以上两种灯一般用在原厂的氙灯系统上譬如：PST、AUDI等等）一般情况下灯泡的型号：H1（为远光灯泡）、 H3（为雾灯）、H4（为远近光一体的灯泡）、H7（大多为近光灯泡，但也有用来做远光灯的，譬如AUDI A6）。

亮度和灯泡型号没有关系通常在计算亮度的单位称之为“流明度（lumen）”，氙气大灯可以输出高达3500lumen的亮度，而一般卤素灯泡最多也只能产生1000lumen上下的亮度 h1和h7的区别是灯座不一样

7，卤素灯和led灯有什么区别

1、发光原理不一样卤素灯是氙气灯是惰性气体放电发光，LED大灯是发光二极管发光。 2、能耗不同卤素灯的耗能最大，一般车上用的是55W,氙气灯一般用的是35W,LED大灯则为20W左右。 3、亮度有差别亮度卤素灯最低，55W为1000多流明，氙气灯35W为3200流明左右，LED大灯目前有的20W可以达到3000-4000流明。扩展资料：LED灯的主要参数：1、色温：常规色温为暖白光（WW）2700-3200k、自然光（NW）4000-4500K、正白光（PW）6000-6500K、冷白光（CW）7000-7500k。 2、功率：LED球泡灯一般的功率都在12W以下。 3、电压和电流：LED球泡灯很重要的基本参数。常用的电压为12v、110v、220v。电流分为输入电流和灯珠电流。输入电流可以用电源测试出来了，不同的功率不一样，以仪器为准。 4、光效：是LED球泡灯很重要的一个因素。用日亚、科锐等芯片的灯珠光效一般为150-0Lm/W左右。参考资料来源：百度百科-LED灯参考资料来源：百度百科-卤素灯

1.发光原理不一样卤素灯是利用钨丝发光，LED大灯是发光二极管发光。 2.能耗不同卤素灯的耗能最大，一般车上用的是55W, LED大灯则为20W左右。 3.亮度有差别亮度卤素灯最低，55W为1000多流明，LED大灯目前有的20W可以达到3000-4000流明。 4.使用寿命不同一般卤素灯的使用寿命为500小时，LED大灯的使用寿命目前还不好定论，因为目前技术还不是很成熟，但是理论可以达到50000小时左右。 5.响应时间不同卤素灯和LED大灯是即开即全亮，不延时；一般的普通氙气灯大约6秒达全亮，快启的2秒达全亮。 6.色温差别卤素灯一般只有一种色温，色温为2700K左右，光线偏黄。不同颜色的光都有，市场上常用的是4300K，5000K或6000K，而LED大灯目前一般为4300K或6000K，以后可能会有更多的色温可以选择。希望帮助到你！

石英卤素灯与led、氙气灯有什么区别卤素灯：卤素灯是在的灯丝里面加上卤素，提高的，必须提高的温度，但相应会造成钨的蒸发，使玻壳发黑。在中充入或卤化物，利用卤钨循环的原理可以消除白炽灯的玻壳发黑现象。这就是卤素灯的来由。但为确保卤钨循环的正常进行，必须大大缩小玻壳尺寸，以提高玻壳温度（一般要求的玻壳温度为250-600℃，溴钨灯的玻壳温度为200-1100℃），使灯内卤化钨处于气态。因此，卤素灯的玻壳必须使用耐高温和机械强度高的。 led：，二极管的一种，特性是通电以后通过现象发光，率高，耗电低。：高压的英文缩写，可称为重金属灯或。它的原理是在uv-cut抗紫外线水晶管内，以多种化学气体充填，其中大部份为氙气（xenon）与碘化物等，然后再透过（b...石英卤素灯与led、氙气灯有什么区别卤素灯：卤素灯是在的灯丝里面加上卤素，提高的，必须提高的温度，但相应会造成钨的蒸发，使玻壳发黑。在中充入或卤化物，利用卤钨循环的原理可以消除白炽灯的玻壳发黑现象。这就是卤素灯的来由。但为确保卤钨循环的正常进行，必须大大缩小玻壳尺寸，以提高玻壳温度（一般要求的玻壳温度为250-600℃，溴钨灯的玻壳温度为200-1100℃），使灯内卤化钨处于气态。因此，卤素灯的玻壳必须使用耐高温和机械强度高的。 led：，二极管的一种，特性是通电以后通过现象发光，率高，耗电低。：高压的英文缩写，可称为重金属灯或。它的原理是在uv-cut抗紫外线水晶管内，以多种化学气体充填，其中大部份为氙气（xenon）与碘化物等，然后再透过（ballast）将车上12伏特的瞬间增压至23000伏特的电流，经过高压震幅激发石英管内的氙气电离，在两电极之间产生光源，这就是所谓的气体放电。而由氙气所产生的白色超强光，可提线值，类似的太阳光芒，hid工作时所需的电流量仅为3.5a，亮度是传统的三倍，使用寿命比传统长10倍。特点是需要高电压启动才可以。主要成本都集中在供电电了。

日常生活中，LED灯比较常见，然而它和卤素灯具体有哪些区别呢？PChouse带大家一起了解下吧。　　1、发光原理不一样　　卤素灯是利用钨丝发光，LED灯是发光二极管发光。　　2、能耗不同　　卤素灯的耗能最大，一般车上用的是55W；LED灯则为20W左右。　　3、亮度有差别　　亮度卤素灯最低，55W为1000多流明；LED灯目前有的20W可以达到3000-4000流明。　　4、使用寿命不同　　一般卤素灯的使用寿命为500小时，LED灯的使用寿命目前还不好定论，因为目前技术还不是很成熟，但是理论可以达到50000小时左右。　　5、色温差别　　卤素灯一般只有一种色温，色温为2700K左右，光线偏黄。而LED灯目前一般为4300K或6000K，以后可能会有更多的色温可以选择。

卤素灯最大的好处就是便宜，说白了，它就是个白炽灯泡放在车子里面，具体原理也不跟大家多讲。那么相对于氙气灯，它还没有被淘汰的缘故，其实也很简单，卤素灯嘛，我们看起来就像灯泡一样，它是黄颜色的光，在雨、雪、雾天，黄色的光，相对穿透能力会更强。想一下，雾灯都是黄颜色的，一直留到现在，不光是为了便宜，其实对安全也是有好处的。缺点也是非常明显，一呢，比较费电，第二个呢，用的久，它的灯光亮度会慢慢的暗下来的，这个很纠结，你每天都在开车，他一点点暗，你不容易察觉，你就不会想到去更换这一个灯泡，其实很便宜，那么越来越暗，夜间视线的清晰度就会受到影响，对潜在的安全风险也是有一定的作用的。那么氙气灯，最有意思的就是很多人叫做什么氙（shān）气大灯，因为气字头下面一个山嘛，以前也这么读过，后面到4S店，人家跟你说，你拜托查查字典，“氙”和“仙”一样都读xiān。氙其实是一种元素，原理不跟大家讲复杂的，就是造出来的灯和日光灯差不多，蓝蓝白白的，特别的亮，也特别的省电，现在比较好的主流的中级车、豪华车都是在用这一种，那照在地上的话，给你感觉也比较舒服。缺点也是有的，贵呢，现在也不是很贵，但是在雨、雪、雾天，它的穿透力相当的差，而且你的光照在雾上面，它直接会反射在你的脸上，还不如不开灯开得清楚。你看看我们马路上的路灯，白颜色的路灯很少的，都是黄颜色的路灯，也是有雨、雪、雾天这方面的这种考虑的。再者呢，就是安全性，虽然安全性是德国认证的，但是呢，它这个灯需要一个三万多伏的增压器，瞬间击穿你这个灯罩里面的气体，然后让它发亮，或者说是产生亮度，它万一坏了怎么办呢？还是让人有点担心。LED灯就完全没有这种问题了，又亮，用得时间又长，然后照出来的光，你要暖光就暖光，你要冷光就冷光，什么雨、雪、雾天、大晴天，通通可以用。