二手6 8米保温车，二手4米2保温车

1，68米冷藏车上路要多少钱

6.8米冷藏车上路多少钱由底盘，厢体，冷机三个部分的价格决定，上路参考价格如下：底盘：常见的底盘品牌有，福田，东风，重汽，解放，江淮，江铃，五十铃等。厢体：一般分新老工艺，老工艺人工压板，新工艺机器压板，因新老工艺价格不一样，老工艺价格5000米，新工艺价格6500米。冷机：分进口和国产，独立和非独立机组，价格不等。解放J6，东风天锦，福田欧马可，重汽豪沃等，非独立机组：大概26.8万，进口机组：大概32.5万常见的几款6.8米冷藏车型如下：①东风天锦KR6.8米冷藏车，上路参考价格：23.9万~26.9万②解放J6L6.8米冷藏车，上路参考价格：22.9万~26.9万③重汽豪瀚6.8米冷藏车，上路参考价格：25.9万~29.9万扩展资料：按底盘生产厂家分类：东风冷藏车、长安之星冷藏车、庆铃冷藏车、江铃冷藏车、江淮冷藏车、北汽福田冷藏车按底盘承载能力分类：微型冷藏车、小型冷藏车、中型冷藏车、大型冷藏车按车厢型式分类：面包式冷藏车、厢式冷藏车、半挂冷藏车

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2，二手4米2保温车

可以去当地的五八同城，赶集网，百姓网等同城类网站上去看看，或许那上面可以找到当地二手保温车出售的信息。

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3，我想买一辆6米8的货车有货源但每趟要拉12吨什么车好求指教上高速不罚款谢

首先市面上6米8车型在售的有，解放龙V，J6，东风天锦，东风多利卡，福田奥铃，福田欧曼，福田欧马可，柳汽乘龙，陕汽轩徳，大运，重汽豪沃！六米八配1000轮胎的总重18吨，车体八吨，可以做到6吨半左右，但上牌必须压钢板凑足8吨要不无法上牌！首推解放J6，东风天锦，福田欧马可！J6保有量大，服务站多，配件便宜，维护费用小！天锦配雷诺风神发动机这个车除非缺水缺机油要不让他坏几乎不可能！欧马可车体轻，油耗低，跑的快效率高但车价相对最高！6米八拉12吨货很轻松，12月1号开始超一点也不允许上高速这个必须考虑！如果拉的不是重抛而是纯重货，建议考虑购买6米二的车型，这个车型和6米八一样宽，且此车配备也是1000的轮胎拉重了比五米八一下的小轮胎车安全！车体能做到6吨以内拉12吨总重低于18吨，不超载轴距小油耗低！

这个预算入手一辆二手面车改一下，到完工6万款钱可能会超标一点。不过改车这个事，还是看要求高不高。汽车改装在国外一直很热门，在我国由于受到政策法规限制，正规的改装厂不多。所以改车先要搞清楚法律法规，避免花了心思和金钱改好的车一上路就被罚款扣车。前年的时候在二手车市场，就看见有人在搜罗金杯这类车型的面包车，听说是要改装房车后，我还特意关注了一下。那位车友买的是一辆6年的二手金杯面包车，车是出过一次事故，原车主就卖了，这位车友花了4.8万元过完户，就回去改装了。过了一个月的样子，车子改好了，我去看了看。车主花了近两千多块钱保养了一下发动机，买了四条轮胎又花了两千。其他的就是改装了车内的东西，他将原车后面的三排座椅拆了，装了一张床，一个长工作台，一套六升的水箱。还配了电磁炉。将驾驶座后面做了整体的软包。差不多花了一万一千元，当时对面包车没有现在抓的严，听说只是去车管所备了案，而行车证做了一下更正，当时没注意看。不知道行车证怎么更正的。后来还买了冰箱和太阳能板，杂七杂八的又花了一万多。完工后车主统计过，买车、保养、改装一共花费了七万七千块钱。据说现在流浪到了海南，三年了车子没坏过。这个买车可能还是要碰运气吧。（图文无关）首先市面上6米8车型在售的有，解放龙V，J6，东风天锦，东风多利卡，福田奥铃，福田欧曼，福田欧马可，柳汽乘龙，陕汽轩徳，大运，重汽豪沃！六米八配1000轮胎的总重18吨，车体八吨，可以做到6吨半左右，但上牌必须压钢板凑足8吨要不无法上牌！首推解放J6，东风天锦，福田欧马可！J6保有量大，服务站多，配件便宜，维护费用小！天锦配雷诺风神发动机这个车除非缺水缺机油要不让他坏几乎不可能！欧马可车体轻，油耗低，跑的快效率高但车价相对最高！6米八拉12吨货很轻松，12月1号开始超一点也不允许上高速这个必须考虑！如果拉的不是重抛而是纯重货，建议考虑购买6米二的车型，这个车型和6米八一样宽，且此车配备也是1000的轮胎拉重了比五米八一下的小轮胎车安全！车体能做到6吨以内拉12吨总重低于18吨，不超载轴距小油耗低！

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4，6米8冷藏车价格是多少

6.8米冷藏车的价格由底盘，厢体，冷机三个部分的价格决定，详细参考价格如下：底盘：常见的底盘品牌有，福田，东风，重汽，解放，江淮，江铃，五十铃等。厢体：一般分新老工艺，老工艺人工压板，新工艺机器压板，因新老工艺价格不一样，老工艺价格5000米，新工艺价格6500米。机组：分进口和国产，独立和非独立机组，价格不等。福田欧马可（欧航）6.8米S5高顶双卧冷藏车参数配置：整车尺寸：8995×2450,2600×3600,3850,3950mm 箱体尺寸：6600×2300,2450×2250,2500mm 厢体容积：34/40立方米发动机：福康4.5-210马力国五四缸发动机变速箱：8JS85TE(铝壳，带同步器双中间轴) 前桥：3.6吨，后桥：8.0吨，轮胎：11R22.5 速比：3.909、4.111 总质量：18T 车自重：7.875T 拉货：9.93T。标准配置：高顶双卧驾驶室，前盘后鼓、轮胎防爆装置、金属漆、导流罩、中控锁电动窗遥控钥匙，冷暖一体空调、ABS、自调臂、福田智科T-BOX系统、北斗双模行驶记录仪、液压翻转、倒车雷达+定速巡航、260L铝合金油箱、电源总开关；参考价格：19..2~27.9万。福田欧航6.8米冷藏车重汽豪瀚6.8米冷藏车参数配置：整车尺寸：9.37×2.26×3.95m，箱体尺寸：6.83×2.42×2.52m 厢体容积：41立方米总质量：18吨，车重：7.88吨，拉货重量：10吨豪沃H78B高顶双卧宽大室驶驾，德国曼240马力6.9排量6缸机动力强劲，豪沃8档，275/80R22.5真空胎，前铝合金车轮，后轻量化车轮，232车架，ABS，四方位摄像头，多媒体中控大屏，行驶记录仪，电动门窗，气囊座椅，遥控钥匙，中控锁。参考价格：20.2~29.6万。重汽豪瀚6.8米冷藏车解放J6L 6.8/7.5米冷藏车参数配置：整车型号：CA5180XLCP62K1L2E5，整车尺寸：9.2/9.95×2.6×4m，厢体尺寸：6.8/7.5×2.41×2.5m，厢体容积：41/45m3，发动机：大柴（CA6DH1-22E5)，功率/马力：165kw/220马力，总重量：18吨；车自重：8.4吨；拉货重量：9.4吨，陕齿8JS85E变速器，车桥1827前轴，车桥Ф378铸造桥（自动调整臂、国产ABS、1860轮距、速比4.333），2018款J6L半浮平顶小排半驾驶室，电动玻璃升降，电动后视镜，驾驶员通风座椅，单DIN北斗兼容车载系统，中间座椅，全新内饰带导流罩，5.3/5.8m轴距，10.00R20钢丝胎，自动空调，300L钢油箱，电动液压举升装置，铝合金储气筒，VOSS接头，水壶座，定速巡航，电调大灯。参考价格：20.8~29.8万。平顶车型展示：解放J6L 6.8/7.5米平顶冷藏车高顶车型展示：解放J6L 6.8/7.5米高顶冷藏车东风天锦新款KR6.8米高顶冷藏车参数配置：整车型号：DFH5180XLCEX7，整车尺寸：9000×2600×3960mm，箱体尺寸：6680×2440×2450mm，厢体容积：40立方米，总质量：18吨,车自重：7.88吨,拉货重量：9.99吨。高顶双卧排半电动液压可翻转驾驶室、275/80钢丝胎、电动门窗、空调、动转、断气刹、ABS、中控锁、遥控钥匙、气囊座椅刹车自调臂、可调大灯、法士特8档变速箱、发动机230/245马力6缸6.2升排量发动机，行驶记录仪、4.5/9T前/后桥、8JS118TC-B变速箱、4.333速比、铝400L油箱、后视镜加热、9寸多媒体大屏、导航、车道防偏离车道防碰撞。参考价格：22.1~29.8万。东风天锦新款KR6.8米高顶冷藏车江淮格尔发A5X6.8米冷藏车参数配置：整车型号：HFC5181XLCP3K2A57V，整车尺寸：9.245×2.6×3.96m，箱体尺寸：6.8×2.42×2.5m，厢体容积：41立方米，总质量18吨，车自重：8.15吨，拉货重量9.72吨。A5X麒麟款豪华宽体高顶双卧驾驶室，YC6JA240-50发动机，法士特8档变速箱，11R22.5 18PR钢丝胎，245x76x6车架，4吨前桥，9吨后桥，5米轴距，电动门窗，空调，行车记录仪，ABS、电动翻转，中控门锁，气囊座椅。参考价格：19.8~28.9万。江淮格尔发A5X6.8米冷藏车上装配置：厢体中间8CM保温板填充、加厚3.0玻璃钢，高强度粘合剂、热压成型，外框采用304不锈钢、加厚铝型材包边、27不锈钢大门锁、配件，门带斜边，副梁采用510大梁钢一次性折成，用压板锁紧，侧护网和后保险杠一次性成型。冷藏车使用注意事项：货物必须堆放在双面托板上；保鲜货托板上不能包塑料膜，膜会阻挡循环冷气流通至货物；不可阻塞货物下的地板。一般的冷藏车地板都是采用带通风的铝导轨地板；但是也有一些冷藏车是不带铝导轨的，是采用平的防滑地板。通常做为第三方运输企业或用于奶制品的企业运输车是采用平的防滑地板，目的是适合于多种产品的运输，或便于清洗地面。但是装货时必须注意，一定要用双面托板来装货，以保证地面冷空气的流通。严禁将货物直接堆放在平面的地板上。不要在蒸发器出口前堆放货物，否则会阻碍冷气流；货物上方的阻塞会导致冷气流短路。在货物顶部和车顶之间保持最小225毫米的距离。装货时，不要将货物堆的太高，一定要保证装货高度不高于出风口的平面高度。如果出风口前面被货物挡住或离货物太近，不但会影响货物的储运温度，还会影响冷冻机组的正常工作。由于出风口被货物堵塞，冷气（或热气）不能正常在车厢内循环，因而使货物局部温度升高。另一方面，由于冷冻机组的除霜设计有些是采用空气感应除霜。当货物与出风口太近，机组蒸发器内的盘管会快速结霜（或冰），空气感应开关随即动作，机组会迅速进入除霜状态；当盘管温度回升至9度（设计温度）左右，除霜立即结束。其实是由于货物装的太高（多）所致。