下一批离场的合资车品牌，可能会有四大车系列的五个品牌猜想。德国斯柯达标致雪铁龙日本三菱等美国菲克吉普很多汽车爱好者都对哪些合资车可能会退出市场感兴趣。毕竟菲亚特铃木雷诺等部分品牌早已因销量低迷退出中国车市，近期不少合资车品牌销量都在下滑，其中最受关注的就是法国车标致和雪铁龙。
国内一线小车合资品牌有哪些？
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说一下我的一些看法，希望对你有所帮助。从上边的这张轿车销量排行榜就可以分析出，目前我国一线小车合资品牌有哪些，其中比较有代表性的比如说日系的日产，丰田，本田。德系的大众以及美系的别克韩系的现代。其中的销量最高的应该说就是大众品牌了，朗逸，速腾，迈腾，polo，捷达等车型的都是走量车型，它的整体销量在合资品牌当中的属于非常有领先优势的，这些符合这款车在我国深耕多年品牌认知度非常高这么一个现实，可以说呢，大众是一线品牌当中的代表车企，在国内的地位不言而喻。
然后就是日系的三家代表车企，这三家车企呢也纷纷都有代表性的车型挤进了销量前列的名单当中。其中像日产，丰田以及本田都有自己的技术沉淀，在国内也有很多朋友对于这些品牌有着比较不错的信赖度，对于这些品牌虽然说有一些不方便说的消极态度，但是不能否认这些车在国内卖的也是相当不错，作为合资一线品牌来讲实力可见一斑。
国产车一线品牌有哪些？
长城，国产SUV的领导者，也是开创者，一心做老百姓买的起的SUV，良心车企吉利，国产家轿的标杆车企，也是领航者，同时其开发的SUV，也是国产车里的佼佼者长安汽车，国产车里转型最成功的车企，十年前单纯生产面包车，轿车领域靠着一款悦翔充门面，十年后多点开花，轿车SUV各有所长比亚迪，山寨起家车企，燃油转型电动车，同时也是国产电动车开发最早的玩家，也是最成功的玩家。
下一个退出中国的合资车是哪些品牌？
下一批退场的合资车品牌可能有四大车系的五个品牌猜测德系 斯柯达法系 标致雪铁龙日系 三菱等美系 菲克Jeep很多汽车爱好者都对哪些合资车可能会退场的问题感兴趣，毕竟已经有菲亚特铃木雷诺等品牌的车辆因销量过低而退出中国汽车市场而近期的很多合资车品牌的销量都在下滑，其中关注度最高的是法系车的标致和雪铁龙。
然而实际销量更低的还有一些，PSA神龙汽车截止7月的成绩为43061台，菲克Jeep却只有11745台！成绩要差很多。所以Jeep很有可能就是下一个菲亚特，毕竟使用的技术就来自菲亚特菲克指菲亚特克莱斯勒集团，13年前的美国金融危机让克莱斯勒甚至通用破产，菲亚特捡个漏但也把克莱斯勒折腾的差不多了。
现在已经与PSA合作成立联盟企业而抱团取暖，只能在其欧洲本土市场折腾了。斯柯达的同期销量为25400台，是不是想象不到呢？有大众汽车的品牌光环的子品牌也混到了这个份上，熟悉的几个斯柯达经销商都已经退网，因为均摊后的销量实在太低熬不下去了该品牌有明锐速派柯米克柯珞克柯迪亚克等多款量产车，平均到每个月的每款车还能有什么销量。
而斯柯达的销量之所以差主要是使用了大众汽车的技术，在变速箱发动机和排气系统的问题陆续出现后，大众汽车的真实水平也是有目共睹，自保都很难的大众汽车已经无法让斯柯达翻盘了吧。三菱汽车销量如何？——同期成绩为34606台，仅仅比斯柯达好一些。该品牌的劲炫和欧蓝德已经毫无竞争力可言，新打造的奕歌也没有什么竞争力，毕竟变速箱还是日产问题较多的CVT自然吸气发动机技术落后动力很差但部分机型还有共振的问题，车身生锈车身强度低配置原始等问题也很突出，设计水平还非常一般。
三菱唯一的卖点就是四驱，但帕杰罗、劲畅等一些真正有价值的四驱车型已经停产。欧蓝德用的S-AWC四驱系统，相对于Jeep和通用的同级别四驱系统毫无优势，甚至比混动车还要差，所以三菱毫无竞争力，有些销量无非是其他日系车吹的好，在营销上投入大。三菱占据了日系车的辉煌，但恐怕不会长久。很像三菱铃木，它的汽车只适合低需求用户。
