我的建议是你继续从事二手车行业，有兴趣的话可以进入二手车自媒体行业，这样两者结合起来，用经验和素材推动自己自媒体账号的成长，用不断壮大的自媒体账号扩大自己的二手车经营成果。那不是一举两得吗？作为自媒体行业的一员，我不赞成你因为自己是二手车而放弃真正的二手车行业。
身为二手车从业者，如何做自媒体？
发展你的专长，自媒体一定是以内容为载体的。个人觉得首先应该找到自己的特长，发挥自己的优势，比如说二手车行业的车况检测，评估，车源信息等都是比较专业的问题，只要你有一项特长就可以了，可以给大家提供更多干货的知识，让不懂二手车的人来学习，我觉得这样就是自媒体，最起码是在宣传自己同时还能给大家带来更多的知识内容。
我有20万，没房没车，想买辆二手车自驾游做自媒体，可行吗？
你好，我们是多多房车旅，很高兴回答你的问题。如果只有20万的话，真不建议买二手车自驾游做自媒体。我们做自媒体已经两个多月了，陆陆续续有三四千粉丝。收入其实不高，更多的只是做为一种记录，以后回忆可以看看。买不少拍摄设备，更多给自己看的。如果想做，拍摄设备还需要买，无人机什么的，同时买上车后，还要油费过路费景区门票什么的。
这些算起来，再算上2手车假设算10万，估计20万只能熬一年时间。甚至可能还熬不到一年时间。一般几千粉丝，每个月不会有多少钱的。指望这点钱过日子是不可能的。当然如果你特别爱好这个行业，也特能吃苦耐劳，有运营自媒体的特长就另说了。我们当下建议您，还是找个工作，踏踏实实做。然后自媒体兼职先做起来。如果有说的不对的地方，请指正。
抖音上很多卖二手车的自媒体您会根据什么来判断二手车值得购买？
二手车的市场还是比较乱的，它没有一个相对的标准，都是靠的车行自己来定价的，二手车各地区不同，同一款车的市场价格也不会相同的，因为不同的地方，对于各汽车品牌的认知和认同度都不一样。有的地方喜欢大众车，有的地方喜欢日系车，有的地方对丰田认可，有的地方对本田认可，这个会造成二手车的价格差异会比较大。所以一般的二手车自媒体也多是本地的价格咨询，一般也是对于本地二手车市场的分析，价格只是一个参考作用，因为一台车的价值还会与它的购买的年份，行驶的里程，以及漆面的状况等等，有关的因素会非常的多了，这些都会影响到它的价值，还有是否是抵押车了，是否是一手车，等等，这些因素太多了，所以百乐鱼小编目前对于二手车还没有太多的研究的。
自媒体很多人停更放弃。请问做自媒体的你是一种什么状态和想法？
自媒体很多人停更放弃，请问做自媒体的你是一种什么状态和想法？这要从两大方便回答。第一，专业型的，真正以做自媒体谋生的人。我们经常在头条或其他媒体中看到，有些做自媒体的人，扛着长枪短炮，到处寻找新闻热点，采访事件发生发展过程或人物。有的不惜开车跑南闯北，吃东喝西，品尝各地美食，目的就是拍视频，赚流量。还有的租房写生，到处拍景点等等，他们都是根据自己所长，做起自媒体，以此来作为一种事业，当事业很顺，赚的流量多了，当然稿费也多，如果作品不好，收入不景气，当然他们会放弃，人，总要生活，不能一颗树上吊死。
第二种，业余型的。就是像我这种人，我想业余型的占多数，我就谈谈我的感受。1目的是为了在头条这块自由的沃土里，好好学习，广交朋友。这里有很多功成名就的作家学者，有很多优秀的老师，并且他们都很热情，乐于施教，所以，在头条这个知识海洋里，我自遨游。2兴趣爱好。本人从学生时代起，就很喜欢写作，也在当地报刊杂志上发表并获过奖，只是后来为了养家糊口而没有继续，参加工作，本人以前就很爱读书，特别里面的散文诗歌。
自从今日头条诞生以来，我只要有时间就打开手机，寻找自己喜欢的作品欣赏。那时候我只是个读书人。偶尔在别人作品下面的评论区唠叨几句。那是今年8月中旬，也是疫情限制外出的时期。这也导致了我的日均观看量不足5000，无法通过认证。时差超过500天。3.奖励。如果说上头条，发表作品只是为了获取经济利益，还不如花时间捡几个矿泉水瓶。
