当车辆在正常使用中按时充电时，汽车发电机会不断给蓄电池充电，但汽车发电机无法给蓄电池充满电。所以电池一般半年就拆下来用充电器充电，可以有效延长电池的使用寿命。汽车用自购充电器正常充电一般需要10小时左右。汽车电池有一个判断标准。1.如果启动前低于10.8v，则过低无法启动汽车，可能需要更换电池。2.启动前是10.8-11.8v，偏低，启动困难。3.启动前是11.8-12.8v，正常。
汽车电瓶充多久可以充满？
你这个电瓶只有七伏，估计坏的可能性比较大，最好去检测一下，免得以后把你丢在路上。正常使用的电瓶，开车后30分钟内就可以充满电。汽车电瓶有个判断标准1.启动前低于10.8v，过低，无法启动汽车，可能需要换电瓶2.启动前10.8-11.8v，偏低，亏电，启动困难，3.启动前11.8-12.8v，正常。4.启动后12.8-13.2v，偏低，检查电瓶或发电机5.启动后13.2-14.8v，正常6.启动后大于14.8v，过高，会损坏电瓶，检查发电机和稳定器。
汽车电瓶正常充电需要多久，如何延长电池的使用寿命？
汽车电瓶使用自购充电器正常充电一般需要10小时左右。定期检查存在电量，及时进行补充充电，避免长时间大电流放电可有效延长电池的使用寿命。蓄电池主要分两种，一种是可维护蓄电池，就是加电瓶水的那种，另一种是免维护蓄电池，现在小车普遍装配的都是免维护蓄电池。可维护蓄电池在启用的时候需要加电解液，主要成分应该是稀硫酸，充电电流一般在15A，充电都要达到24小时，使用过程中缺电瓶水加蒸馏水即可。
汽油运输车装配一块电瓶，12V，120A。柴油运输车24V要两块电瓶串连，基本都用180A的。家用汽油小车基本都是6070A的，柴油小车一般80A，我印象中单位的柴油越野车电瓶是85A的，我在网上查了一下型号，没有85A的，我也不敢确定是不是自己记错了。总之柴油车比汽油车启动电流要大。这里也顺便说一下电瓶的型号以6-QW-60 为例，6代表电瓶有六个格，Q代表汽油车，W代表免维护，60代表电流。
新车原装电瓶一般可使用四年，甚至更长时间，故障率也低。更换以后一般使用寿命在两年左右，甚至更短。我以前的轿车经常更换风帆的，后来发现市场上风帆假的电瓶很多，而且电瓶都是保1年，也分不清楚真假，后来我就换骆驼牌的，也是那时候开始我买了充电器。买充电器的主要原因是车的使用频率比较低，停在楼下经常会跑电，检查电路又正常，后来就准备了充电器，也给汽车电瓶负极加了开关。
加了开关以后时间长不用就断电，确实挺管用，电瓶不再跑电了，但同时也存在一个问题，就是每次接通电源后，电动玻璃升降要重新设置，而且大屏数据汽车的公里数及时间也归到出厂设置。重点说一说蓄电池的维护保养这是很容易被忽视的问题，正确的维护保养，可有效延长电池的使用寿命。第一正确使用每次启动汽车，打开点火开关到二档，车辆自检合格后，再点火，启动时间不超过5秒。
一次启动不成功，间隔三分以上再启动，连续三次启动不成功，检查车辆的油路和电路，这种情况多为汽车存在故障。第二经常检查每周进行车辆检查时，不要忽视对电瓶的检查，一是检查电瓶状态。目前的电瓶基本都是免维护电瓶，有个检视孔，里面是绿色的表示正常，黑色表示要充电，白色表示需要更换。前两种颜色显示比较准确，电瓶需要更换时显示颜色也多为黑色。
二是检查接柱是否松动。接头松动导致汽车无法启动，接头过热打火，甚至引发事故。三是检查极柱是否氧化。极柱氧化造成接触不良，也会引致无法启动的情况，氧化物为白绿色，出现氧化也不要担心，这里分享一个小妙招，就是用开水冲洗氧化物，很快氧化物会溶解，顺水流走。这时建议将电瓶线一端拆下，避免冲水过程正负极搭火。
第三，车辆在正常使用中按时充电时，汽车发电机会不断给电池充电，但汽车发电机无法给电池充满电。所以电池一般半年就拆下来用充电器充电，可以有效延长电池的使用寿命。以前我是每三个月给马6轿车的电池充电一次，用了两年电池也没有什么问题。当然这和我没用车就切断电源有关系。总结汽车电池等方面，定期检查保养都是延长使用寿命的有效方法。
