今天下午，诺基亚在国内发布了诺基亚X7手机，这是X系列相机灯的旗舰。它配备了1200万像素的人工智能双摄像头和卡尔·蔡司认证的镜头。另外还有骁龙710处理器的6.18寸刘海平3500mAh电池，4 64GB 1699元，6 128GB版本2499元。
诺基亚X7这部手机怎么样？
诺基亚重新做机还不到2年时间，但是他们已经发了24款手机了，积累了7000多万用户了。今天下午诺基亚在国内发布了诺基亚X7手机，这是X系列拍照轻旗舰，配备了1200 1300万像素AI双摄以及卡尔蔡司认证镜头，此外还有骁龙710处理器6.18寸刘海屏3500mAh电池，4 64GB售价1699元，6 128GB版2499元。
诺基亚X7手机的宣传很久了，主打的口号就是拍暗叫绝，把拍照作为重点，最重要的是重新使用了蔡司认证的镜头，当年的诺基亚的N系列手机靠着蔡司镜头打遍天下，风头比华为的徕卡认证手机还要劲，只不过现在情况不同了。除了卡尔蔡司认证的镜头之外，诺基亚X7的整体配置还是不错的，屏幕是6.18寸18.7:9刘海屏，屏占比86.5%，FHD 分辨率，处理器是骁龙710，搭配4/6GB内存，64/128GB eMMC闪存，支持400GB扩展卡，前置2000万像素摄像头，后置1200 1300万像素双摄，支持双核像素对焦及光学防抖，电池容量3500mAh，支持18W快充，USB-C接口，但保留了3.5mm耳机孔。
众泰T600这辆车怎么样？
众泰汽车的整体水平还停留在国产车起步发展阶段，在售车型的共同特点是有相当不错的颜值，但还没有内在。众泰T600也还是这种车，指导价7.98-14.28万，车身尺寸4676*1893*1696轴距2807mm，定位中型SUV。尺寸虽然不算大但视觉感受非常饱满，空间也很夸张，外观设计虽然有逆向的痕迹，但逆向的车型过多也很难说清楚是哪台了。
外在确实不错，但大就有市场的年代已经过去了，国产车普遍在技术研发上发力众泰在这方面落后明显，看一看三大件就能明白了。1发动机，2019款保留了1.5T和1.8T两款涡轮增压发动机，型号为TNT-4G15T4G18T，TNT是代号代表了发动机为众泰自主研发，由铜陵瑞展生产。看似已经有了自主研发发动机的技术，但这两台机器还是逆向三菱的老机头，动力一般油耗不一般，在同级产品里综合水平属于垫底的。
2变速箱，6AT是哈尔滨东安，技术还是离不开三菱7挡双离合变速箱变速箱是上海汽车提供，这两家厂商的变速箱产品水平都不算高。3悬架，众泰汽车的底盘悬架用料确实扎实，但调教确实仅是入门级，能做到不出问题但还谈不到操控和相对好的舒适性。国产车早期有很多依靠三菱动力起家的产品，但随着技术发展这些老旧技术已经被淘汰了，目前还不能自主研发不能摆脱这些淘汰技术，仅靠外观吸引消费者的营销方式已经落后了，众泰汽车火不过三个月也就是这种原因，品质明显落后不建议选择。
众泰t600到底质量怎么样？
2015年11月买的，现在已经跑了差不多28000公里了。刚跑了一个长途，来回2500公里，全程开空调，耗油8。邮箱满了能跑750公里，油表亮。这一年半出现的问题，有时候倒车影像的时候，都是4s店解决的。变速箱手动挡杆，三档加速嘶嘶响，4s店换了个手动挡杆解决了问题。方向机嘟嘟响，解决了4s店换方向机的问题。胎压监测系统故障，4s店激活问题解决。
