野马在美国很受欢迎。是“美国肌肉”。GT5福特野马眼镜蛇是在第五代福特野马的基础上，在外观上做了适当的改进。如果你敢把2.3野马的油门踩到底。第三，品牌效应。野马在中国没有打广告，美国著名赛车福特野马直奔英国。
福特野马为什么经典？为什么很多人钟情于这种美式肌肉车（小马车）？
因为野马提供了所有汽车爱好者想要的风格和性能。无论在追求性能，精致，燃油经济性，功能还是日常生活，现代福特野马都超越了它的所有前辈，美国着名的赛马汽车福特野马（FordMustang）正在直奔英国。在真正的欧洲结构中，它将通过右侧的导向轮接触底座，野马的登陆是商业领域的第一次登陆，相当长一段时间以来，他们已经被美国肌肉肆无忌惮地迷住了。
称野马“强大”的兴趣在某种程度上是对事实的适度表达，福特野马，它有一个长罩和较短的后身。这就是它被称为小马车的原因，在20世纪60年代早期推出时，这个功能变得广泛流行，人们喜欢它的设计和它在旅途中提供的性能。福特的工程师们设法将这一功能保留在他们最新的野马中，使其具有标志性的外观，在美国野马很受欢迎，它是一种“美国肌肉”。
这个术语被用来代表“具有相对大排量发动机的小型汽车”，换句话说，是一款两门美式车，车身较小，专为高性能驾驶而设计，福特野马出现在各种好莱坞大片中，包括速度与激情的特许经营，60秒内消失，死亡竞赛和极品飞车等全球热播。而且右侧驾驶版本使其更容易进入亚洲，澳大利亚和欧洲市场，从而使其成为2015年至2017年连续三年的世界“最畅销的跑车”，
为什么福特野马这样的平民肌肉车在中国流行不起来？
感谢提问首先说为什么流行不起来第一就是因为2座，肯定有人要反驳了。明明4个坐啊，屁后面的座位让你坐你愿意吗so这个原因把中国一大堆人就拒之门外了。第二油耗，野马分为美版和中美版5.0的和中规2.3的你说正常人选那个。肯定是2.3啊，然然后又要有人说2.3的太肉。没有推背感，屁你你开过么.我告诉你2.3的野马和宝马3系感比直线加速。
你知道么，2.3的野马你要是敢把油门踩到底。舅服你，三是品牌效应野马在中国没有打过什么广告。一般不了解车的人根本不知道野马是什么价位的，我爸，和朋友出去玩的时候他们见了一个黑色野马。在太原，当时他们有个人说了一句话。这车得100多万把，野马外观确实霸气，宝马m6在他面前也不敢嚣张宾利保时捷200万以下的车。
有那个颜值比得过野马，悄悄告诉你们。野马有敞篷款，敞篷款的后排非常宽。只不过还是2门，最后野马在中国不是流行不起来，主要是因为，不打广告。不做营销，国人对2门车的排斥和到野马5.0的恐慌注定是，不能流行起来的。野马只能是玩儿车爱车的人的车有一句话说的好30多万宝马3系和野马一个是家用车，一个是玩具车，
怎么区别野马是不是gt？
1、车型外观：福特野马，标志性的加长引擎盖和较短的后甲板标志着40年的历史，正如如下这些经典的设计风格也成为了野马自上世纪六十年代以来的标志一样，车身侧面的C-开口、三元尾灯以及在水箱护罩中间的一匹奔驰着的骏马标志。福特GT500，福特野马眼镜蛇以第五代福特野马为基础制造，在外形上做了适当的改进，进气格栅上凶狠的眼镜蛇LOGO替换了原车上那只奔腾的烈马，铝制的发动机盖减轻了车重，上方的气孔则起到了帮助发动机散热的作用。
2.内饰:福特野马，一键式升降电动窗，电动后视镜，无钥匙进入系统和电锁，电动后窗和间歇雨刷。音响系统从基本的标准CD播放器到1000瓦Shaker高保真音响系统。福特GT500，车内设计有明显的美式运动风格。中控台以黑色为主，搭配银色装饰板。速度、转速、油量、助力值、水温、油温6个米，260 km/h米底。
