不仅是车,现在各大城市的红绿灯也根本没做到统一,道路环境建设也相当复杂。智能化的数字交通环境应该做到规范化、统一化,数字化。规范化、统一化是为了突出自动驾驶汽车的适应性,不然到另一个城市却还在按前一个城市的规则行驶,乱套了。未来的道路应该实施纯粹的人车分离,车道行人不允许进入。数字化也是最重要的,道路上所有的红绿灯信息、车流信息全部数字化融入交通数据池中,最重要的是要实时分发给道路上所有自动驾驶系统当中,以使自动驾驶汽车正确在红绿灯路口预先做出准确的反应,其次能够根据车流信息准确选择最佳的行车路线,交通拥挤环境能够得到显著改善。
无人驾驶需要多久才能普及?
无人驾驶汽车能否落地,在于5G的普及。目前,全球科技企业和传统车企掀起无人驾驶竞赛,但涉及众多技术结合,特别以深度学习为代表的AI技术日益成熟,让无人驾驶成为当下最大风口之一,受到了前所未有的关注,2030年全球自动驾驶汽车市场规模将达到6.7万亿美元,这一数据预测来自麦肯锡,巨大市场空间让人垂涎,汽车厂商和科技企业纷纷布局争夺控制权,也是各资本追逐的对象。
但发展无人驾驶技术还面临诸多挑战,例如当无人驾驶汽车(人工智能)面临生死抉择之际,遭遇车祸先保车主还是先救路人等伦理之争,以及传感器、人工智能、边缘智能、视觉处理和通信等技术。其中,5G是无人驾驶汽车商业落地基础设施。目前大多数无人驾驶路侧,都是超慢速测试,没有低延时、超高速的5G网络,无人驾驶汽车落地就遥遥无期。
5G在保障高稳定性与移动性下,以及瞬时响应下,从而大幅提升自动驾驶的性能,当无人驶汽车技术日益成熟,甚至还将催生全新的乘客经济,早前英特尔做出预测,无人驾驶将催生7万亿美元的“乘客经济”。此外,无人驾驶一旦普及将改变整个出行市场,叫车软件 无人驾驶汽车组合在未来有望改变人们拥有汽车方式。目前包括谷歌在内多家公司在积极推进无人驾驶专车服务,因谷歌无人驾驶专车服务商业潜力巨大,特别随着5G普及后,这样进一步推动无人驾驶落地,而谷歌为了推进无人专车服务落地做足了功课。
无人驾驶汽车大概要多少年才能普遍?
“无人驾驶卡车,你怎么看?”不久前,特斯拉又推出了新产品,引起了市场的高度关注。这一次发布,并不是高大尚的Model X或者是打着亲民旗号的Model 3的换代升级,竟然是卡车。没错,这个卡车叫Semi,续航里程达到800KM,在高速公路上能够无人驾驶,将于2019年投产。平时自动驾驶无人驾驶我们都听的很多,大多都是无人驾驶还在研究,有什么研究成果,预计多少年后会商业应用。