国家铁路客运公司和美国邮政署。稍微了解美国经济发展史的人都知道，美国历史上有很多行业巨头，比如。一般来说，人们提到美国国企，明面上只会有两家。美国政府部门的名字不再出现在股东名单上。别说美国，世界上几乎所有国家都有国有企业。美国虽然大力提倡私有制，但也不是没有国企。
一般人提到美国国企，明面上只会有两个美国全国铁路客运公司和美国邮政局。而且这两个公司成立还是因为历史原因，因为以前没有私有企业做的起来铁路和邮政，而且这两个公司还担负着人员就业的问题，所以美国邮政一般是亏钱的，由美国财政部进行补贴。美国国有企业问世的一般原则是私人无法做或做不好的，由国家或政府去做。
政府的角色和职能是制定市场经济的规则并监控执行，政府是裁判员，裁判不能参赛，只能在比赛双方有争议时略有调解。并且重罚破坏规则的人，以此保护比赛的进行。例如，美国通用汽车因为2008年金融危机时期破产，向美国政府求助。美国政府一度成为通用汽车的大股东。但是此后有意识的减少自己的持股，还企于民。2010年11月18日，美国政府持有通用汽车36.92%的股份。
2016年股东名单上已经不再有美国政府部门的名字。因而美国国企的数量并不多，当然也存在一些体量特别庞大的公司。和中国国企一样，美国的国有企业分别为联邦州和市镇所有，与此相应地形成了分级管理的体制。联邦州和市镇议会代表公民拥有产权，政府依法管理国有企业。联邦政府管理的企业主要有8类部分电力主要是田纳西河流域管理局的电力，全国邮政国土管理包括森林保护和国家公园的管理，运输包括铁路客运航天军用航空运输和空中管制保险包括受理房屋保险航运保险股票市场保险老年人退休金保险等方面的业务医疗卫生包括退伍军人医院工业包括政府的印刷厂和军事工业和环境保护。
国企和私企各有哪些优缺点？
国企稳磨人私企快准狠以下观点，针对有心拼搏向上所遇到的一些问题，至于混日子的，能去国企就去国企吧，私企不适合你，除非是你家开的另当别论哈。国企的稳1仗着国有资产的背景，一般情况下不会倒闭，即使倒闭也会给一笔可观的遣散费，五险一金过节福利应有尽有，工资按时分发，加班按时算价。心理上稳！2一个萝卜一个坑，没人没魄力别想升。
国企一般比较大型，各个岗位之间分工比较细化，时间长了在各自岗位上生根了，拔都拔不出来。因为你对自己岗位的经验充足，领导不会放人，新的岗位你重新干起，有经验的人多的是，这一条，很悲哀，庆幸的是别人也不好替换你。岗位上稳！私企的快1路子走对了发展起来很快，否则也会死的很快！能力好的人老板能看得到，公司发展了有你的功劳，正常情况下你的职务上升也会快。
2船小好掉头，私企盈利性是生命，哪里有钱赚你就得往哪里窜。新业务新客户新技术，当然还有新问题，需要快速上手快速解决。国企的磨那是真磨啊，一件事情，能把你磨到头发都掉光！别的不用多说，内部之间互相推诿，仗着各自的稳，不是我的事绝对不会去管，是我的事慢慢管。都是站在自己的角度看问题，而不是从公司的利益出发的。
私企的准对外业务方向要准，客户目标要准，处理事情要准自己加吧，太多了对内成本控制要准——进货渠道成本价格人员分配工作效率自己加吧，还是太多了国企的人1晋升制度很好，只不过是摆设！一个领导往下串，那是一条线，另一个领导，那是另外一条线。有背景的话能力什么的都是浮云，没背景的话能力就是个屁。
美国有没有国有企业？
美国有国企吗？别说美国，世界上几乎所有国家都有国有企业。美国虽然大力提倡私有制，但也不是没有国企。要明白，国企不代表什么，也不是全民所有，这要看国家的性质。它是美国的一个资本主义国家。无论是民主党执政，还是共和党执政，他们都代表着资产阶级的利益，背后是资本主义华尔街财团的利益。所以国有的邮电、铁路、电力不可能是全民所有，它们和国家一样，属于它们应该属于的阶级。
