华为的HiCar应该有自己的特色。再加上华为技术和传动的优势，华为的HiCar还是很受消费者欢迎的。手机的APP放在车上，打开一个导航。APP自动采集汽车行驶过程中的相关数据，如路段速度、路段拥堵情况、时间节点等。华为现在手机用户数量庞大，这当然也要考虑。
现有的车用科技产品中，有哪些开车实用的产品？
车用科技产品可以围绕着痛点展开，主要包括如下1汽车空调智能遥控我们都知道，夏季汽车停放在户外一段时间后，车内温度瞬间可能高达40多度，然后开车时打开车门不仅温度高，而且室内座椅过烫，这往往都需要开好空调等一段时间才能走，如果科技产品可以在出发前通过智能遥控，启动空调，适当降低车内温度，就能够使得开车更加自然舒适。
2汽车智能后视镜下雨天开车，后视镜往往会成为一个烦恼的要点，虽然现在有加热或者各种防雨贴，这些让然无法彻底解决这个痛点，如果通过汽车智能遥控，在室内进行遥控清洗，进而让后视镜也可以达到前档玻璃那样的即使雨刮效果，而且这个还能够根据雨水的多少进行智能反应就更好了。3数据化智能导航通过手机的APP放在汽车内，打开一个导航，APP在汽车的行驶中自动收集相关数据，比如经过路段的时速，经过路段的拥堵情况与时间节点。
为什么华为不造华为汽车？只做一级供应商，华为在想什么？
华为不做整车，而是选择做供应商，这正是华为的高明之处。如果华为做整车，它和其他车企就是竞争关系，必定会遭到其他车企的排挤打压而它选择做供应商，那它和其他车企就是合作关系。这就像美国的高通，高通拥有各种手机芯片，还拥有很多通信技术，如果它要做手机，并不是什么难事。但高通并没有做手机，而是做手机设备供应商，结果世界上很多手机厂商都采用它的芯片，它和这些手机厂商就形成了战略合作关系。
如果它做手机，那它和这些手机厂商就变成竞争关系了。其他手机厂商还买不买它的芯片，这都是个问题。智能汽车，自动驾驶已经成为未来的趋势，华为只要发挥好自己的技术特长，为车企提供智能座舱，自动驾驶技术，做好万物互联就行了。至于造车，这不是它的特长。华为最好做汽车供应商的高通，和所有的车企都形成战略合作关系。
什么样的车可以使用华为HiCar？
华为的Hicar其实质与百度的Carlife以及苹果IOS的Carplay是相差不大的，都是为了实现车机可以直接使用手机应用的目的，目前来看这各实现方式还是相当不错的，特别是现在很多相对老一点儿车型，没有很好的导航，上车还要使用手机，操作还不方便，安全系数也是比较低的。华为现在有巨大的手机用户，这一点儿当然也是要考虑的。
华为的HiCar应该有自己的特色。再加上华为技术和传动的优势，华为的HiCar还是很受消费者欢迎的。目前华为其实已经和很多车商沟通过，有30多家车商，支持很多老机型。边肖还没有看到这个应用，但是根据百度Carlife和苹果Carplay，实际的方式应该是有线或者无线的，有车载机，特别是用安卓开发车载机的司机朋友，应该很快就能用上了。
