福州是福建省会，人流量大，所以凯蒂还是有市场的。2018年福州人口达到770多万，尤其是宝龙，万达安泰学生街，仓山，火车站。这些地方有很多人。想开滴滴，可以多去这些地方看看，生意有保障。请接受花王对这个话题的鄙视，明显是想做点什么，福州出租车司机的态度，哼。
在福州开滴滴怎么样？
福州是福建的省会，人流量很大，所以开滴滴还是有市场的。福州在2018年人口数量达到770多万，特别是火车站仓山万达安泰学生街宝龙，这些地方人流量超级多，你想开滴滴的话，可以多在这些地方转转，生意是有保障的。在周六周末的时候，会有很多人去商业街旅游景点去玩，这个时间点人特别多。福州人很能熬夜，所以晚上的生意也会不少。
福州的出租车司机态度怎么样？
请接收花花的王之蔑视这个题目一出，明显是要搞事情啊，福州的出租车司机态度，哼哼。作为一个经常坐火车的人，在屡次在火车站打车遭遇不高兴事件之后，现在终于学乖了从福州火车站出来之后不要直接打的，而是先坐公交车或者地铁离开，在离开这个附近之后，然后再打车会好很多，而且车也比较多，司机也不会乱加价。
火车站附近的出租车是福州出租车乱象最严重的地方，多年来可以说是屡屡整治，但是还是乱象频生。主要是一小拨黑车司机在车站面前拉客，他们都不打表，而且要求拼车还挑客，对于距离近的游客，他们都不怎么接单，然后会要求要远一点的，然后远的车司机都直接开单价，你爱坐不坐。当然，火车站现在附近也有那种比较正式的的士，打车点，但是就是一般不熟悉的人，很难找到正确的地方，而是首先接触到的就是那些黑车的的士师傅，然后就被搞得晕头转向，甚至发生过好几起，被媒体报道出来，就是那种黑车司机将乘客落在半路，或者说绕路都有。
当然，任何事情都是一体两面的，有坏司机也有好司机，只是说希望你碰到的司机是好司机，就是你运气好了。花花之前有一次从外地回到福州，然后先是在火车站附近打车被拒载，因为花花要去的地方比较近，然后坐地铁到了树兜以后再打车，结果碰到的士司机直接涨价要20块，其实如果花花本来打车那个距离的话，起步价应该就够了。
对于滴滴进军外卖市场你怎么看，将会给美团与饿了么带来怎样的冲击？
多一个对手就多一分竞争，互联网竞争基本就是价格战。说白了就是烧钱。看看烧钱的火有多大就知道了。但是，一三个平台竞争的时候，一定是鱼和蚌的竞争，渔翁得利！对于早期的美团来说，饿了么平台的冲击是肯定有的，对全职配送员的收入也是很大的冲击，但对于众包骑手来说显然是个好消息！一个是美团和饿了么的订单量会锐减，一个是配送员的流动。尤其是众包骑手，基本都在等风，因为众包骑手一直都是平台的出价最高者！基本上希望我的回答你能满意！。
