理清以上概念后,再看看小米、华为、格力、比亚迪,华为应该是记在心里的。
收到华为广汽乘用车比亚迪的offer,选择哪个好?
先排除广汽,因为既然都做工艺,就不如去华为了,毕竟薪资更高。薪资是吧?广汽不解释了,写过很多文章,回答记录一大堆,尤其在知乎,关于广汽的offer对比几十个。比亚迪呢,我不太建议,因为待遇低。电池这块岗位确实吸引人,新能源汽车看起来发展很好,但电池终究会成为稳定的行业和技术。你觉得呢?薪资优势太小。考虑华为吧。
比亚迪和富士康哪个加工厂工人待遇好?
做为一个在富士康和比亚迪都上过班的人来说,比亚迪和富士康完全没有可比性,比亚迪的工资永远没有人知道是多少,每个人的工资算法都不一样。富士康的工资只要知道自己的底薪,就会知道工资有多少,误差不超过10块钱。吃饭方面也没有可比性,比亚迪的饭菜单一还贵,富士康伙食是多元化,菜品多,哪个民族都可以找到自己喜欢的美食。
论贡献,富士康比比亚迪大,当然这是历史时刻造就的,富士康推动中国电子制造业的前进里程,富士康培养员工方面还是值得称赞的。比亚迪属于后来新秀,对于培养员工方面还有些欠缺。富士康每月7号准时发工资,比亚迪20号,富士康干满一年的都有年终奖,包括最普通的员工,最少都有一个月底薪,比亚迪的年终奖普通员工大多数为零。
富士康,不管自离,还是正式辞职都有工资,那个厂能做到这一点,富士康这一点值得肯定,自离跑个自离单工资照发。富士康底薪比当地政府的要高好几百,加班全部按照劳动法。比亚迪唯一的优点,就是加班稳定,货源足。富士康加班少,加班不稳定,只有几个月的旺季, 到了淡季会控制加班 。前面说的是基层员工的薪资待遇,而高级管理层和研发部门的工资待遇,恰好与前面所说的相反。
小米华为格力比亚迪,哪个更能代表中国高新制造业?
个人排序华为