如果你说爱惜车辆，不想让它“受委屈”，那就装个挡泥板吧。四、随队骑行，挡泥板和脚架还是不安全隐患。一、参加自行车赛，主办方要求不能安装挡泥板、脚架等辅助设备。当平板公路自行车使用直把或小角度燕子时，车架角度会更多考虑舒适性。与弯道公路车相比，平板公路车可以在兼顾一定速度的同时，实现更好的操控性、灵活性和舒适性，非常适合在城市上下班路上骑行。
公路车适合上班骑吗？
没有问题的，只要路况良好，而且符合你对自行车的需求，就可以。良好的路况会让你骑得非常舒服：如果你的上班路上均为路况良好的公路，用公路车当然是非常好的选择——公路车骑起来非常轻快，能够让你获得更高的速度，尽量节省上下班路上所需的时间——每天晚一会儿起床，早一点到家，对于忙碌的上班族来说，是非常重要的，能够达到锻炼身体的效果：公路自行车属于运动类车型，长期坚持骑行，可以让你的身体状态和精神状态变得更好。
经常骑车的人，每天的精神质量和睡眠质量都会明显高于不经常运动的人，我会因为天气和当天的工作内容等原因选择骑车或坐地铁上下班。连续骑车上下班时，感觉自己每天的身体状态要明显强于连续坐地铁上下班，甚至连思维都会觉得更加敏锐，需确认是否有合适的停放地点：如果你确定想骑公路自行车上班，建议先找到合适的停放地点。
放在室内当然最好，如果是室外，也尽量寻找有人看管，能够防雨的存车处——一辆公路自行车价格通常都不会很低，即使是1000多、2000元的入门级整车，也会是盗窃者的主要目标，而且，长时间的日晒雨淋，都会对车的状态产生不利的影响，只为上下班，可考虑平把公路车：平把公路车使用直把或小角度燕把，车架角度也会更多地兼顾舒适性，比起弯把公路车，平把公路车在兼顾一定速度的同时，能够获得更佳的操控性、灵活性和舒适性，这对于城市中上下班路上的骑行来说，非常合适。
汽车该不该装挡泥板？对车有什么影响？
挡泥板顾名思义，就是在路况较差的路面行驶时，能过对车轮甩起的泥水等有一些阻挡作用，车在汽车的轮眉内侧，都会有一个翼子内衬板，也叫轮罩，这个内衬板其实就具有挡泥板的作用。在雨雪天气，车辆在行进中，后车轮甩起的泥，一部分会飞溅到后保险杠，另一部分会飞溅到车辆后门底部，前轮甩起的泥呢，一部分到了前保险杠，另一部分飞溅到了前门的前部。
前保险杠和后保险杠的材质都为工程塑料，即使泥水或小石子腐蚀了这里的车漆，塑料也不会受影响，而前门和后门材质为金属板，某一个部位长期受侵蚀，那就有可能生锈，衰减使用时间。所以说如果对车辆比较爱惜，不愿意让它受“委屈”，挡泥板应该装一套，安装挡泥板后对车辆的影响有这么几点：安装挡泥板后，除了车轮外，它与地面的距离是最近的，因此等于降低了离地间隙，在过沟沟坎坎时容易磕碰到这个部位。
另外非常泥泞或者驶过非铺装路面的雪地时，车轮卷起的泥巴太多，挡泥板与轮胎外缘之间会被泥巴封堵，这时挡泥板也就失去了作用，增加噪音的同时还对车辆行驶产生阻力，综上所述，安装挡泥板后，会对车漆具有一定的保护作用，同时也会对车辆行驶产生一定的影响。我觉得这本身就属于汽车的一种附属件，没有“必须装“或者“完全没有必要装”这么绝对的说法，可以根据自己所在地域气候或者经常行驶的路况来决定，
为何许多运动自行车都不安装后货架、挡泥板及单脚撑？
这个问题我来回答。暂且先忽略喜欢安装单脚撑、后货架等这些辅助装具问题，谈一下骑行者自行车不装辅助装具的原因：一，参加自行车比赛，承办方要求不能装挡泥板、脚撑等辅助装具，因为自行车加装挡泥板、脚撑等，在比赛过程中有危险隐患，而且有这些辅助装具也过不了安检。二，使用单脚撑停车不稳定，用单脚撑停放车子，被风吹倒或被人蹭到后，容易损伤车漆或摔坏车子零件，特别碳纤维等高档自行车摔倒，划伤漆面使人更加心疼。
第三，骑自行车时，路上有颠簸，有时挡泥板和脚架会上下摆动，发出不舒服的声音。第四，随队骑行时，挡泥板和脚架还是不安全。随队骑行时，后车前轮可能插入脚撑，导致撞车；挡泥板一般采用金属和树脂材质，掉落后容易划伤车身；单腿支架用久了，骑行中有时容易因松动而突然摔倒，可能造成车祸。
