界山达坂到拉萨多少公里，新泰市到拉萨有多少公里

1，新泰市到拉萨有多少公里

淄博、青州、潍坊、高密、青岛，这是火车的停靠主要站点。全程317公里高速的话北线和上述相同，南线是莱芜、新泰、沂水、诸城、青岛，比北线长约70公里，但是没有北线那么多车。

新泰市到拉萨有多少公里

2，去西藏有几条路线

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去西藏有几条路线

3，太原自架去拉萨走新藏线多少里

想挑战极限请走新藏线；想安稳进藏请走青藏线。青藏公路，自西宁始，翻越日月山段已改成准高速公路，之后至格尔木、南山口段基本都是戈壁滩，格尔木海拔已达到3000米，格尔木至拉萨段除翻越昆仑山、唐古拉山这两段越岭段略有起伏，其余均比较平坦。整个青藏公路整体海拔变化不大。从建成至今，一直是进藏主干道，不断在改造、维修，因此路况非常好。反观新藏线，被誉为留给勇士的国道，铺在高原上的天路。其难度在于茫茫山区相连，容易迷路，且海拔变化巨大，沿途补给站少。而且由于维修不方便，路面坑洼不平，甚至常有水毁发生。这几年才逐渐开始柏油化。现在正处于改扩建时期，工程较大，对行走也不甚便利。而且新藏线海拔变化过大，对第一次进藏者身体挑战过大。新藏线自新疆叶城（海拔几十米）向南，就一头扎进了莽莽昆仑山区，海拔从几十米陡增到三四千米，之后不断翻山越岭，在五千五百多米的界山达坂进入西藏阿里高原。从叶城至拉萨，运气好的可能要走7-8天完成。但青藏线、新藏线景色都可能过于单调，如果开车技术好，同伴多的话，还可以尝试走川藏线、滇藏线进藏，这两条线路的特点是，海拔变化反复，高山大河深切，路线弯弯曲曲，不断翻山越岭，对驾车技术要求同样比青藏线高很多；但沿途景色秀丽，人文风情浓郁，景观变化明显。川藏、滇藏线比较适合春秋两季，夏季的话还是建议青藏线。因为川滇藏夏季经常发生水毁、泥石流等。如果时间允许，对驾车技术也很自信的话，也可以考虑从一条线进藏，然后从新藏线出藏。推荐一本书《驴行青藏》，里面有比较详细的信息。

二广在山西境就是从大同到忻州、太原、长治、晋城这一线，592公里是在从新广武那个立交向太原方向大概12公里的地方啦

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4，文成公主进藏路线

文成公主入藏走的是唐蕃古道，这条唐代以来连接中原及青海、西藏乃至尼泊尔、印度等国的必经之路。从唐王朝的国都长安（今陕西西安），至终点吐蕃都城逻些（今西藏拉萨），跨越今陕西、甘肃、青海和西藏4个省区，全长约3000公里，其中一半以上路段在青海境内。它的大致路线是：从长安沿渭水北岸越过陕甘两省界山——陇山到达秦州（今甘肃天水），溯渭水继续西上越鸟鼠山到临州（甘肃临洮）；从临洮西北行，经河州（甘肃临夏）渡黄河进入青海境内；再经龙支城（青海民和柴沟北古城）西北行到鄯州（青海乐都）。以上可以称古道东段，全在唐王朝境内。古道西段经鄯城（西宁）、临蕃城（湟中哆吧）至绥戎城（湟源县南）；沿羌水（湟水南源药水河）经石堡城（湟源石城山）、赤岭（日月山）、尉迟川（倒淌河）至莫离驿（共和东巴）；经大非川（共和切吉草原）、那录驿（兴海大河坝）、暖泉（温泉）、烈谟海（喀拉海）、过海（玛多黄河沿），越紫山（巴颜喀拉山），渡牦牛河（通天河），经玉树地区，过当拉山（唐古拉山查吾拉山口）到藏北那曲（阁川驿）；继续沿今青藏公路经羊八井（农歌驿）到逻些（拉萨）。唐蕃古道：唐蕃古道作为1300年前的进藏之路唐蕃古道就是唐朝和吐蕃之间的交通大道，是我国古代历史上一条非常著名的道路，也是唐代以来中原内地去往青海、西藏乃至尼泊尔、印度等国的必经之路。著名的文成公主远嫁吐蕃王松赞干布走的就是这条大道。它的形成和畅通至今已有1300多年的历史。这条大道的起点是唐王朝的国都长安(今陕西西安)，终点是吐蕃都城逻些(今西藏拉萨)，跨越今陕西、甘肃、青海、四川和西藏5个省区，全长约3000公里，其中一半以上路段在青海境内。这条古道因延伸到印度与尼泊尔，也被学者们认为是丝绸之路的组成部分，是一条不仅驰驿奔昭、和亲纳贡、贸易交流的官驿达道，更是一条承载汉藏交好、科技文化传播的“文化运河”。以上内容参考百度百科-文成公主进藏路线以上内容参考百度百科-唐蕃古道