高铁的声音长什么样子，形容高铁声音的词语

1，形容高铁声音的词语

火车跑:(呜呜、哄哄)呜呜【拼音】：wū wū【解释】：1.歌咏声；吟咏声。2.象声词。多形容低沉的声响。

风驰电掣, 流星赶月、高速、特快、飞驰、电车、高铁

形容高铁声音的词语

2，高铁跑的时候是啥声音

车身空气磨擦，电弓受电磨擦，钢轨滑动磨擦，驱动机构工作的声音。

高铁跑的时候是啥声音

3，高铁在进站和出站的时候有噪声吗

因为高铁用的是特殊的轨道，再加上全电动，所以在运行的时候噪声不大，尤其是进站的时候，点击关闭仅仅依靠惯性，基本上没有什么噪声。出站变频启动电机噪声也很小。

有的

高铁在进站和出站的时候有噪声吗

4，为什么高铁的声音和三轮车的声音很像

高铁跑起来没有普通火车那种“哐当哐当”的声音，这是因为高铁两节钢轨之间的连接处是没有任何缝隙的，而普通火车两节钢轨的连接处是有1厘米的缝隙的，也就是因为这个缝隙的存在所以才导致了我们在坐火车的时候能够听到“哐当哐当”的声音，提起火车和高铁我想大家一定都是比较熟悉的吧，火车是我们以前经常乘坐的交通工具，而高铁是我们现在经常乘坐的交通工具，它们可以说是时代和科技在进步的标志。我记得我小时候一坐火车就特别的兴奋，因为感觉特别好玩，火车开的很快，坐火车的时候还能看到两旁的风景，非常的好看，就是火车在行驶的过程中一直有声音，听久了会让人觉得很烦，但是我们现在乘坐的高铁却不一样了，高铁是非常安静的，整体环境就给人一种特别舒适的感觉，坐高铁会让人消除旅途中的疲累感，就好像是回到了家中一样，非常的放松，而且高铁还非常的快，以前我们十几个小时的路程，高铁三四个小时就能够到达。而在舒适的背后也有很多人在辛勤付出，如果没有他们我就不能像这样去享受生活，制作高铁的程序是非常复杂的，就连两节钢轨之间的焊接这道工序就要经过14个步骤，为的就是能够精益求精，也为了保障所有旅客们的安全，和火车相比高铁钢轨的长度要长上很多，高铁一节钢轨的长度是500米。在高温的作用下，两节钢轨可以完全融合在一起成为一体，所以这并不是我们所理解的简单的“焊接”，这是一道非常复杂且有难度的工序，但也正是因为这道工序我们才能够享受道如此的安静的环境，在这里要感谢下这些一直在背后辛勤劳作的工作人员们，您们辛苦了！

5，高铁经过时声音大不大如果住在边上会很吵不

楼主都说声音不大了，怎么又会很吵呢？其实，只要你不是特别敏感的话，对你的生活是没有什么影响的。但是如果你晚上熟睡后，连客厅里的猫叫声都能吵醒你的话，建议还是不要到高铁附近居住了。

吵

6，动车高铁在行驶时车厢内的声音是多少分贝

“动车在山与山之间行驶时噪音大致在80分贝以下，在隧道内行驶时噪音大概在95分贝左右。”李文岐解释说，一般噪音在80分贝以下乘客不会有太大感觉，噪音在95分贝左右的时候乘客会感觉到耳鸣。这是由于石太客运专线隧道较多，动车在隧道内行驶时，由于隧道内空间较小，压强较大，所以造成的噪音也较大，乘客可通过张口、吞液等方式缓解不适。

7，高铁的速度能达到声速吗

声音在空气中传播的速度为340 m/s，化成km/h是1224 千米/时而现在高铁的平均速度只能在300 km/h左右差很多的望采纳，谢谢

不能

你好！肯定不能啊！如有疑问，请追问。

8，火车的声音是什么

筐档~~筐档一长声：列车准备起动；两长声：列车后退；三长声：召集信号：要求防护人员撤回；一长一短声：开汽信号；一长两短声：关汽信号；一短一长声：途中降弓信号；两短一长声：呼唤信号；一长三短声：警报信号；一短声：试念自动制动机及复示信号；两短声：缓解及溜放信号；三短声：拧紧手制动机信号；连续短声：紧急停车信号。

呜呜

这种声音是车轮与轨道接口撞击所产生的,两根轨道之间有一定的缝隙主要是考虑到热胀冷缩的原因,现在高铁轨道都采用无缝的,但成本高。个人理解

题目中“筐档~~筐档”的声音是列车轮对压过钢轨间的接缝时发出的声音。后面的鸣笛声是铁路规定的声响信号，它的作用是表明司机对地面信号(包括信号机显示的信号、地面人员显示的手信号和调车人员发出的无线调车信号)、司机之间和地面对司机发出信号时，司机对所受到的信号的确认和了解。