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四平二手三菱帕杰罗,为什么二手三菱帕杰罗30会跌价那么厉害

来源:整理 时间:2022-09-10 17:54:36 编辑:汽车经验 手机版

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1,10年12月上牌帕杰罗73现在二手车卖多少钱

2010年12月三菱 帕杰罗 2011款 V73 3.0L AT GLS自动档¥8.6万

10年12月上牌帕杰罗73现在二手车卖多少钱

2,为什么二手三菱帕杰罗30会跌价那么厉害

车身尺寸方面是途乐的优势,长宽高为5140/1995/1955,轴距3075。于在国内的直接竞争对手兰德酷路泽尺寸为长宽高5095/1975/1930,轴距2850。可以看到途乐整个比酷路泽大一圈,方正的轮廓让账目数据变成实打实的巨大车身。和紧凑SUV、中型SUV比起来,可不就是巨大的猛犸象和亚洲象、非洲象的对比。途乐内部空间一字形容“大”,舒适性不用多说但是功能性不减。新车型注重了车内空间的提升,尤其是在第二排乘客的腿部空间方面,为三排座车型,中控部分的设计比较具有简约感,标准日系豪华车的风格,有个好处经久耐用!日产途乐、丰田陆巡、三菱帕杰罗都是名扬四海的世界著名越野车。当越来越多的越野车都开始慢慢的褪去越野的外衣的时候,当帕杰罗都变成承载车身的时候,很高兴的看到了途乐和陆巡的坚守,非承载式车身,依旧强大的四驱。

为什么二手三菱帕杰罗30会跌价那么厉害

3,二手三菱帕杰罗30跌价很厉害这是为什么

这位朋友一看就是个越野发烧友,说句实话 三菱帕杰罗还有丰田的陆地巡洋舰、霸道,这是越野发烧友中的最爱三菱帕杰罗现在二手的车,10、11的车恐怕也得要20万。但是新款的涨停版 新车才30(万),所以我觉得这个价格,二手车的价格受新车价格的波动,还有品牌认知度的变化,所以它不一样,我个人认为 如果你买20万左右的二手车,(买)三菱帕杰罗还不如买现在还在产的V93新车30万左右,我觉得性价比可以。三菱帕杰罗外号叫山猫,也是一个越野利器,它的弱点在于哪儿呢?款式稍微老点儿内饰确实是比较陈旧了,但是它可靠性很高 、认知度、性能都没有问题,确实保值率不如丰田的霸道,咱们叫普拉多,但是这也是一款好车是能够用的住的。想了解更多关于汽车的问题,欢迎大家关注头条号或微信公众号“胡侃汽车”,留下您的问题,老胡为您一一解答!
这位朋友一看就是个越野发烧友,说句实话 三菱帕杰罗还有丰田的陆地巡洋舰、霸道,这是越野发烧友中的最爱三菱帕杰罗现在二手的车,10、11的车恐怕也得要20万。但是新款的涨停版 新车才30(万),所以我觉得这个价格,二手车的价格受新车价格的波动,还有品牌认知度的变化,所以它不一样,我个人认为 如果你买20万左右的二手车,(买)三菱帕杰罗还不如买现在还在产的V93新车30万左右,我觉得性价比可以。三菱帕杰罗外号叫山猫,也是一个越野利器,它的弱点在于哪儿呢?款式稍微老点儿内饰确实是比较陈旧了,但是它可靠性很高 、认知度、性能都没有问题,确实保值率不如丰田的霸道,咱们叫普拉多,但是这也是一款好车是能够用的住的。想了解更多关于汽车的问题,欢迎大家关注头条号或微信公众号“胡侃汽车”,留下您的问题,老胡为您一一解答!
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这位朋友一看就是个越野发烧友,说句实话 三菱帕杰罗还有丰田的陆地巡洋舰、霸道,这是越野发烧友中的最爱三菱帕杰罗现在二手的车,10、11的车恐怕也得要20万。但是新款的涨停版 新车才30(万),所以我觉得这个价格,二手车的价格受新车价格的波动,还有品牌认知度的变化,所以它不一样,我个人认为 如果你买20万左右的二手车,(买)三菱帕杰罗还不如买现在还在产的V93新车30万左右,我觉得性价比可以。三菱帕杰罗外号叫山猫,也是一个越野利器,它的弱点在于哪儿呢?款式稍微老点儿内饰确实是比较陈旧了,但是它可靠性很高 、认知度、性能都没有问题,确实保值率不如丰田的霸道,咱们叫普拉多,但是这也是一款好车是能够用的住的。想了解更多关于汽车的问题,欢迎大家关注头条号或微信公众号“胡侃汽车”,留下您的问题,老胡为您一一解答!丰田普拉多和三菱帕杰罗都是日系品牌中名气比较大的硬派越野车型,这两台车都有不错的越野性能,在越野圈子里都有不错的声望。如果要在二手丰田普拉多和新车三菱帕杰罗之间选择一款,新车三菱帕杰罗会更合适些。现在二手车市场丰田普拉多的二手车保值率是非常高的,因为这款车型车辆的可靠性和稳定性表现的非常好,有着非常高的受众基础,这就导致要想拿到一台年份比较新的普拉多二手车价格就非常高,那么以30万左右的预算能买到的车型,也就是10~11年份。而这样的价格购买一台全新的三菱帕杰罗,性价比是会更高的,毕竟帕杰罗也是越野圈子里面非常有代表性的车型,外号"山猫",说的就是这款车型非常出色的越野能力,除了品牌号召力方面可能不及丰田,其他方面的表现还是非常出众的,强悍的车辆越野性能完全可以和丰田普拉多一较高下。新车的性价比也比二手丰田普拉多来得更高。从外观方面来看,这两款车型的外观设计都是走的硬汉风格,只不过丰田普拉多新款车型的设计会比帕杰罗来的更有优势,但是既然买的是二手车型,普拉多比较三菱帕杰罗并没有太大不同之处。而新款的三菱帕杰罗,虽然外观设计方面稍显老气,但是毕竟相较老款在细节方面做出了一些改进,总体还是比较符合越野车型的定位。至于说要想讨论这两款车型谁更加好看,谁的颜值更高,这个还真没办法,说出一个所以然来。在内饰设计方面,普拉多的整体设计显得比较方方正正,规规矩矩,车型配置相对也比较少,车辆更注重在越野性能方面的表现,车内的舒适性配置和科技性配置是弱项。三菱帕杰罗的设计思路,则稍微显得更有野性一些。无论是设计线条的过渡还是细节的处理,都会比普拉多更讲究。车内的功能性配置也比普拉多来的更丰富一些。两款车型的实际越野性能都非常出色,相对而言丰田普拉多4.0L车型的整体实力会更出众,动力表现你会更突出,但毕竟选择的是二手车型,年限也稍微比较久,整体表现会稍显不足。三菱帕杰罗3.0L车型,介于承载式与非承载式之间的独特底盘形式,让整车的重心更低,公路行驶的操控性能更优于丰田普拉多。第二代四驱系统是目前市面上最为强大的4G系统之一,综合越野性能十分强悍。综上所述,这两款车型总体实力都非常强劲,但毕竟30万想要买到的二手丰田普拉多,年限实在比较久,车辆性价比并不高,所以个人建议还是选择三菱帕杰罗更合适。我是【鸿渐谈车】,每天聊点汽车界的大事小情,每天更新不一样视角的文章和视频,欢迎你关注我呦!大家一起交流哦!三菱汽车在国内的知名度还是比较高的,对于很多的消费者来说,您对于三菱发动机了解的比较多,因为之前很多的国产SUV车型使用的都是三菱的1.5T4A91系列的发动机,而目前三菱旗下的欧蓝德和劲炫这两款车型销量表现不错,不过我们今天要和大家聊的是三菱的一款进口车型——三菱帕杰罗,在前几天的时候,笔者身边的一位朋友也购买了一款三菱帕杰罗,下面我们就来听一听他对这款车型的看法以及用车感受如何。在选择这款车型的时候是对比了丰田汉兰达的,丰田汉兰达这款车型目前没有任何的优惠幅度,而且还存在小幅加价的情况,因为汽贸店里面的车型比较多,当时的预算也是30~35万之间,所以销售顾问就给我介绍了这一款三菱的进口中大型SUV三菱帕杰罗,这款车型当时看到之后却是非常的喜欢,如果真的对比空间的话,这款车型的第三排绝对比丰田汉兰达有优势,而且车型也够大,所以回去和父母商量之后,就打算购买这款车型了。对于这款车型在外观的设计上,我个人感觉还是非常经典的,我所购买的是一台3.0L自动标配版车型,整车的外观设计特别的大气,车身长度4.9米,方方正正的车身即使和丰田霸道停放在一起也很有气势,因为购买的是一台低配版的车型,所以它的大灯,近光灯使用的是氙气的光源,而远光灯使用的是卤素的,不过它带有LED日间行车灯,前雾灯大灯高度可调以及大灯的清洗装置,整个车尾的设计我个人也非常的喜欢,因为我特别喜欢外挂式备胎,看起来非常的有越野感。整车的内饰设计做工用料的表现,我个人觉得就比较一般了,有很多细节方面的处理还有待提升,而且感觉车内使用了很多的硬质塑料件,唯一不太满意的是,这款售价30多万的车厢,他的作业还是织物的包裹性和支撑性的表现都比较一般,让我比较惊喜的是,这款车型的前排座椅是电动调节的,成本一下子提升了上去,多功能方向盘采用了4辐式的设计,左右两边的多功能按键使用起来也很方便,而且它配备了一个很大的中央彩色屏幕,操作流畅度和功能的表现,满足日常使用没有问题,如果在能联网的话,我觉得会更好。我所购买的这款车型正常指导价369,800元,这个是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的,因为这一家汽贸店其实也是三菱的直营店,当时给我的裸车价32万元,这样的价格和一台中高配的丰田汉兰达其实是差不多的,可能说在功能配置方面不如中高配的汉兰达,但是让我比较疑惑的是,这款车型采用的竟然是承载式的车身结构,不过有一个好处,这款车型的舒适性表现还是比较不错的,第2排的空间也足够大,满足家用没有任何的问题。总结:对于这款车型的油耗稍微是高了一些,它所搭载的是一台3.0LV6发动机,其最大功率为174马力,最大扭矩为255牛米,与之匹配的是一台5挡手自一体变速箱,而且这里和大家要着重强调一点,它的配气机构是SOHC,目前用车5000公里下来,这款车型的百公里综合油耗维持在12到13L之间,它的油耗我个人还是能够接受的,毕竟这款车型的排量比较大,如果大家有不同的看法,记得在评论区留言,我们一起来探讨。
这位朋友一看就是个越野发烧友,说句实话 三菱帕杰罗还有丰田的陆地巡洋舰、霸道,这是越野发烧友中的最爱三菱帕杰罗现在二手的车,10、11的车恐怕也得要20万。但是新款的涨停版 新车才30(万),所以我觉得这个价格,二手车的价格受新车价格的波动,还有品牌认知度的变化,所以它不一样,我个人认为 如果你买20万左右的二手车,(买)三菱帕杰罗还不如买现在还在产的V93新车30万左右,我觉得性价比可以。三菱帕杰罗外号叫山猫,也是一个越野利器,它的弱点在于哪儿呢?款式稍微老点儿内饰确实是比较陈旧了,但是它可靠性很高 、认知度、性能都没有问题,确实保值率不如丰田的霸道,咱们叫普拉多,但是这也是一款好车是能够用的住的。想了解更多关于汽车的问题,欢迎大家关注头条号或微信公众号“胡侃汽车”,留下您的问题,老胡为您一一解答!丰田普拉多和三菱帕杰罗都是日系品牌中名气比较大的硬派越野车型,这两台车都有不错的越野性能,在越野圈子里都有不错的声望。如果要在二手丰田普拉多和新车三菱帕杰罗之间选择一款,新车三菱帕杰罗会更合适些。现在二手车市场丰田普拉多的二手车保值率是非常高的,因为这款车型车辆的可靠性和稳定性表现的非常好,有着非常高的受众基础,这就导致要想拿到一台年份比较新的普拉多二手车价格就非常高,那么以30万左右的预算能买到的车型,也就是10~11年份。而这样的价格购买一台全新的三菱帕杰罗,性价比是会更高的,毕竟帕杰罗也是越野圈子里面非常有代表性的车型,外号"山猫",说的就是这款车型非常出色的越野能力,除了品牌号召力方面可能不及丰田,其他方面的表现还是非常出众的,强悍的车辆越野性能完全可以和丰田普拉多一较高下。新车的性价比也比二手丰田普拉多来得更高。从外观方面来看,这两款车型的外观设计都是走的硬汉风格,只不过丰田普拉多新款车型的设计会比帕杰罗来的更有优势,但是既然买的是二手车型,普拉多比较三菱帕杰罗并没有太大不同之处。而新款的三菱帕杰罗,虽然外观设计方面稍显老气,但是毕竟相较老款在细节方面做出了一些改进,总体还是比较符合越野车型的定位。至于说要想讨论这两款车型谁更加好看,谁的颜值更高,这个还真没办法,说出一个所以然来。在内饰设计方面,普拉多的整体设计显得比较方方正正,规规矩矩,车型配置相对也比较少,车辆更注重在越野性能方面的表现,车内的舒适性配置和科技性配置是弱项。三菱帕杰罗的设计思路,则稍微显得更有野性一些。无论是设计线条的过渡还是细节的处理,都会比普拉多更讲究。车内的功能性配置也比普拉多来的更丰富一些。两款车型的实际越野性能都非常出色,相对而言丰田普拉多4.0L车型的整体实力会更出众,动力表现你会更突出,但毕竟选择的是二手车型,年限也稍微比较久,整体表现会稍显不足。三菱帕杰罗3.0L车型,介于承载式与非承载式之间的独特底盘形式,让整车的重心更低,公路行驶的操控性能更优于丰田普拉多。第二代四驱系统是目前市面上最为强大的4G系统之一,综合越野性能十分强悍。综上所述,这两款车型总体实力都非常强劲,但毕竟30万想要买到的二手丰田普拉多,年限实在比较久,车辆性价比并不高,所以个人建议还是选择三菱帕杰罗更合适。我是【鸿渐谈车】,每天聊点汽车界的大事小情,每天更新不一样视角的文章和视频,欢迎你关注我呦!大家一起交流哦!三菱汽车在国内的知名度还是比较高的,对于很多的消费者来说,您对于三菱发动机了解的比较多,因为之前很多的国产SUV车型使用的都是三菱的1.5T4A91系列的发动机,而目前三菱旗下的欧蓝德和劲炫这两款车型销量表现不错,不过我们今天要和大家聊的是三菱的一款进口车型——三菱帕杰罗,在前几天的时候,笔者身边的一位朋友也购买了一款三菱帕杰罗,下面我们就来听一听他对这款车型的看法以及用车感受如何。在选择这款车型的时候是对比了丰田汉兰达的,丰田汉兰达这款车型目前没有任何的优惠幅度,而且还存在小幅加价的情况,因为汽贸店里面的车型比较多,当时的预算也是30~35万之间,所以销售顾问就给我介绍了这一款三菱的进口中大型SUV三菱帕杰罗,这款车型当时看到之后却是非常的喜欢,如果真的对比空间的话,这款车型的第三排绝对比丰田汉兰达有优势,而且车型也够大,所以回去和父母商量之后,就打算购买这款车型了。对于这款车型在外观的设计上,我个人感觉还是非常经典的,我所购买的是一台3.0L自动标配版车型,整车的外观设计特别的大气,车身长度4.9米,方方正正的车身即使和丰田霸道停放在一起也很有气势,因为购买的是一台低配版的车型,所以它的大灯,近光灯使用的是氙气的光源,而远光灯使用的是卤素的,不过它带有LED日间行车灯,前雾灯大灯高度可调以及大灯的清洗装置,整个车尾的设计我个人也非常的喜欢,因为我特别喜欢外挂式备胎,看起来非常的有越野感。整车的内饰设计做工用料的表现,我个人觉得就比较一般了,有很多细节方面的处理还有待提升,而且感觉车内使用了很多的硬质塑料件,唯一不太满意的是,这款售价30多万的车厢,他的作业还是织物的包裹性和支撑性的表现都比较一般,让我比较惊喜的是,这款车型的前排座椅是电动调节的,成本一下子提升了上去,多功能方向盘采用了4辐式的设计,左右两边的多功能按键使用起来也很方便,而且它配备了一个很大的中央彩色屏幕,操作流畅度和功能的表现,满足日常使用没有问题,如果在能联网的话,我觉得会更好。我所购买的这款车型正常指导价369,800元,这个是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的,因为这一家汽贸店其实也是三菱的直营店,当时给我的裸车价32万元,这样的价格和一台中高配的丰田汉兰达其实是差不多的,可能说在功能配置方面不如中高配的汉兰达,但是让我比较疑惑的是,这款车型采用的竟然是承载式的车身结构,不过有一个好处,这款车型的舒适性表现还是比较不错的,第2排的空间也足够大,满足家用没有任何的问题。总结:对于这款车型的油耗稍微是高了一些,它所搭载的是一台3.0LV6发动机,其最大功率为174马力,最大扭矩为255牛米,与之匹配的是一台5挡手自一体变速箱,而且这里和大家要着重强调一点,它的配气机构是SOHC,目前用车5000公里下来,这款车型的百公里综合油耗维持在12到13L之间,它的油耗我个人还是能够接受的,毕竟这款车型的排量比较大,如果大家有不同的看法,记得在评论区留言,我们一起来探讨。我是97车主,目前最好成绩高速11.3,市区15.5,相比那些什么1.8T和2.0T的主流车型也多不了多少,但是你要考虑97的越野能力让你有信心带你去任何想去的地方,别的车行么??我觉得这么想来油耗就不是事了。刚成为97车主,还希望喜欢老猫的朋友一起交流
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二手三菱帕杰罗30跌价很厉害这是为什么

4,三菱帕杰罗十年左右二手车价格

,如果没有发生过事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在七八万左右,我说的是帕杰罗V73,3.0排量的。

5,2006年三菱帕杰罗2006款30自动v6跑10万公里了这个车还值多少百度知

2006年三菱帕杰罗2006款3.0自动v6,跑10万公里,车子的车况还有手续方面没有问题明显问题的情况下,该二手车大体能够值九到十万左右,具体需要看实际车况。

6,为什么二手三菱帕杰罗会跌价那么厉害

车身尺寸方面是途乐的优势,长宽高为5140/1995/1955,轴距3075。于在国内的直接竞争对手兰德酷路泽尺寸为长宽高5095/1975/1930,轴距2850。可以看到途乐整个比酷路泽大一圈,方正的轮廓让账目数据变成实打实的巨大车身。和紧凑SUV、中型SUV比起来,可不就是巨大的猛犸象和亚洲象、非洲象的对比。途乐内部空间一字形容“大”,舒适性不用多说但是功能性不减。新车型注重了车内空间的提升,尤其是在第二排乘客的腿部空间方面,为三排座车型,中控部分的设计比较具有简约感,标准日系豪华车的风格,有个好处经久耐用!日产途乐、丰田陆巡、三菱帕杰罗都是名扬四海的世界著名越野车。当越来越多的越野车都开始慢慢的褪去越野的外衣的时候,当帕杰罗都变成承载车身的时候,很高兴的看到了途乐和陆巡的坚守,非承载式车身,依旧强大的四驱。

7,二手三菱帕杰罗值不值得买

爱好硬派越野车的朋友,日系大排量自吸始终是信仰,人们第一个想到的就是霸道,无奈这货太保值了,保值到变态,昨天还提到这个问题,09年的VX或者GX,还能卖到小20万,这个保值率您说怎么去形容呢?我又想到了风华雪月东山再起这句话。而三菱帕杰罗同样被人追捧,有人说买帕杰罗是因为预算有限,我倒是不这样认为,预算是一部原因,这些人可能更理性一些,没有那么跟风,相比于霸道,山猫的性价比更值得关注,下图这台V93,金标超选4驱、2把锁、来福音响、狩猎天窗、双电动座椅等,配置上可圈可点,于2018年12月上牌,行驶共2万多公里,可以说标准的准新车状态。这台车当时下地超36万,如今的报价30万大,这个价格能买到什么版本的霸道呢?仅仅能够买到2013年左右的2700,山猫V93和霸道2700之间的较量,我就不再多描述了,只有留给车主去评价,霸道和山猫都是好车毋庸置疑,那么一台2013年的2700,和一台接近2019年的V93,同样价格您会选谁?或许每个人都有不同的答案吧!本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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