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11款丰田卡罗拉二手车价格查询,丰田卡罗拉2006款二手车多少钱

来源:整理 时间:2022-09-18 00:32:31 编辑:汽车经验 手机版

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1,丰田卡罗拉2006款二手车多少钱

06款的,一般是06年下半年或者是07年上半年入手的,已经是接近9年的车了,车况还不知道怎么样呢?假设车况良好,保养良好的话,根据我查到的中国二手车网乘用车保值率计算公式, 可以大体估算出,价格在当时裸车价格的20%左右,你可以自己估算一下。

丰田卡罗拉2006款二手车多少钱

2,14款308和11款卡罗拉二手车该怎样选

14款308和11款卡罗拉二手车该怎样选?二手车的购买往往是一车一况,一车一价。这两台车总的来说在价格上应该是差不多的。鉴于丰田的保值率,我想还是14款的308更适合一些。保值率这个问题,有时候是一把双刃剑,对于新车主来说再卖车的时候是非常有优势的,同样价格的车我能卖6万,你只能卖5万,我当然很开心。但是这里要注意的就是二手车主来说就未必是好事,为什么呢?对于二手车商来说收购价格高必然出售的价格同样也高,这个价格的溢出部分其实是二手车主承担的,就拿这款11款的卡罗拉来说,车绝对是台好车,保值率能说明问题,但是这车的年限基本已经到了8、9年了,车上的易损件你到手后基本要换一遍,当然也没有多贵,但是也是一笔支出,再者对于老车来说10年是一道坎,当你开个一两年再出手的时候会发现,这台车自你入手后是溃缩式的跌价,那个时候没有人谈什么保值率,说的再好也是10几年的老车了。丰田的品质是非常好,但是也经不住岁月的打磨。谁也不愿经常跑修理厂换件。还有环保政策上的打压,对于这一点来说,当然是买新不买旧。14款的308,作为法系车来说,在保值率这一块是二手车主受益的,因为亏损的大头被新车主已经承担了,所以这是个低价买好车的事。法系车的品质不像它的销量那么惨不忍睹,只是在中国市场上它不怎么受待见,这对法系车的二手车主来说就是天大的好事。14款的标致308刚刚6年,基本上比准新车稍旧一点,但是如果上任车主爱惜的话,跟准新车也差不多,在科技日新月异的今天,4、5年的时间差带来的不只是品质的区别,更有科技含量的增加。再说日系车的底盘质感是短板,这恰恰又是法系车的强项。再说,这台车你开一两年再卖的话,绝对比你卖11款的卡罗拉的时候开心。所以,选14款的308是正确的选择。总结:当然,抛开车况谈二手车简直跟耍流氓无异。只是就这两台车来分析,当然也存在308的车主爱豁车,虽然车龄短,但是车况已经是战损级了。个人建议还是根据车况具体判断,最好找个懂行的朋友一起去看看,看走眼的二手车会让人烦恼无限。希望我的回答对您有所帮助
为什么丰田卡罗拉二手车还是那么贵?丰田卡罗拉呢是一款日系车,来了这款车型的话,不管是在国内还是在国外,这款车型都算是数一数二的,大家都是知道这一款车型销量是非常好的。像日系车的话,大家都知道这个丰田这个品牌的车子呢都是非常的保值的,特别是丰田的卡罗拉,这款车型是非常热销的,而且他这个车子的话是保持性非常的高,开个几年了还是可以卖一个好价钱,主要的是这款车型的,他是比较省油,非常的耐开,而且性能也是非常好的,像卡罗拉这款车型的话,现在大部分人大部分的家庭都是有能力可以买得起这款车型的,作为家用车的话,大家都可能会首选这一款吧,所以说这款车型它是比较保值的,像身边有很多朋友啊,买二手车的时候如果买日系车的话,可能首先会考虑到的就是丰田的卡罗拉,因为这款车型确实是各方面的性能都是挺不错的。而且这一款车型的话它的价格不贵,买新车的话这个价格不贵,而且是日本出来的,大家都在这个日本车的发动机技术是非常好的,而且就是新车的话买下来呢,开个五六年七八年的问题发动机都不会出太大的问题,几乎就做一些常规的保养就可以了。像现在去到二手车的市场,我们大家可以看得到二手车的日系车呢,他是保值率是比较高的,像随便一台卡罗拉,开了有差不多十年,如果车况比较好的话,没有个5万块钱可能是很比较能拿得下来的,当时的新车也就是十来万左右。
为什么丰田卡罗拉二手车还是那么贵?丰田卡罗拉呢是一款日系车,来了这款车型的话,不管是在国内还是在国外,这款车型都算是数一数二的,大家都是知道这一款车型销量是非常好的。像日系车的话,大家都知道这个丰田这个品牌的车子呢都是非常的保值的,特别是丰田的卡罗拉,这款车型是非常热销的,而且他这个车子的话是保持性非常的高,开个几年了还是可以卖一个好价钱,主要的是这款车型的,他是比较省油,非常的耐开,而且性能也是非常好的,像卡罗拉这款车型的话,现在大部分人大部分的家庭都是有能力可以买得起这款车型的,作为家用车的话,大家都可能会首选这一款吧,所以说这款车型它是比较保值的,像身边有很多朋友啊,买二手车的时候如果买日系车的话,可能首先会考虑到的就是丰田的卡罗拉,因为这款车型确实是各方面的性能都是挺不错的。而且这一款车型的话它的价格不贵,买新车的话这个价格不贵,而且是日本出来的,大家都在这个日本车的发动机技术是非常好的,而且就是新车的话买下来呢,开个五六年七八年的问题发动机都不会出太大的问题,几乎就做一些常规的保养就可以了。像现在去到二手车的市场,我们大家可以看得到二手车的日系车呢,他是保值率是比较高的,像随便一台卡罗拉,开了有差不多十年,如果车况比较好的话,没有个5万块钱可能是很比较能拿得下来的,当时的新车也就是十来万左右。14款308和11款卡罗拉二手车该怎样选?二手车的购买往往是一车一况,一车一价。这两台车总的来说在价格上应该是差不多的。鉴于丰田的保值率,我想还是14款的308更适合一些。保值率这个问题,有时候是一把双刃剑,对于新车主来说再卖车的时候是非常有优势的,同样价格的车我能卖6万,你只能卖5万,我当然很开心。但是这里要注意的就是二手车主来说就未必是好事,为什么呢?对于二手车商来说收购价格高必然出售的价格同样也高,这个价格的溢出部分其实是二手车主承担的,就拿这款11款的卡罗拉来说,车绝对是台好车,保值率能说明问题,但是这车的年限基本已经到了8、9年了,车上的易损件你到手后基本要换一遍,当然也没有多贵,但是也是一笔支出,再者对于老车来说10年是一道坎,当你开个一两年再出手的时候会发现,这台车自你入手后是溃缩式的跌价,那个时候没有人谈什么保值率,说的再好也是10几年的老车了。丰田的品质是非常好,但是也经不住岁月的打磨。谁也不愿经常跑修理厂换件。还有环保政策上的打压,对于这一点来说,当然是买新不买旧。14款的308,作为法系车来说,在保值率这一块是二手车主受益的,因为亏损的大头被新车主已经承担了,所以这是个低价买好车的事。法系车的品质不像它的销量那么惨不忍睹,只是在中国市场上它不怎么受待见,这对法系车的二手车主来说就是天大的好事。14款的标致308刚刚6年,基本上比准新车稍旧一点,但是如果上任车主爱惜的话,跟准新车也差不多,在科技日新月异的今天,4、5年的时间差带来的不只是品质的区别,更有科技含量的增加。再说日系车的底盘质感是短板,这恰恰又是法系车的强项。再说,这台车你开一两年再卖的话,绝对比你卖11款的卡罗拉的时候开心。所以,选14款的308是正确的选择。总结:当然,抛开车况谈二手车简直跟耍流氓无异。只是就这两台车来分析,当然也存在308的车主爱豁车,虽然车龄短,但是车况已经是战损级了。个人建议还是根据车况具体判断,最好找个懂行的朋友一起去看看,看走眼的二手车会让人烦恼无限。希望我的回答对您有所帮助
14款308和11款卡罗拉二手车该怎样选?二手车的购买往往是一车一况,一车一价。这两台车总的来说在价格上应该是差不多的。鉴于丰田的保值率,我想还是14款的308更适合一些。保值率这个问题,有时候是一把双刃剑,对于新车主来说再卖车的时候是非常有优势的,同样价格的车我能卖6万,你只能卖5万,我当然很开心。但是这里要注意的就是二手车主来说就未必是好事,为什么呢?对于二手车商来说收购价格高必然出售的价格同样也高,这个价格的溢出部分其实是二手车主承担的,就拿这款11款的卡罗拉来说,车绝对是台好车,保值率能说明问题,但是这车的年限基本已经到了8、9年了,车上的易损件你到手后基本要换一遍,当然也没有多贵,但是也是一笔支出,再者对于老车来说10年是一道坎,当你开个一两年再出手的时候会发现,这台车自你入手后是溃缩式的跌价,那个时候没有人谈什么保值率,说的再好也是10几年的老车了。丰田的品质是非常好,但是也经不住岁月的打磨。谁也不愿经常跑修理厂换件。还有环保政策上的打压,对于这一点来说,当然是买新不买旧。14款的308,作为法系车来说,在保值率这一块是二手车主受益的,因为亏损的大头被新车主已经承担了,所以这是个低价买好车的事。法系车的品质不像它的销量那么惨不忍睹,只是在中国市场上它不怎么受待见,这对法系车的二手车主来说就是天大的好事。14款的标致308刚刚6年,基本上比准新车稍旧一点,但是如果上任车主爱惜的话,跟准新车也差不多,在科技日新月异的今天,4、5年的时间差带来的不只是品质的区别,更有科技含量的增加。再说日系车的底盘质感是短板,这恰恰又是法系车的强项。再说,这台车你开一两年再卖的话,绝对比你卖11款的卡罗拉的时候开心。所以,选14款的308是正确的选择。总结:当然,抛开车况谈二手车简直跟耍流氓无异。只是就这两台车来分析,当然也存在308的车主爱豁车,虽然车龄短,但是车况已经是战损级了。个人建议还是根据车况具体判断,最好找个懂行的朋友一起去看看,看走眼的二手车会让人烦恼无限。希望我的回答对您有所帮助

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