成都到北京西的高铁，从成都到北京需要隔离吗

本文目录一览

1，从成都到北京需要隔离吗
2，成都至北京西在哪个站上车
3，从成都东到北京西站 g308高铁经过哪几个省
4，成都北站能到北京西站吗
5，成都到北京坐高铁需要几小时到达
6，成都到北京西的T8次列车是在成都哪个车站上车北站还是东站搜
7，成都到北京坐高铁需要几小时到达
8，从成都坐动车去北京途中还可玩哪些地方
9，从成都到北京的高铁有哪些
10，成都到北京的火车T18的北京站和北京到沈阳的动车D73的北京站是同
11，成都至北京G574各站名称及停车时间高铁G574各站点停车时间
12，请问成都到北京的动车组好久开通
13，成都到北京如果想要坐动车或高铁该如何走

1，从成都到北京需要隔离吗

不需要隔离，现在成都不是疫情区来北京完全不需要隔离，只要体温正常就可以了，可以去北京旅游。

从成都到北京需要隔离吗

2，成都至北京西在哪个站上车

首先你要选择坐高铁或普通列车！如果坐高铁就到成都东站上车，坐普速列车就到成都火车站上车。

成都至北京西在哪个站上车

3，从成都东到北京西站 g308高铁经过哪几个省

截止于2016年7月，成都到北京的G308次列车中途经过湖北省、河南省和河北省。列车时刻表：

从成都东到北京西站 g308高铁经过哪几个省

4，成都北站能到北京西站吗

截至：2017年1月成都北站能到北京西站能直接到的，成都站（也称成都北站）到北京西和北京站的的普通列车，高铁在成都东乘坐北京西详情班次信息如下：

5，成都到北京坐高铁需要几小时到达

成都到北京坐高铁需要7小时50分钟便可到达，例如G90班次列车，15:02从成都东出发，22:52便可到达北京西站。有关列车及其他班次资料详情可参阅下图：

6，成都到北京西的T8次列车是在成都哪个车站上车北站还是东站搜

火车北站但是你最好还是打电话到车站的工作人员那确定一下

成都到北京西的t8次，目前还是在成都站，也就是火车北站乘车。

7，成都到北京坐高铁需要几小时到达

截止现在2021年为止，成都东到北京西每天有5趟直达高铁，经过的线路完全一样。但是有快慢之分，标杆车G350次、G90次（沿途只停靠省会城市站点）只需要7小时46分和7小时50分，其他车次需要9个半到10个小时左右。

8，从成都坐动车去北京途中还可玩哪些地方

成都到北京的高铁路过绵阳、青川、广元、汉中、西安、华山、三门峡、洛阳、郑州、安阳、邢台、石家庄、北京，可以在这些地方选择你的中途旅行目的地

d318次动车，15：50成都发车，途中经过南充、郑州、石家庄、北京西，全程需15小时40分钟

9，从成都到北京的高铁有哪些

G574：经过成都东，终点站北京西。G308：始于成都东，终点站北京西。G90：始于成都东，终点站北京西。高速铁路，简称高铁，在不同国家、不同时代有不同规定。中国国家铁路局将高速铁路定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。欧洲早期组织即国际铁路联盟，1962年将旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的铁路定为高铁；1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。

10，成都到北京的火车T18的北京站和北京到沈阳的动车D73的北京站是同

不是一个站。倒9路车。

成都到北京t8次火车，12点40分到达北京西站，d73次动车组，14点30分是在北京站开车，在北京西站下车后，乘坐67路公交车，2站路程到宣武门东站下车，换乘地铁2号线，4站路程到北京火车站，1小时的路程能够到达。

是同站

是同一个站

11，成都至北京G574各站名称及停车时间高铁G574各站点停车时间

距离2019年1月5日铁路新一轮列车运行图大调整，只有二十来天了。这一轮列车运行图调整，主要是为了满足年底开通的10条铁路的能力需求，以及时速160公里动力集中动车组的新投用，顺便优化一下部分线路的使用。这里面，刨除新线开通带来的变化外，其实还是有一些亮点的。比如成都至北京的高铁。在已经开通3条高铁线的基础上，这次调图，成都再增1趟到北京的高铁G350次。G350次高铁早上7点钟从成都东站出发，沿途在西安北、郑州东、石家庄上下客后，于14点46分到达北京西站，耗时7小时46分。随后修整27分钟，15点13分后再从北京西站返程，中间停靠上述车站后，22点58分返回成都东，全程耗时7小时45分。车型是“和谐号”CRH380A。执行G350次的CRH380A车型再看目前成都至北京间开行的另外2趟高铁。G90次高铁15点05分从成都东站发车，沿途也是停靠西安北、郑州东、石家庄，22点52分终到北京西站，全程历时7小时47分。当天在北京过夜，第二天一早6点53分从北京西出发，途中依然停靠上述车站，14点38分终到成都东，耗时7小时46分。车型是“复兴号”CR400BF。G90次高铁由“复兴号”担当G308次高铁10点42分从成都东站始发，沿途停靠德阳、汉中、邯郸东等22个车站后，20点28分才到北京西站，全程耗时9小时56分钟，接近10个小时。第二天9点38分在北京西站返回，中间停靠17个车站，19点36分回到成都，耗时9小时58分钟，也是差不多10个小时。车型是“和谐号”CRH380A。其实，在成都东至北京西之间，还有另外一趟高铁G574次，9点47分成都东站发车，19点53分到北京西，耗时10小时6分钟，不过是一趟从重庆西站始发的过路车。也就是说，将来在成都东至北京西之间，会有4条直达的高铁线。执飞北京成都航班的A350飞机看新开的G350次高铁，时间比“复兴号”动车G90还要快1分钟，实实在在的成为两地间陆地最快高铁，完全具备标杆车的标准了。虽然时间最快，但当天就要在成都至北京间往返，有些像拼命三郎的感觉。动车当天可以跑3700多公里，但车上的客运乘务员难道要连续作战16个小时？如果是话，乘务员们就太厉害了。有趣的是，这个350不仅是高铁的车次，航空和这个数字也有关系。今年8月16日，四川航空首架熊猫彩绘的A350飞机，就完成了首次商业航行，飞抵北京首都机场。铁路新开的G350高铁线路，不仅是要和自己的G90竞赛，看来还要和航空一起媲美。当竞争激烈，服务质量好会成为吸引力不过，在已经有了3条高铁线的基础上，成都为何还要再开一条到北京的高铁线呢？也许是两地间的客流量比较大，难以满足大量民众的出行需求的缘故吧？当然，也不排除是4条高铁线彼此竞争的原因。它们发车、到达的时间点，都各有优劣，谁最终会客流量最大呢？小编以为，除了价格之外，估计服务质量的好坏，会成为吸引乘客的一大因素。且拭目以待吧。（原创稿件，欢迎评论、转发，谢谢）

12，请问成都到北京的动车组好久开通

自2011年1月11日起，北京西---成都加开D317次卧铺动车.北京西17：30开，成都9：23到

北京西-成都动车组是2014-1-11开通吗

昨日，北京铁路局相关人士证实，成都到北京动车组、成都到上海动车组确实即将开行，方案中，成都到北京动车组线路经由达成、襄渝、西康、郑西高铁、京广线运行，达成、郑西早已开行动车。成都－上海线路，汉丹、合武、合宁、沪宁已有动车组。两线均具备开行动车条件。但目前只是初步方案，尚未接到铁道部通知。具体开行时间等细节还要等铁道部最后确定。

13，成都到北京如果想要坐动车或高铁该如何走

成都——北京西 D318次全程15小时40分成都15:50发车，南充17：13到，17:15开，石家庄05:31到，05:33开，北京西07:30终到，安康、郑州不停站办客，通过，不进西安重庆北——北京西 D320次全程15小时10分重庆北 16：:15发车，达州17:56到，17:58开，石家庄05:21到，05:23开，保定06:21到，06:23开，北京西07:25终到，安康、郑州不停站办客，通过，不进西安。重庆北——上海虹桥 D354次全程14小时45分! 重庆北18:10发车，达州19:52到，19:54开，合肥06:11到，06:17开，南京07：16到，07:18开，无锡08:15到，08:17开，上海虹桥08:55终到，安康、武汉不停站办客，通过成都——上海虹桥 D358次全程15小时35分成都17:15发车，南充18:39到，18:41开，合肥06:06到，06:12开，南京07:11到，07:13开，苏州08:21到，08：23开，上海虹桥08:50终到，安康、武汉不停站办客，通过.成都至北京西卧铺动车组二等软座执行价格为430元，软卧执行价格下铺为1045元、上铺为930元。成都至上海虹桥卧铺动车组二等软座执行价格为501元，软卧执行价格下铺为1165元、上铺为1035元。重庆北至北京西卧铺动车组二等软座执行价格为399元，软卧执行价格下铺为975元、上铺为870元。重庆北至上海虹桥卧铺动车组二等软座执行价格为473元，软卧执行价格下铺为1100元、上铺为980元。上海至成都、重庆将开行动车组列车这一变化。据铁路方面介绍，上海虹桥站至成都、重庆北站将首次开行时速250公里动车组列车，全程运行时间分别为15小时30分和14小时45分，比原来最快的旅客列车节省了一半。同时，原上海（南）至成都的4趟普速列车和至重庆的2趟普速列车继续保留，上海往成都、重庆方向的运能紧张状况将得到一定缓解。